Ferrari LaFerrari Aperta là phiên bản mui trần của LaFerrari, mẫu siêu xe được xem là huyền thoại của những huyền thoại khi việc sở hữu mẫu siêu xe này trở nên vô cùng khó khăn, đôi khi tiền thôi là chưa đủ.
LaFerrari là siêu xe đầu bảng của Ferrari, lần đầu được ra mắt tại Geneva Motor Show 2013. Sau đó 3 năm, thương hiệu siêu xe đến từ Italy tiếp tục ra mắt phiên bản mui trần LaFerrari Aperta tại triển lãm Paris Motor Show 2016.
Theo kế hoạch, Ferrari chỉ sản xuất 200 chiếc LaFerrari phiên bản mui trần. Tuy nhiên, hãng xe đã sản xuất thêm 9 chiếc dự phòng cho sự kiện kỷ niệm 70 năm thành lập (1947 – 2017) và 1 chiếc cuối cùng được sản xuất nhằm phục vụ mục đích đấu giá từ thiện.
Mới đây, một showroom siêu xe tại Đức vừa chào bán siêu phẩm Ferrari LaFerrari Aperta hàng hiếm này. Tính từ thời điểm được bàn giao, chiếc xe chỉ có duy nhất một chủ nhân sống tại Đức, với ODO dừng ở mức 320 km.
Đặc biệt hơn, chủ nhân của chiếc xe đã lựa chọn màu sơn ngoại thất đen Nero Daytona độc đáo kết hợp cùng bộ mâm 5 chấu màu đồng và kẹp phanh màu vàng.
Một trong những mục tiêu lớn nhất trong thiết kế của LaFerrari Aperta là đạt được chỉ số cản gió tương tự như LaFerrari, ngay cả khi mui xe không được đóng kín. Để quản lý hiệu quả dòng khí nóng từ bộ tản nhiệt qua nắp capo, góc nghiêng của bộ tản nhiệt đã được sửa đổi.
Trên phiên bản coupe, bộ tản nhiệt được đặt nghiêng để đảm bảo dòng khí theo sát nắp capo, nhưng trong phiên bản LaFerrari Aperta, bộ tản nhiệt được nghiêng về phía sau để định hướng dòng khí thoát ra dọc theo phần thân dưới. Giải pháp này dẫn đến việc tách hoàn toàn dòng khí nóng khỏi dòng khí đến khoang lái, giúp người lái và hành khách cảm thấy thoải mái nhất có thể.
Tương tự ngoại thất, nội thất của chiếc LaFerrari Aperta cũng mang tông màu tối với chất liệu chính Alcantara. Các chi tiết như tựa đầu, lưng ghế, bảng taplo… được trang trí bằng các đường chỉ vàng tương phản. Sự khác biệt đáng kể duy nhất là hệ thống xoay cửa: khi mở hoàn toàn, cơ cấu trên LaFerrari Aperta được điều chỉnh lại với góc xoay khác biệt so với phiên bản coupe.
Hệ thống động cơ của LaFerrari Aperta tương đồng với LaFerrari với công nghệ hybrid. Cơ cấu này kết hợp một động cơ V12 hút khí tự nhiên 6.3L mạnh 800 mã lực với một động cơ điện 163 mã lực, để tổng công suất đạt mức 963 mã lực.
Ferrari sử dụng toàn bộ kinh nghiệm của mình từ giải đua F1 để áp dụng vào hệ thống HY-KERS, đảm bảo tích hợp hoàn hảo giữa động cơ V12 và động cơ điện, kết hợp mượt mà các ưu điểm của cả hai phân khúc.
Mức mô-men xoắn cao đạt tại những vòng tua thấp từ động cơ điện cho phép các kỹ sư tối ưu hóa hiệu suất của động cơ đốt trong ở vòng tua cao, do đó cung cấp sức mạnh liên tục xuất hiện trên toàn dải vòng tua với mức tối đa 900 Nm. Kết hợp với hộp số tự động F1 7 cấp ly hợp kép, động cơ điện được thiết kế với công nghệ High Specific Power Density.
