Chiếc xe SUV Trung Quốc – BAIC BJ40 này được chủ xe chi ra số tiền lên đến hơn 800 triệu để độ lại theo phong cách “vua địa hình” Mercedes-AMG G63 và đang rao bán với giá chỉ 888 triệu đồng trên sàn xe cũ.
Mới đây, trên mạng xã hội xuất hiện bài viết rao bán chiếc SUV mang thiết kế như Mercedes-AMG G63 rao bán hơn 800 triệu đồng. Thông tin nhanh chóng thu hút sự chú ý của cộng đồng mạng bởi AMG G63 hiện có mức giá lên đến gần 12 tỷ đồng tại các showroom chính hãng.
Ngay cả ở trên thị trường xe cũ, mẫu SUV mang thương hiệu ngôi sao ba cánh này cũng hiếm khi có giá bán dưới 10 tỷ đồng. Tuy nhiên, về nguyên bản chiếc Mercedes-AMG G63 độ Hermes này là một chiếc BAIC BJ40 được chủ xe kỳ công độ lại theo phong cách Mercedes-AMG G63.
Để chiếc BAIC BJ40 trở nên giống với chiếc “SUV vạn người mê” Mercedes-AMG G63 thế hệ mới nhất có thể, chủ xe chiếc xe “Tàu” BAIC BJ40 tại Việt Nam đã phải chi ra số tiền lên tới 800 triệu đồng để làm mới.
Cụ thể gần như toàn bộ ngoại thất gồm cản trước, đèn pha, lưới tản nhiệt, nắp capo, mâm xe,… được tạo hình lại hoàn toàn. Nếu nhìn thoáng qua, rất nhiều người sẽ lầm tưởng đây là một chiếc G63 “xịn”.
Về nội thất, chiếc BAIC BJ40 nhái Mercedes-AMG G63 được bọc lại toàn bộ không gian nội thất bao gồm ghế ngồi, táp-pi cửa, vô lăng sang màu cam đặc trưng của thương hiệu thời trang Hermes. Trong khi đó, khu vực mặt táp lô được bọc họa tiết giả vân carbon.
Hiện chưa rõ chiếc BAIC BJ40 độ Mercedes-AMG G63 này có được nâng cấp về trang bị vận hành hay không. Ở trạng thái nguyên bản, xe sử dụng động cơ xăng 2.3L tăng áp, công suất cực đại 250 mã lực và 350 Nm mô-men xoắn, đi kèm hộp số tự động 6 cấp.
Hiện nay, những chiếc G63 đang được rao bán chính hãng Việt Nam khoảng hơn 10 tỷ đồng. Giá xe BAIC BJ40 nhái Mercedes-AMG G63 này hiện là hơn 700 triệu, chưa tới 1/10 giá một chiếc G63 hàng thật – dự đoán chủ xe sẽ sớm kiếm được khách hàng “đam mê” để sở hữu.
Trên thực tế giá của chiếc BAIC BJ40 nhái Mercedes-AMG G63 này đã tăng đáng kể so với cách đây vài tháng. Cụ thể, giá bán hiện tại được người bán đưa ra là 888 triệu, tuy nhiên vào tháng 6/2023 chiếc xe này chỉ được chào bán với giá hơn 700 triệu đồng. Có thể do hiện tại chiếc xe đã được đăng kiểm thành công nên giá đã cao hơn đáng kể so với trước đây?.
Ảnh: MXH
“Xe chủ tịch” VinFast President “bốc hơi” hơn 3 tỷ chỉ sau 3 năm ra mắt thị trường: Món hời cho người mê xe độc lạ
Một chiếc “Xe chủ tịch” VinFast President mới đây đã gây chú ý khi lên sàn xe cũ với mức giá chỉ 1,8 tỷ đồng. Nên nhớ, thời điểm ra mắt, VinFast President có giá lên tới 4,6 tỷ đồng, hướng tới cạnh tranh cùng Lexus LX570, Mercedes-Benz GLS hay BMW X7.
