Thương hiệu siêu xe nước Pháp Bugatti vừa tiết lộ chiếc thứ 2 trong bộ ba Chiron Pur Sport Grand Prix đặc biệt với màu sơn trắng Blanc White và các họa tiết màu đỏ Grand Prix Red phối cùng một số thành phần màu đen, sẽ giao cho khách hàng ở Singapore.
Chương trình cá nhân hóa Bugatti Sur Mesure ra mắt năm 2021 cùng với chiếc Bugatti Chiron Pur Sport Grand Prix màu xanh da trời mang đậm tính hoài cổ, tri ân di sản trong quá khứ. Hãng xe Pháp tuyên bố sẽ chỉ làm thêm 2 chiếc Chiron Pur Sport Grand Prix nữa để hoàn tất bộ ba đặc biệt và mới đây, chiếc thứ 2 trong số này đã được lộ diện.
Chiếc Chiron Pur Sport Grand Prix thứ 2 lần này do một khách hàng ở Singapore đặt mua, màu sơn trắng Blanc White chủ đạo và được phối cùng với tông đỏ-đen thể hiện rõ tính chất thể thao trên nhiều chi tiết thân xe.
Sắc đỏ Grand Prix Red nổi bật trên họa tiết sơn ở khu vực đầu xe, nối từ chân kính cửa sổ tới đèn pha phía trước. Mảng màu đỏ này dần chuyển dịch từ khối màu sang hình chấm rồi trở thành biểu tượng “EB” (viết tắt tên nhà sáng lập Ettore Bugatti) và nhỏ dần đồng thời chuyển lại về màu đen. Điều tương tự cũng được lặp lại ở phần đuôi xe và cánh lướt gió cỡ lớn.
Số “32” trên cửa xe cũng được sơn thủ công với màu đỏ Grand Prix Red, với ý nghĩa tri ân chiếc xe đua Bugatti Type 51 từng giành chức vô địch giải Grand Prix năm 1931 tại Pháp bởi 2 tay đua Louis Chiron và Achille Varzi. Cùng với đó là những thành phần làm từ sợi carbon cũng mang 2 màu đỏ và đen, tạo cho chiếc xe sự cuốn hút.
Khoang nội thất cũng được bọc da Alcantara màu đen cùng những họa tiết “EB” màu đỏ được trang trí một cách tỉ mỉ trên các tấm cửa xe. Họa tiết này đều được thiết kế và hoàn thiện bởi đội ngũ Bugatti Sur Mesure.
Bảng điều khiển trung tâm đặc biệt được khảm bằng nhôm màu đen, dòng chữ Grand Prix được sơn thủ công màu bạc. Các họa tiết trong nội thất còn được trang trí trên bậc cửa, tựa đầu và đèn chiếu sáng nội thất.
Động cơ của các phiên bản Grand Prix đặc biệt này không khác biệt so với Buugatti Chiron Pur Sport tiêu chuẩn. Xe vẫn vận hành bằng khối động cơ W16 dung tích 8.0L với 4 bộ turbo tăng áp, có khả năng sản sinh lượng công suất 1.479 mã lực và đạt mô-men xoắn cực đại 1.599 Nm.
Tuy nhiên so với Chiron Pur Sport thông thường, các phiên bản Grand Prix được tinh chỉnh đặc biệt để giảm 50 kg khối lượng, sở hữu hệ thống treo cứng chắc hơn nhằm gia tăng độ ổn định khi di chuyển ở vận tốc cực lớn, và tỷ số truyền của hộp số được tối ưu cho phép rút ngắn thời gian cần để tăng tốc lên mức cao nhất.
Tham khảo Bugatti / carscoops
Đại gia Campuchia lại “chơi lớn” khi tậu siêu phẩm Bugatti Chiron Super Sport giới hạn 60 chiếc: Giá gần 100 tỷ, là chiếc Chiron thứ 4 tại đây
Hình ảnh một chiếc Bugatti Chiron Super Sport xuất hiện tại Campuchia tiếp tục cho thấy độ chịu chơi của các đại gia tại quốc gia sát vách Việt Nam. Đây là chiếc Chiron thứ 4 tại đây nhưng là chiếc Bugatti Chiron Super Sport đầu tiên.
Cách đây không lâu, hình ảnh một chiếc Bugatti bất ngờ được chia sẻ rộng rãi trên các trang MXH tại Campuchia đã thu hút sự chú ý của nhiều người. Theo tìm hiểu, đây không phải là một chiếc Chiron tiêu chuẩn mà là là chiếc Bugatti Chiron Super Sport với số lượng giới hạn vừa được đưa về Campuchia.
Sự xuất hiện của siêu phẩm này tại một nước sát vách Việt Nam đã gây sự chú ý cho cả cộng đồng mê siêu xe tại Việt Nam. Bởi siêu phẩm Bugatti Chiron chính là một mẫu xe được giới mê xe trong nước “thèm khát” nhất trong vài năm trở lại đây bên cạnh một siêu phẩm khác là Ferrari LaFerrari.
Bugatti Chiron Super Sport có số lượng hạn chế và có giá thành vô cùng đắt đỏ. Việc siêu phẩm này xuất hiện tại Campuchia chắc chắn là một bất ngờ rất lớn. Tuy nhiên đây không phải là chiếc Chiron đầu tiên và duy nhất tại quốc gia này. Theo tìm hiểu, chiếc Bugatti Chiron Super Sport này là chiếc Chiron thứ 4 xuất hiện tại đây, nhưng là chiếc Chiron Super Sport đầu tiên tại xứ sở chùa tháp.
