Xem trí tuệ nhân tạo thiết kế xe Bugatti ngoài sức tưởng tượng: Cơ bắp, hầm hố từ siêu xe tới…xe tải

Những mẫu xe tới từ thương hiệu Bugatti đã được AI phóng tác nhìn như bước ra từ các bộ phim Transformer.

Trí tuệ nhân tạo thiết kế đủ loại xe Bugatti ngoài sức tưởng tượng: Cơ bắp, SUV, limousine và cả… xe tải - Ảnh 2.
Bugatti và Rimac về chung một nhà

Bugatti – thương hiệu siêu xe Pháp danh tiếng toàn cầu, hiện đang đứng trước ngã rẽ lớn nhất lịch sử của mình.

Đây là thiết kế AI vẽ ra cho xe tải, xe cơ bắp Bugatti - Ảnh 2.

Vào đầu thập kỷ này họ đã thành lập liên doanh với Rimac và đối tác Croatia hiện được giao toàn quyền lèo lái Bugatti sau khi được Volkswagen nhượng lại cổ phần.

Đây là thiết kế AI vẽ ra cho xe tải, xe cơ bắp Bugatti - Ảnh 3.

Với sự “trợ lực” của hãng cung ứng pin điện hàng đầu thế giới và cũng là một nhà sản xuất siêu xe điện có tiếng, Bugatti có cơ sở để tham chiến phân khúc siêu xe điện.

Đây là thiết kế AI vẽ ra cho xe tải, xe cơ bắp Bugatti - Ảnh 4.

Tuy nhiên, dự án kế nhiệm Chiron của họ vẫn sẽ dùng động cơ đốt trong, chỉ tiếc đó không phải là bản W16 danh tiếng và công nghệ điện hóa cũng sẽ xuất hiện bổ trợ trái tim này.

Đây là thiết kế AI vẽ ra cho xe tải, xe cơ bắp Bugatti - Ảnh 5.

Rimac không đóng sập cánh cửa tham chiến các phân khúc khác của Bugatti. Thương hiệu Pháp có thể chào sân các dự án mới ngoài series siêu xe họ đã duy trì 2 thập kỷ (Veyron – Chiron) với sedan là phân khúc khả dĩ nhất, theo sau là SUV (dù ít nhất không trong thập kỷ này). Vậy còn phân khúc… xe thương mại thì sao?

Đây là thiết kế AI vẽ ra cho xe tải, xe cơ bắp Bugatti - Ảnh 6.

Kênh Instagram có tên flybyartist đã nhờ tới sự trợ lực của công nghệ trí thông minh nhân tạo (AI) để phác thảo nên xe Bugatti trong các bộ khung kỳ lạ như xe cơ bắp, xe van, xe limousine hay cả xe tải mà ta có thể quan sát bên dưới.

Đây là thiết kế AI vẽ ra cho xe tải, xe cơ bắp Bugatti - Ảnh 7.
Đây là thiết kế AI vẽ ra cho xe tải, xe cơ bắp Bugatti - Ảnh 8.
Đây là thiết kế AI vẽ ra cho xe tải, xe cơ bắp Bugatti - Ảnh 9.
Đây là thiết kế AI vẽ ra cho xe tải, xe cơ bắp Bugatti - Ảnh 10.
Đây là thiết kế AI vẽ ra cho xe tải, xe cơ bắp Bugatti - Ảnh 11.
Đây là thiết kế AI vẽ ra cho xe tải, xe cơ bắp Bugatti - Ảnh 12.
Đây là thiết kế AI vẽ ra cho xe tải, xe cơ bắp Bugatti - Ảnh 13.
Đây là thiết kế AI vẽ ra cho xe tải, xe cơ bắp Bugatti - Ảnh 14.

5 sự thật ít ai biết về Bugatti: Vốn không nổi tiếng vì siêu xe

Bugatti vừa khép lại một chương trong bề dày lịch sử với những trang giấy kế tiếp gọi tên xe điện hóa.

5 sự thật ít ai biết về Bugatti: Vốn không nổi tiếng vì siêu xe - Ảnh 1.

Bugatti vốn không nổi danh với siêu xe mà nổi danh nhờ là một trong những thương hiệu thành công nhất làng đua xe vào đầu thế kỷ trước.

