Ngắm cận cảnh Koenigsegg Regera hơn 100 tỷ “mặc áo” carbon xanh cực hiếm

Ngắm cận cảnh Koenigsegg Regera hơn 100 tỷ "mặc áo" carbon xanh cực hiếm

Trong số 85 siêu xe Koenigsegg Regera được sản xuất, chiếc hypercar với lớp áo ngoại thất bằng vật liệu sợi carbon màu xanh lam này ở Anh có thể là một trong những mẫu xe có diện mạo ấn tượng nhất.

Trong số 85 mẫu xe Koenigsegg Regera đặc biệt được sản xuất trên toàn cầu, mẫu xe với lớp áo ngoại thất bằng vật liệu sợi carbon màu xanh lam này ở Anh có thể là một trong những mẫu xe có diện mạo ấn tượng nhất.

Trong số 85 mẫu xe Koenigsegg Regera đặc biệt được sản xuất trên toàn cầu, mẫu xe với lớp áo ngoại thất bằng vật liệu sợi carbon màu xanh lam này ở Anh có thể là một trong những mẫu xe có diện mạo ấn tượng nhất.

Tuy nhiên, hiện tại mẫu siêu xe Koenigsegg Regera này đang được đưa lên sàn tìm kiếm một ngôi nhà mới và điều “khó nhất” để sở hữu chiếc xe này chính là mức giá 4,7 triệu Đô. Chiếc Regera này được xuất hiện lần đầu từ giữa năm 2020 và ở thời điểm này, mẫu xe đã được bàn giao cho chủ sở hữu người Anh.

Tuy nhiên, hiện tại mẫu siêu xe Koenigsegg Regera này đang được đưa lên sàn tìm kiếm một ngôi nhà mới và điều “khó nhất” để sở hữu chiếc xe này chính là mức giá 4,7 triệu Đô. Chiếc Regera này được xuất hiện lần đầu từ giữa năm 2020 và ở thời điểm này, mẫu xe đã được bàn giao cho chủ sở hữu người Anh.

Đây là một trong 9 chiếc được sản xuất với cấu hình tay lái nghịch và là chiếc duy nhất được khoác lên mình sự kết hợp rực rỡ giữa sợi carbon màu xanh lam với các điểm nhấn bằng vàng lá trên khắp ngoại thất của xe. Xét về độ hiếm và mức độ hoàn thiện tinh xảo thì khó có chiếc Regera nào có độ hoàn thiện ấn tượng như chiếc xe này.

Đây là một trong 9 chiếc được sản xuất với cấu hình tay lái nghịch và là chiếc duy nhất được khoác lên mình sự kết hợp rực rỡ giữa sợi carbon màu xanh lam với các điểm nhấn bằng vàng lá trên khắp ngoại thất của xe. Xét về độ hiếm và mức độ hoàn thiện tinh xảo thì khó có chiếc Regera nào có độ hoàn thiện ấn tượng như chiếc xe này.

Koenigsegg đã sử dụng đúng lá vàng thật trên bộ chia gió phía trước, cánh mũi, các chi tiết trang trí trên cản trước, sọc trên mui xe và dọc theo ốp sườn. Mẫu xe còn có phần vàng lá được trang trí ở hai bên cửa sổ nhỏ phía sau.

Koenigsegg đã sử dụng đúng lá vàng thật trên bộ chia gió phía trước, cánh mũi, các chi tiết trang trí trên cản trước, sọc trên mui xe và dọc theo ốp sườn. Mẫu xe còn có phần vàng lá được trang trí ở hai bên cửa sổ nhỏ phía sau.

Xe còn được trang bị một bộ mâm xe tinh xảo được mạ vàng và nắp trung tâm được nhuộm màu đen làm tăng thêm diện mạo ấn tượng của ngoại thất. Nhằm tăng độ ăn nhập giữa các chi tiết ngoại thất, chiếc xe còn được trang bị thêm bộ cùm phanh màu xanh lam.

Xe còn được trang bị một bộ mâm xe tinh xảo được mạ vàng và nắp trung tâm được nhuộm màu đen làm tăng thêm diện mạo ấn tượng của ngoại thất. Nhằm tăng độ ăn nhập giữa các chi tiết ngoại thất, chiếc xe còn được trang bị thêm bộ cùm phanh màu xanh lam.

Khoang nội thất của xe cũng được chế tác với những tông màu ăn nhập với ngoại thất của xe. Một số chi tiết như ghế ngồi, bảng điều khiển, ốp cửa và tay nắm lái được bọc da Alcantara màu xanh tuyệt đẹp với những đường chỉ khâu màu vàng tương phản. Giống như nhiều chiếc Regera khác, mẫu xe cũng có rất nhiều chi tiết bằng sợi carbon cũng như các điểm nhấn bằng nhôm màu đen.

Khoang nội thất của xe cũng được chế tác với những tông màu ăn nhập với ngoại thất của xe. Một số chi tiết như ghế ngồi, bảng điều khiển, ốp cửa và tay nắm lái được bọc da Alcantara màu xanh tuyệt đẹp với những đường chỉ khâu màu vàng tương phản. Giống như nhiều chiếc Regera khác, mẫu xe cũng có rất nhiều chi tiết bằng sợi carbon cũng như các điểm nhấn bằng nhôm màu đen.

Công ty bán xe SuperVettura đã được giao nhiệm vụ bán chiếc xe và chiếc xe đã đi được 15.000 km, một con số khá lớn so với một chiếc Hypercar như Koenigsegg Regera. Mặt khác, chủ sở hữu ban đầu của chiếc xe này cũng đã có thời gian “tận hưởng” chiếc xe đúng theo ý nghĩa thuần túy nhất.

