Giá sang tay của dòng xe thể thao Lexus LFA hiện tăng nhanh như vũ bão khiến giới sưu tầm không khỏi tiếc nuối.
Mới đây, 2 trong số 500 chiếc Lexus LFA được sản xuất trên thế giới đã lên sàn đấu giá Bring A Trailer tại Mỹ với một chiếc đã vượt mốc 1 triệu USD.
Một sự thật khiến nhiều người bất ngờ là Lexus đã từng rất vất vả để bán được mẫu xe này hơn 10 năm về trước khi nhận về chỉ trích và không được nhiều khách hàng ủng hộ.
2 chiếc Lexus LFA đang được bán đấu giá với ngoại thất có màu lần lượt là vàng và đen. Chiếc màu đen có số thứ tự 398, đã đi được khoảng 2,4 nghìn kilomét. Theo người bán, chiếc Lexus LFA màu đen này đã hay gioăng cao su cánh gió, thay ắc-quy và đã thay dầu.
Nội thất của chiếc xe gây ấn tượng với da màu vàng nhạt Camel Yellow, đi cùng đó là các chi tiết bằng sợi các-bon. Các trang bị tiện nghi nội thất gần như còn nguyên bản ngoại trừ mặt ốp và viền khu vực trung tâm, hộc đồ ghế phụ đã được thay thế.
Mức giá hiện tại của chiếc Lexus LFA màu đen đã lên tới 500.727 USD (hơn 12 tỷ đồng).
Mức giá của chiếc Lexus LFA màu đen đã lên tới 500.727 USD.
Cùng lúc, chiếc Lexus LFA màu vàng đang thu hút nhiều sự chú ý hơn. Chiếc màu vàng này là 1 trong 64 chiếc trang bị gói Nurburgring trị giá 70.000 USD lúc còn mới, đồng thời là 1 trong 25 chiếc được Lexus chỉnh sửa theo tiêu chuẩn của thị trường Mỹ.
Bên cạnh màu sơn vàng cam nổi bật, gói trang bị Nurburgring có thêm cánh gió trước, cánh gió sau và hốc gió phía trước. Những trang bị này đều làm bằng sợi các-bon. Cũng với gói trang bị Nurburgring, chiếc Lexus LFA màu vàng cam này trang bị hệ thống treo được tinh chỉnh lại.
Trái ngược với ngoại thất bắt mắt, nội thất của chiếc xe này sử dụng da Alcantara màu đen. Chiếc màu vàng này là chiếc thứ 349 được sản xuất. Theo đồng hồ ODO trên xe, chiếc này đã đi được 3,4 nghìn kilomét.
Chiếc Lexus LFA màu vàng cam này đang có mức giá 1,11 triệu USD (gần 27 tỷ đồng) và nhiều khả năng sẽ tiếp tục tăng trong 2 tuần đấu giá còn lại. Cần nhắc rằng Lexus LFA có giá 375.000 USD khi chính thức nhận cọc vào cuối năm 2009.
Chiếc Lexus LFA màu vàng được bán đấu giá là 1 trong 64 chiếc trang bị gói Nurburgring.
Lexus LFA trang bị động cơ 1LR-GUE V10 4.8L nạp khí tự nhiên với vòng tua có thể đạt tới 9.000 vòng/phút. Động cơ của LFA cho ra công suất 552 mã lực và mô men xoắn 478 Nm; riêng bản trang bị gói Nurburgring như chiếc màu vàng cam thì có công suất là 562 mã lực.
Lexus LFA bản thường có thể tăng tốc lên 100km/h trong 3,7 giây và đạt vận tốc tối đa 325 km/h.
Một điều thú vị cần nhắc tới là động cơ chiếc xe này do Lexus phối hợp với Yamaha phát triển. Bên cạnh đó, hệ thống ống xả cũng được phát triển cùng với Yamaha. Các kỹ sư phụ trách LFA mô tả âm thanh của chiếc xe này là “tiếng gầm của thiên thần”.
Ngày nay, Lexus LFA được xem là mẫu xe thể thao danh giá bậc nhất trong lịch sử của tập đoàn Toyota. Tuy nhiên, danh tiếng này lại không có được ngay khi xe bán ra.
