Mẫu siêu xe sản xuất giới hạn Bugatti Mistral sẽ xuất hiện trở lại trước công chúng sau một năm kể từ thời điểm ra mắt, lần này mang trên mình diện mạo vô cùng đẹp mắt được tạo ra bởi chương trình cá nhân hóa Bugatti Sur Mesure.
Tham dự sự kiện “The Quail, A Motorsports Gathering” ở Monterey Car Week 2023 năm nay, Bugatti sẽ đem theo 2 mẫu xe đặc biệt đến trưng bày.
Bên cạnh chiếc Bugatti Chiron Super Sport Golden Era đã được công bố từ trước, hãng xe Pháp sẽ còn trình diễn thêm chiếc Mistral cũng được phối màu vàng gold gần tương tự, như một cách để thể hiện khả năng cá nhân hóa do chương trình Bugatti Sur Mesure mang lại.
Lớp sơn màu vàng bóng trên chiếc Mistral này có sắc thái khá giống với màu sơn “Doré” được đặt làm riêng cho chiếc Chiron Super Sport Golden Era.
Tuy nhiên khác với mẫu siêu xe độc bản đó, chiếc Mistral sở hữu những mảng màu đen do chất liệu sợi carbon tạo nên tại các vị trí như nắp động cơ, cửa hút gió kép phía sau tựa đầu và phần dưới của thân xe. Cặp gương chiếu hậu tuy cũng được ốp sợi carbon nhưng lại có lớp hoàn thiện bằng vàng sáng bóng.
Bên trong nội thất xe, Bugatti chọn 2 loại da bọc với 2 tông màu khác nhau nhưng vẫn thể hiện được sự hài hòa trang nhã cần thiết cho mẫu xe siêu phẩm. Cùng với đó là một số vị trí dùng chất liệu sợi carbon và logo EB nằm trên vô-lăng được mạ vàng độc đáo.
Bugatti Mistral được giới thiệu lần đầu với công chúng toàn thế giới cách đây đúng một năm tại sự kiện Monterey Car Week 2022. Vào lúc đó, Bugatti công bố giá bán dành cho mẫu siêu xe này là 5 triệu euro (130 tỷ đồng) và chỉ sản xuất đúng 99 chiếc, tuy nhiên toàn bộ đều đã có chủ. Dự kiến phải đến đầu năm 2024 thì hãng mới bắt đầu quá trình giao xe cho những khách hàng đầu tiên.
Một siêu phẩm độc đáo và đắt tiền như vậy hoàn toàn phù hợp để bổ sung thêm các thành phần cá nhân hóa thông qua chương trình Bugatti Sur Mesure và đó chính là những gì hãng xe Pháp muốn phô diễn ở chiếc Mistral được sơn vàng này.
Hiện chưa rõ đây là một bản xe thử nghiệm nội bộ hay chính là một trong những chiếc xe hoàn thiện để giao cho khách mua.
Mistral thực chất cũng là mẫu xe chia sẻ nhiều thành phần với dòng Chiron, chỉ có phần ngoại thất là được cách điệu nhờ sự kết hợp giữa những đường nét của Divo và La Voiture Noire.
Vì vậy, mẫu siêu xe mui mở này cũng sẽ là một trong những sản phẩm cuối cùng được Bugatti trang bị động cơ W16 8.0L với 4 turbo tăng áp sản sinh công suất lên tới 1.578 mã lực (1,177 kW / 1600 PS).
Tham khảo Bugatti / carscoops
Lamborghini giới thiệu nguyên mẫu thể thao siêu sang chạy điện hoàn toàn trước thềm Tuần lễ xe hơi Monterey
Những người hâm mộ có thể chiêm ngưỡng nguyên mẫu Lamborghini chạy điện 100% tại Tuần lễ xe hơi Monterey ngày 18/8. Trên mạng xã hội, thương hiệu siêu xe nước Ý Lamborghini đã đăng giới thiệu về chiếc EV thể thao siêu sang này.
