Được biết đến với biệt danh “ông hoàng tốc độ”, Bugatti Veyron và Veyron Super Sport nổi tiếng với tốc độ chóng mặt, nhưng có những chiếc xe còn nhanh hơn.
Khi nói đến những chiếc xe nhanh nhất thế giới, nhiều người sẽ nghĩ đến Bugatti Veyron hay Bugatti Veyron Super Sport. Song thực tế, khá nhiều mẫu xe có thể đánh bại Bugatti khi nói đến khả năng tăng tốc từ 0-100km/h chưa đến 2,5 giây.
Nissan GT-R Nismo – 2,4 giây
Dù chỉ có sức mạnh 592 mã lực, Nissan GT-R Nismo vẫn đánh bại Bugatti Veyron Super Sport 1.000 mã lực về mặt tăng tốc. Không ngạc nhiên khi đã có lúc GT-R Nismo là chiếc xe được sản xuất chạy nhất đường đua Nürburgring – Ảnh: Road & Track
Tesla Model S Performance – 2,4 giây
Tốc độ là thế mạnh giúp những chiếc xe điện ghi điểm. Năm 2016, Tesla đã giới thiệu chế độ Ludicrous – tính năng tùy chọn đã giúp Tesla Model S Performance trở thành một trong những cỗ máy tốc độ nhất trên đường – Ảnh: Tesla
Porsche Taycan Turbo S – 2,4 giây
Mặc dù Porsche Taycan Turbo S không có bộ tăng áp mà dòng Turbo S nên có, nhưng chiếc xe vẫn có sức mạnh lên tới 751 mã lực cùng khả năng tăng tốc 0-100km/h trong 2,4 giây – Ảnh: MotorTrend
Tesla Model X Plaid – 2,3 giây
Với công suất lên đến 1.020 mã lực, Tesla Model X Plaid dễ dàng tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 2,3 giây – Ảnh: Tesla
Tesla Model S P100D – 2,2 giây
Có vẻ như xe điện đang ngày càng chiếm sóng bảng xếp hạng tốc độ. Xu hướng này có thể ám chỉ Tesla là chiếc xe nhanh nhất thế giới?
Điều đó còn cần thời gian trả lời, nhưng Tesla Model S P100D với tùy chọn chế độ Ludicrous chắc chắn là một trong những chiếc xe khó đánh bại – Ảnh: Tesla
Lamborghini Huracán Performante – 2,2 giây
Nói đến những chiếc xe nhanh nhất, không thể vắng mặt Lamborghini. Cùng với động cơ V10, Lamborghini Huracan Performante có thể bứt tốc chỉ trong 2,2 giây – Ảnh: Lamborghini
Porsche 911 Turbo S – 2,1 giây
Đối đầu với những chiếc xe như Ferrari và Lamborghini, Porsche 911 Turbo S dường như có “vóc dáng” khá khiêm tốn. Trên thực tế, 911 Turbo được chế tác tinh xảo để có thể tăng tốc 0-100km/h chỉ trong 2,1 giây – Ảnh: Car and Driver
Porsche 918 Spyder – 2,1 giây
911 Turbo S chưa phải chiếc xe nhanh nhất trong gia đình Porsche. Với công suất 875 mã lực, Porsche 918 Spyder là một trong những ô tô được sản xuất nhanh nhất từ trước đến nay (dù số lượng rất hạn chế) – Ảnh: Porsche
Ferrari SF90 Stradale – 2,0 giây
Không có nhiều mẫu xe nhanh hơn Bugatti trong danh sách như Tesla hay Porsche, nhưng Ferrari nhảy thẳng lên vị trí số 2 trong danh sách với Ferrari SF90 Stradale. Với 986 mã lực và ba động cơ điện, SF90 Stradale mang tinh thần của xe đua xuống đường phố – Ảnh: Ferrari
Tesla Model S Plaid – 1,98 giây
Đứng đầu danh sách là Tesla Model S Plaid với khả năng tăng tốc chỉ trong vòng chưa tới 2 giây. Đáng chú ý, so với nhiều chiếc xe trong danh sách, Tesla Model S Plaid thực sự có giá “khiêm tốn”, vào khoảng 100.000 USD – Ảnh: Tesla
Bật Mí 6 Sự Thật Thú Vị Về Siêu Xe Bugatti Veyron
Bugatti Veyron được biết đến là hãng xe lâu đời và vô cùng nổi tiếng, được mệnh danh là “ ông hoàng tốc độ”. Hãng xe này được giới chuyên gia đánh giá rất cao, ngoài thiết kế thể thao đẹp mắt, thì siêu xe này còn dễ dàng chinh phục người dùng bởi khả năng vận hành tuyệt vời.
