Khối động cơ V8 dung tích 4.0L ở Mercedes-AMG GLS 63 đã được hãng độ nổi tiếng Brabus tăng dung tích lên 4.4L kết hợp với bộ tăng áp kích thước lớn cho ra công suất 888 mã lực, mô-men xoắn 1.250 Nm.
Mercedes-AMG GLS 63 là mẫu SUV thể thao nổi tiếng của thương hiệu Đức. Với đội ngũ kĩ thuật viên của Brabus, sức mạnh 603 mã lực ở GLS 63 là chưa thỏa mãn những tín đồ tốc độ.
Hãng độ danh tiếng đã thực hiện một loạt nâng cấp đáng kể. Trong đó, khối động cơ V8 dung tích 4.0L được tăng dung tích lên 4.4L, đường kính xi-lanh đã được tăng lên 3,3 inch, các piston cũng phải tăng kích thước để phù hợp với thể tích xy-lanh mới. Sau nâng cấp GLS 63 có tới 3 máy bơm nhiên liệu áp suất cao.
Brabus cũng không quên nâng cấp hệ thống tăng áp mới cho luồng khí nén nạp vào buồng đốt mạnh mẽ hơn. Vỏ động cơ được làm từ sợi carbon màu đỏ. Hệ thống hai van xả Brabus BoostXtra cho âm thanh cực kỳ uy lực.
Tổng cộng, mẫu SUV thể thao sở hữu sức mạnh 888 mã lực, mô-men xoắn cực đại 1.250 Nm (1.049 Nm ở điều kiện bình thường). Các thông số này tương tự gói nâng cấp mà Brabus đã thực hiện trên xe SUV huyền thoại G-Class.
Brabus gọi gói nâng cấp này là động cơ tăng áp kép Rocket 900 V8 và GLS 63 chỉ mất 3,6 giây để tăng tốc 0-100 km/h. Tùy thuộc cấu hình của bộ vành và lốp mà tốc độ tối đa ở GLS 63 sẽ được giới hạn ở 308 (với vành 24 inch ) hoặc 329 km/h (vành 23 inch). Đây thực sự là những con số kinh ngạc với một mẫu SUV có kích thước to lớn như GLS 63.
Dĩ nhiên Brabus cũng không quên lắp cho GLS 63 bộ bodykit làm từ sợi carbon. Dù không hầm hố như các bản độ GLS khác nhưng nó cũng tăng thẩm mỹ rất cao cho chiếc xe.
Là xe thể thao nên hệ thống treo của xe cũng có tính năng hạ thấp chiều cao giúp giảm độ cản gió và mang đến một ngoại hình ấn tượng khi lăn bánh trên đường.
Bước vào bên trong, Brabus sử dụng tông màu đen tương tự ngoại thất chiếc xe. Vật liệu carbon xuất hiện ở nhiều khu vực trên khoang lái. Toàn bộ 4 ghế được bọc da sần, bàn đạp bằng nhôm.
Tông màu đen chủ đạo khiến chiếc xe dễ lẫn vào màn đêm nhưng Brabus rất biết cách làm nổi bật GLS 63. Lưới tản nhiệt của xe có hai thanh nan phát sáng.
Bắt gặp Suzuki Jimny ‘hóa thân’ thành ‘tiểu Mẹc-G’ cực ngầu nhờ gói độ Brabus
Chiếc Suzuki Jimny đã được khoác lên mình gói độ tới từ hàng độ lừng danh Brabus. Chiếc Suzuki Jimny Brabus G800 độc đáo này có giá 40.000 bảng Anh (tương đương 1,2 tỷ đồng).
Một chiếc Mercedes-AMG G63 bình thường có phải là quá lớn và đắt đỏ so với khẩu vị của bạn? Nếu phải, chiếc Mercedes-AMG G63 “bản sao” bé nhỏ này chắc sẽ khiến bạn cảm thấy rất vừa lòng.
Nó chính là Suzuki Jimny Brabus G800, một bản sao Mercedes-AMG G63 thu nhỏ có thể luồn lách qua những con phố chật chội nhất ở Luân Đôn mà vẫn trông cực kỳ ngầu.
Công việc chuyển đổi chiếc xe này không chỉ đơn thuần là lắp đặt một bộ body kit bên ngoài.
Thực tế, toàn bộ nội thất của chiếc Suzuki Jimny ban đầu đều đã được thay thế bằng các phụ tùng Brabus độ riêng để khiến nó trở nên sang trọng như một chiếc G63 thật. Thông qua một video ngắn của kênh YouTube “TheTFJJ”, chúng ta đã có cơ hội nhìn ngắm kỹ chiếc xe đáng ước ao này.
Kể từ khi ra mắt, mẫu Suzuki Jimny mới đã chiếm được cảm tình của những người mê xe trên toàn thế giới, những người ngay lập tức cảm thấy yêu thích chiếc xe địa hình dáng vẻ hình hộp nhỏ gọn.
Suzuki Jimny mang đến sự pha trộn độc đáo giữa khả năng off-road, mức giá phải chăng, và tính tiết kiệm, một yếu tố còn thiếu ở những chiếc xe off-road đang ngày một trở nên to lớn.
