Tại Việt Nam có 4 chiếc Hypercar và tất cả chúng đều được đưa về từ một đại lý tại Dubai, 4 cái tên đó bao gồm: Koenigsegg CCX, Porsche 918 Spyder, McLaren Senna và Pagani Huayra.
Alain Class Motors (Dubai) thuộc nhóm những đại lý siêu xe, xe siêu sang lớn nhất thế giới, được thành lập năm 1995. Đại lý này là điểm đến quen thuộc với giới đại gia để tìm kiếm những mẫu xe hàng hiếm, thậm chí là độc bản như Rolls-Royce Phantom Hyperion, Bugatti Veyron Linea Vivere by Mansory, McLaren Speedtail…
Phòng trưng bày chính của Alain Class Motors nằm ở Sheikh Zayed Road Dubai với diện tích 929m2, các chi nhánh khác nhỏ nhất cũng 186m2 và lớn nhất là 1.115m2. Alain Class Motors duy trì hơn 100 chiếc xe thể thao siêu sang trong kho tại bất kỳ thời điểm nào.
Điều đó đã giúp cho Alain Class Motors trở thành một trong những showroom chuyên về siêu xe và xe siêu sang lớn nhất trên thế giới. Vì thế, việc ghé thăm và ghi lại những hình ảnh ấn tượng tại đây luôn là niềm mơ ước của nhiều tín đồ mê xe, trong đó có chúng tôi.
Đại gia Việt không phải ngoại lệ, khi có tới 4 hyper-car đang có mặt tại Việt Nam được mua từ đại lý Alain Class Motors, bao gồm: Koenigsegg CCX, Porsche 918 Spyder, McLaren Senna và Pagani Huayra.
Khi đến với Alain Class Motors, bạn sẽ được đón tiếp chu đáo. Nếu đủ VIP, bạn có thể gặp Abdullah Al Ketbi, chủ sở hữu chuỗi đại lý, người luôn được bao quanh bởi những chiếc siêu xe tốt nhất và độc đáo nhất thế giới.
Ông ấy có thể chào mời thế này: “Hãy nghĩ đến ô tô, bất kỳ chiếc nào trên thế gian này, tôi đều có thể lấy được cho anh. Giá cả không quan trọng. Chỉ cần anh muốn, tôi sẽ đào ra được. Sau đó anh mua nó, từ tôi, rồi lái đi.” Ảnh: Top Gear
Bạn lại gần chiếc Rolls-Royce Ghost. Ông ấy có thể sẽ nói: “Cái này ư? Thứ rẻ bèo này ư?” Đúng vậy, bạn sẽ biết Rolls-Royce Ghost thực sự “bèo” (giá tiêu chuẩn 314.000 USD) khi ông dẫn bạn đến phía cuối showroom lát đá cẩm thạch, nơi ánh sáng lấp lánh hơn cả. “Chúng tôi có nhiều thứ tốt hơn,” ông hướng về phía Lamborghini Aventador (450.000 USD), rồi lại hướng sang Koenigsegg CCXR (695.000 USD). Ảnh: Alain Class Motors
Không những vậy, bạn có thể thấy Ferrari FF, Ferrari F430 Scuderia, Murciélago phiên bản Versace. Rồi chiêm ngưỡng Reventon – chiếc xe đường trường đắt nhất từ trước đến nay của Lamborghini (1,2 triệu USD), Ferrari 458 Italia, Maybach 57S và Mercedes C63 AMG Black. Ảnh: Alain Class Motors
Được ví von như một “ốc đảo bạch kim”, một giấc mơ siêu xe, trong căn phòng VIP nhất, bạn còn có thể thấy Lamborghini Gallardo, Saleen S7 Coupe, Pagani Zonda, Lamborghini SP LP 670… Có thể nói, căn phòng này không phải tập hợp “siêu xe” mà là “thánh xe” – thứ ai ai cũng “tôn thờ” và khát khao xuất hiện trong garage nhà mình. Ảnh: Alain Class Motors
Trong cuộc dạo chơi showroom Alain Class Motors, dù đã tối khuya, bạn sẽ nhìn thấy cả “binh đoàn” nhân viên đang chăm xe như thể người nghệ sĩ nâng niu từng nét cọ cho tác phẩm để đời của mình. Ảnh: Alain Class Motors
