Chiếc Mercedes-AMG SLS GT Final Edition vừa xuất hiện tại Sài Thành của ông Đặng Lê Nguyên Vũ là độc nhất vô nhị tại Việt Nam. Không những vậy, vị “vua cà phê” còn trang trí lại xe theo phong cách riêng.
Một chiếc xe “kỳ lạ” như nhiều chiếc siêu xe khác
Mới đây, trong bài đăng của một reviewer xe trên mạng xã hội, chiếc Mercedes-AMG SLS GT Final Edition của ông Đặng Lê Nguyên Vũ đã xuất hiện, nổi bật với số km lăn bánh thuộc dạng “siêu lướt”.
Chiếc Mercedes-AMG SLS GT Final Edtion này được đưa về nước từ năm 2014. Ở thời điểm đó, xe thuộc quyền sở hữu của doanh nhân Johnathan Hạnh Nguyễn, Chủ tịch Tập đoàn IIPG, bố chồng diễn viên Tăng Thanh Hà.
Đến năm 2019, ông Đặng Lê Nguyên Vũ đã mua lại chiếc xe này, qua đó sở hữu đủ bộ sưu tập 4 chiếc SLS AMG có mặt tại Việt Nam.
Trong 5 năm thuộc sở hữu của gia đình Hà Tăng, chiếc xe này thường xuyên xuất hiện tại TP.HCM với chỉ số ODO chỉ tăng thêm 4.000 km. Kể từ khi chuyển nhượng cho ông Vũ vào năm 2019, chiếc xe gần như chỉ được sử dụng trong các sự kiện của Tập đoàn Trung Nguyên và hiếm khi xuất hiện trên đường phố.
Đến nay, sau 5 năm, ODO của xe chỉ mới đạt 5.140 km, tức là chiếc xe chỉ lăn bánh thêm khoảng 1.000 km, trung bình khoảng 200 km mỗi năm.
Chiếc SLS GT Final Edition này có giá khởi điểm khi mới ra mắt là 221.000 USD, và giá trị khi nhập về Việt Nam vào khoảng 14 tỷ đồng. Tuy nhiên, hiện nay giá của chiếc xe này trên thị trường xe cũ quốc tế đã tăng lên khoảng 350.000 USD, tương đương một mức tăng khoảng 60% so với giá ban đầu.
Nếu ông Vũ quyết định bán chiếc xe này, có khả năng ông có thể thu về khoảng 8,4 tỷ đồng, một khoản lợi nhuận đáng kể có thể giúp ông mua thêm một chiếc Mercedes-AMG GT khác. Điều này cho thấy việc đầu tư vào siêu xe không hẳn là một quyết định thiếu hiệu quả kinh tế như nhiều người vẫn nghĩ.
Thông tin về Mercedes-AMG SLS GT Final Edition
Siêu xe này là chiếc SLS AMG thứ 3 tại Việt Nam, được nhập về từ cuối năm 2014. Thời gian đầu, siêu xe này ra đường khá đều đặn. Trong khoảng 2 năm nay, số lần xuất hiện của chiếc SLS AMG này chỉ đếm trên đầu ngón tay.
Hiện tại, có khoảng 4 chiếc SLS AMG tại Việt Nam nhưng đây là chiếc duy nhất thuộc phiên bản giới hạn Final Edition.
Mercedes-Benz SLS AMG GT Final Edition vẫn sở hữu kiểu dáng tương tự bản tiêu chuẩn. Một số chi tiết “độc quyền” của bản Final Edition là các chi tiết ốp sợi carbon như nắp ca-pô, cánh gió cỡ lớn phía sau, cản trước.
Bộ vành đặc biệt được thiết kế riêng cho bản Final Edition với đường kính 19 inch ở phía trước và 20 inch ở phía sau. Bên trong là kẹp phanh hiệu suất cao của AMG.
Bên dưới nắp ca-pô, Mercedes-Benz SLS AMG GT Final Edition sở hữu động cơ hút khí tự nhiên V8 dung tích 6.2L, sản sinh công suất 583 mã lực tại 6.800 vòng/phút và mô-men xoắn 649 Nm tại 4.750 vòng/phút.
Mercedes-Benz SLS AMG được giới thiệu lần đầu vào năm 2009, là dòng xe kế nhiệm của “mũi tên bạc” SLR McLaren. Siêu xe này được thiết kế dựa trên cảm hứng từ chiếc Mercedes-Benz 300SL Gullwing huyền thoại. Do đó, SLS AMG cũng sở hữu cửa xe kiểu cánh chim gullwing tương tự 300SL.
