Những chiếc siêu xe đắt nhất thế giới đều đến từ các thương hiệu đình đám thế giới như Bugatti, Rolls-Royce hay Pagani,…đắt nhất trong số chúng lên tới hàng trăm tỷ đồng.
Khi nói đến siêu xe cao cấp hay siêu xe siêu tốc, một số thương hiệu thường được mọi người nghĩ đến đầu tiên là: Bugatti, Ferrari, Koenigsegg, Rimac và Pagani.
Những nhà sản xuất này đã tự khẳng định mình là những hãng xe hàng đầu trong lĩnh vực siêu xe và hypercar, nhắm đến nhóm khách hàng giàu có nhất muốn sở hữu những chiếc xe nhanh nhất, hiếm nhất, đẹp nhất, thậm chí là đắt hàng đầu hành tinh.
Nhưng để tìm ra chiếc xe đắt nhất trong số những sản phẩm thuộc các thương hiệu này không phải là việc dễ dàng. Dưới đây là danh sách 10 chiếc xe đắt đỏ nhất thế giới.
Tuy nhiên, chúng ta cần lưu ý mức giá ở đây là giá niêm yết khi xe còn mới. Chúng ta không tính những chiếc xe đấu giá như Ferrari 250 GTO hoặc những chiếc xe đã qua sử dụng được định giá quá cao.
1. Rolls-Royce Boat Tail: 28,0 triệu USD (ước tính)
Là phiên bản kế nhiệm của Sweptail từ năm 2017 – Rolls-Royce Boat Tail có giá khoảng 28 triệu USD. Rolls-Royce Boat Tail có ngoại thất 2 tông màu độc đáo, lớp hoàn thiện cao cấp tùy chỉnh bên trong và thậm chí là một “bộ lưu trữ” hoàn chỉnh với tủ lạnh sâm panh và hộc để ô che nắng.
Mặc dù Rolls-Royce không chính thức công bố giá cho những chiếc xe được sản xuất một lần như thế này, nhưng có tin đồn rằng Boat Tail có giá lên tới 28 triệu USD khi mua mới.
2. Bugatti La Voiture Noire: 13,4 triệu USD
Với mức giá 13,4 triệu USD, La Voiture Noire là chiếc Bugatti mới đắt nhất từng được sản xuất. Bugatti La Voiture Noire sử dụng động cơ W16 8.0L tăng áp kép giống như Chiron, sản sinh công suất 1.479 mã lực.
Mẫu xe này có 6 đầu ống xả, mâm xe hoàn toàn mới và một logo phát sáng lớn ở phía sau. Tất nhiên, chiếc Bugatti có một không hai này đã có chủ.
3. Rolls-Royce Sweptail: 12,8 triệu USD
Rolls-Royce dự kiến sẽ chiếm 2 trong số 3 vị trí hàng đầu trong danh sách này. Chiếc Sweptail độc nhất vô nhị ra mắt từ năm 2017 đứng ở vị trí thứ 3 có giá 12,8 triệu USD.
Với mức giá “khổng lồ” gần 13,0 triệu USD vào thời điểm ra mắt, đây là chiếc xe mới đắt nhất từ trước đến lúc đó. Hiện tại, mẫu xe này đã được định giá cao hơn kể từ đó, chiếc xe sang trọng 453 mã lực này thực sự là một chiếc xe đáng kinh ngạc.
4. Bugatti Chiron Profilée: 10,8 triệu USD
Mặc dù trông có vẻ không khác mấy so với một chiếc Chiron thông thường, nhưng Bugatti Chiron Profilée thực sự là một chiếc độc nhất vô nhị theo đúng nghĩa đen. Ban đầu, Bugatti chế tạo nó như một bản thử nghiệm với số lượng hạn chế nhưng chiếc Chiron này cuối cùng lại trở thành một sản phẩm duy nhất.