Lamborghini đang chuyển sang xe điện. Mẫu lai hybrid Revuelto đánh dấu bước đột phá đầu tiên của nhà sản xuất siêu xe Italy vào lĩnh vực điện khí hóa và chỉ vài năm nữa, chiếc Lambo chạy điện (BEV) đầu tiên sẽ có mặt trên thị trường. Trước đó, công ty sẽ trưng bày mẫu xe điện ý tưởng trong Tuần lễ xe hơi Monterey năm 2023.
Electrek cho biết, mặc dù Lamborghini không nêu cụ thể mẫu xe, nhưng nhà sản xuất xe thể thao hạng sang tại Sant’Agata Bolognese tuyên bố sẽ giới thiệu chiếc xe thể thao chạy 100% điện đầu tiên tại Tuần lễ xe hơi Monterey, khai mạc ngày 18/8.
Chiếc Lamborghini điện đầu tiên sẽ chạy trên một nền tảng mới, “SSP Sport,” được phát triển do Porsche dẫn đầu.
Thương hiệu này đặt mục tiêu ra mắt mẫu EV vào năm 2028, hoàn toàn phù hợp với lễ kỷ niệm 60 năm của Lamborghini Espada, chiếc grand tourer siêu sang 4 chỗ ngồi (GT) nổi tiếng của hãng.
Lamborghini đã đưa ra ý tưởng về một chiếc sedan 4 chỗ với mẫu EV ý tưởng Lamborghini Estoque, được giới thiệu năm 2008, kỳ vọng sẽ mang lại nguồn cảm hứng cho các mẫu xe siêu sang thể thao hoàn toàn chạy bằng điện đầu tiên.
Trang InsideEVs cho biết, Lamborghini đã xác nhận “ý tưởng mới về chiếc xe điện 100% đầu tiên của hãng” sẽ được triển lãm tại Tuần lễ xe hơi Monterey vào tuần tới và đây sẽ là “nguyên mẫu đầu tiên của chiếc xe sản xuất loạt thứ tư (fourth series) của chúng tôi”.
Thông báo này được công bố chỉ vài tuần sau khi công ty xác nhận, một chiếc xe sang tầm xa grand tourer chạy điện 4 chỗ ngồi mới, dự kiến sẽ được đưa ra thị trường năm 2028.
Mẫu EV ý tưởng là bản xem trước của một EV sản xuất sắp ra mắt, một chiếc GT bốn chỗ ngồi theo những tin tức gần đây nhất. Đây sẽ là mẫu EV ý tưởng sau Terzo Millenio và một mẫu xe ý tưởng 4 chỗ khác trong dòng Lamborghin, ngoài những mẫu EV khác như Estoque và Asterion.
Theo Giám đốc điều hành Stephan Winkelmann, chiếc EV Lamborghini điện mới này sẽ không chạy trên nền tảng hoàn toàn của Lamborghini. EV mới sẽ chia sẻ những thành phần của xe với Tập đoàn Volkswagen và có khả năng trở thành nền tảng EV cho những thương hiệu nội địa khác như Bentley và Porsche.
Các mẫu xe sắp ra mắt khác của Lamborghini, như Urus, dự kiến sẽ không được thiết kế để chạy hoàn toàn bằng điện mà sẽ sử dụng một số công nghệ lai (hybrid) sạc điện trong tương lai gần. Cả Urus và mẫu xe thay thế Huracan đều dự kiến sẽ có hệ truyền động plug-in-hybrid (lai sạc điện) trong năm 2024. Phải đến năm 2029, Urus thế hệ tiếp theo mới có thể là xe hoàn toàn chạy điện.
Đối với ý tưởng xe điện Lambo sắp tới, mô hình Lamborghini dự kiến sẽ được trưng bày trong Tuần lễ xe hơi Monterey, bắt đầu mở cửa cho khách ngày 18/8.
