Đây là chiếc Ferrari Roma đầu tiên được đưa về Việt Nam, sau nhiều lần đổi chủ siêu xe này tiếp tục lên sàn xe cũ. Chiếc Roma còn lại thuộc sở hữu của “vua cafe” Đặng Lê Nguyên Vũ.
Số lượng siêu xe Ferrari Roma tại Việt Nam khoảng 5 chiếc, trong đó, chỉ có đúng 2 xe được nhập khẩu không chính hãng, cũng là những chiếc đầu tiên về nước, trong đó, riêng xe màu đỏ đã được dán bạc, nằm yên vị trong garage xe của ông Đặng Lê Nguyên Vũ, Chủ tịch Trung Nguyên, thì chiếc còn lại, mang màu xanh nước biển đã qua nhiều “lần đò”.
Theo thông tin chúng tôi tìm hiểu, đây cũng chính là chiếc siêu xe Ferrari Roma đầu tiên về Việt Nam, chủ nhân ban đầu là một tay chơi xe trẻ tuổi ở tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, sau đó, đã bán lại cho một nhà sưu tập kín tiếng, có gần 6 chiếc xe Ferrari trong garage xe của mình, và trước khi được dân chơi tài chính mua về trải nghiệm vào năm ngoái.
Và chỉ sau gần 1 năm trải nghiệm chiếc siêu xe Ferrari Roma này, đại gia tài chính đã rao bán lại, đây hiện cũng là chiếc xe Roma có số lần tìm chủ nhiều nhất. Ngoại thất xe mang màu xanh dương cùng với nội thất màu đỏ khá bắt mắt.
Ferrari Roma đã được giới thiệu vào cuối tháng 11 năm 2019, đây là chiếc Coupe 2+2 hoàn toàn mới được ra mắt trong một sự kiện diễn ra ở Roma, Ý với mang thiết kế cổ điển của những năm 1950 và 1960 được hãng siêu xe Ý gọi là “La Dolce Vita”.
Điểm nhấn của xe nằm ở khoang lái khi có thêm 2 chỗ ngồi cho hàng ghế sau, xe có cụm màn hình giải trí đặt dọc, phía trước mặt người ngồi ghế phụ được trang bị thêm một màn hình giải trí nhưng đây là tùy chọn giống như trên Ferrari Portofino.
Hãng siêu xe Ý trang bị cho chiếc xe 4 chỗ ngồi Ferrari Roma động cơ V8, tăng áp, dung tích 3.9 lít, tạo ra công suất tối đa 620 mã lực và mô-men xoắn cực đại 760 Nm. Chiếc Coupe 2+2 mới nhất của hãng siêu xe Ferrari được kết nối với hộp số ly hợp kép 8 cấp và chìa khóa vuông vức tương tự như Ferrari SF90 Stradale.
Những trang bị này cho phép chiếc siêu xe 4 chỗ ngồi Ferrari Roma dù có cân nặng gần 1,5 tấn vẫn có thể tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h chỉ trong thời gian 3,4 giây, thêm 5,9 giây để tăng tốc lên 200 km/h, trước khi đạt tốc độ tối đa hơn 320 km/h.
Ở thời điểm về nước năm 2021, giá xe Ferrari Roma sau khi lăn bánh và ra biển trắng ước tính khoảng 25-26 tỷ đồng. Sau 3 năm sử dụng, chiếc xe đang được chào bán lại nhưng không công khai giá, nhưng dự đoán khoảng trên dưới 20 tỷ đồng.
Theo: Tri Thức & Cuộc Sống
Xem tận mặt vẻ đẹp của siêu phẩm Ferrari 12Cilindri mà đại gia Cường Đô la đã đặt mua trước đó
Vừa ra mắt toàn cầu hồi tháng 5, đến nay, siêu xe Ferrari 12Cilindri đã chuẩn bị được bàn giao tới tay khách hàng. Tại Việt Nam, nhiều nguồn tin cho biết đại gia Cường Đô la đã đặt mua một chiếc siêu xe này.
Sau khi chính thức ra mắt vào đầu tháng 5 vừa qua, những chiếc Ferrari 12Cilindri đầu tiên đã bắt đầu được bàn giao tới các đại lý trên thế giới.
Là một trong những chiếc 12Cilindri đầu tiên xuất xưởng, chiếc xe trong bài viết này có ngoại thất màu trắng ngà cùng các chi tiết sơn đen và ốp caảbon; bộ mâm 5 chấu đi kèm với kẹp phanh màu đỏ.
Theo thông tin từ nhà phân phối chính hãng, thị trường Việt Nam chỉ nhận được 2 suất đặt hàng. Giá bán tham khảo của Ferrari 12Cilindri tại quốc tế là 395.000 Euro (~10,78 tỷ VNĐ) cho bản coupe và 435.000 Euro (~11,87 tỷ VNĐ) đối với bản mui trần. Hiện tại, đại gia Cường “Đô la” được đồn đoán sẽ là người đầu tiên sở hữu chiếc xe này tại Việt Nam.
Ferrari 12Cilindri là sản phẩm kế thừa vị trí của 812 Superfast trong dải sản phẩm của thương hiệu. Mẫu siêu xe này sở hữu thiết kế lạ mắt, tập trung vào khả năng khí động học.
Khu vực đầu xe được lấy cảm hứng từ huyền thoại 365 GTB/4 Daytona với đèn pha và đèn ban ngày sắc lẹm cùng dải đen xen giữa đèn. Ở phía sau, kiểu dáng đuôi xe, đèn hậu và cánh gió có thiết kế khá giống Ferrari Roma.
Xe được trang bị bộ lốp thể thao có thông số 275/35ZR21 ở phía trước và 315/35ZR21 ở phía sau. Người mua có thể lựa chọn lốp Michelin Pilot Sport S 5 hoặc Goodyear Eagle F1 Supersport.
Đúng như tên gọi, 12Cilindri được trang bị động cơ “12 xi-lanh” V12 6.5L hút khí tự nhiên, cho công suất lên tới 819 mã lực tại 9.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 678 Nm tại 7.250 vòng/phút. Đi kèm với đó là hộp số ly hợp kép 8 cấp.
Theo Ferrari, 12Cilindri Coupe có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 2,9 giây và 0-200 km/h trong 7,9 giây. Phiên bản mui trần có khả năng tăng tốc chậm hơn với thời gian tương ứng là 2,95 giây và 8,2 giây. Tốc độ tối đa của cả hai phiên bản được giới hạn điện tử ở mức 340 km/h.
Theo: Tuoitrethudo