Với tình trạng gần như hoàn hảo, siêu xe này đang được chào bán với mức giá 6,5 triệu Euro chưa bao gồm thuế giá trị gia tăng, tương đương hơn 167 tỷ đồng. Nếu tính cả VAT, con số thực tế đạt mức khoảng 200 tỷ đồng. Vào tháng 9/2017, chiếc LaFerrari Aperta cuối cùng cũng được đấu giá với số tiền 8,3 triệu Euro, tương đương hơn 220 tỷ đồng theo tỷ giá hiện tại.
Theo: pistonheads / 24hmoney
Chủ sở hữu siêu xe Ferrari 488 Pista bị từ chối bảo hiểm khi “hôn” vào cột đèn bên đường sau màn “so găng” với Tesla Model S
Chiếc siêu xe Ferrari 488 Pista bất ngờ mất lái “hôn” thẳng vào cột điện khi đang muốn đua cùng với siêu xe điện Tesla Model S P100D.
Chủ sở hữu của một chiếc siêu xe Ferrari 488 Pista ở Trung Quốc đã phải trả giá đắt khi công ty bảo hiểm từ chối bảo hiểm cho chiếc xe mới của mình. Giờ đây, anh ấy có thể sẽ phải trả tới 140.000 USD để sửa chữa chiếc xe Ý độc đáo này.
Đoạn phim về vụ việc gần đây đã được chia sẻ lên kênh Wham Baam Teslacam trên YouTube sau khi nó được ghi lại bằng camera của Tesla Model S P100D. Trong video, có thể thấy chiếc 488 Pista màu đỏ đang lái gần Model S trong một thời gian khá lâu và trong một khoảng thời gian khá dài, chiếc siêu xe này dường như đã cố gắng đua với chiếc Tesla.
Cố gắng đua với chiếc xe điện có khả năng tăng tốc nhanh nhất thế giới như Tesla Model S P100D bằng một chiếc xe dùng động cơ đốt trong là một ý tưởng khá tồi, ngay cả khi chiếc xe đó là một siêu xe.
Dựa theo đoạn video, có vẻ như Tesla và Ferrari đều đã vượt qua giới hạn một cách nhanh chóng khi cả hai cùng xuất phát từ giao lộ. Tuy nhiên, trong khi Tesla Model S P100D có mức độ bám đường gần như tuyệt đối nhờ hệ thống dẫn động bốn bánh thì Ferrari 488 Pista lại truyền toàn bộ sức mạnh tới bánh sau.
Kết quả, bánh sau của chiếc Ferrari 488 Pista dường như mất lực kéo và xe ngay lập tức trượt sang bên phải, đâm thẳng vào cột đèn dọc bên đường. Những bức ảnh về chiếc siêu xe Ferrari gặp nạn sau đó đã được các đài truyền hình địa phương ở Trung Quốc đăng tải, cho thấy phần đầu xe đã bị phá hủy trong vụ va chạm.
Những bức ảnh về chiếc Ferrari gặp nạn sau đó đã được chia sẻ với các đài truyền hình địa phương ở Trung Quốc và cho thấy phần đầu xe đã bị phá hủy trong vụ va chạm.
Phần đầu xe với cản trước và đèn pha của chiếc xe Ferrari này đã bị xé toạc và tất cả những thiệt hại được ước tính lên tới 140.000 USD (khoảng 3,4 tỷ đồng). Thật không may cho chủ xe, công ty bảo hiểm dường như đã từ chối bồi thường thiệt hại, khẳng định rằng bảo hiểm của anh ta vô hiệu.
Phía bảo hiểm cho biết những hình ảnh xe mà chủ xe gửi cho công ty khi mua chiếc xe lần đầu tiên có biển số bị mờ. Cũng không loại trừ, công ty bảo hiểm đã xem được đoạn phim về vụ tai nạn và đó có thể là lý do cho việc từ chối bồi thường bảo hiểm.