Tổng hợp các mẫu xe Ferrari đang có trên thị trường – Từ thấp đến cao ngất ngưởng | Tạp Chí Siêu Xe
Theo Electrek
Tóm gọn “vua cà phê” Đặng Lê Nguyên Vũ đích thân cầm lái xế cổ hơn 60 tuổi Mercedes-Benz 190 SL siêu hiếm tại Việt Nam
Chủ tịch Trung Nguyên ông Đặng Lê Nguyên Vũ hiện đang là người sở hữu nhiều siêu xe nhất Việt Nam, trong đó có không ít những mẫu xe cổ có tuổi đời hàng chục năm mà tiêu biểu nhất chính là Mercedes-Benz 190 SL siêu xe hiếm đã hơn 60 tuổi.
Cuối tuần vừa qua, ông Đặng Lê Nguyên Vũ cầm lái chiếc Mercedes-Benz 190 SL trên một con phố tại TP. HCM. Khác với những chiếc siêu xe mà ông Vũ thường cầm lái trước đây, chiếc này là xe cổ thuộc dạng hiếm. Điều này khiến bộ sưu tập của ông trở nên đa dạng với nhiều mẫu mã mà ông đang sở hữu.
Ông Vũ cũng là tín đồ của dòng xe thể thao Mercedes-Benz nên việc ông sở hữu một chiếc xe thể thao cổ điển của hãng này là điều dễ hiểu.
Đây là một trong ba chiếc 190 SL có mặt tại Việt Nam. Chiếc xe trong hình trên từng có mặt tại Hà Nội nhưng sau đó được đưa về TP. HCM. Hai chiếc còn lại được ghi nhận bao gồm 1 chiếc màu đen tại Ninh Bình và chiếc còn lại sở hữu màu ngoại thất màu bạc như trong hình trên đang định cư tại TP. HCM.
Bên trong nội thất vẫn còn giữ lại sự sang trọng và tinh tế dù xe đã hơn 60 năm tuổi. Xe được phối màu lại theo tông đỏ-bạc.
Vô lăng được được thiết kế 2 chấu với vòng trang trí kim loại mang vẻ đẹp cổ điển. Phần bảng đồng hồ được thiết kế với hai vòng tròn lớn đo tốc độ và vòng tua máy được bố trí đơn giản làm giảm sự rối mắt cho người lái xe.
Ghế ngồi và các tấm ốp cánh cửa được bọc da màu đỏ.
Khác với những chiếc xe mở kính bằng nút hiện nay thì phần kính của chiếc xe này được mở bằng cơ.
Chiếc xe của ông Vũ vẫn luôn có một thiết bị đựng cà phê riêng được đặt ở bên ghế phụ.
Xe có kích thước tổng thể với chiều dài 4.290 mm, rộng 1.740 mm và cao 1.320 mm. Kiểu dáng của chiếc xe có phần tương đồng với mẫu xe 300 SL.
Phần đầu xe sở hữu lưới tản nhiệt nan ngang với logo ngôi sao ba cánh được làm bằng kim loại. Cụm đèn pha tròn với phần đường viền bằng chrome kết hợp với đèn xi nhan được đặt phía dưới. Đuôi xe có thiết kế vuốt dài với cụm đèn hậu được đặt theo chiều dọc.
Mui xe dạng xếp màu đen có thể mở hoặc gập bằng tay. Ngoài ra, dòng xe này còn có tùy chọn trang bị mui cứng nhưng không có tính cơ động bằng trang bị mui xếp.
Động cơ của chiếc 190 SL được dựa trên thiết kế động cơ xi lanh 6 xi-lanh của mẫu xe SL 190 nhưng đã bỏ bớt thành động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng DOHC với dung tích 1,9 lít, sản sinh công suất 104 mã lực và mô-men xoắn 142 Nm, kết hợp hộp số của chiếc xe sử dụng 4 cấp tự động. Khả năng tăng tốc của xe từ 0-100 km/h trong vòng 13 giây trước khi đạt đến vận tốc 172 km/h.
Ở thời điểm mới ra mắt, Mercedes-Benz 190 SL có giá bán khoảng 3.998 USD. Sau hơn 60 năm, con số này đã lên đến 100.000 USD đến 200.000 USD dành cho mẫu xe có thiết kế đẹp theo thời gian này.
Theo: Phụ Nữ Số
