Khách hàng bị cháy xe điện Mercedes-Benz tại Hàn Quốc tố hãng xe Đức đã đưa thông tin mập mờ về nguồn gốc xuất xứ pin xe điện.
Theo nhật báo Hàn Quốc Korea JoongAng Daily ngày 10/9, nhà sản xuất ô tô Đức đã tiếp thị xe của họ sử dụng pin của Contemporary Amperex Technology (CATL) trong khi thực tế, họ sử dụng pin từ nhà cung cấp không mấy tên tuổi là Farasis Energy.
Được thành lập vào năm 2009 tại Giang Tây (Trung Quốc), Farasis Energy có lịch sử thu hồi pin do nguy cơ cháy nổ.
Năm 2021, hãng BAIC đã thu hồi khoảng 21.000 xe điện được trang bị pin Farasis do nguy cơ cháy nổ tiềm ẩn do lỗi pin.
Cơ quan chức năng Hàn Quốc đang kiểm tra chiếc xe Mercedes EQE sau vụ cháy nghiêm trọng ngày 1/8. Ảnh: Reuters.
Quyết định hợp tác với Farasis xuất phát từ việc mua lại cổ phần cũng như thỏa thuận cung cấp pin cho Daimler, công ty mẹ của Mercedes-Benz.
Daimler đã ký hợp đồng cung cấp 10 năm với Farasis vào năm 2018. Đây cũng được coi là nỗ lực tiết kiệm chi phí của Mercedes-Benz.
Năm 2020, Mercedes đã mua cổ phần của Farasis Energy. Kể từ năm 2022, Farasis đã trở thành nhà cung cấp pin chính cho dòng xe điện EQE của Mercedes.
“Đây chắc chắn là ý định lừa dối khách hàng. Làm sao một thương hiệu xa xỉ như Mercedes có thể sử dụng pin từ một thương hiệu không ai biết đến, không công bố rõ ràng cho chúng tôi?”, Jeon Kang-hwan, chủ sở hữu một chiếc Mercedes EQE 350 cho biết.
“Tôi sẽ không bao giờ mua xe điện Mercedes nếu tôi biết xe của mình được cung cấp pin từ Farasis. Tôi mua chiếc xe này chỉ vì nó được tiếp thị là có pin CATL”, Jeon cho biết.
Khoảng 300 chủ xe Mercedes-Benz tại Hàn Quốc đang chuẩn bị một vụ kiện tập thể với hãng xe Đức với cáo buộc “lừa dối người tiêu dùng”.
Trước đó, hôm 1/8 một chiếc xe Mercedes EQE đã bốc cháy tại bãi đậu xe ngầm ở Incheon (Hàn Quốc), làm hư hại 880 xe đỗ trong bãi đậu xe và gây mất điện, nước trong cả tuần cho khoảng 1.600 hộ gia đình.
Sau vụ cháy, doanh số bán xe điện tháng 8 của Mercedes-Benz EQE tại Hàn Quốc đã giảm mạnh 89% so với tháng 8 năm trước.
Nguồn Xe Giao Thông
Xe sang Mercedes-Benz E350 mới dùng 8 ngày bị “bà hỏa” hỏi thăm khi vừa sửa lỗi xong, hãng từ chối bồi thường
Nam khách hàng mua chiếc Mercedes-Benz E350 và chỉ dùng được 8 ngày đã phải đưa xe vào đại lý để sửa lỗi. Tuy nhiên, trên đường lái về, chiếc xe bất ngờ bị “bà hỏa” hỏi thăm.
Việc mua được một chiếc xe cũ ưng ý không phải là chuyện đơn giản, quá trình tìm kiếm xe có thể mất rất nhiều thời gian, từ vài tháng cho tới cả năm trời.
Mới đây, ông Kevin Bull (51 tuổi, sống tại North Tyneside, Anh) đã mất một năm để lựa chọn được chiếc Mercedes-Benz E350 đáp ứng toàn bộ tiêu chí của mình.
Ông Kevin Bull, chủ chiếc Mercedes-Benz E350 bị bốc cháy sau khi sửa chữa. Ảnh: The Sun
Chiếc Mercedes-Benz E350 sản xuất năm 2016, được ông Kevin Bull mua lại với giá 17.109 bảng Anh (khoảng 551 triệu đồng) vào ngày 16/3/2024 và được bảo hành trong một năm.
