CEO VinFast tại thị trường Ấn Độ “bật mí” thêm bí mật: Nhiều khả năng sẽ có thêm xe điện hoàn toàn mới, giá sẽ “rất cạnh tranh”

CEO VinFast tại thị trường Ấn Độ "bật mí" thêm bí mật: Hãng sẽ có thêm MPV và sedan chạy điện mới, giá sẽ “rất cạnh tranh”

Thông tin từ CEO VinFast tại thị trường Ấn Độ tiết lộ về việc sẽ đưa vào nước này 6 mẫu xe với tính năng hiện đại cũng sẽ khiến khách hàng Việt không khỏi nóng lòng trông đợi.

VinFast sẽ mang đến Ấn Độ MPV và sedan điện?

Trong buổi lễ động thổ xây dựng nhà máy tại Sillaanaththtam, Thoothukudi, bang Tamil Nadu, CEO của VinFast Ấn Độ, ông Phạm Sanh Châu, đã tiết lộ thông tin quan trọng trong cuộc phỏng vấn với The Hindu, tờ báo tiếng Anh lớn thứ hai của nước này. 

Theo đó, VinFast dự định sẽ tung ra 6 mẫu xe thuộc các phân khúc sedan, MPV và SUV. Giới thiệu mẫu nào sẽ tùy thuộc vào đánh giá thị trường Nam Á này. 

CEO VinFast Ấn Độ tiết lộ thông tin gây chú ý: Ngoài SUV quen thuộc có cả phân khúc mới chưa từng ra xe nào, mức giá phải chăng tùy vào ưu đãi - Ảnh 1.
Nhiều mẫu xe nằm trong kế hoạch bán hàng của VinFast còn chưa ra mắt. Ảnh: VinFast

Công ty hứa hẹn sẽ cung cấp các mẫu xe sở hữu tính năng hiện đại và mức giá cạnh tranh, từ các mẫu xe dễ tiếp cận số động cho đến những xe thuộc phân khúc cao cấp hơn. Hãng sẽ phân phối xe thông qua mạng lưới đại lý trải rộng khắp Ấn Độ, kèm theo dịch vụ sau bán hàng chất lượng.

Những mẫu xe này được hứa hẹn sở hữu những tính năng hiện đại đi cùng mức giá hấp dẫn. Điều này bao gồm cả những mẫu xe giá phải chăng cũng như xe thuộc phân khúc cao song có giá bán cạnh tranh. Tất cả sẽ tiếp cận khách hàng thông qua hệ thống đại lý trên toàn quốc cùng dịch vụ hậu mãi chất lượng.

Đến thời điểm hiện tại, toàn bộ xe điện đã chính thức ra mắt của VinFast đều là SUV. Do đó, việc sedan và MPV được The Hindu nhắc đến rất đáng chú ý.

Thực tế, kế hoạch bán hàng của hãng công bố vào năm 2022 cũng đã nhắc đến một mẫu sedan và các phân khúc xe chưa được tiết lộ.

Phân khúc chưa được tiết lộ này có thể ám chỉ chiếc bán tải điện VinFast VF Wild mới giới thiệu concept ở CES 2024, cũng có thể là mẫu MPV mà The Hindu đưa tin.

CEO VinFast Ấn Độ tiết lộ thông tin gây chú ý: Ngoài SUV quen thuộc có cả phân khúc mới chưa từng ra xe nào, mức giá phải chăng tùy vào ưu đãi - Ảnh 2.
Ông Phạm Sanh Châu – CEO VinFast Ấn Độ – cho biết nhà máy không chỉ phục vụ mục tiêu phát triển tại thị trường Ấn Độ mà còn phục vụ nhu cầu xuất khẩu sang các nước Nam Á, Trung Đông và châu Phi khác. Ảnh: Reuters

Ông Phạm Sanh Châu cũng tiết lộ về kế hoạch phát triển các trạm sạc xe điện trên khắp Ấn Độ và hỗ trợ sạc tại nhà, nhằm thúc đẩy việc sử dụng xe không gây ô nhiễm và tiếng ồn, hướng tới một tương lai xanh hơn cho Ấn Độ và thế giới. 