Abdullah tiết lộ: “Chúng tôi có 5 người làm việc full-time để ‘spa’ cho xe, nhiều chiếc rất bẩn. Ngay cả những chiếc ‘rẻ’ cũng phải lau hai ba lần một ngày.” Ảnh: Alain Class Motors
Tất nhiên, “rẻ” với Abdullah nhưng vẫn cực kỳ đắt với hầu hết mọi người như Mercedes SLS, Porsche 911, Shelby Mustang GT 350, Porsche Panamera, Lamborghini Gallardo, Hummer H1, V8 Baja…
“Chúng tôi cũng cần hai nhân viên full-time để chăm sóc chúng.” Ông nói tiếp, rất thực lòng: “Đó là một công việc siêu khó khăn.” Và đó mới chỉ là lượng người cho showroom 372m2. Nếu là 929 hay 1.115m2 sẽ cần nhiều hơn thế nữa. Ảnh: Alain Class Motors
Abdullah cũng chia sẻ: “Tôi thích Lamborghini. Tôi đã bán một trong những chiếc Reventon đầu tiên trên thị trường. Nó được bán với giá 2,5 triệu bảng Anh [khoảng 3,4 triệu USD]. Chiếc xe rất đẹp.”
“Khách hàng hay trả tiền mặt. Nhiều người đến đây với tiền mặt lắm. Tôi có một khách hàng người Ấn Độ, tháng nào anh ta cũng đến với một vali đầy tiền.” Ảnh: Alain Class Motors
Tuy nhiên, “khoảng 70% khách hàng của tôi mua bằng khoản vay ngân hàng hoặc theo chương trình hỗ trợ tài chính. Không phải ai cũng có thể chồng tiền mua đứt được xe ngay lập tức.” Ảnh: Alain Class Motors
Abdullah tiết lộ có nhiều thành viên Hoàng gia Ả Rập cũng từng đến lựa xe. Nhưng khác với “dân thường”, những khách siêu VIP như thế sẽ được chăm sóc kiểu khác: Một chiếc xe tải lớn chở 6-7 siêu xe đến thẳng dinh thự.
Vài ngày sau, người đó sẽ gọi điện cho Abdullah thông báo lựa chọn của mình, đôi khi còn nhờ ông chọn xe hộ. “Để đảm bảo những khách hàng này hài lòng, chúng tôi phải luôn luôn có những chiếc xe tốt nhất, mới nhất.” Ảnh: Alain Class Motors
Alain Class Motors kinh doanh cả xe mới và cũ. Theo Abdullah, những ấn phẩm đặc biệt được trao riêng cho những người đặc biệt. Đôi khi là bản demo hay bản quảng cáo cho một số người dùng thử. Khi họ muốn bán lại, họ tìm đến Alain Class Motors. Đại lý ô tô tốt nhất thế giới không chỉ có khách VIP, họ có cả những người bán VIP! Ảnh: Alain Class Motors
Không chỉ có xe “hiện đại”, Alain Class Motors còn có xe cổ. “Tôi thích xe cổ. Khi còn trẻ, tôi có thể lái xe với tốc độ 330-340 km/h, nhưng ngày nay có quá nhiều radar tốc độ. Tôi phải giảm tốc độ, vì vậy tôi đã mua những chiếc Mercedes Gullwing 1955, Corvette 1967, Lamborghini Diablo, Lamborghini Countach…” Ảnh: Top Gear
“Khi bắt đầu bán ô tô vào năm 1992, chúng tôi chỉ có quy mô nhỏ. Không có Rolls-Royce hay Bugatti, chỉ là những mẫu xe bình thường như Mercedes CL500. Nhưng bây giờ tôi có 150 chiếc xe trị giá 80 triệu bảng [110 triệu USD]. Như tôi đã nói, tôi có thể mua cho anh bất kỳ chiếc nào. Giá cả không quan trọng. Tôi sẽ tìm thấy nó. Sau đó anh chỉ việc mua lại từ tôi.” Ảnh: Alain Class Motors
Về 4 chiếc hypercar về Việt Nam, tất cả chúng đều được nhập khẩu tư nhân tại showroom Alain Class Motors, Dubai. Khi về Việt Nam chúng luôn là độc và duy nhất, đắt nhất.