Mercedes-Benz SLS AMG phiên bản Final Edition ra mắt năm 2014 với số lượng giới hạn chỉ 350 chiếc (riêng thị trường Nhật Bản được ấn định 25 chiếc). Phiên bản Final Edition cũng là lời tạm biệt của hãng xe Đức với dòng xe SLS AMG trước khi chuyển sang dòng xe AMG GT.
Tham khảo: hoinhap.vanhoavaphattrien.vn / Znews
Rộ tin “vua cà phê” Đặng lê Nguyên Vũ tậu Aston Martin V8 Vantage màu độc từng của đại gia Minh Nhựa
Chiếc Aston Martin V8 Vantage này được đại gia Minh Nhựa thanh lý sau khoảng một năm gắn bó, ODO của siêu phẩm này vào thời điểm đó thuộc hàng “siêu siêu lướt”, chiếc siêu xe này sau đó về tay một dân chơi khác trước khi về tay chủ tịch Đặng Lê Nguyên Vũ.
Mới đây, trên mạng xã hội bất ngờ xuất hiện thông tin Aston Martin V8 Vantage từng thuộc sở hữu của doanh nhân Minh “Nhựa” đã được Chủ tịch cà phê Trung Nguyên mua lại sau một thời gian rao bán.
Aston Martin V8 Vantage được đại gia ngành nhựa mua vào hồi tháng 4/2021 và sau gần một năm sở hữu, vị đại gia ngành nhựa đã chính thức thanh lý xe. Và giờ đây nó đã thuộc về tay nhà sưu tầm xe lớn nhất Việt Nam – ông Đặng Lê Nguyên Vũ.
Được biết, vào thời điểm thanh lý xe, ODO của chiếc Aston Martin V8 Vantage này chỉ dừng ở mức 490 km, thuộc vào hàng “siêu lướt”. Tại Việt Nam chỉ có 2 chiếc Aston Martin V8 Vantage về nước theo diện phân phối chính hãng là chiếc trong bài và chiếc của đại gia Hoàng Kim Khánh.
Hiện chưa rõ ông Đặng Lê Nguyên Vũ đã chi bao nhiêu tiền để sở hữu siêu phẩm này, chỉ biết rằng tại Việt Nam chiếc xe thể thao Anh quốc này có giá gần 15 tỷ VNĐ, chưa bao gồm chi phí ra biển số.
Siêu phẩm Aston Martin V8 Vantage trong bài khi mới về nước sở hữu tuỳ chọn sơn ngoại thất màu đỏ nổi bật, tuy nhiên sau đó xe đã được dán decal theo phong cách đặc trưng của vị đại gia ngành nhựa. Chưa rõ, khi về chung một nhà với “Qua”, Aston Martin V8 Vantage có được thay “áo” lần nữa hay không.
Được biết, chiếc Aston Martin Vantage này còn sở hữu gói nâng cấp body kit AMR giúp xe có ngoại hình dữ dằn hơn, trọng lượng giảm mà còn tạo ra lực ép khoảng 100 kg lên toàn bộ thân xe ở tốc độ cao. Khi xe đạt tốc độ ở mức 304 km/h, lực ép tối đa của xe xuống mặt đường là 194 kg.
Về thiết kế, “ngoại hình” của xe toát lên vẻ thể thao và sắc sảo. Đặc biệt với phần đầu và đuôi không quá dài hai bên hông cơ bắp và vòm bánh rộng, chiếc Vantage mới trông không hề ngắn và luôn nổi bật trong mỗi lần xuất hiện. Aston Martin V8 Vantage này sở hữu bộ mâm cánh quạt 10 chấu hợp kim 20 inch.
Bên trong khoang cabin, xe mang tông màu Dark Knight và đỏ Spicy Red cũng ấn tượng không kém. Các trang bị tiêu chuẩn bên trong xe bao gồm: Nút Start/Stop, hệ thống hiển thị áp suất lốp, điều hòa không khí 2 vùng, hỗ trợ đỗ xe với các cảm biến ở xung quanh xe, hệ thống thông tin giải trí COMAND Online của Mercedes-Benz với màn hình trung tâm LCD 8 inch và hệ thống âm thanh của Aston Martin…
Cung cấp “sức mạnh” cho Aston Martin V8 Vantage là khối động cơ V8 4.0l tăng áp kép do Mercedes-AMG chế tạo, sản sinh công suất tối đa 510 mã lực và 685 Nm mô-men xoắn. Siêu xe này có thể tăng tốc từ 0 – 100 km/h chỉ trong 3,6 giây trước khi cán mốc 314 km/h. Đi kèm với đó là trang bị hộp số tự động 8 cấp của ZF.
anh: Quoccuong La