VinFast President là cái tên ít khi xuất hiện trên thị trường xe cũ, nên thường nhận nhiều sự chú ý của người dùng khi được rao bán. Thực tế là mẫu SUV “chủ tịch” này cũng được sản xuất với số lượng giới hạn 500 chiếc.
So với mức niêm yết 4,6 tỷ đồng lúc mua mới, những chiếc VinFast President đã qua sử dụng có giá bán “mềm” hơn nhiều. Ví dụ chiếc xe trong bài viết này, được một cơ sở tư nhân tại TPHCM chào bán với chi phí sang nhượng là 1,8 tỷ đồng.
Như vậy sau 2 năm sử dụng, chiếc VinFast President này mất giá tới 3,2 tỷ đồng nếu tính cả chi phí lăn bánh tại TPHCM. Giới chuyên gia nhận định, sở dĩ mẫu SUV cỡ lớn này sụt giá mạnh như vậy là do hiện tại, hãng xe Việt đã chuyển sang phát triển dải sản phẩm thuần điện.
VinFast President được xem là biến thể kéo dài của Lux SA2.0 nhưng sở hữu nhiều trang bị ấn tượng hơn. Là phiên bản giới hạn, người dùng được chọn “option” khi mua xe, từ 18 màu sơn ngoại thất cho đến màu chi tiết trang trí, mâm hợp kim…
Nội thất gây ấn tượng với ghế bọc da Nappa, màn hình giải trí 12,3 inch đi kèm hệ thống âm thanh 13 loa. Các trang bị tiện nghi khác gồm: điều hòa tự động 2 vùng tích hợp hệ thống lọc không khí, cửa sổ trời, sưởi/làm mát/massage trên cả 2 hàng ghế, phanh tay điện tử tích hợp giữ phanh tự động…
Về tính năng an toàn, VinFast President được trang bị hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA), phân bổ lực phanh điện tử (EBD), cân bằng điện tử (ESC), kiểm soát lực kéo (TCS), hỗ trợ đổ đèo (HDC), chống lật (ROM), cảnh báo điểm mù, cảnh báo lệch làn đường, camera 360…
Bên dưới nắp ca-pô, VinFast President được trang bị động cơ V8, dung tích 6.2L sản sinh công suất tối đa 420 mã lực tại tua máy 5.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 624Nm tại 4.100 vòng/phút. Hộp số là loại tự động 8 cấp, đi kèm hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.
Động cơ “chấm to” nhất phân khúc khiến VinFast President có giá bán lúc mới cao, bởi mức thuế đánh vào dung tích động cơ. Cùng với đó, xe tiêu hao nhiều nhiên liệu hơn so với các sản phẩm cùng kích thước, khiến President kén khách và trở nên mất giá khi bán lại.
VinFast President được nhà sản xuất áp dụng chính sách bảo hành 10 năm. Do đó, chiếc xe đã qua sử dụng này vẫn là lựa chọn đáng cân nhắc dành cho những người dùng muốn trải nghiệm xe động cơ V8 giá “mềm”, dù rằng đây cũng có thể là điểm khiến khách hàng phân vân.
Ảnh: Dũng Nguyễn / Theo: Dantri
Soi bộ đôi “ngựa chồm” Ferrari hơn 80 tỷ của đại gia Hoàng Kim Khánh: Toàn siêu xe “độc nhất” khi về Việt Nam
Đại gia Hoàng Kim Khánh nổi tiếng với thú chơi siêu xe bậc nhất tại Việt Nam, ước tính gara của vị doanh nhân ngành Thẩm Mỹ trị giá khoảng 400 tỷ đồng. Cách đây ít hôm, doanh nhân này cũng đã nhận bàn giao chiếc Ferrari SF90 Stradale chính hãng độc nhất Việt Nam.
Dù sở hữu siêu xe Ferrari đầu tiên khá muộn nhưng thương hiệu “ngựa chồm” lại được Hoàng Kim Khánh tin dùng với chiếc thứ 2 vừa mới được bàn giao theo diện chính hãng. Đáng chú ý, Cặp đôi Ferrari của Hoàng Kim Khánh có giá lên đến trên 80 tỷ đồng
Giữa năm 2020, thông tin Hoàng Kim Khánh tậu Ferrari đã lộ diện, dù đơn vị nhập xe đã giữ bí mật nhưng giới chơi xe đã đồn đoán đó là 1 chiếc xe Ferrari 488 Pista Spider, phiên bản hiệu năng cao của 488 Spider. Tuy nhiên, phải đến cuối năm đó chiếc siêu xe Ferrari 488 Pista Spider mới được nhìn thấy lần đầu lăn bánh trên đường phố.