“Giá phải chăng” tùy thuộc vào nguồn cung ứng địa phương

Đề cập đến giá bán xe, ông Phạm Sanh Châu cho biết việc tìm kiếm nguồn cung ứng linh kiện từ trong nước sẽ giúp giảm chi phí sản xuất và giá xe tại thị trường Ấn Độ.

VinFast đã chọn Thoothukudi làm địa điểm xây dựng nhà máy sau khi khảo sát 15 địa điểm ở 6 bang.

Khu vực này có lợi thế về cảng biển và sân bay sắp nâng cấp thành sân bay quốc tế, các ưu đãi từ chính quyền bang Tamil Nadu và nguồn nhân lực trong vùng đã quen thuộc với ngành ô tô.

Nhà máy dự kiến sản xuất ra chiếc xe đầu tiên vào giữa năm 2025, nhằm phục vụ cả nhu cầu nội địa lẫn xuất khẩu.

CEO VinFast Ấn Độ tiết lộ thông tin gây chú ý: Ngoài SUV quen thuộc có cả phân khúc mới chưa từng ra xe nào, mức giá phải chăng tùy vào ưu đãi - Ảnh 3.
Ông Phạm Sanh Châu cho biết việc tìm nguồn cung ứng linh kiện từ các nhà cung cấp trong nước sẽ là một yếu tố quan trọng để định giá các sản phẩm của VinFast. Ảnh: VinFast

Vùng đất xây dựng nhà máy VinFast cũng nằm trong vùng “cối xay gió” của Ấn Độ, theo The Hindu, VinFast sẽ hướng đến việc giảm thiểu phát thải trong quá trình sản xuất bằng cách tận dụng năng lượng điện gió.

Trong sự kiện khởi công nhà máy, ông Phạm Sanh Châu cũng đề cập đến đề xuất giảm thuế nhập khẩu xe điện và chính phủ Ấn Độ đang xem xét: “Chúng tôi… đề xuất giảm thuế nhập khẩu… chẳng hạn bằng cách giảm thuế xuống 70% đến 80% chỉ trong hai năm và đối với một số lượng rất hạn chế ô tô để khách hàng quen với sản phẩm của chúng tôi”.

Cận cảnh SUV hiệu năng cao Porsche Cayenne Coupe 2021 tại Hà Nội | Tạp Chí Siêu Xe

Theo: Đời sống Pháp luật

Những ưu điểm nào khiến người Việt ngày càng chuộng taxi điện? Lý do gì khiến hàng loạt hãng taxi “quay xe” sử dụng xe điện?

Sự dịch chuyển của người dân, doanh nghiệp sử dụng xe xăng sang xe điện ngày càng rõ nét khi lượt khách hàng chọn dịch vụ gọi taxi điện tăng nhanh và nhiều công ty vận tải đã nhạy bén chuyển từ xe xăng sang ô tô điện để kinh doanh.

Taxi điện ngày càng phổ biến

“Tôi thực sự bất ngờ về khả năng vận hành của ô tô điện. Hành trình hơn 300 km từ Sơn La đi Hà Nội của tôi không hề mệt mỏi như trước đây di chuyển bằng xe xăng”, chị Nguyễn Dung cho biết.

Những ưu điểm về khả năng vận hành êm ái, không mùi, không tiếng ồn của ô tô điện đã chinh phục không chỉ những khách hàng lần đầu đi ô tô điện như chị Dung mà rất nhiều khách đi xe dịch vụ trên cả nước. Đồng thời, đây cũng là nhận định chung của rất nhiều chủ ô tô điện sau thời gian sử dụng.

Vì sao người Việt ngày càng chuộng taxi điện?- Ảnh 1.

Sự vượt trội về trải nghiệm mang lại cho người dùng của ô tô điện là một trong những lý do khiến nhiều doanh nghiệp kinh doanh vận tải bắt đầu sử dụng ô tô điện là phương tiện chính. Bên cạnh đó, ô tô điện còn có tính kinh tế cao hơn nhiều so với ô tô truyền thống trong quá trình vận hành.

