Có rất ít xe Hongqi H9 được bán lại trên sàn xe cũ. Chiếc xe đang rao bán được cho là “lướt” với ngoại hình bóng bẩy cùng quãng đường di chuyển được tiết lộ chỉ hơn 10.000 km.
Một chiếc Hongqi H9 đời 2022, phiên bản 2.0 Premium đang được rao bán trên thị trường xe cũ. Đây là chiếc Hongqi H9 hiếm hoi trên thị trường đang trong tình trạng rao bán lại.
ODO của xe không được tiết lộ chi tiết ngoại trừ thông tin “hơn 1 vạn” và mức giá sang tay là hơn 1,6 tỷ đồng, tức ngang ngửa giá bán mới của Mercedes-Benz C 200 bản tầm trung. Với quãng đường lăn bánh như vậy, chiếc H9 được coi là hàng “lướt”.
Theo người bán, chủ nhân tiếp theo của chiếc xe sẽ tiết kiệm được hơn 500 triệu đồng so với mua xe mới. Một chiếc Hongqi H9 tương tự sau khi ra biển số là gần 2,1 tỷ đồng.
Mặc dù vậy, mẫu xe sedan hạng sang của Trung Quốc đã có đợt giảm giá sâu hồi tháng 2/2023. Khi đó, Hongqi H9 2.0 Premium như trong bài viết giảm tới 130 triệu đồng, khiến giá niêm yết xuống còn 1,758 tỷ đồng, tức không chênh lệch quá nhiều so với chiếc xe đã qua sử dụng trong bài viết.
Tình trạng của xe không được chia sẻ quá nhiều. Người bán nói vui Hongqi H9 “có cái tên nôm na là “Rolls-Royce nước bạn”“. Ngoại thất của xe mang hai tông màu đồng và trắng theo phong cách Maybach. Rất có thể đây là lớp decal dán lại thay vì màu sơn gốc bởi dựa vào độ bóng của màu sơn thân xe.
Với kích thước lần lượt 5.137 x 1.904 x 1.493 mm (DxRxC), chiều dài cơ sở 3.060 mm, thông số của H9 gần tương đương với các mẫu xe cỡ lớn của BMW và Mercedes-Benz như 7-Series, S-Class.
Bên trong cabin, tông màu được sử dụng chính là màu nâu da bò. Chất lượng của các chi tiết da vẫn mới, giữ được độ căng, chưa có dấu hiệu bị sờn hoặc nhẵn bóng sau hơn 10.000 km lăn bánh. Ghế lái là khu vực có nhiều vết nhăn nhất nhưng vẫn ở mức chấp nhận được.
Cách thiết kế, bố trí và trang bị bên trong xe Hongqi H9 không kém cạnh những mẫu siêu sang. Một số trang bị nổi bật bên trong có 2 màn hình lớn, 4 ghế chỉnh điện đa hướng tích hợp sưởi và massage, loa Bose, điều hoà tự động 4 vùng và lọc không khí, đèn viền nội thất, cửa sổ trời toàn cảnh… Vật liệu bọc là da bò cao cấp. Ở phiên bản cao cấp hơn sẽ có màn hình giải trí riêng biệt và bệ tỳ tay cố định cho hàng sau.
Tại Việt Nam, Hongqi H9 có 2 tùy chọn động cơ. Chiếc trong bài dùng máy tăng áp 2.0L 4 xy-lanh cho công suất 252 mã lực và mô-men xoắn 380 Nm. Phiên bản cao hơn là động cơ tăng áp V6 3.0L cho công suất 272 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm. Cả 2 phiên bản đều sử dụng hộp số ly hợp kép DCT 7 cấp và hệ dẫn động cầu sau.
Theo Đời sống Pháp luật / Ảnh: Hiệp Tôn
Cận cảnh Hongqi L5 vừa ra mắt thế giới với thiết kế “tân cổ giao duyên”: Mẫu xe sang trọng và đắt nhất của Trung Quốc
Hongqi L5 thế hệ thứ hai nhận được những tinh chỉnh về ngoại thất pha lẫn thiết kế hiện đại lẫn cổ điển đi kèm với nội thất mới được cung cấp nhiều màn hình hơn.
Triển lãm ô tô Thượng Hải 2023 đã chứng kiến màn ra mắt ấn tượng của thế hệ mới nhất của mẫu sedan đầu bảng nhà Hongqi và cũng là mẫu xe nội địa đắt nhất Trung Quốc – L5.
Hongqi L5 2024 vẫn trung thành với kiểu dáng với nhiều đường nét cổ điển như người tiền nhiệm. Tuy nhiên, nhiều người cho rằng thiết kế của mẫu xe siêu sang Trung Quốc này thực chất là “nhái” Rolls-Royce.
