Cận cảnh “siêu bán tải” Mercedes-AMG G63 độ 6 bánh tới từ hãng độ lừng danh Mansory: Giới hạn 10 chiếc, có tiền cũng khó mua được

Cận cảnh "siêu bán tải" Mercedes-AMG G63 độ 6 bánh tới từ hãng độ lừng danh Mansory: Giới hạn 10 chiếc, có tiền cũng khó mua được

Từ nền tảng của mẫu Mercedes-AMG G63 hãng độ danh tiếng thế giới Mansory đã chuyển thể thành một chiếc siêu bán tải 3 trục 6 bánh có tên gọi Gronos 6×6 cực độc.

Chiếc xe không chỉ độc đáo về kiểu cách thiết kế mà cả ở phương diện vận hành. Mansory cho biết giới hạn sản xuất chiếc Gronos 6x6 này là 10 chiếc.

Chiếc xe không chỉ độc đáo về kiểu cách thiết kế mà cả ở phương diện vận hành. Mansory cho biết giới hạn sản xuất chiếc Gronos 6×6 này là 10 chiếc.

Ngoại hình xe táo bạo hơn với các chi tiết body bằng sợi carbon và khách hàng có nhiều tùy chọn cho phần hoàn thiện các chi tiết carbon này. Chiếc Gronos 6x6 đã được tăng thêm 25cm cả về chiều cao và chiều rộng so với G63 tiêu chuẩn.

Ngoại hình xe táo bạo hơn với các chi tiết body bằng sợi carbon và khách hàng có nhiều tùy chọn cho phần hoàn thiện các chi tiết carbon này. Chiếc Gronos 6×6 đã được tăng thêm 25cm cả về chiều cao và chiều rộng so với G63 tiêu chuẩn.

Một điểm gây chú ý là với phần cabin kép đã được chỉnh sửa lại từ khoang xe G63 tiêu chuẩn giờ đây ngắn hơn một chút và đặc biệt là thiết kế cửa sau mở ngược như cửa xe Rolls-Royce.

Một điểm gây chú ý là với phần cabin kép đã được chỉnh sửa lại từ khoang xe G63 tiêu chuẩn giờ đây ngắn hơn một chút và đặc biệt là thiết kế cửa sau mở ngược như cửa xe Rolls-Royce.

Khung sườn xe được kéo dài để bố trí thêm trục bánh thứ 3 được phát triển hoàn toàn mới, đồng thời cũng thiết kế bổ sung thùng hàng phía sau để trở thành một chiếc bán tải.

Khung sườn xe được kéo dài để bố trí thêm trục bánh thứ 3 được phát triển hoàn toàn mới, đồng thời cũng thiết kế bổ sung thùng hàng phía sau để trở thành một chiếc bán tải.

Kèm theo một hệ thống treo là các bộ giảm xóc hiệu suất cao để đáp ứng cho khả năng vận hành của xe. Với nhu cầu gia tăng hiệu năng offroad, xe có thể trang bị lốp địa hình 37x12.50x20 cùng bộ mâm 9x20.

Kèm theo một hệ thống treo là các bộ giảm xóc hiệu suất cao để đáp ứng cho khả năng vận hành của xe. Với nhu cầu gia tăng hiệu năng offroad, xe có thể trang bị lốp địa hình 37×12.50×20 cùng bộ mâm 9×20.

Tùy theo nhu cầu khách hàng, chiếc Gronos 6x6 có thể được trang bị loại lốp on-road hoặc off-road. Trong trường hợp on-road, có thể sử dụng lốp Pirelli Scorpion ATR kích cỡ 325/55/R22 đi kèm mâm 10x22.

Tùy theo nhu cầu khách hàng, chiếc Gronos 6×6 có thể được trang bị loại lốp on-road hoặc off-road. Trong trường hợp on-road, có thể sử dụng lốp Pirelli Scorpion ATR kích cỡ 325/55/R22 đi kèm mâm 10×22.

