Một chiếc Ferrari SF90 Spider với ngoại thất 2 tông màu tuyệt đẹp mới đây đã thu hút sự chú ý từ cộng đồng mê xe.
Bên cạnh những dòng siêu xe dùng động cơ đốt trong lừng danh, Ferrari SF90 Stradale và SF90 Spider đang là một phần tiêu biểu trong chiến lược “điện hóa” của hãng xe đến từ xứ Maranello.
Mẫu xe này cũng là một trong những sản phẩm được sản xuất hàng loạt có giá bán đắt nhất mà Ferrari đang cung cấp cho người mua.
Tuy vậy, hãng siêu xe Italia luôn biết cách làm sao để những siêu phẩm cao cấp như SF90 càng trở nên độc đáo và đặc biệt hơn, qua đó khiến cho chúng tạo ấn tượng tốt hơn trong mắt các khách hàng tiềm năng.
Một ví dụ không thể rõ ràng hơn là chiếc SF90 Spider này có thân hình được sơn bằng 2 sắc thái tương phản pha trộn lại với nhau qua hiệu ứng chuyển đổi gradient.
Gradient là một kỹ thuật phổ biến để áp dụng hai hoặc nhiều màu trên cùng một bề mặt với sự chuyển đổi từ màu này sang màu khác.
Trên chiếc SF90 Spider này, 2 màu được pha trộn gradient lại với nhau là đen Nero Daytona ở nửa trước và đỏ Rosso Magma ở phía sau.
Các sắc thái tưởng chừng khó có thể hòa hợp này lại được các nhà thiết kế Ferrari hợp nhất thành một dải màu tuyệt đẹp với hiệu ứng chuyển màu đậm diễn ra ở phần hông xe.
Nhờ đó, người ngoài khi quan sát chiếc SF90 Spider này nếu chỉ nhìn thẳng từ đằng trước hoặc đằng sau sẽ không thể biết được toàn bộ sự độc đáo của màu sắc thân xe và sẽ bất ngờ theo cách đầy thú vị khi khám phá ra. Đó cũng chính là những gì mà các chủ sở hữu xe Ferrari mong muốn.
Khác với ngoại thất, bên trong nội thất xe vẫn giữ nguyên tông màu tối theo phong cách truyền thống, với các chất liệu bọc Alcantara màu đen cho ghế đua với một lượng lớn các điểm nhấn carbon bóng.
Hình ảnh chú ngựa chồm màu đỏ trên tựa đầu tạo chút tương phản với nền đen của các thành phần nội thất xung quanh.
Ferrari cũng không thay đổi gì về hệ thống truyền động hybrid của chiếc SF90 Spider này so với tiêu chuẩn. Xe vẫn trang bị động cơ V8 4.0 lít tăng áp kép và bộ ba mô-tơ điện cho tổng công suất 986 mã lực (735 kW / 1.000 PS).
Những bức ảnh về chiếc SF90 Spider độc nhất vô nhị đã được chia sẻ trên mạng xã hội chính thức của thương hiệu xứ Maranello mà không đề cập đến thông tin nào khác về vị trí địa lý của nó hay chủ sở hữu.
Video: Siêu xe McLaren 720S Spider “diện” bộ áo ngoại thất cực ấn tượng trên phố Sài Gòn
Đây là chiếc McLaren 720S Spider có nguyên bản màu ngoại thất đen nhưng đã được chủ nhân khoác lên mình “dàn áo” mới vô cùng ấn tượng, rất có thể là trend của màu sắc siêu xe năm nay.
Việc thay áo bằng đề-can cho siêu xe đã không còn là chuyện quá phức tạp tại dải đất hình chữ S với hơn hàng chục garage chuyên nghiệp có thể thực hiện.
Chính vì sự cạnh tranh này đã giúp các nơi chăm sóc sắc đẹp cho siêu xe liên tục cập nhập phần mềm cũng như là màu sắc mới cho các đại gia Việt chơi. Trong số này, bộ áo 7 sắc cầu vồng đang nhận được sự chú ý không nhỏ của giới chơi xe trong nước.
Bắt đầu từ chiếc siêu xe giới hạn Lamborghini Aventador SVJ nguyên bản có màu vàng và đã được chủ nhân cho trải qua cuộc phẫu thuật rất ấn tượng với bộ áo 7 sắc cầu vồng này và đến nay là chiếc siêu xe mui trần McLaren 720S Spider.
Như vậy, đã có 2 chiếc siêu xe mang bộ áo 7 sắc cầu vồng và mới nhất chính là siêu xe mui trần McLaren 720S Spider.
Khác với siêu xe Lamborghini Aventador SVJ chọn màu đỏ cam làm sắc màu chính cho phần đầu xe, chiếc McLaren 720S Spider sử dụng tông màu tím đậm để tạo nên sự cá tính cho phần mặt tiền xe bên cạnh màu xanh nhạt.
Vòng ra bên hông xe sẽ thấy chiếc siêu xe mui trần McLaren 720S Spider đổi màu từ tím sang xanh dương đậm, xanh dương nhạt, xanh lá đậm, vàng và đỏ cam, cuối cùng chính là chi tiết màu đen của mui xếp cứng hay bộ mâm cùng các chi tiết carbon nguyên bản của xe.
Hiện chưa rõ chi phí cho lần thay áo này của siêu xe mui trần McLaren 720S Spider tại dải đất hình chữ S, nhưng sự nổi bật và cá tính của màu sơn bằng đề-can này mang đến rất thú vị.
Nguyên bản của chiếc siêu xe mui trần McLaren 720S Spider mới được cho dán bộ áo 7 sắc cầu vồng này là đen đi cùng các chi tiết carbon và kẹp phanh màu cam nổi bật.
Điểm khác biệt dễ nhận ra nhất giữa McLaren 720S Spider với bản Coupe chính là việc phần mui xếp cứng bằng sợi carbon của siêu xe này chỉ mất thời gian 11 giây để thực hiện thao tác đóng hoặc mở mui xe.
Phần mui xếp cứng của siêu xe McLaren 720S Spider vẫn hoạt động tốt ngay cả khi xe lăn bánh, tuy nhiên, hãng McLaren yêu cầu khách hàng phải đảm bảo tốc độ của xe dưới 50 km/h.
Siêu xe mới thay áo nổi bật là chiếc xe McLaren 720S Spider thứ 5 về Việt Nam, xe vẫn được trang bị khối động cơ xăng V8, tăng áp kép, dung tích 4.0 lít, sản sinh công suất tối đa 710 mã lực tại vòng tua máy 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 770 Nm tại vòng tua máy 5.500 vòng/phút.
Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số tự động tuần tự 7 cấp, cho phép siêu xe mui trần McLaren 720S Spider tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h trong thời gian 2,9 giây và 0-200 km/h trong 7,9 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 341 km/h.
Tuy nhiên, khi phần mui xếp cứng của siêu xe mui trần McLaren 720S Spider được hạ xuống, tốc độ tối đa của xe chỉ có thể đạt vận tốc 325 km/h. McLaren 720S Spider có thể xem là chiếc siêu xe mui trần sử dụng động cơ V8 mạnh nhất trên thế giới hiện nay.
Siêu xe McLaren 650S Spider từng của Đặng Lê Nguyên Vũ tái xuất Hà Nội | Tạp Chí Siêu Xe
Ảnh: Công Khanh / Xe Và Đam Mê
Tham khảo Ferrari / carscoops