1. Chi phí vận bảo dưỡng
Bugatti Veyron là siêu xe có giá thành đắt đỏ nhất thế giới. Sau ánh hào quang của sự sang chảnh này chính là chi phí bảo hành, bảo dưỡng, sửa chữa xe vô cùng lớn.
Hằng năm ước tính chi phí sử dụng lên đến 300.000 đô la. Veyron là xe có chi phí bảo trì vô cùng chát, bởi những bộ phận thay thế đều là hàng chính hãng, không thể thay thế được.
- Chi phí thay dầu là 21.000USD
- Chủ xe sẽ thay la-zăng sau khi đi được 16.000 km và bộ phận này có chi phí là 69.000 USD.
- Bộ lốp của Veyron là lốp sản xuất riêng, cần thay thế mỗi 4.000 km một lần với chi phí là 42.000 USD một bộ.
- Hộp số là bộ phận vô cùng đắt tiền, với chi phí còn đắt hơn một chiếc Porsche 911 mới.
- Siêu xe này có 16 ốc xả dầu nhớt, số lượng này cao gấp đôi Lamborghini Huracan.
- Xe có 2 bộ làm mát, giúp hệ thống vận hành tốt nhất. Mỗi bộ có chi phí 9.000 USD, khi thay thế còn phải mất thêm một khoản cho nhân công là 2.000 USD.
- Thay bình nhiên liệu tốn 22.000 USD.
- Bộ tăng áp của xe khi thay mới tốn 6.400 USD, vì quá trình thay thế vô cùng phức tạp nên phí nhân công cũng rất lớn, với 2 bộ tăng áp là 9.000 USD.
- Bình xăng khi thay mới có chi phí rất lớn là 42.000 USD (969 triệu đồng – bao gồm cả công lắp đặt), được so sánh ngang với một chiếc sedan sang trọng.
2. Bộ lốp
Bộ lốp của siêu xe này là lốp Michelin PAX đặc biệt chỉ dành riêng cho nó mà không một siêu xe nào có. Giá thành của nó rất đắt đỏ với 42.000 USD.
Tuy nhiên không dừng lại ở đó, để thay thế được loại lốp này xe phải được vận chuyển sang Pháp, quá trình này ngốn mất một khoản chi phí vô cùng lớn là 70.000 USD, tương đương với một chiếc BMW cỡ xịn. Đây là loại lốp chuyên dụng chất lượng của nó còn tốt hơn lốp dành cho máy bay dân dụng.
3. Tốc độ
Điểm khiến nhiều người thích thú ở siêu xe này chính là tốc độ mà nó mang đến vô cùng lớn. Để đạt được vận tốc tối đa, người lái phải sử dụng chìa khóa thứ hai có tên là “Top Speed” để bật chế độ Top Speed Mode của xe.
Khi chế độ này được bật cánh lướt gió sẽ gập lại, chiều cao xe sẽ hạ thấp xuống còn 6,35 cm, góc đánh lái vô-lăng giới hạn. Lúc này xe sẽ chỉ mất khoảng 2,5 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h.
4. Khi bật chế độ Top Speed điều gì sẽ xảy ra?
Khi Bugatti Veyron đạt đến tốc độ rất lớn là 407 km/h thì bộ lốp chỉ có thể chịu được trong vòng 15 phút, quá thời gian này lốp sẽ bị hư hỏng do ma sát lúc này quá lớn.
Cũng tại vận tốc này nhiên liệu của xe sẽ bị tiêu hao vô cùng nhanh: 98 lít trong vòng 12 phút. Xe sẽ uống khoảng 47.000 lít không khí mỗi phút, mức này tương đương với lượng khí dành cho một người hít thở trong bốn ngày.
5. Sản xuất thủ công
Khá đặc biệt khi tất cả các công đoạn làm nên chiếc siêu xe này lại được sản xuất thủ công với 25 người thợ kỹ thuật có chuyên môn cao.
Đồng thời hạn chế sự xuất hiện của máy móc hay robot can thiệp. Để hoàn thành được 1 chiếc Bugatti Veyron phải mất khoảng 400 giờ.
6. Bảng đồng hồ gắn kim cương
Ngoài việc vận hành tốt thì Bugatti Veyron còn được thiết kế với vẻ ngoài và nội thất vô cùng bắt mắt, nhiều khách hàng còn lựa chọn gắn kim cương một carat lên bảng đồng hồ và chiếc kim điện tử tạo nên sự đẳng cấp cho xế yêu của mình. Mỗi viên kim cương được mài 16 mặt với ý nghĩa là 16 xi-lanh của động cơ xe.
Tham khảo: Thanh Phong Auto