Nhờ tích hợp một hệ thống bơm lốp với máy nén hiệu suất cao và bộ điều khiển bố trí ở khoang lái, áp suất trong tất cả 6 bánh xe có thể dễ dàng điều chỉnh cho phù hợp với bất kỳ loại địa hình nào mà không cần phải ra ngoài xe.

Nhờ tích hợp một hệ thống bơm lốp với máy nén hiệu suất cao và bộ điều khiển bố trí ở khoang lái, áp suất trong tất cả 6 bánh xe có thể dễ dàng điều chỉnh cho phù hợp với bất kỳ loại địa hình nào mà không cần phải ra ngoài xe.

Sức mạnh từ động cơ V8 của G63 nguyên bản được hiệu chỉnh tăng công suất lên 900hp và mô-men xoắn lên 1.200Nm. Kèm với đó là bộ intercooler mới, hai bộ bơm nhiên liệu hiệu suất cao, hiệu chỉnh phần mềm quản lý động cơ và hộp số, một bộ lọc khí nạp thể thao và một hệ thống xả thể thao.

Sức mạnh từ động cơ V8 của G63 nguyên bản được hiệu chỉnh tăng công suất lên 900hp và mô-men xoắn lên 1.200Nm. Kèm với đó là bộ intercooler mới, hai bộ bơm nhiên liệu hiệu suất cao, hiệu chỉnh phần mềm quản lý động cơ và hộp số, một bộ lọc khí nạp thể thao và một hệ thống xả thể thao.

Mọi thứ bên trong được bọc lại bằng da cao cấp với màu sắc tùy biến, đặc biệt là các phần trang trí vật liệu carbon. Phần trần xe cũng được thiết kế một “bầu trời sao” lung linh từ hơn 3.000 bóng đèn LED.

Mọi thứ bên trong được bọc lại bằng da cao cấp với màu sắc tùy biến, đặc biệt là các phần trang trí vật liệu carbon. Phần trần xe cũng được thiết kế một “bầu trời sao” lung linh từ hơn 3.000 bóng đèn LED.

VINFAST TIẾN THẲNG VÀO ĐẤT MỸ: Bộ đôi xe điện thông minh VF e35 & VF e36 ra mắt toàn cầu

Theo: Xe Giao Thông

Hãng độ danh tiếng Mansory lại khiến fan trầm trồ với siêu phẩm độ đặc biệt dành cho “đinh ba thần biển” Maserati MC20

Bộ body kit mới của nhà Mansory dành cho Maserati MC20 mui trần khiến chiếc xe trở nên tinh tế hơn trong tương quan với chiếc Maserati MCXtrema chỉ dành cho đường đua.

Maserati MC20 Coupe và Cielo có hầu hết kiểu dáng giống nhau ngoại trừ mui xe và sàn sau, cho phép các hãng độ mở rộng bộ phụ kiện của họ cho cả hai phiên bản.

Maserati MC20 Coupe và Cielo có hầu hết kiểu dáng giống nhau ngoại trừ mui xe và sàn sau, cho phép các hãng độ mở rộng bộ phụ kiện của họ cho cả hai phiên bản.

Mới đây, Mansory đã công bố gói bộ body kit mới cho MC20 Cielo bao gồm những nâng cấp dựa trên chiếc Coupe được giới thiệu một năm trước.

Mới đây, Mansory đã công bố gói bộ body kit mới cho MC20 Cielo bao gồm những nâng cấp dựa trên chiếc Coupe được giới thiệu một năm trước.

Các nhà thiết kế của hãng đã thay đổi diện mạo của chiếc xe từ mọi góc độ.

Các nhà thiết kế của hãng đã thay đổi diện mạo của chiếc xe từ mọi góc độ.

Phần đầu xe có một bộ chia lớn với các khé tản nhiệt tích hợp dẫn không khí vào cửa hút gió nguyên bản.

