Mẫu siêu xe chạy điện đến từ Trung Quốc BYD YangWang U9 là siêu xe có công suất tối đa 1.287 mã lực, trọng lượng gần 2,5 tấn.
BYD YangWang U9 sẽ được bán ra tại Trung Quốc trong năm 2024. Tuy mức giá chưa được BYD công bố nhưng theo đánh giá của các chuyên gia, YangWang U9 sẽ có giá khoảng 1 triệu Nhân dân tệ (tương đương 3,277 tỷ đồng).
BYD YangWang U9.
Cung cấp sức mạnh cho BYD YangWang U9 là 4 động cơ điện. Cả 4 sản sinh tổng công suất 1.287 mã lực. Trọng lượng của siêu xe này là 2.475 kg, nặng hơn 175 kg so với đối thủ Rimac Nevera.
Theo tiết lộ của BYD, YangWang U9 chỉ mất khoảng 2 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h, tốc độ tối đa 300 km/h. Mỗi lần sạc đầy, siêu xe này có thể di chuyển được quãng đường tối đa 700 km.
Kích thước của BYD YangWang U9 lần lượt là 4.966×2.029×1.295 mm, chiều dài cơ sở 2.900 mm. Bộ pin 100 kWh đặt ở giữa 2 trục. Bộ pin này được sản xuất bởi FinDreams, công ty con của BYD.
YangWang U9 sử dụng hệ thống treo đặc biệt mà BYD gọi nó là hệ thống Disus-X cung cấp khả năng điều khiển chuyển động phức tạp theo chiều dọc, ngang và dọc thông qua hệ thống điều khiển thân xe giảm xóc, hệ thống điều khiển thân xe thủy lực thông minh và hệ thống điều khiển thân xe thông minh.
Hệ thống này cho phép siêu xe này di chuyển bằng ba bánh và thậm chí có thể nảy lên xuống. Những thông tin khác liên quan tới YangWang U9 chưa được hé lộ.
Theo: carscoops
Đại gia Hải Phòng đem Porsche 911 Dakar hơn 16 tỷ đầu tiên về Việt Nam đi khắp “thành phố băng” tại Trung Quốc
Suốt hơn 03 tháng rong ruổi trên các cung đường Trung Quốc – Mông Cổ, mới đây, đại gia Hải Phòng lại tiếp tục đưa siêu phẩm Porsche 911 Dakar hơn 16 tỷ đầu tiên về Việt Nam băng qua những con đường phủ đầy tuyết trắng tại thành phố Cáp Nhĩ Tân.
Thành phố Cáp Nhĩ Tân thuộc tỉnh Hắc Long Giang được mệnh danh là “thành phố băng”. Đây là một trong những nơi mà giới trẻ thường hay lui tới vào mùa đông.
Có thể nói, không phải ai cũng đủ bản lĩnh như vị đại gia người Hải Phòng này, dám mang một chiếc xe thể thao hơn 16 tỷ phượt hàng chục nghìn km từ Việt Nam sang Trung Quốc, đến sa mạc Gobi. Siêu xe offroad này đã vượt qua nhiều cung đường, từ sa mạc đến đường tuyết, leo núi và thậm chí là cả lội nước.
Chiếc Porsche của đại gia Hải Phòng được đưa về nước từ hồi tháng 8. Đây là chiếc xe 911 Dakar chính hãng đầu tiên tại Việt Nam và là 1 trong 2.500 chiếc xe được sản xuất trên toàn cầu.
Chiếc xe này mang số thứ tự 1.904. Đây cũng chính là con số trùng với ngày tháng sinh của chủ xe.
Porsche 911 Dakar được phát triển dựa trên nền tảng của 911 Carrera tiêu chuẩn nhưng đã được nâng cấp để có thể di chuyển trên nhiều dạng địa hình khác nhau.
Porsche đã tinh chỉnh lại hệ thống treo trên xe, nâng khoảng sáng gầm xe thêm 80 mm so với các phiên bản 911 thông thường, đạt ngưỡng 200 mm.
Khi kích hoạt chế độ Off-road High Level, khoảng sáng gầm xe sẽ tăng thêm 30 mm. Nhờ đó mang lại cho mẫu xe này khoảng sáng gầm cũng như các góc vận hành địa hình không kém gì các mẫu SUV phổ thông, giúp xe có vượt qua các gờ giảm tốc cao, ổ gà mà không lo bị cạ gầm. Chế độ này sẽ tự động bị tắt khi xe vận hành quá 170 km/h.
Chiếc xe này sở hữu nhiều chi tiết được cá nhân hóa theo chủ xe như: chữ ký trên bậc cửa, bổ sung khung chống lật, giá đỡ nóc, baga mui chứa đèn LED chiếu sáng ban ngày và một số phụ kiện khác dành cho đi offroad.
Cung cấp sức mạnh cho Porsche 911 Dakar là động cơ boxer 6 xi lanh 3.0L có công suất 473 mã lực và mô-men xoắn 570 Nm, đi kèm với đó là hộp số tự động PDK 8 cấp và hệ dẫn động AWD. Sức mạnh này, giúp xe có thể tăng tốc lên 100 km/h trong chỉ 3,4 giây và đạt tốc độ tối đa 240 km/h.