Thoạt nhìn, sẽ khó phân biệt Hongqi L5 thế hệ thứ hai với phiên bản tiền nhiệm được giới thiệu lần đầu vào năm 2014, nhưng thực tế là xe nhận được một loạt tinh chỉnh.
Những thay đổi bao gồm lưới tản nhiệt mạ crôm cao hơn và cản trước được tái thiết kế với đèn chiếu sáng mới và phần lưới tản nhiệt màu đen phía dưới có chi tiết mạ crôm ở giữa.
Đèn pha theo chủ đề cổ điển, tương tự như bản tiền nhiệm, được kết hợp gọn gàng ở phía trước. Ngoài ra, L5 được giới thiệu tại Thượng Hải sở hữu màu sơn ngoại thất 2 tông màu xanh và trắng rất ấn tượng.
Trong khi đó, nhìn từ hai bên hông, dễ nhận thấy những đường nét thiết kế quen thuộc từ Rolls-Royce.
Di chuyển vào bên trong, nội thất là sự kết hợp giữa cổ điển và hiện đại. Đơn cử như xe được trang bị vô lăng hai chấu đơn giản, trong khi bảng táp-lô nổi bật với ba màn hình cỡ lớn.
Dẫu vậy, Hongqi vẫn giữ lại nhiều nút bấm vật lý dọc theo bảng táp-lô và cụm điều khiển trung tâm.
Trong khi nhiều chi tiết kỹ thuật về Hongqi L5 thế hệ mới vẫn chưa được tiết lộ, các phương tiện truyền thông địa phương cho biết xe sẽ nhận được động cơ tăng áp V8 tiêu chuẩn.
Mẫu xe thế hệ trước được cung cấp cả động cơ V8 tăng áp 4.0L mạnh 381 mã lực và động cơ V12 6.0L.
Chi tiết giá bán của Hongqi L5 mới vẫn chưa được công bố, nhưng ở thế hệ đầu tiên xe được cung cấp với số lượng giới hạn, có giá khởi điểm gần 6 triệu nhân dân tệ hoặc khoảng 830.000 USD, khiến nó trở thành chiếc xe đắt tiền nhất của Trung Quốc.
Tapchisieuxe
Thanh niên 22 tuổi Bắc Ninh tự vẽ concept VinFast đẹp mỹ miều “ngang hàng” Maybach S-Class
1 nam thanh niên 22 tuổi tại Bắc Ninh đã khiến cộng đồng mạng trầm trồ khi tung ra mẫu concept VinFast Buffalo Plus nằm trong phân khúc sedan siêu sang, ngang hàng với Mercedes-Maybach S-Class.
Đắc Việt, 22 tuổi, người thường xuyên gây chú ý với những ý tưởng thiết kế xe VinFast mang đậm chất tương lai.
Mới đây, chàng trai đến từ Bắc Ninh tiếp tục là tâm điểm khi hé lộ hình ảnh mẫu sedan full-size mới của mình.
Nhìn qua, ý tưởng của Đắc Việt lấy cảm hứng từ Mercedes-Maybach S-Class. Anh cho biết, mẫu concept lần này có tên gọi VinFast Buffalo Plus, được thiết kế dựa trên mẫu Lux A2.0 và nhiều mẫu xe hạng sang khác.
Phần đầu của xe được lên ý tưởng từ con Trâu, vốn là hình ảnh quen thuộc của người Việt.
Hệ thống chiếu sáng thu hút nhiều sự chú ý với dải đèn LED vát mỏng tạo hình cánh chim, đèn pha tách rời xuống phía dưới giống VinFast Lux A2.0. Vì là xe chạy điện nên phần lưới tản nhiệt được lược bỏ.
Giống như nhiều ý tưởng trước đó, kiểu dáng tổng thể của VinFast Buffalo Plus tối giản, ít đường cắt xẻ. Nổi bật nhất phải nhắc tới bộ mâm đa chấu kích thước lớn, tạo được hiệu ứng tốt về mặt thị giác.
Theo Đắc Việt, anh nghiên cứu, lên ý tưởng về mẫu concept này trong 6 tháng và hoàn thiện bản vẽ 3D trong 1 tuần.
Ngoài ra, mẫu xe này còn có một phiên bản hiện đại hơn nữa nhưng Việt chưa tiết lộ.
Tất cả mẫu xe của Đào Đắc Việt đều mang ngôn ngữ thiết kế nhẹ nhàng và đơn giản theo phong cách châu Âu, pha với một chút phá cách theo phong cách châu Á.