Những mẫu xe ý tưởng của LFA xuất hiện từ đầu những năm 2000, nhưng mãi tới khoảng năm 2007 mới gần hoàn thiện. Tuy nhiên, mẫu xe vẫn chưa đi tới giai đoạn sản xuất thương mại khi Toyota đã quyết định phát triển vỏ sử dụng sợi carbon cho xe thay vì sử dụng nhôm, cốt để tối ưu tỷ lệ công suất/trọng lượng. Quyết định này đã đẩy lùi thời gian ra mắt thêm vài năm.
Mãi tới 2009, Lexus LFA mới chính thức đi vào sản xuất. Song, do thời gian phát triển quá dài nên một vài đặc điểm kỹ thuật của xe đã không còn là thế mạnh, tiêu biểu như công suất của xe. Thậm chí, một đại lý Lexus năm 2019 đã từng rao bán 3 chiếc LFA mới tinh dù sản xuất dừng từ năm 2012.
Cùng thời với LFA có Ferrari 458 Italia, là mẫu xe trang bị động cơ V8 4.5L nạp khí tự nhiên, cho ra công suất 562 mã lực và mô men xoắn 540 Nm. Siêu xe từ Ý có thể tăng tốc lên 100km/h trong 3,2 giây, đạt vận tốc tối đa 325 km/h và có giá khi mới ra mắt khoảng 225.000 USD, tức rẻ hơn Lexus LFA 150.000 USD.
Tuy nhiên, trong khi nhiều siêu xe cùng thời đã mất giá và trở thành một mẫu xe thể thao dễ tiếp cận với những người mới tập chơi, Lexus LFA đang khiến nhiều người tiếc nuối khi giá sang tay tăng lên chóng mặt; mức 1 triệu USD cho những chiếc nguyên bản và còn mới đã không còn là điều gây ngạc nhiên.
Theo Đời sống Pháp luật
Biển số “ngũ quý” 36A-999.99 hơn 5 tỷ được gắn lên chiếc Lexus RX350: Biển số Thanh Hóa nhưng lại lăn bánh tại Phú Thọ
Sau 2 lần đấu giá, cuối cùng biển số ngũ quý 36A-999.99 đã chính thức có chủ. Sau khi hoàn thành nghĩa vụ tài chính, siêu biển này đã được lắp trên Lexus RX 350.
Không chỉ chia sẻ việc đã nộp đủ tiền, chủ nhân mới của chiếc biển vip này cũng “úp mở” sẽ lắp biển lên chiếc crossover hạng sang Lexus RX 350 mới.
Đây cũng là mẫu xe được nhiều người trúng đấu giá biển số lựa chọn để lắp biển cho “xứng đôi vừa lứa”. Có thể kể đến như biển số 36A-995.99, 36A-996.99 hay 36A-990.99 đều được chủ nhân gắn lên mẫu xe sang này.
Được biết, tại thị trường Việt Nam, mẫu Lexus RX350 2023 hiện đang có giá khoảng 3,43 tỷ đồng.
Cung cấp sức mạnh cho xe động cơ xăng tăng áp 2.4L 4 xi-lanh mới, sản sinh công suất 275 mã lực và mô-men xoắn cực đại 429 Nm. Động cơ đi kèm với hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động cầu trước hoặc 4 bánh toàn thời gian.
Ảnh: Xe Thanh Hóa
Người dùng VinFast tại Mỹ đánh giá thế nào về xe điện “Made in VietNam? Hơn thua gì với “ông lớn” Tesla?
Một người dùng xe ô tô điện VinFast tại Mỹ vừa có một bài đánh giá khá chi tiết về trải nghiệm với chiếc xe điện “Made in Vietnam”, dù còn có những điều cho hoàn hảo nhưng nhìn chung xe điện VinFast đang ngày càng hoàn thiện tốt hơn.
Bài viết này chúng tôi xin được phép trích dẫn nguyên văn của một người dùng VinFast tại Mỹ.
Mindy Vu Chào cả nhà,
Hôm trước Minh có đăng bài hỏi về xe VinFast và có nhiều người comment xin mình review sau khi nhận xe, mình cũng nhận dc khoảng 10 mấy cái tin nhắn kêu mình review. Mình nói thật là mình cũng không muốn dính tới chính trị gì cả, mình cũng tính không review nhưng mình đã hứa rồi nên mình nói công tâm cho các bạn hiểu xe VinFast như thế nào.