Chiếc Bugatti Type 35 của họ đã giành hơn 1.000 chiến thắng lớn nhỏ trong gần 10 năm – Ảnh: CarBuzz

5 sự thật ít ai biết về Bugatti: Vốn không nổi tiếng vì siêu xe - Ảnh 2.

Chiếc Bugatti “hiện đại” đầu tiên là EB 110 GT sử dụng động cơ V12 3.5L tăng áp tứ cùng khung gầm sợi carbon.

Tiền thân của hypercar hiện đại này siêu nhanh và cũng siêu đắt đỏ, và nhờ thế thu hút không ít khách hàng danh tiếng, chẳng hạn huyền thoại làng đua F1 Michael Schumacher – Ảnh: CarBuzz

5 sự thật ít ai biết về Bugatti: Vốn không nổi tiếng vì siêu xe - Ảnh 3.

Tới giờ, gần như không một ai nhớ tới EB 112 – dòng sedan Bugatti chạy động cơ V12 450 mã lực cùng khung gầm giống EB 110 phía trên.

Xe chỉ có 3 bản chạy thử. Chủ đội đua Monaco Racing Team là Gildo Pallancar Pastor thâu tóm toàn bộ khi Bugatti buộc phải “bán mình” cho Volkswagen – Ảnh: CarBuzz

5 sự thật ít ai biết về Bugatti: Vốn không nổi tiếng vì siêu xe - Ảnh 4.

Bugatti là hãng xe tiên phong trong rất nhiều lĩnh vực kỹ thuật, chẳng hạn họ đã sử dụng mâm nhôm hợp kim từ tận năm 1920.

Phanh titan lớn nhất thị trường được in 3D hiện tại của họ không chỉ mạnh hơn mà còn nhẹ hơn phanh titan truyền thống, nhờ thiết kế đặc biệt độc quyền – Ảnh: CarBuzz

5 sự thật ít ai biết về Bugatti: Vốn không nổi tiếng vì siêu xe - Ảnh 5.

Bugatti hiện không còn trực tiếp do Volkswagen quản lý, mà đã được chuyển giao cho Rimac.

Thương hiệu xe điện Croatia hiện nắm 55% cổ phần Bugatti và tầm ảnh hưởng của họ lên những siêu xe Pháp kế tiếp sẽ xuất hiện qua công nghệ điện hóa – Ảnh: CarBuzz


Xem trước Bugatti Chiron phiên bản giường ngủ xa hoa bậc nhất thế giới

Chúng ta mới chỉ thấy xe giường nằm cho trẻ em, chứ chưa từng có ai đem một chiếc hypercar để làm giường ngủ của người lớn cả.

Nếu thật sự được sản xuất thì chiếc giường xe Bugatti Chiron này chắc chắn sẽ rất đắt, nhưng dù sao nó vẫn sẽ rẻ hơn so với một chiếc Chiron hàng thật vì nó không có hệ truyền động, phần mái, các cột, nội thất và các thiết bị điện tử.

Chiếc giường đặc biệt vẫn sẽ có các bánh xe, cánh cửa, đèn pha cũng như toàn bộ mặt ca-lăng, thậm chí đến gương chiếu hậu cũng được giữ lại.

Chi tiết này thật ra khá nguy hiểm đối với người nằm vì nếu không cẩn thận thì dễ đá vào gương cánh.

Trong khi đó, phần đầu giường khá ấn tượng vì với logo Bugatti cỡ lớn, nhấn mạnh vào sự sang trọng của chiếc giường, và nó cũng phù hợp với tổng thể của chiếc giường có một không hai này.

Tóm lại, đối với những fan của thương hiệu siêu xe Pháp và có đủ tiền thì Bugatti sẵn sàng cung cấp một chiếc giường ngoài đợi thực thông qua một trong những đối tác mảng phong cách sống của mình, cụ thể là Luxury Living Group.

Hiện tại, công ty này đang bán khá nhiều nội thất phong cách Bugatti như ghế sofa Chiron, ghế bành Vitesse, bàn Florio, ghế sofa Le Mans, bàn và ghế Ettore, giường Lydia – đơn giản hơn so với chiếc giường kỹ thuật số trong bài và nó cũng tập trung vào sự thoải mái hơn.

Chi tiết Bugatti Bolide – Siêu phẩm “điên rồ” 1825 mã lực, trên 500 km/h | Tạp Chí Siêu Xe

Theo Thể thao & Văn hóa / CarBuzz

BÀI VIẾT MỚI NHẤT

Scroll to Top