Sau khoảng 1 năm sở hữu, siêu xe Ferrari 296 GTB đầu tiên về Việt Nam thuộc sở hữu của một đại gia Hà Nội đã xuất hiện trên sàn xe cũ khi mới lăn bánh được khoảng 3.000 km. Giá của mẫu xe này đang được đại lý rao bán lại với mức 2X tỷ.
Về Việt Nam từ tháng 8/2022 nhưng đến đầu năm 2023, chiếc Ferrari 296 GTB này mới chính thức được bàn giao đến cho chủ nhân ở Hà Nội. Siêu xe này được chủ nhân ra biển số ngay trước Tết Nguyên Đán năm 2023.
Chiếc siêu xe này thường xuyên được bắt gặp trên phố Ngô Quyền, nơi được mệnh danh là “thánh địa siêu xe” của Thủ đô. Sau một năm sử dụng đại gia Hà Nội đã quyết định “sang tay” chiếc xe này cho một showroom có tiếng tại Việt Nam.
Được biết, đây là chiếc Ferrari 296 GTB đầu tiên về Việt Nam. Theo công bố của đơn vị phân phối Ferrari chính hãng, giá bán khởi điểm của 296 GTB ở mức 21 tỷ đồng cho bản tiêu chuẩn.
Như vậy, giá trị chiếc siêu xe này ước tính không dưới 23 tỷ đồng khi lăn bánh và chưa gồm các tùy chọn như mâm xe, màu sơn, bọc da hoặc vật liệu Alcantara ở nội thất. Được biết đại lý đang rao bán lại chiếc siêu xe này với giá 2X tỷ, mức giá này còn cao hơn cả mức giá khởi điểm cho bản tiêu chuẩn.
Thiết kế Ferrari 296 GTB lấy cảm hứng từ đàn anh Ferrari SF90 Stradale. Xe có trọng lượng khoảng 1.470 kg, nặng hơn đối thủ McLaren Artura khoảng 35 kg. So với F8 Tributo, Ferrari 296 GTB có chiều dài tổng thể ngắn hơn 46 mm, chiều dài cơ sở ngắn hơn 50 mm.
Cánh gió chủ động lấy cảm hứng từ Ferrari LaFerrari được tích hợp vào cản sau cho phép 296 GTB tạo ra lực ép xuống phía sau ở mức cao khi cần thiết. Lực ép tối đa lên đến 360 kg ở tốc độ 250 km/h với gói trang bị thể thao Assetto Fiorano.
Tương tự ngoại thất, bên trong của Ferrari 296 GTB cũng học hỏi nhiều từ SF90 Stradale, nhưng thiết kế đơn giản và tập trung vào người lái hơn. Xe không có màn hình trung tâm cỡ lớn như những mẫu xe phổ thông để người lái tập trung vào niềm vui lái xe.
Vô-lăng 3 chấu dạng D-Cut, tích hợp lẫy chuyển số, nút khởi động dạng cảm ứng, núm chỉnh chế độ và phía sau là đồng hồ kỹ thuật số kích thước lớn. Tiện nghi sẽ được trang bị tuỳ theo sở thích của chủ xe ví dụ như ghế bọc da, ghế thể thao, ghế đua, chất liệu da/da lộn hay carbon toàn phần.
296 GTB là một mẫu xe mang tính cách mạng đối với Ferrari khi trang bị động cơ mới, bổ sung vào danh mục động cơ 8 và 12 xy-lanh từng đoạt nhiều giải thưởng của thương hiệu.
Đó là khối động cơ tăng áp V6 2.9L, cho công suất tối đa 654 mã lực, được kết hợp một mô-tơ điện có khả năng cung cấp thêm 165 mã lực. Tổng công suất đạt 819 mã lực – thông số cao hơn F8 Tributo (710 mã lực) hay đối thủ McLaren Artura (671 mã lực).
Với thông số ở trên, Ferrari 296 GTB dễ dàng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 2,9 giây, 200 km/h trong 7,3 giây và đạt giới hạn điện tử ở 330 km/h.
Hệ thống Plug-in Hybrid (Hybrid sạc ngoài) trên 296 GTB khiến chiếc xe trở nên vô cùng linh hoạt cho cuộc sống hàng ngày, cũng như cắt giảm thời gian phản hồi của chân ga xuống còn 0 và có thể vận hành hoàn toàn bằng trong phạm vi 25 km ở chế độ eDrive.
Trước đó, ngày 14/10/2022, Ferrari Việt Nam chính thức trình làng siêu “ngựa chồm” Ferrari 296 GTB. Đây là chiếc xe Ferrari thứ 3 sử dụng hệ truyền động plug-in hybrid có mặt tại Việt Nam, trước đó là Ferrari SF90 Stradale và Ferrari SF90 Spider.
Trên thực tế, Việt Nam không phải nước đầu tiên trong khu vực Đông Nam Á được hãng siêu xe nước Ý giới thiệu siêu xe Ferrari 296 GTB. Trước đó, 2 quốc gia được giới thiệu mẫu xe này tại khu vực Đông Nam Á là Thái Lan và Malaysia.
Ấn tượng hơn nữa là theo tiết lộ từ một người chơi xe thì đã có ít nhất 10 chiếc Ferrari 296 GTB sẽ được đại gia Việt đặt mua, tất cả 10 chiếc này đều thuộc sở hữu của các thành viên VietRally – Tổ chức chơi siêu xe lớn nhất Việt Nam thời điểm hiện tại. Số lượng xe này sẽ được đưa về nước vào năm sau.