Koenigsegg CCX
Dù về nước đã lâu, nhưng đến nay Koenigsegg CCX vẫn chưa xuất hiện trên đường phố. Tin đồn về sự xuất hiện của mẫu Koenigsegg CCX bắt đầu từ tháng 4/2020, đến tháng 3/2021, những hình ảnh đầu tiên bắt đầu lan truyền trên mạng xã hội. Xe được cho là thuộc sở hữu của một đại gia phía Bắc.
Chiếc Koenigsegg CCX được cho là có số thứ tự 53 với màu sơn đỏ tươi ở ngoại thất. Đặc biệt hơn, đây là chiếc CCX duy nhất trên thế giới có màu sơn này. Khi rao bán tại Alain Class Motors, mẫu hyper-car Thụy Điển đã đi tổng quãng đường khoảng 4.300 km và thuộc đời 2008. Hiện chưa rõ chiếc xe này đã trải qua bao nhiêu đời chủ.
Koenigsegg CCX sử dụng động cơ nhôm V8, dung tích 4,7 lít siêu nạp kép cho công suất cực đại 806 mã lực và mô-men xoắn đạt 920 Nm. Tất cả sức mạnh trên truyền qua hộp số sàn hoặc hộp số tuần tự 6 cấp.
Koenigsegg chỉ sản xuất đúng 47 chiếc xe thuộc biến thể CCX, trong đó có 30 chiếc thuộc phiên bản tiêu chuẩn và số lượng còn lại chỉnh sửa thành các phiên bản đặc biệt như CCXR, CCX/CCXR Special Edition, Trevita,…
Porsche 918 Spyder
Porsche 918 Spyder độc nhất Việt Nam thuộc sở hữu của một nữ doanh nhân 9x hoạt động trong lĩnh vực cà phê. Xe về nước hồi tháng 3, được mua tại đại lý Alain Class Motors.
Mức giá cụ thể của 918 Spyder tại Việt Nam là ẩn số. Tuy nhiên, mức giá mà đại lý đưa ra là 1,32 triệu USD, tương đương 30,3 tỷ đồng. Mẫu hyper-car nước Đức đến nay vẫn chưa đăng ký biển số tại Việt Nam.
Ngoài Porsche 918 Spyder, nữ doanh nhân này từng sở hữu nhiều siêu phẩm đình đám khác như Ferrari SF90 Stradale, Ferrari F8 Spider, Mercedes-AMG G63 MBS, McLaren 765LT hay Lamborghini Aventador SVJ, trong đó chiếc F8, 765LT và SVJ đều được nâng cấp gói độ của Novitec.
Chiếc Porsche 918 Spyder này thuộc đời 2015 và có màu sơn trắng ở ngoại thất, cùm phanh màu xanh lá tạo điểm nhấn. Mặc dù khoảng 6 năm tuổi nhưng trước khi về nước, xe vẫn thuộc tình trạng mới “đập hộp”.
Đồng hồ ODO của xe theo đại lý ở Dubai công bố vẫn dừng ở 0 km. Porsche 918 Spyder là siêu xe đầu tiên của thương hiệu Đức được trang bị cấu hình hybrid (xăng lai điện). Mẫu xe này được sản xuất với số lượng là 918 chiếc.
Porsche 918 Spyder được trang bị động cơ xăng 4,6 lít hút khí tự nhiên kết hợp với 2 mô-tơ điện có tổng công suất tối đa 886 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.245 Nm. Sức mạnh đó giúp Porsche 918 Spyder có thể tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 2,8 giây, tốc độ tối đa 345 km/h.
McLaren Senna
Đầu năm 2020, doanh nhân Hoàng Kim Khánh gây chú ý khi có mặt tại đại lý Alain Class Motors để đặt mua McLaren Senna – mẫu hyper-car hàng đầu thế giới.
