Mẫu xe thể thao mui trần Maserati GranCabrio hoàn toàn mới sẽ xuất hiện trong tháng 2/2024. Maserati GranCabrio sẽ có tất cả 3 phiên bản và sẽ có một phiên bản thuần điện.
Trong đoạn teaser mới nhất, Maserati công bố sẽ chính thức trình làng chiếc Maserati GranCabrio thế hệ mới, phiên bản mui trần của GranTurismo, vào ngày 29/2 tới.
Theo những hình ảnh ghi nhận các mẫu xe thử nghiệm, Maserati GranCabrio sẽ vẫn được phân phối với 3 phiên bản tương tự GranTurismo là Modena, Trofeo và Folgore.
Phiên bản tiêu chuẩn Maserati GranCabrio Modena có thể được nhận ra với hốc gió và cản trước trung tính, mang ngôn ngữ thiết kế mới nhất của thương hiệu.
Rất có thể GranCabrio Modena vẫn sử dụng khối động cơ V6 Nettuno Twin Turbo sử dụng trên GranTurismo Modena, công suất 490 mã lực và mô-men xoắn 600 Nm.
Trong khi đó, phiên bản hiệu suất cao Trofeo sở hữu phong cách hầm hố hơn với hốc gió cản trước cỡ lớn. Logo Trofeo được đặt 2 bên thân xe.
Hiện tại, biến thể coupe Maserati GranTurismo Trofeo đang được trang bị động cơ V6 Nettuno Twin Turbo, công suất tối đa 550 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 Nm.
Nhận được sự quan tâm nhiều nhất là phiên bản thuần điện GranCabrio Folgore. Có thể nhận thấy chiếc xe chia sẻ nhiều điểm chung với GranTurismo Folgore như cản trước, cản sau không có ống xả, mâm xe khí động học…
Khu vực tiếp điện của mẫu xe mui trần này vẫn được đặt bên dưới đèn hậu bên trái, tương tự với Maserati GranTurismo Folgore.
Maserati có thể vẫn trang bị 3 động cơ điện độc lập cho Maserati GranCabrio Folgore, sản sinh sức mạnh thường trực lên đến 761 mã lực và mô-men xoắn 1.350 Nm.
Tương tự các dự án xe mui trần, hãng xe có trụ sở tại Modena phải tính toán lại cấu trúc của thân xe, khung gầm, tính khí động học, mui bạt… để tối ưu về hiệu suất và khả năng cách âm, cách nhiệt của GranCabrio.
Mức giá của Maserati GranCabrio chắc chắn sẽ cao hơn phiên bản coupe GranTurismo. Tại Mỹ, GranTurismo Modena và GranTurismo Trofeo đang được phân phối với giá lần lượt từ 158.000 USD và 190.000 USD. Phiên bản thuần điện GranTurismo Folgore có giá khởi điểm từ 215.000 USD.
Ảnh: Walter Vayr
Chủ tịch Đặng Lê Nguyên Vũ tậu Maserati GranTurismo độ MC Stradale: Tưởng xe mới nhưng hóa ra “đã từng quen”
Chủ tịch Trung Nguyên ông Đặng Lê Nguyên Vũ vừa xuống đường với siêu xe “cây đinh 3” Maserati GranTurismo độ MC Stradale, mẫu xe này từng thuộc sở hữu của ông nhưng đã bán đi cách đây 2 năm.
Maserati GranTurismo được ra mắt công chúng lần đầu từ những năm cuối thập niên 2000 – 2010. Ngay tại thời điểm đó, “cây đinh ba” của nước Ý đã tạo ra được tiếng vang lớn trên toàn cầu và không ngừng được giới nhà giàu săn đón.
Trải qua hàng chục năm với một số nâng cấp nhỏ qua các phiên bản, Maserati GranTurismo vẫn giữ nguyên những giá trị cốt lõi và vẻ đẹp đậm chất Italy của mình.
Tuy nhiên tại Việt Nam, Maserati không phải thương hiệu xe sang phổ biến như Audi, BMW hay Mercedes, vì vậy, cơ hội “gặp gỡ” một chiếc Maserati GranTurismo cũng ít hơn so với các xe sang khác.
Mới đây, một trong số ít chủ sở hữu xe Maserati GranTurismo tại nước ta đã mang siêu phẩm này xuống phố, nhờ vậy mà giới mê xe trong nước có cơ hội được ngắm “thần biển” “bằng xương bằng thịt”.
Theo đó, ông Đặng Lê Nguyên Vũ đã lái chiếc Maserati GranTurismo tới thăm showroom của một người chuyên mua/bán siêu xe, xe sang cho mình.
Được biết, chiếc Maserati GranTurismo này được “Qua” đưa về nước từ năm 2015, sau đó xe được bán cho người khác và hiện tại đã quay trở về garage của ông Đặng Lê Nguyên Vũ.
Dưới cái nắng của Sài Gòn, Maserati GranTurismo trong bộ “áo” trắng muốt lại càng thêm phần nổi bật, thu hút không ít ánh nhìn của người đi đường.
Tương tự các mẫu xe khác trong gia đình Maserati, mẫu GranTurismo cũng được chắp bút bởi xưởng thiết kế Pininfarina, nơi sản sinh ra những mẫu xe thuộc hàng kinh điển trên thế giới.
Chiếc Maserati GranTurismo này khi sang tay chủ mới đã được đổi biển và lên bộ kit của phiên bản MC Stradale với cản trước, ốp sườn, bộ khuếch tán hay cánh lướt gió thể thao hơn.
Nhìn ngang hông xe, hai bên vè bánh trước có 3 khe thoát khí, một đặc điểm nhận dạng độc đáo khác của những chiếc Maserati. Tương tự như những chiếc xe hiện đang có trong garage của ông Đặng Lê Nguyên Vũ, Maserati GranTurismo cũng được dán logo UN màu đen lên thân xe, đánh dấu bản quyền của chủ sở hữu.
Về vận hành, Maserati GranTurismo có công suất mạnh 454 mã lực, mô-men xoắn cực đại 519 Nm. Nhờ khối động cơ V8 cùng thiết kế khung nhôm nguyên khối, Maserati GranTurismo có khả năng bứt tốc trong vòng 4,8 giây, tốc độ tối đa 298 km/h.
Ảnh: Liêm Nguyễn