Được trang bị cùng một động cơ W16 tăng áp kép 1.476 mã lực phổ biến trong toàn bộ dòng sản phẩm Chiron, Profileé có thân xe độc đáo và một cánh lướt gió tùy chỉnh cho diện mạo khác biệt với phần còn lại của dòng sản phẩm.
5. Bugatti Centodieci: 9,0 triệu USD
Bugatti đã ra mắt Centodieci tại tuần lễ xe hơi Pebble Beach năm 2022 và giới thiệu đây là một mẫu xe cực hiếm, siêu đắt. Được sản xuất giới hạn chỉ 10 chiếc, Bugatti Centodieci là sự trở lại trong một diện mạo hiện đại hơn của Bugatti EB110.
Ngoài ra, Centodieci còn mang ý nghĩa kỷ niệm 110 năm trọng đại của Bugatti. Với mức giá khoảng 9 triệu USD, Centodiece là một trong những chiếc xe độc nhất từng được sản xuất.
6. Mercedes-Maybach Exelero: 8,0 triệu USD
Giống như nhiều mẫu xe khác trước đó, Mercedes-Benz Maybach Exelero cũng là một sản phẩm độc nhất vô nhị. Được ủy quyền bởi Fulda, một công ty con của Goodyear tại Đức, để thử nghiệm lốp xe mới của mình, Exlero ra mắt vào năm 2004.
Mercedes đã chế tạo Exelero dựa trên nền tảng của Maybach và trang bị cho nó động cơ V12 tăng áp kép sản sinh công suất 690 mã lực và mô-men xoắn 1.020 Nm. Tốc độ tối đa của Mercedes-Maybach Exelero là 350 km/h. Nếu được điều chỉnh theo mức lạm phát, Exelero sẽ có giá hơn 10 triệu USD vào ngày nay.
7. Pagani Codalunga: 7,4 triệu USD
Trong danh sách dài những chiếc Paganis (mới) đắt tiền thì Codualunga có giá đắt đỏ nhất. Lấy cảm hứng từ những chiếc xe khách của Ý những năm 1960, Codalunga sở hữu ngoại thất tuyệt đẹp và nội thất theo phong cách steampunk.
Dưới mui xe là động cơ V12 6.0L tăng áp kép sản sinh công suất 829 mã lực và mô-men xoắn 1.096 Nm, kết hợp với hộp số tuần tự 7 cấp mang lại cảm giác giống như một chiếc xe đua thực sự. Chi phí để có thể sở hữu 1 trong 5 chiếc Pagani này là 7,4 triệu USD.
8. SP Automotive Chaos: 6,4 triệu USD
SP Automotive (viết tắt của Spyros Panopoulos) là một cái tên mới trong thế giới siêu xe. Nhưng, chiếc xe 2.000 mã lực tên gọi Chaos trị giá 6,4 triệu USD của thương hiệu đã thực sự tạo được ảnh hưởng.
Sử dụng động cơ V10 4.0L tăng áp kép, SP Automotive Chaos tiêu chuẩn là một trong những chiếc xe đắt nhất trong danh sách này, đánh bại nhiều mẫu Lambo và Bugatti. Nhưng thậm chí còn có một phiên bản đắt hơn bản SP Automotive Chaos tiêu chuẩn, trị giá 14,4 triệu USD. Phiên bản đó được cho là có công suất 3.000 mã lực.
9. Bugatti Divo: 5,8 triệu USD
Trong số những chiếc xe mới ra mắt gần đây của Bugatti, Divo là mẫu xe được nhiều nhân viên yêu thích nhất mặc dù Divo có nhiều điểm chung với “người anh em” Chiron giá rẻ hơn.
Với việc thêm bánh xe nhẹ hơn, bộ làm mát trung gian bằng sợi carbon và loại bỏ một số chất cản âm thanh, Bugatti đã làm cho Divo nhẹ hơn 77 pound so với Chiron.