Tuy nhiên, chỉ 8 ngày sau, chiếc xe sang đã báo lỗi động cơ, đèn báo lỗi nổi sáng ngay trên bảng taplo. Ông Kevin Bull đã nhanh chóng mang xe đến đại lý Mercedes-Benz trên đường Scotswood để kiểm tra. Tại đây, ông được trung tâm dịch vụ sửa chữa của Mercedes-Benz báo, xe lỗi do hệ thống ống dẫn khí bị nứt.
Chiếc Mercedes-Benz E350 bị “bà hỏa” viếng thăm. Ảnh: The Sun
Chiếc xe chỉ mất 3 ngày sửa chữa. Ngày 13/4, ông Kevin Bull đến đại lý trên để nhận xe. Thế nhưng, sự cố lớn hơn đã xảy ra ngay sau đó. Khi vừa lái xe rời khỏi đại lý, đến đoạn đường Kingston Pard, ông Bull phát hiện đầu xe bất ngờ bốc khói.
“Chỉ vài phút sau khi tôi rời khỏi xe, ngọn lửa đã bắt đầu cháy bùng lên và phải nhờ đến 2 xe cứu hỏa mới dập tắt được ngọn lửa”, ông Bull nói.
Đội cứu hỏa xuất hiện kịp thời, dập tắt lửa từ xe bốc cháy. Ảnh: The Sun
Xác xe Mercedes-Benz E350 bị cháy được lưu giữ tại đại lý Mercedes-Benz ở Newcastle. Ông Bull được hãng cho mượn 1 chiếc xe khác để đi tạm trong thời gian chờ sửa xe. Tuy nhiên, kết quả điều tra vụ cháy không như ông mong đợi.
Hãng xe Đức sau khi kiểm tra đã khẳng định, không có bằng chứng nào cho thấy lỗi đến từ nhà sản xuất hay phát sinh trong lần sửa chữa trước đó gây ra vụ cháy xe. Đại diện hãng khuyên vị khách hàng này nên làm việc trực tiếp với đơn vị bảo hiểm để được bồi thường. Đồng thời, hãng cũng yêu cầu ông di dời xác xe bị cháy ra khỏi đại lý.
Điều đáng nói là, chiếc xe mà hãng Mercedes-Benz cho ông Kevin Bull mượn đi tạm sẽ phải trả lại vào ngày 3/7 tới.
Tuy nhiên, ông Kevin Bull đã quyết định không liên hệ với công ty bảo hiểm. Cho rằng, đây là lỗi đến từ đại lý bán xe, ông đã yêu cầu đại ký hoàn tiền theo Đạo luật Quyền của người tiêu dùng tại Anh. Dù vậy, để được hoàn tiền, ông Bull sẽ phải chứng minh được xe bị cháy là do lỗi sản xuất hoặc do quá trình sửa chữa xe của đại lý Mercedes-Benz.
Chiếc Mercedes-Benz E350 cháy nặng ở phần đầu. Ảnh: The Sun
Chia sẻ với báo chí, ông Kevin Bull nói rằng: “Tôi quá chán với chuyện này và chỉ muốn kết thúc sớm để bớt căng thẳng. Ngoài ra, tôi sẽ không bao giờ mua xe của thương hiệu Mercedes-Benz nữa”.
Trước đó, khách hàng này đã sử dụng chiếc xe đến từ thương hiệu BMW trong 20 năm mà chưa gặp bất kỳ tình trạng hay hư hỏng nào. Đó cũng là lý do khiến Kevin Bull bắt đầu có ấn tượng xấu với thương hiệu ngôi sao ba cánh.
Trước những chia sẻ của ông Kevin Bull, đại diện Mercedes-Benz đã bày tỏ sự tiếc nuối về những trải nghiệm không tốt của ông với xe Mercedes-Benz. Dù vậy, thương hiệu xe sang của Đức vẫn giữ vững quan điểm của mình và khuyên khách hàng nên liên hệ với bên công ty bảo hiểm.
Đây không phải là lần đầu tiên xe Mercedes-Benz bốc cháy tại Anh. Trước đó vào tháng 5/2023, một chiếc Mercedes-AMG One trị giá 2,2 triệu bảng Anh (khoảng 70 tỷ đồng) đã bốc cháy khi đang nằm trên xe chuyên dụng tại đường Staffordshire.
Theo The Sun