Ferrari 488 Pista Spider của Hoàng Kim Khánh mang màu sơn đỏ Rosso Corsa và thiết kế quá hiếu chiến. Tất nhiên, Hoàng Kim Khánh không mua xe đã có ở Việt Nam, vì thế vào thời điểm đó chiếc siêu xe mui trần Ferrari 488 Pista Spider này là hàng độc.
Ferrari 488 Pista Spider sở hữu động cơ V8, dung tích 3.9 lít, tăng áp kép, công suất tối đa lên đến 710 mã lực, tăng 39 mã lực so với bản tiêu chuẩn và thêm 113 mã lực so với người tiền nhiệm, siêu xe 458 Speciale Aperta vốn chỉ có đúng 499 chiếc được sản xuất. Mô-men xoắn cực đại của xe 770 Nm và nó chỉ 2,85 giây để tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa 340 km/h.
Lúc ra mắt, 488 Pista Spider là chiếc siêu xe Ferrari mui trần thứ 50 của hãng siêu xe đến từ Ý và cũng đồng thời là “ngựa chiến” mui trần có khối động cơ V8 mạnh nhất trong lịch sử của hãng lúc bấy giờ, điều này đã thôi thúc nhiều người mua xe Ferrari 488 Pista Spider để trải nghiệm động cơ V8 mạnh thứ nhì của Ferrari hiện tại, chỉ đứng sau SF90 Spider.
Khác với lần mua siêu xe mui trần Ferrari 488 Pista Spider qua diện tư nhân, ở lần tậu chiếc Ferrari SF90 Stradale này, đại gia Hải Dương đã được bàn giao theo diện chính hãng. Chiếc SF90 Stradale mới này được sơn màu vàng hứa hẹn sẽ là cặp trời sinh khi đi cùng với siêu xe bò tót Lamborghini Aventador S LP740-4 của Hoàng Kim Khánh.
Ferrari SF90 Stradale của Hoàng Kim Khánh được trang bị động cơ xăng V8, tăng áp, dung tích 4.0 lít, sản sinh công suất tối đa 769 mã lực và mô-men xoắn cực đại 800 Nm. Động cơ này kết hợp với hệ thống hybrid bao gồm 3 mô-tơ điện. Trong đó, 1 mô-tơ điện nằm kẹp giữa động cơ V8 và hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp mới. 2 mô-tơ điện còn lại được đặt trên cầu trước của Ferrari SF90 Stradale.
Cung cấp năng lượng cho 3 mô-tơ điện có tổng công suất 217 mã lực này là cụm pin lithium-ion 7,9 kWh. Kết hợp 3 mô-tơ điện với động cơ xăng V8, siêu xe hybrid Ferrari SF90 Stradale có tổng công suất tối đa gần 1.000 mã lực.
Ferrari SF90 Stradale cũng chính là siêu xe plug-in hybrid đầu tiên trong lịch sử của hãng Ferrari. Sức mạnh của động cơ plug-in hybrid đã cho phép siêu phẩm Ferrari SF90 Stradale có thể tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h trong thời gian 2,5 giây, thêm 4,2 giây để tăng tốc lên 200 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa 340 km/h.
Ngoài ra, Ferrari SF90 Stradale có thể hoàn thành quãng đường 25 km chỉ bằng mô-tơ điện trên cầu trước. Ước tính ông Hoàng Kim Khánh đã chi ra hơn 80 tỷ đồng cho sự phục vụ của 2 chiếc siêu xe Ferrari, quá chất chơi và đẳng cấp, chỉ xếp sau độ mua xe chỉ sưu tập của ông Đặng Lê Nguyên Vũ.
Theo: Tri Thức & Cuộc Sống