Giới mê xe trong nước lập tức gọi tên một số đại gia chơi xe trong nước với hi vọng siêu phẩm này sẽ xuất hiện tại Việt Nam trong tương lai bởi trong vài năm gần đây, các đại gia Việt đã quá quen với việc chơi siêu xe biển Campuchia. Nổi tiếng nhất trong số này chính là bộ đôi hàng trăm tỷ của đại gia Hoàng Kim Khánh là McLaren Senna và Koenigsegg Regera.
Với “thói quen” này có thể sẽ gây bất ngờ lớn khi siêu phẩm này được xuất hiện tại Việt Nam trong tương lai gần là điều hoàn toàn có thể.
Ngoài ra, còn nhớ cách đây chưa lâu, một đại gia Việt từng tiết lộ sẽ đưa về nước một chiếc Bugatti Chiron nhưng phải là siêu xe độc nhất và trùng hợp thay Chiron Super Sport là là cái tên quá hoàn hảo bởi sự độc, lạ, đắt mà nó mang lại hoàn toàn đáp ứng được điều đó.
Được biết, hãng siêu xe nước Pháp chỉ sản xuất tổng cộng 60 chiếc Bugatti Chiron Super Sport trên toàn thế giới đi kèm mức giá bán lên đến 3,9 triệu đô la, tương đương khoảng 90 tỷ đồng, cao hơn 1,3 triệu đô la so với bản tiêu chuẩn và ước tính trên 20 xe đang có mặt tại châu Á.
Siêu xe triệu đô Bugatti Chiron Super Sport vẫn được trang bị khối động cơ W16, dung tích 8.0 lít, 4 bộ tăng áp,sản sinh ra công suất tối đa 1.578 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.600 Nm nhưng đã được hãng xe đến từ Pháp giới hạn vận tốc tối đa xuống còn 440 km/h nhằm đảm bảo an toàn và đáp ứng quy chuẩn.
==>> Hãy cùng chờ xem, liệu chiếc siêu xe Bugatti Chiron Super Sport mới về Campuchia có phải là b.o.m tấn của đại gia Việt hay không nhé cả nhà?
Ảnh: MXH
Sở hữu hàng nghìn khách hàng trên khắp thế giới vì sao Bugatti chỉ có 6 xưởng dịch vụ trên toàn cầu nhưng không ai phàn nàn?
Thương hiệu siêu xe nước Pháp – Bugatti vừa mở cửa trung tâm dịch vụ thứ 6 của mình. Phải có cách đặc biệt để con số này đủ phục vụ hàng ngàn khách hàng của thương hiệu Pháp trên toàn thế giới.
Dù so sánh với bất kỳ thương hiệu xe nào trên thế giới, Bugatti vẫn là cái tên sở hữu trải nghiệm khách hàng thuộc diện hàng đầu. Từ trước tới giờ chưa có trường hợp khách hàng nào than phiền về khả năng chăm sóc người dùng của Bugatti.
Bởi vậy, quả thực ngạc nhiên khi hãng xe Pháp chỉ có 6 trung tâm dịch vụ trên toàn cầu, trong đó trung tâm mới nhất vừa mở cửa vào giữa tháng 9 này tại London, Anh.
Xét tới việc tập khách hàng của Bugatti tới từ khắp nơi trên thế giới, làm sao con số 6 đủ để đáp ứng hàng ngàn người dùng trải rộng khắp nơi? Câu trả lời tới từ cách tiếp cận của thương hiệu Pháp.
Đầu tiên, như bao hãng xe khác, Bugatti có các đối tác ủy quyền sở hữu kỹ thuật viên được đào tạo bài bản theo chuẩn ISO 9001 để xử lý siêu xe của họ. Ngoài ra, các đối tác này được hỗ trợ trực tiếp bởi tổng hành dinh Bugatti tại Molsheim, Pháp để đảm bảo không có sai lệch nào xảy ra.
Tuy nhiên, trên thực tế số lượng đối tác như trên của Bugatti cũng chỉ dao động quanh 10 đơn vị. Khả năng chăm sóc khách hàng của hãng mạnh ở điểm rất hiếm khi chủ sở hữu siêu xe Bugatti phải nhờ cậy tới các đối tác trên.
Nguyên nhân là bởi mỗi siêu xe Bugatti xuất xưởng luôn được theo dõi cực kỳ sát sao khi liên tục truyền tải dữ liệu về cho hãng theo dõi.
Bằng việc thu thập dữ liệu siêu xe 24/7, Bugatti đủ khả năng phát hiện sai số trên mỗi chiếc xe từ rất sớm. Ngay sau đó, họ sẽ liên hệ với khách hàng để tìm phương hướng xử lý.
Trong phần lớn trường hợp, một kỹ thuật viên của họ sẽ lập tức di chuyển từ tổng hành dinh Molsheim tới nơi siêu xe gặp vấn đề để phân tích và có thể là lập tức giải quyết rắc rối.
Chỉ trong những trường hợp phức tạp, siêu xe mới được vận chuyển tới quốc gia gần nhất nơi có đối tác dịch vụ của Bugatti hoặc về Pháp để xử lý. Việc luôn giữ liên lạc sát sao với người dùng và ưu tiên làm việc “tận tay” với họ là nguyên nhân Bugatti luôn rất được lòng giới chủ xe trên thế giới.
Theo Phụ Nữ Số