Ảnh: Hoang Anh Nguyen / Tuoitrethudo
Chẳng phải bộ 3 hypercar siêu hiếm, “Qua” Vũ tái xuất đường phố Sài thành bằng “ếch Đức” Porsche 911 Turbo chỉ hơn 15 tỷ
Thời gian gần đây, chủ tịch Trung Nguyên ông Đặng Lê Nguyên Vũ liên tục cầm lái những mẫu xe khác nhau xuất hiện tại một showroom siêu xe, mới đây nhất là “ếch Đức” Porsche 911 Turbo có giá đâu đó chỉ hơn 15 tỷ đồng.
Chủ tịch Trung Nguyên ông Đặng Lê Nguyên Vũ đã là cái tên hết sức quen thuộc với người dân Việt Nam, không chỉ kinh doanh giỏi, “vua cà phê” còn được biết đến với thú chơi xe có 1 0 2 của mình. Độ chơi và số lượng xe của “Qua” Vũ có thể so sánh với bất kỳ nhà sưu tầm xe hơi nào trên thế giới.
Số lượng và chất lượng xe trong bộ sưu tập của “Qua” ngày một tăng lên khi vị doanh nhân ngành cà phê này không ngưng chia tiền tỷ đưa về gara thêm những siêu xe mới đến từ nhiều thương hiệu khác nhau. Trong số những hãng xe “được yêu thích nhất” trong gara của “Qua” Vũ thì thương hiệu Porsche tới từ Đức chiếm một phần không nhỏ.
Ông Đặng Lê Nguyên Vũ sở hữu nhiều phiên bản khác nhau của thương hiệu “Ngựa Đức”, có thể kể tới bộ 3 nổi tiếng được “Qua” Vũ tậu về gara vào năm 2022 với những siêu phẩm như Porsche 911 GT3, Porsche 911 Turbo và Porsche 911 Turbo S Cabriolet,… ngoài ra ” Qua” còn sở hữu rất nhieuf các phiên bản khác của hãng xe sang nước Đức.
Mới đây, “vua cà phê” đã bất ngờ tái xuất đường phố Sài thành cùng với “ếch Đức” Porsche 911 Turbo, đây là chiếc 911 Turbo thế hệ 992 đàu tiên được đưa về Việt Nam hồi đầu năm 2022.
Thời điểm về nước, xe có thêm nhiều tùy chọn đặt riêng theo yêu cầu của ông Đặng Lê Nguyên Vũ nên giá bán được đẩy lên khoảng 15 tỷ đồng, đắt hơn giá niêm yết 2 tỷ đồng.
Xe có ngoại thất màu đen bóng đi kèm bộ la-zăng Exclusive Design 5 chấu kép sơn 2 tông màu tương phản có giá gần 500 triệu đồng với cùm phanh cỡ lớn màu vàng ẩn bên trong. Xe được trang bị hệ thống phanh Porsche Ceramic Composite Brake có giá tới 695 triệu đồng.
Chưa hết, chiếc Porsche 911 Turbo này còn sở hữu hệ thống đèn pha, gói Sports Exhaust System với chụp ống xả sơn đen, nội thất khâu chỉ vàng và gói Sport Design – tổng giá trị những món “đồ chơi” này là gần 1 tỷ đồng.
Ở bên trong, 911 Turbo 992 được trang bị tiêu chuẩn với nhiều tính năng hiện đại, cao cấp như hệ thống màn hình giải trí kích thước 10,9 inch, màn hình công-tơ-mét dạng LCD, ghế da cao cấp chỉnh điện 18 hướng, ốp trang trí carbon…
Chiếc xe thể thao của ông Đặng Lê Nguyên Vũ được hoàn thiện nội thất trong tông màu đen huyền bí, kết hợp một số điểm nhấn màu vàng như dây đai an toàn màu vàng, bảng đồng đặt nổi trên táp-lô và những đường chỉ khâu tinh xảo, tựa đầu ghế ngồi cũng có logo Turbo để tăng thêm sự nhận diện.
Đặc biệt, dù đã về nước được gần 2 năm nhưng chiếc Porsche 911 Turbo thế hệ mới này vẫn chỉ lăn bánh với số ODO có phần khiêm tốn là 227 km. Điều này không có gì là ngạc nhiên khi hầu hết mẫu xe trong gara của “Qua” Vũ đều có số ODO ít như vậy.
Cung cấp sức mạnh cho Porsche 911 Turbo thế hệ mới là cỗ máy 3.8L 6 xi-lanh sản sinh công suất 572 mã lực và mô-men xoắn cực đại 750 Nm, đi kèm hộp số PDK 8 cấp trứ danh và hệ dẫn động 2 cầu giúp xe tăng tốc từ 0 – 100 km/h chỉ trong 2,8 giây với gói SportChrono, tốc độ tối đa đạt 320 km/h.
ảnh: L.Nguyễn