Thực tế này được chứng minh thông qua sự gia tăng số đối tác mua/thuê xe điện từ GSM. Hiện tại, GSM hợp tác với 27 doanh nghiệp kinh doanh vận tải để cho thuê xe triển khai dịch vụ mới, hoặc hỗ trợ dịch chuyển từ xe xăng sang xe điện.

Vì sao người Việt ngày càng chuộng taxi điện?- Ảnh 2.

Bản thân GSM cũng chính là một điển hình cho việc người dùng ngày càng ưa chuộng taxi điện. Ra đời trong bối cảnh còn nhiều hoài nghi của người dùng về xe điện, hiện tại, thương hiệu Xanh SM đã gặt hái rất nhiều thành quả và đánh giá tốt từ khách hàng.

Hồi tháng 9/2023, Xanh SM đón lượt khách thứ 6 triệu chỉ sau hơn 5 tháng khai thác dịch vụ. Con số này tăng lên hơn 20 triệu lượt khách chỉ sau đó 4 tháng cho thấy sự phát triển nhanh chóng, hay chính là sự đón nhận của người dùng.

Đồng thời, Xanh SM cũng vươn mình mở rộng phạm vi khai thác tại 29 tỉnh/thành trên cả nước và đã đặt bước chân đầu tiên ra quốc tế với thị trường Lào.

Chỉ tính riêng tại Việt Nam, hiện tại, Xanh SM triển khai dịch vụ taxi điện với đội ngũ 15.000 xe tại 29 tỉnh/thành phố và cung cấp dịch vụ đặt xe máy điện với 17.000 xe tại 5 tỉnh thành lớn.

Cùng với các đối tác thuê/mua ô tô điện, GSM góp phần thúc đẩy lượng taxi điện trên toàn quốc lên hơn 20.000 xe.

Vì sao người Việt ngày càng chuộng taxi điện?- Ảnh 3.

Ghi điểm bằng chất lượng dịch vụ

Sự tăng trưởng nhanh chóng cho thấy hướng đi đúng đắn của Xanh SM. Bên cạnh xu hướng “sống xanh” lên ngôi, những giá trị về trải nghiệm của Xanh SM đã thuyết phục rất nhiều khách hàng.

Theo giới quan sát, yếu tố quan trọng khiến Xanh SM dễ chiếm lĩnh thị trường, cạnh tranh với xe xăng là bởi định hình tiêu chuẩn và chất lượng trong dịch vụ.

Nếu như sự mới mẻ là điều khiến nhiều khách hàng tò mò muốn thử lần đầu tiên, thì trải nghiệm khác biệt và chất lượng dịch vụ vượt trội mới là yếu tố then chốt giữ chân họ ở lại và đồng hành lâu dài với một thương hiệu mới như Xanh SM.

Xanh SM mang đến trải nghiệm mới về dịch vụ cho khách hàng thông qua việc kiểm soát kỹ lưỡng về chất lượng phương tiện và tuyển chọn tài xế.

Theo đó, thương hiệu sử dụng thế hệ phương tiện thuần điện là 100% ô tô điện không phát thải, không tiếng ồn với các dòng như VinFast VF e34, VF 5, VF 8, và xe máy điện VinFast Feliz S, Evo200.

Xanh SM cũng sở hữu đội ngũ tài xế chuyên nghiệp, được đào tạo bài bản về tác phong dịch vụ dựa trên tiêu chuẩn 5 sao.

Vì sao người Việt ngày càng chuộng taxi điện?- Ảnh 4.

Nhờ chất lượng dịch vụ xe taxi tốt khiến cho GSM nhanh chóng “phủ xanh” đến các tỉnh thành chỉ trong khoảng thời gian ngắn.

Đây cũng là lý do quan trọng khiến khách hàng tin tưởng vào thương hiệu này và lựa chọn quay trở lại sử dụng dịch vụ thường xuyên, tạo tiền đề để Xanh SM nói riêng và thế hệ phương tiện thuần điện văn minh, hiện đại tiếp tục phát triển trong tương lai.

Theo: danviet

BÀI VIẾT MỚI NHẤT

Scroll to Top