Theo những hình ảnh được chia sẻ lên mạng xã hội có thể thấy, Ferrari 296 GTB đầu tiên về Việt Nam có màu sơn đỏ với điểm nhấn các chi tiết khác được sơn đen, carbon và bộ mâm 10 chấu đơn bằng carbon cùng bộ tem nằm trong gói Assetto Fiorano với chi phí đắt hơn bản tiêu chuẩn 1 tỷ đồng.
Ferrari 296 là mẫu siêu xe thứ 4 xuất hiện chính hãng tại Việt Nam, những cái tên trước đó gồm Ferrari F8 Tributo, Ferrari Roma và Ferrari SF90 Stradale. Ferrari 296 là mẫu xe mang thương hiệu Ý mở bán đại trà đầu tiên từ tận thập niên 1970 sử dụng động cơ 6 xy-lanh. Đường nét thiết kế của xe được ví như Ferrari SF90 thu nhỏ bởi nhiều nét tương đồng ở cả ngoại thất và nội thất.
Dù động cơ có số lượng và dung tích xy-lanh nhỏ hơn nhưng Ferrari 296 được định vị nằm trên Ferrari F8 Tributo một bậc. Siêu xe hybrid này có khả năng vận hành không thua kém các đối thủ. Cụ thể, động cơ V6 2.9L đứng độc lập đã có công suất 654 mã lực (tỉ lệ 218 mã lực/lít dung tích – cao nhất toàn thị trường).
Bổ sung thêm mô tơ điện và công suất toàn hệ thống lên tới 819 mã lực, mô-men xoắn 740 Nm – thông số cao hơn hẳn F8 Tributo (710 mã lực) hay đối thủ McLaren Artura (671 mã lực).
Với hệ thống truyền động khủng bố của mình, Ferrari 296 GTB có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 2,9 giây, 200 km/h trong 7,3 giây, tốc độ tối đa xe đạt được giới hạn điện tử ở 330 km/h.
Trọng lượng xe đạt 1.470 kg, nặng hơn F8 Tributo cũ lẫn đối thủ Artura từ McLaren 35 kg. Ferrari 296 GTB được khẳng định là cái tên “mang lại trải nghiệm lái vui thích nhất đội hình hãng hiện tại”.
Hãng xe Ý còn cung cấp thêm gói tùy chọn mang tên Assetto Fiorano giống với “đàn anh” SF90, mang tới những thay đổi như chất liệu sợi carbon sử dụng ở cản trước và một số chi tiết trên xe, bộ vành hoàn toàn bằng sợi carbon… giúp trọng lượng giảm thêm 15 kg.
Ảnh: MXH
“Tình cũ” Ferrari F8 Tributo của đại gia Cường Đô la và Minh Nhựa đã có chủ nhân mới lập tức đeo biển 51K-836.99 trúng đấu giá 55 triệu
Chiếc siêu xe Ferrari F8 Tributo từng thuộc sở hữu của tay chơi Cường Đô la và sau đó là đại gia Minh Nhựa đã được đăng ký biển số trúng đấu giá 51K-836.99 chỉ 55 triệu đồng, chủ nhân mới vẫn là 1 ẩn số.
Vào đầu năm nay, giới mê xe khá bất ngờ khi tay chơi siêu xe Phạm Trần Nhật Minh, hay còn gọi là Minh Nhựa đã quyết định bán lại chiếc siêu xe Ferrari F8 Tributo chính hãng chỉ sau hơn nửa năm trải nghiệm, đặc biệt hơn, siêu ngựa này anh mua lại từ chính người bạn thân của mình, ông Nguyễn Quốc Cường còn có biệt danh là Cường Đô la.
Chỉ sau 12 ngày mua lại siêu xe Ferrari F8 Tributo từ Minh Nhựa, 1 người chuyên kinh doanh xe lướt ở quận 7, TP HCM đã chia sẻ siêu ngựa này đã tìm thấy chủ nhân mới. Điều này cho thấy, những siêu xe từng qua tay Cường Đô la hay Minh Nhựa thường “vía tốt”, chỉ mất vài tuần đến vài tháng là có chủ nhân mới.
Thậm chí chiếc siêu xe Ferrari F8 Tributo này sẽ được chủ nhân mới đăng ký biển số 51K-836.99, trúng đấu giá chỉ 55 triệu đồng. Tuy nhiên, danh tính của vị đại gia chốt đơn chiếc siêu xe Ferrari F8 Tributo đeo biển 51K-836.99 này đã qua sử dụng này vẫn là 1 ẩn số.
Siêu xe Ferrari F8 Tributo bị Phạm Trần Nhật Minh bán lại cho 1 cò xe ở quận 7 vào đầu năm nay có màu sơn đỏ, xe sở hữu khá nhiều tùy chọn đắt tiền, còn được chủ cũ, Cường “Đô-la” mua gói bảo hành chính hãng, siêu ngựa này chỉ mới chạy chưa tới 4.000 km.
Ferrari F8 Tributo được trang bị khối động cơ V8, dung tích 3.9 lít, tăng áp kép, sản sinh công suất tối đa 710 mã lực và mô-men xoắn cực đại 770 Nm.
Hãng siêu xe Ý tuyên bố rằng siêu xe Ferrari F8 Tributo có khả năng tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h chỉ trong thời gian 2,9 giây trước khi chạm ngưỡng tốc độ tối đa lên đến 340 km/h. Mức giá xe Ferrari F8 Tributo khoảng 23 tỷ đồng hoặc thậm chí là lên đến 28 tỷ đồng từ phía nhà phân phối Ferrari Việt Nam.
Theo: Tri Thức & Cuộc Sống