Sau khi mình thấy xe ở cửa hàng vài ngày thì mình bàn với chồng mình và vợ chồng mình gọi cho chị Darlene số điện thoại: 408 841 6530 để hẹn xem xe, chị ấy chạy chiếc xe màu cam và bên trong màu đen lại cho mình lái thử. Sau đó mình order chiếc màu đen và bên trong màu nâu. Mình nhận xe sau 1 tuần order. Chồng mình mua chiếc Tesla Model Y cách đây 1,5 tháng. Sau 1 thời gian mình có thể so sánh như sau:
Về phần mềm: Tesla hơn Vinfast nha, Vinfast lâu lâu cái Apple carplay chưa ổn định, 1 số thay đổi như drive mode chưa tự động lưu nên mỗi lần lên xe mình phải chỉnh lại. Nhưng được cái là luôn có phần mềm update liên tục và được miễn phí. Bữa giờ chạy cũng chưa thấy gì như người ta review (chắc phần mềm người ta cũ)
Về body: vỏ xe Vinfast cứng hơn, Tesla mỏng hơn, xe nhẹ hơn và VinFast nặng hơn nên chạy đầm hơn, xe Tesla lắc hơn
Đậu xe thì Vinfast to hơn nên đậu hơi khó hơn nha, nhưng mà có camera 360 độ nên cũng thẳng hàng, còn Tesla không có camera 360
Mình thích chức năng làm mát lưng (cooling) của Vinfast, Tesla không có
Vinfast có sunproof và moonproof, xe Tesla có miếng kính thôi, mình có order miếng che trên Amz, nhưng mà mình muốn gió thì k có nha mọi người
Bảo hảnh: Tesla 4 năm, 50k miles, VinFast 10 năm, 125k miles
Range (Phạm vi di chuyển): ngang ngửa nhau, Tesla của mình long range nha
Giá: Tesla ra cửa 62k, VinFast ra cửa 48k cho chiếc plus màu da nâu của mình. Tesla chồng mình add màu xanh, thêm gói performance, bánh xe 21inches
Customer Service (Dịch vụ khách hàng): tạm thời Vin đang chiếm ưu thế vì mình gọi luôn luôn bắt máy, mà mình hay gọi chị Darlene bán cho mình, chị ấy cũng rất nhiệt tình, luôn bắt máy hướng dẫn dù không còn là việc của chị ấy.
Ngoài ra, chị ấy nói nếu xe bị hư gì thì được mang về dealer ở Colma sửa, nếu xe sửa lâu quá 3 ngày thì họ sẽ trả tiền đền bù mỗi ngày $100.
Đi tesla thấy branding (thương hiệu) nó lâu rồi nên phần này yên tâm hơn Vinfast nha.
Nhà mình không có solar, mình có hỏi chị Darlene thì chị ấy giúp giới thiệu cho mình 1 anh đến làm bên Sunrun, sau khi gắn thì thấy họ làm cũng chuyên nghiệp và nhanh chóng lắm, mình đã gắn xạc trong garage cho Tesla, còn chiếc Vinfast mình được 1 năm miễn phí xạc nên mình chưa gắn. Tiền công gắn cái bộ xạc là $700. Tạm thời tiền điện mình chưa biết sẽ giảm xuống được bao nhiêu nên mình chưa review nha
Tóm lại, xe Tesla đẹp, có thương hiệu, mua yên tâm hơn, giá cao hơn 1 chút. Xe Vinfast thì rộng rãi hơn vì là SUV, màu ghế da mình thích hơn vì nó sang, giá rẻ hơn 1 chút so với Tesla model Y và nhiều chương trình khuyến mãi, customer service tốt hơn, bảo hành nhiều và lâu hơn. Cái nào cũng có cái hay của nó, mình mong mọi người cho Vinfast 1 cái nhìn nó công bằng hơn.
Ai cần lái thử xe thì liên lạc chị Darlene nha, mình để số điện thoại của chị ấy ở đây 408 841 6530 (mình không có bà con bạn bè gì với chị ấy, chỉ là chị ấy rất nhiệt tình). Solar thì liên hệ chị ấy luôn để chị ấy giới thiệu cho ạ.
Ngoài ra, hôm qua mình có gọi hỏi cái chức năng pet mode, mình có giới thiệu chị ấy bạn trai của chị gái mình lái thử xe, chị ấy có nói về chương trình giảm lãi suất và monthly payment giảm tháng 11 này nữa nên có ai cần thì call chị ấy hỏi cho rõ, mình nghe sơ sơ vậy thôi.
Mình không bán xe, không phải financial advisor gì cả, chỉ là công tâm mà cho Vinfast 1 review chân thật.
Cảm ơn admin
——————————–