Ngoài những tùy chọn được cung cấp chính hãng, Suzuki Jimny cũng là một mẫu xe phổ biến đối với các công ty hậu mãi và tạo ra một thị trường ngách rất độc đáo. Hầu hết các phụ tùng hậu mãi cho Suzuki Jimny đều tập trung vào các bộ body kit với mục tiêu biến nó thành phiên bản thu nhỏ của những chiếc xe địa hình to lớn hơn.
Dạo một vòng internet, ta có thể tìm thấy những bộ kit để biến Jimny thành các mẫu xe biểu tượng như Land Rover Defender, Ford Bronco, và phổ biến nhất là Mercedes G-Wagon.
Chiếc Suzuki Jimny xuất hiện trong video đã được độ bởi Brabus, và nó không chỉ đơn giản là có vẻ ngoài giống Mercedes G-Wagon. Đây là bản độ độc đáo, bổ sung bộ body kit Brabus 800 cho chiếc Jimny thông thường, mang lại cho nó một vẻ ngoài hầm hố mạnh mẽ và đi kèm những điểm thiết kế đặc trưng Brabus khác. Sản phẩm cuối cùng này là một bản sao hoàn hảo cỡ nhỏ của chiếc Brabus 800 G-Wagon song có lẽ trông còn thú vị hơn là xe thật.
Mercedes-Benz S-Class ‘Brabus 500’ 2021 – Sự kết hợp hoàn hảo giữa sang trọng và hiệu suất
Brabus vừa cho ra mắt gói nâng cấp đặc biệt dành cho Mercedes-Benz S-Class 2021, nếu bạn cảm thấy Mercedes-Benz S-Class “zin” chưa đủ ngầu thì với gói độ Brabus sẽ là sự lựa chọn hoàn hảo.
Kể từ khi ra đời cho tới nay, Mercedes-Benz S-Class luôn được định vị là dòng xe sang nhất, đắt giá nhất của thương hiệu Đức, biến nó trở thành một cỗ máy phi thường mà ai ai cũng ngưỡng mộ. Nhưng nếu bạn là một khách hàng khó tính thấy rằng như thế vẫn chưa đủ, vậy thì công ty độ xe Brabus có thể cung cấp tới bạn một giải pháp gọi là Brabus 500.
Brabus không phải là một cái tên xa lạ và họ từng cho ra đời các phiên bản xe độ của Mercedes-Benz, Smart, và Maybach, do đó một chiếc S-Class độ giống như là lẽ tất nhiên. Mẫu W223 đã ra mắt toàn cầu trong năm ngoái, vậy nên giờ là thời điểm thích hợp để công ty độ xe Đức động tay chân và mang đến cho chiếc Mercedes đắt giá một vài điểm thay đổi đáng chú ý.
Chi tiết độ đáng lưu ý nhất của Brabus 500 là khối động cơ xăng 6 xi-lanh nguyên bản giờ đây có thêm mô-đun B50 – 500 PowerXtra của công ty. Với thiết bị này, công suất xe tăng lên 493 mã lực và 590 Nm mô-men xoắn cực đại.
Những con số nầy giúp cắt thời gian gia tốc từ 0-100 km/h xuống còn 4,7 giây. Bản động cơ dầu S400d cũng nhận được nâng cấp thông qua bộ kit hiệu suất cao Brabus PowerXtra D40, tạo ra công suất 365 mã lực và 750 Nm mô-men xoắn cực đại.
Dựa theo những gì Brabus từng làm trong quá khứ, ta có thể mong đợi rằng hai lựa chọn trên vẫn chưa phải cuối cùng, bởi họ nhất định sẽ động tay vào bản S580 và khối động cơ tăng áp kép V8 của nó.
Đương nhiên, Brabus không chỉ dừng lại ở mỗi động cơ. Công ty cũng cung cấp bộ trang bị tăng cường khí động học chất lượng cao, bao gồm cánh gió phía trước, hốc gió bên sườn cải tạo lại, đèn tín hiệu bên sườn LED, đuôi xe thay đổi, và các đầu ống pô mạ crôm đen. Một cánh gió phía sau bằng sợi carbon lộ cũng sẽ sớm được ra mắt.
Nhưng có lẽ chi tiết nâng cấp vẻ ngoài lớn nhất là bộ la-zăng hợp kim Brabus Monoblock M Platinum mang kích thước 21 inch. Nó hoàn thiện chủ đề đen tuyền quái quỷ của chiếc xe, tương phản với chủ đề Brabus hai tông màu đen-trắng.
Để có được một chiếc Brabus 500, khách hàng sẽ phải chi ra tối thiểu 293.000 Euro (khoảng 8,1 tỷ đồng), một cái giá không rẻ nhưng cũng không hề bất ngờ.
Ngắm “Vua địa hình” Mercedes-AMG G 63 2021 trắng tinh khôi mới coong ở Hà Nội | Tạp Chí Siêu Xe
Theo: Motor1