Phần đầu xe có một bộ chia lớn với các khé tản nhiệt tích hợp dẫn không khí vào cửa hút gió nguyên bản.

Mui xe có lỗ thông hơi và nhiều chi tiết trang trí bằng sợi carbon xung quanh lưới tản nhiệt, đèn pha và cửa hút gió.

Mui xe có lỗ thông hơi và nhiều chi tiết trang trí bằng sợi carbon xung quanh lưới tản nhiệt, đèn pha và cửa hút gió.

Ngưỡng cửa bên được mở rộng với nhiều khe tản nhiệt và lỗ thông hơi, cũng như một bộ vành FV.5 được rèn nguyên chiếc mới với kích thước 21 inch ở phía trước và 22 inch ở phía sau.

Ngưỡng cửa bên được mở rộng với nhiều khe tản nhiệt và lỗ thông hơi, cũng như một bộ vành FV.5 được rèn nguyên chiếc mới với kích thước 21 inch ở phía trước và 22 inch ở phía sau.

Phần đuôi xe có thêm cánh gió sau và bộ khuếch tán lớn.

Phần đuôi xe có thêm cánh gió sau và bộ khuếch tán lớn.

Nhìn chung, MC20 Cielo của Mansory trông thậm chí còn nổi bật hơn cả chiếc MCXtrema đặc biệt chỉ dành cho đường đua của Maserati.

Nhìn chung, MC20 Cielo của Mansory trông thậm chí còn nổi bật hơn cả chiếc MCXtrema đặc biệt chỉ dành cho đường đua của Maserati.

Về nội thất, chiếc xe được phối màu có độ tương phản cao đặc trưng của hãng độ với các chi tiết màu vàng sáng trên nền bọc da lộn màu đen và các điểm nhấn màu vàng trên bảng điều khiển và bảng điều khiển trung tâm.

Về nội thất, chiếc xe được phối màu có độ tương phản cao đặc trưng của hãng độ với các chi tiết màu vàng sáng trên nền bọc da lộn màu đen và các điểm nhấn màu vàng trên bảng điều khiển và bảng điều khiển trung tâm.

Cũng giống như phiên bản coupe, Mansory đã điều chỉnh động cơ biturbo 3.0 lít V6 của Maserati để tạo ra công suất 710 mã lực và mô-men xoắn cực đại 850 Nm, tăng 89 mã lực và 120 Nm so với MC20 nguyên bản.

Cũng giống như phiên bản coupe, Mansory đã điều chỉnh động cơ biturbo 3.0 lít V6 của Maserati để tạo ra công suất 710 mã lực và mô-men xoắn cực đại 850 Nm, tăng 89 mã lực và 120 Nm so với MC20 nguyên bản.

Theo công ty, động cơ được cải tiến này đủ để cải thiện khả năng chạy nước rút 0-100 km/h từ 3 giây lên 2,7 giây và tăng tốc độ tối đa từ 320 km/h lên 330 km/h.

Theo công ty, động cơ được cải tiến này đủ để cải thiện khả năng chạy nước rút 0-100 km/h từ 3 giây lên 2,7 giây và tăng tốc độ tối đa từ 320 km/h lên 330 km/h.

Mansory chưa công khai giá của gói độ MC20 Cielo. Tuy nhiên, đánh giá từ lượng lớn sợi carbon được sử dụng trong các tiện ích bổ sung, chiếc xe có lẽ nhắm đến những chủ sở hữu có ngân sách cao.

Mansory chưa công khai giá của gói độ MC20 Cielo. Tuy nhiên, đánh giá từ lượng lớn sợi carbon được sử dụng trong các tiện ích bổ sung, chiếc xe có lẽ nhắm đến những chủ sở hữu có ngân sách cao.

Theo: VOV Theo Carscoops

BÀI VIẾT MỚI NHẤT

Scroll to Top