Đắc Việt sống tại Bắc Ninh, làm việc này bắt nguồn từ niềm đam mê. Ngay từ cuối cấp 2, Việt đã tạo ra những bản concept ô tô dưới dạng 2D.
Thiết kế ô tô là một ngành phức tạp, tốn nhiều thời gian và nhiều công đoạn.
Từ bản thiết kế trên giấy, thiết kế phải có nét riêng của thương hiệu, tính hiệu quả và phù hợp trình độ sản xuất, sau đó các kỹ sư sẽ thực hiện mô hình đất sét để chỉnh sửa, sản xuất phiên bản thử nghiệm, ghi nhận đóng góp rồi mới tới công đoạn sản xuất hàng loạt.
Chàng trai 22 tuổi cho biết hiện tại mình đã hoàn thành tất cả các phân khúc xe của thương hiệu VinFast.
Bước sang năm 2023, anh quyết định sẽ dừng sáng tạo trên những mẫu xe đến từ thương hiệu Việt và sẽ thử sức ở những hãng ô tô lớn và lâu đời trên thế giới.
Thực tế đây không phải lần đầu tiên một design được đánh giá cao như vậy. Trước đó, một chàng trai 23 tuổi cũng đã gây sốt với thiết kế concept VinFast VF-99 được mọi người đánh giá rất cao.
Cụ thể, Đỗ Duy Anh, 23 tuổi, đang thu hút sự chú ý trên cộng đồng thiết kế đồ họa tại Việt Nam với bản thiết kế VinFast VF-99.
Trong hình, mẫu crossover mang đậm tính concept với đèn pha và đèn hậu mỏng, mâm xe lớn và trần xe thấp.
Đèn định vị và đèn hậu hình cánh chim đặc trưng của VinFast. Lưới tản nhiệt bị lược bỏ cho thấy VinFast VF-99 trong hình dung của Đỗ Duy Anh sẽ sử dụng động cơ điện.
Duy Anh cho biết, bản thiết kế VinFast VF-99 xuất phát từ ý tưởng một mẫu SUV điện sở hữu thiết kế tương lai, lấy sự tối giản làm chủ đạo.
Phần đầu xe có tham khảo thiết kế của Toyota C-HR và Cupra Tavascan. Phía sau lấy cảm hứng từ Toyota C-HR và VinFast VF7.
Bản thiết kế được thực hiện trong vòng 1 tuần. Đỗ Duy Anh, tác giả của bản thiết kế VinFast VF-99, đang theo học ngành thiết kế ô tô tại trường Tokyo Communication Art Training, Nhật Bản.
Chàng sinh viên tận dụng thời gian rảnh thực hiện bản thiết kế để tham dự triển lãm cuối năm của trường. Bản thiết kế VinFast VF-99 mới hoàn thiện 60%.
Bản thiết kế của Đỗ Duy Anh nhận được nhiều lời khen từ phía cộng mạng. Nhiều người cho rằng, VinFast VF-99 mang hơi thở tương lai, kiểu dáng thể thao và hút mắt.
Tuy nhiên, một số bình luận cho rằng xe không phù hợp thực tế vì trần xe quá thấp và chi tiết trang trí “tai thỏ” trên trần xe dư thừa, tăng chỉ số cản gió.
Kể từ khi ra mắt, VinFast trở thành chủ đề sáng tác của giới mê thiết kế xe trong nước. Trước Duy Anh, đã có nhiều bạn trẻ tự lên ý tưởng phiên bản mới của Fadil, Lux A2.0 và Lux SA2.0, hay bản độ hiệu suất cao.
Thiết kế ô tô là một ngành phức tạp, tốn nhiều thời gian và nhiều công đoạn. Từ bản thiết kế trên giấy, thiết kế phải có nét riêng của thương hiệu, tính hiệu quả và phù hợp trình độ sản xuất, sau đó các kỹ sư sẽ thực hiện mô hình đất sét để chỉnh sửa, sản xuất phiên bản thử nghiệm, ghi nhận đóng góp rồi mới tới công đoạn sản xuất hàng loạt.
VinFast hiện tập trung vào mảng xe điện với VF e34, VF5, VF6, VF7, VF8 và VF9, đồng thời khai tử toàn bộ dải sản phẩm xe xăng, bao gồm Fadil, Lux A2.0 và Lux SA2.0.
Thiết kế xe của VinFast do các studio danh tiếng thực hiện, như Pininfarina hay Torino Design.
Theo: https://thethaovanhoa.vn/thanh-nien-22-tuoi-tu-ve-concept-vinfast-phong-cach-sieu-sang-phat-trien-tu-lux-a20-hoan-thien-mat-hon-6-thang-20230104125957282.htm