Đến cuối 2020, xe về lăn bánh trên đường phố Việt Nam với biển số “Mailisa” đăng ký tại Campuchia, điều này đồng nghĩa vị đại gia ngành thẩm mỹ tiết kiệm được một khoản tiền lớn so với việc đăng ký biển “trắng” trong nước. Đại lý rao bán chiếc xe với giá bán 1,769 triệu USD.
Hãng McLaren chỉ sản xuất giới hạn 500 chiếc Senna trên toàn thế giới. Chiếc Senna của doanh nhân Hoàng Kim Khánh được đặt hàng với hàng loạt chi tiết cá nhân hoá, hoàn thiện bởi chi nhánh McLaren Special Operation (MSO).
Điểm gây ấn tượng trước nhất là màu sơn độc đáo Cerberus Pearl, có thể thay đổi sắc độ xanh lam – tím – vàng – cam theo từng góc nhìn. Màu sơn này từng được lựa chọn bởi cầu thủ bóng chày nổi tiếng C.J. Wilson cho chiếc McLaren P1.
Một số chi tiết thân xe sử dụng chất liệu carbon cũng đều được đặt hàng riêng. Chiếc xe này sử dụng bộ vành 9 chấu đơn, sơn đen bóng và ẩn bên dưới là cùm phanh màu vàng.
Đĩa phanh dạng gốm carbon hiệu suất cao cũng xuất hiện trên siêu phẩm này. Cánh gió cỡ lớn tạo ra sức ép khổng lồ khi xe vận hành ở tốc độ cao. Nhờ sử dụng các vật liệu trọng lượng nhẹ, trọng lượng khô của chiếc xe chỉ dừng ở con số 1.198 kg.
Về thông số kỹ thuật, McLaren Senna sử dụng động cơ đặt giữa, loại V8 4.0L tăng áp kép, cho ra công suất 789 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm. Hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép và dẫn động cầu sau. Mẫu xe hyper-car Anh Quốc có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 2,8 giây, tốc độ tối đa 335 km/h.
Pagani Huayra
Gắn liền với tên tuổi doanh nhân Phạm Trần Nhật Minh (hay còn gọi là Minh Nhựa), Pagani Huayra về Việt Nam năm 2016, nhưng phải đến 2018 mới hoàn tất thủ tục ra biển số sau 2 lần đăng kiểm thất bại.
Tổng số tiền mà vị đại gia ngành nhựa bỏ ra sở hữu chiếc xe được rơi vào khoảng 80 tỷ đồng. Đây là mẫu hyper-car đầu tiên tại Việt Nam được mua tại đại lý Alain Class Motors.
Pagani Huayra được mệnh danh là “thần gió”, theo tên của một thần gió Nam Mỹ – Huayra Tata. Vào thời điểm ra mắt, siêu xe có trọng lượng nhẹ nhất phân khúc, tỷ lệ công suất/trọng lượng tốt hơn đối thủ lúc bấy giờ Bugatti Veyron SS.
Xe nặng 1.350 kg, trang bị động cơ 6.0L V12 chế tác thủ công bởi bộ phận Mercedes-AMG, cho công suất 720 mã lực và mô-men xoắn 1.000 Nm. Huayra có thể đạt tốc độ tối đa hơn 370 km/h và thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h dưới 3,5 giây.
Thân xe ép bằng sợi carbon nguyên khối. Chiếc xe này được coi là kiệt tác về kỹ thuật chế tác sợi carbon. Có 15 loại carbon khác nhau được sử dụng trên xe với giá 500 USD trên mỗi feet vuông (30 x 30 cm). Chìa khóa xe bằng nhôm dài khoảng 10 cm, là mô hình thu nhỏ của siêu xe này và có giá 3.700 USD.
Đây là mẫu xe được sản xuất số lượng giới hạn 100 chiếc trên toàn cầu. Nguyên nhân Pagani chỉ sản xuất 100 chiếc Huayra bởi một thỏa thuận với Mercedes-AMG. Hãng xe Đức chỉ cung cấp 100 cỗ máy M158 trang bị trên Huayra.
Chính quá trình chế tác thủ công và số lượng giới hạn nên giá trị những chiếc Pagani thường tăng theo thời gian. Xe của đại gia Minh Nhựa mang số thứ tự 13/100.