Công ty bán xe SuperVettura đã được giao nhiệm vụ bán chiếc xe và chiếc xe đã đi được 15.000 km, một con số khá lớn so với một chiếc Hypercar như Koenigsegg Regera. Mặt khác, chủ sở hữu ban đầu của chiếc xe này cũng đã có thời gian “tận hưởng” chiếc xe đúng theo ý nghĩa thuần túy nhất.

Koenigsegg được trang bị hệ truyền động hybrid 1.500 mã lực bao gồm động cơ V8 tăng áp kép 5,0 lít và ba động cơ điện. Được biết, giá xe Koenisgegg Regera này được chào bán với mức giá 3,6 triệu bảng Anh, tương đương 4,7 triệu USD (tương đương 109 tỷ đồng).

Koenigsegg được trang bị hệ truyền động hybrid 1.500 mã lực bao gồm động cơ V8 tăng áp kép 5,0 lít và ba động cơ điện. Được biết, giá xe Koenisgegg Regera này được chào bán với mức giá 3,6 triệu bảng Anh, tương đương 4,7 triệu USD (tương đương 109 tỷ đồng).

Điểm mặt tất tần tật 4 siêu phẩm Hypercar đình đám tại Việt Nam | Tạp Chí Siêu Xe

Theo: Tri Thức & Cuộc Sống

Lộ nguyên nhân “đại siêu phẩm” Koenigsegg Jesko Attack Nur Edition độc nhất thế giới hóa thành tro

Mẫu hypercar hàng thửa Koenigsegg Jesko Attack Nur Edition đã gặp phải một sự cố nghiêm trọng tại Hy Lạp khiến chiếc xe bị thiêu cháy hoàn toàn. Sau thời gian tìm hiểu nguyên nhân, hãng xe Thụy Điển đã đền cho chủ xe một chiếc xe mới.

Vừa được bàn giao vào tháng 6/2024, Koenigsegg Jesko Attack “Nur Edition” là mẫu hypercar hàng thửa thuộc sở hữu của một khách hàng có quốc tịch Tây Ban Nha. Chiếc xe được nâng cấp thân vỏ bằng sợi carbon với các chi tiết trang trí bằng vàng.

Khi tham gia hành trình 6to6 Europe Tour 2024 từ Athens tới Monaco, siêu phẩm này đã bất ngờ gặp sự cố về kỹ thuật. Chỉ trong chớp mắt, mẫu hypercar có mức giá hàng triệu USD đã chìm trong biển lửa.

Sau khi vụ cháy xảy ra, hãng siêu xe Thụy Điển đã yêu cầu tất cả các chủ xe còn lại không được sử dụng mẫu xe này.

Sự việc diễn ra trên cao tốc Attiki Odos khiến giao thông tại khu vực bị ảnh hưởng nghiêm trọng. May mắn thay, những người có mặt trên xe đã rời đi trước khi thảm kịch diễn ra với chiếc hypercar này.

Hiện trường cho thấy toàn bộ chiếc xe đã bị cháy hoàn toàn, bao gồm thân vỏ bằng sợi carbon và khung sườn với chất liệu tương tự.

Trên trang cá nhân, Christian von Koenigsegg – nhà sáng lập đồng thời là Giám đốc Điều hành của hãng xe Thụy Điển cho biết: “Nguyên nhân vụ cháy nằm ở việc một ống thủy lực phía sau xe bị hỏng hóc, dẫn đến tai nạn này. Vệt dầu thủy lực ở hiện trường là minh chứng cho điều này”.

Sau vụ cháy, hãng xe Thuỵ Điển đã gửi thông tin cho các khách hàng sở hữu Jesko tạm thời ngưng sử dụng mẫu xe này để đảm bảo an toàn. Để khắc phục, Koenigsegg sẽ kiểm tra các đường ống thủy lực trên tất cả các xe Jesko đã bàn giao và đang sản xuất. Bên cạnh đó, hãng cũng sẽ tung ra bản cập nhật phần mềm vào tuần tới để tắt hệ thống thủy lực ngay lập tức nếu phát hiện rò rỉ.

Sau gần 1 tháng làm việc với các bên liên quan, thương hiệu siêu xe Thụy Điển thông báo sẽ đền bù cho chủ xe thiếu may mắn một chiếc Jesko hoàn toàn mới. May Koenigsegg là hãng siêu xe, chứ nếu là hãng xe phổ thông thì thiên hạ lại bảo đền xe bịt miệng rồi.

Ra mắt tại Geneva Motor Show 2019, Koenigsegg Jesko là mẫu hypercar thay thế cho Agera. Chiếc xe được đặt tên theo cha của nhà sáng lập thương hiệu. Mang đến sức mạnh cho chiếc xe là động cơ V8 twin-turbo 5.1L mạnh 1.298 mã lực và có thể lên đến 1.622 mã lực khi sử dụng xăng E85.

Theo kế hoạch, chỉ có 125 chiếc Koenigsegg Jesko được sản xuất với 2 phiên bản Attack và Absolut. Tại thời điểm ra mắt, mức giá khởi điểm của mẫu hypercar này khoảng 2,8 triệu USD, và có thể vượt mức 4 triệu USD với nhiều tùy chọn cao cấp.

Được biết, chiếc siêu xe Koenigsegg Jesko Attack Nur Edition này có gói tùy chỉnh ngoại thất bằng carbon trần, cùng 1 số chi tiết mạ vàng. Giá xe được tiết lộ 4 triệu đô la, gần 100 tỷ đồng.

Tham khảo: Motor1 / Tổng hợp

BÀI VIẾT MỚI NHẤT

Scroll to Top