Ước tính dàn xe hơn 20 chiếc của một hội chơi xe tại Thái Lan sẽ di chuyển đến Việt Nam, hành trình này sẽ xuất phát từ Bangkok, Thái Lan, qua Lào và dừng chân tại Đà Nẵng (Việt Nam).
Renndrive là hội những người sở hữu các mẫu xe Porsche cổ tại Thái Lan. Vào dịp cuối tuần, hội thường xuyên có các hoạt động giao lưu gặp gỡ và chia sẻ đam mê về dòng xe này.
Sáng 29/11, nhiều mẫu siêu xe thuộc sở hữu của các thành viên trong hội đã xuất hiện ở China Town tại trung tâm Bangkok, Thái Lan.
Chia sẻ với p/v, khác với những lần trước, ông Sihabutr Xoomsai, người sáng lập Renndrive cho biết đây là buổi gặp mặt để lên kế hoạch cho hành trình đến Việt Nam vào tháng 1 năm sau.
Theo đó, dàn xe gồm 20 chiếc sẽ sẽ khởi hành từ Bangkok, Thái Lan vào ngày 6/1 tới, đi qua Lào và dừng chân tại Đà Nẵng vào ngày 8/1. Tại đây đoàn sẽ có một số hoạt động trước khi quay trở lại Thái Lan vào ngày 10/1.
Một số mẫu Porsche dự kiến xuất hiện trong dàn xe đến Việt Nam bao gồm 993, 964, 930, 991.1 và 992, trong đó có thể kể đến những chiếc như Porsche 930 Carrera độ RWB, 911R, 911 GT3…
“Điểm chung của hội đều là những người đam mê dòng xe Porsche cổ. Mặc dù một số thành viên bắt đầu chuyển sang một số mẫu Porsche mới và lành tính hơn, tôn chỉ của hội vẫn tập trung vào những mẫu xe cổ của thương hiệu Đức”, một thành viên trong hội chia sẻ với p/v.
Ngoài những mẫu Porsche cổ, buổi gặp mặt sáng nay còn quy tụ một số mẫu siêu xe từ các thương hiệu khác, điển hình như chiếc Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera. Việt Nam cũng ghi nhận sự xuất hiện của một chiếc Gallardo LP570-4 Superleggera màu trắng.
Tháng 3 năm 2010, Lamborghini tuyên bố phát hành chiếc LP 570-4 Superleggera- phiên bản nâng cấp của Gallardo LP 560-4 với những cải thiện về cân nặng và sức mạnh. Khối lượng của LP 570-4 được giảm xuống còn chỉ hơn 1.300 kg, khiến LP570-4 trở thành chiếc xe nhẹ nhất trong dòng Gallardo thời bấy giờ.
Được trang bị động cơ V10 5,2 lít, chiếc xe có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 3,4 giây và đạt tốc độ tối đa là 325 km/h. Chiếc xe được trang bị vỏ và hệ thống làm mát bằng hợp kim nhôm. Công suất xe 570 mã lực tại vòng tua 8.000 vòng/phút. Mô-men xoắn cực đại 540 Nm tại vòng tua 6.500 vòng/phút. Lamborghini sử dụng hộp số E-Gear 6 cấp và thêm tùy chọn miễn phí hộp số tay.
McLaren 675LT Spider thuộc hàng hiếm tại Thái Lan với số lượng chỉ vỏn vẹn 3 chiếc. Đây là phiên bản nâng cấp của dòng 650S với nhiều cải tiến về mặt ngoại thất và khả năng vận hành.
McLaren 675LT Spider hiện chưa xuất hiện biến thể này tại Việt Nam, nhưng không sớm thì muộn mẫu siêu xe này sẽ được đưa về Việt Nam. Hiện tại Việt Nam chỉ xuất hiện phiên bản Coupe. Đã có khoảng 4 chiếc McLaren 675LT được đưa về nước.
Buổi gặp mặt cũng có sự xuất hiện của bộ đôi McLaren 600LT. Đây là phiên bản nâng cấp của dòng McLaren 570S.
Xe được trang bị động cơ V8, dung tích 3.8L tăng áp kép tương tự 570S nhưng sản sinh công suất lên đến 592 mã lực và 620 Nm mô-men xoắn 620 Nm.
Cuối cùng là bộ đôi Ferrari F355 Berlinetta. Xe được sản xuất từ năm 1994 đến năm 1999.
Việt Nam cũng ghi nhận sự xuất hiện của hai chiếc F355, bao gồm một chiếc biến thể mui cứng (Berlinetta) màu đen và một chiếc biến thể mui trần (Spider) màu đỏ.
Chiếc Ferrari F355 Spider độc nhất Việt Nam hiện nay thuộc sở hữu của ông Đặng Lê Nguyên Vũ. Với việc đã khoảng 30 năm tuổi, chiếc Ferrari 355 F1 Spider của chủ tịch cafe Trung Nguyên ông Đặng Lê Nguyên Vũ là chiếc siêu xe có tuổi đời “già” nhất tại Việt Nam.
Ông Vũ từng là một trong những tín đồ của thương hiệu siêu xe Italy. Có thời điểm garage của ông ghi nhận sự xuất hiện của 11 chiếc Ferrari, bao gồm Ferrari 360 Spider, F430, F430 Spider, 458 Italia, Ferrari 458 Spider, 458 Speciale, 488 GTB, California, California T, 599 GTB và F12 Berlinetta. Hiện nay, vị doanh nhân cà phê chỉ còn giữ lại Ferrari F430 Spider và California.
Được sản xuất từ năm 1994 đến 1999, Ferrari F355 là mẫu xe thay thế cho mẫu 348 với 3 phiên bản Berlinetta, Spider và GTS. Từ năm 1997, F355 được Ferrari trang bị hộp số 6 cấp được phát triển từ xe đua F1. Tên xe cũng được đổi từ F355 sang 355 F1. Sau đó F355 được thay thế bởi mẫu 360 Modena.
Về nước từ năm 2019, phần lớn các bộ phận, chi tiết trên chiếc Ferrari 355 F1 Spider đều là nguyên bản, từ nội thất đến ngoại thất. Xe có kiểu dáng kết hợp giữa thanh lịch và thể thao, đảm bảo tính khí động học.
Đầu xe nổi bật với kiểu đèn mắt ếch, đây là thiết kế khá phổ biến trên các mẫu siêu xe hoặc xe thể thao trong thập niên 1990, đơn cử như Lamborghini Diablo, Honda NSX hay Lotus Esprit…
Bộ mâm là loại 5 chấu đơn màu bạc, tạo hình ngôi sao với kích thước 18 inch. Vì là biến thể mui trần, xe được trang bị thêm phần mui vải mềm màu đen, tương phản với ngoại thất, có thể đóng/mở bằng điện thông qua một nút bấm bên trong cabin.
Ở phía sau, xe sở hữu hệ thống đèn hậu kiểu 2 hình tròn đơn giản nhưng tinh tế. Kiểu đèn này được giữ đến các mẫu xe đời sau của F355 như 360, F430, F8 Tributo, 812 Superfast hay siêu phẩm SF90 Stradale.
Ferrari 355 F1 Spider được trang bị động cơ hút khí tự nhiên V8 3.5L, sản sinh công suất 375 mã lực tại vòng tua 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn 363 Nm tại vòng tua 6.000 vòng/phút. Kết hợp với hệ dẫn động cầu sau, xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 4,7 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 295 km/h.
Theo: https://tech.zingnews.vn/hoi-choi-xe-porsche-co-tai-thai-lan-len-ke-hoach-den-viet-nam-post1381786.html / Tạp Chí Siêu Xe