Nguồn: carscoops
“Siêu bò bất kham” Lamborghini Revuelto ra mắt thị trường ĐNÁ: Giá chỉ khoảng 32 tỷ, chờ ngày về Việt Nam
“Siêu bò bất kham” Lamborghini Revuelto vừa ra mắt thị trường ĐNÁ có giá bán sau thuế khá cao tại Malaysia, song được đồn đoán lên đến hơn 40 tỷ đồng nếu bán ở Việt Nam.
Lamborghini Revuelto đã được ra mắt tại Malaysia hôm nay, 5 tháng sau khi ra mắt toàn cầu vào tháng 3 năm nay. Giá của Revuelto tại Malaysia chưa được công bố chính thức nhưng đã được một quan chức của Lamborghini ở Kuala Lumpur trích dẫn là ở mức 2,5 triệu RM trước thuế (tương đương 12,6 tỷ VNĐ) và lên đến 6,5 triệu RM bao gồm các loại thuế phí (tương đương khoảng 32,8 tỷ VNĐ)
Đây là mẫu siêu xe dùng động cơ V12 được sản xuất hàng loạt đầu tiên của hãng siêu xe Ý dường hệ truyền động plug-in hybrid, tiếp nối phiên bản giới hạn 63 chiếc Sián có giá triệu đô đắt đỏ hơn.
Hệ truyền động của Lamborghini Revuelto gồm động cơ V12 hoàn toàn mới mã L545 sản sinh công suất 813 mã lực tại 9.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 725 Nm tại 6.750 – 9.500 vòng/phút, kết hợp với 3 mô-tơ điện cho tổng công suất lên tới 1.001 mã lực.
So với “người anh em” Aventador tiền nhiệm, dòng siêu xe mới có động cơ V12 nhẹ hơn 17 kg và cũng là động cơ V12 nhẹ nhất của thương hiệu này. Hộp số 8 cấp ly hợp kép mới được tích hợp một mô-tơ điện bên trong.
Xe có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 2,5 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 350 km/h khi sử dụng chế độ Corsa.
Khung gầm của Lamborghini Revuelto là khung liền khối hoàn toàn bằng sợi carbon. Những cải tiến so với “người tiền nhiệm” có thể kể đến như giảm 10% trọng lượng khung gầm và cấu trúc composite phía trước nhẹ hơn 20% so với cấu trúc nhôm của Aventador. Độ cứng xoắn cũng tăng 25% so với Aventador.
Xe được trang bị bộ mâm tiêu chuẩn kích thước 20 inch bánh trước và 21 inch bánh sau. Khách hàng có thêm tùy chọn mâm lớn hơn là 21 và 22 inch. Bên trong là kẹp phanh đơn khối 10 piston ở bánh trước và kẹp phanh 4 piston ở bánh sau.
Không gian nội thất có sự thay đổi về thiết kế, gồm cụm đồng hồ 12,3 inch sau vô-lăng và màn hình giải trí trung tâm 8,4 inch đặt dọc. Bảng điều khiển đã lược bỏ bớt nút bấm và đơn giản hơn. Trên táp-lô bên phụ có thêm một màn hình nằm ngang.
Điểm thú vị trên Lamborghini Revuelto còn ở hệ thống hỗ trợ người lái ADAS như các mẫu xe gia đình, gồm hệ thống cảnh báo chệch làn đường chủ động, cảnh báo chuyển làn đường, kiểm soát hành trình thích ứng và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau cũng như đèn pha tự động thích ứng.
Tại Việt Nam, đơn vị phân phối Lamborghini hiện chưa có bất kỳ thông tin chính thức về việc mở bán và ra mắt mẫu siêu xe Revuelto. Tuy nhiên, giá bán được đồn đoán sẽ cao hơn thị trường Malaysia khá nhiều và chạm ngưỡng 40 tỷ đồng, bởi động cơ 6.5L chịu mức thuế TTĐB lên tới 150% ở nước ta.
Theo: paultan / autodaily