Mặc dù công suất không thay đổi so với 1.500 mã lực của Chiron, nhưng Divo có thiết lập khí động học khác, giúp xe chạy nhanh hơn 8 giây quanh đường thử Nardo. Bugatti sản xuất 40 chiếc Divo, mỗi chiếc có giá 5,8 triệu USD.
10. Pagani Huayra Imola: 5,4 triệu USD
Siêu xe mới nhất nhà Pagani – Pagani Huayra Imola chính thức ra mắt với số lượng chỉ 5 chiếc và số tiền mà đại gia muốn sở hữu siêu phẩm này là 5 triệu USD và đã bán hết, đây được cho là siêu xe “thần gió” mạnh nhất lịch sử.
Với mức giá niêm yết 5 triệu Euro chưa gồm VAT (khoảng 125 tỷ VNĐ), Pagani Imola chỉ được sản xuất đúng 5 chiếc, song đều đã bán hết. Huayra Imola, cái tên này được lấy từ tên một đường đua nổi tiếng tại Ý, đây là nơi từng tổ chức các chặng đua của giải đua xe Công thức 1 vào cuối thế kỷ trước, cũng như nhiều giải đua lớn nhỏ khác.
Chiếc Pagani Imola đầu tiên là thuộc sở hữu của ông Oleg Egorov – một doanh nhân Nga và chính là người sáng lập và sở hữu hãng độ lừng danh: TopCar Design. Bên cạnh chiếc Imola mới này, ông chủ hãng độ TopCar còn sở hữu một chiếc Pagani độc đáo khác là Zonda Unica.
Dù vẫn được trang bị động cơ 6.0l V12 tăng áp kép do Mercedes-AMG cung cấp nhưng khác với mọi phiên bản Huayra trước đây, cỗ máy này đã được đẩy công suất lên cao hơn 36 mã lực và mô-men xoắn lớn hơn 50Nm so với Huayra BC Roadster.
Từng là mẫu xe mạnh nhất của Pagani, nhưng Huayra BC Roadster đã chính thức bị Huayra Imola “soán ngôi” khi nó đạt công suất lên tới 827 mã lực và mô-men xoắn “khủng” 1.100Nm.
Bên cạnh việc trang bị động cơ được nâng cấp từ Affalterbach, Huayra Imola còn được hưởng lợi từ thân xe với các vây, cánh và hốc gió khác nhau để đạt hiệu năng khí động học vượt trội hơn.
Trong đó đáng chú ý là cánh đuôi khổng lồ, cùng với cánh khuếch tán thậm chí còn lớn hơn cả chiếc Huayra BC ở phía sau. Ngoài ra Pagani còn trang bị cho Huayra Imola khe hút gió trên mui tương tự một số bản Zonda trước đây và bộ mâm nhôm CNC 7 cây kèm lốp đua Pirelli Trofeo R.
Theo Pagani, trên thực tế chiếc Imola đã trải qua rất nhiều thử nghiệm cho đặc tính vận hành trên đường đua, với hơn 16.000km chạy track thử tốc độ cao – con số tương đương gấp 3 lần quãng đường của một cuộc đua 24 Hours of Le Mans.
Như một bước tiến về công nghệ kỹ thuật của Pagani Automobili, chiếc Pagani Imola được xem như một “tác phẩm” hoàn thiện từ phòng thí nghiệm – nơi mà nhiều giải pháp sáng tạo được đưa vào áp dụng, thử nghiệm và hoàn thiện.
Tương xứng với độ “khủng” của mình, một chiếc Huayra Imola được Pagani treo giá khởi điểm lên tới 5 triệu Euro. Tuy nhiên ngay cả khi có đủ tiền, các đại gia cũng không cần phải quan tâm tới giá và thời điểm bán ra của chiếc hypercar này vì Pagani sẽ chỉ sản xuất đúng 5 chiếc Huayra Imola, và hiện cả 5 đã có khách hàng đặt mua.
Theo: cartimes
