Rất có thể hành trình làn này sẽ đánh dấu sự trở lại của tay chơi siêu xe khét tiếng bậc nhất Việt Nam – Cường Đô la, và mẫu xe được đại gia này lựa chọn là chiếc Porsche 911 GT3 992 trị giá hơn 16 tỷ.
Vào ngày 27/4 vừa qua, một hành trình có tên gọi Porsche Asean Caravan 2023 sẽ chính thức diễn ra trong khoảng 11 ngày, trong đó, các thành viên tham dự chỉ được sử dụng xe Porsche, bắt đầu di chuyển từ TP HCM sang 3 nước bạn trong khối Asean là Lào, Campuchia và Thái Lan.
Hành trình lần này đã nhận được sự quan tâm đặc biệt của giới mê xe khi có ông Nguyễn Quốc Cường, hay còn gọi là tay chơi siêu xe Cường Đô la tham dự.
Được biết, Cường Đô la sẽ điều khiển chiếc xe đua đường phố Porsche 911 GT3 thế hệ 992, đây cũng hứa hẹn sẽ là thành viên nổi bật nhất đoàn xe này.
Khá thú vị là vào 4 năm trước, Cường Đô la cùng những người bạn trong nhóm chơi Car Passion cũng đã có ý tưởng “phượt” siêu xe qua 4 nước Asean là Lào, Thái Lan, Campuchia và Việt Nam nhưng sau khi đi tiền trạm bằng chiếc McLaren 720S về, nhóm này không thể tổ chức do dịch Covic-19, mọi thứ sau đó bị hủy bỏ đến ngày nay.
Hiện tại, chiếc xe đua đường phố Porsche 911 GT3 của Cường Đô la đã hoàn thành xong hết các khâu cần thiết như bảo dưỡng, lên 1 số bộ tem đẹp và tất nhiên, còn có logo riêng của hành trình Porsche Asean Caravan chính là hình bản đồ mà đoàn xe này sẽ chạy qua 4 nước Asean.
Giới mê xe đang rất hy vọng là sau khi trải nghiệm lái Porsche 911 GT3 992 qua 3 nước láng giềng của Việt Nam, Cường Đô la lại có hứng để khởi động lại hành trình siêu xe Car Passion đã bị dừng hoạt động trong 4 năm qua.
Xe đua đường phố Porsche 911 GT3 thế hệ 992 sắp cùng Cường Đô la đi sang 3 nước Asean khác ngoài Việt Nam là Lào, Thái Lan, Campuchia được trang bị động cơ 6 xi-lanh hút khí tự nhiên, dung tích 4.0 lít sản sinh ra công suất tối đa 503 mã lực tại vòng tua máy 8.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 470 Nm tại tua máy 6.100 vòng/phút.
Porsche 911 GT3 992 của Cường Đô la sử dụng hộp số 7 tốc độ PDK, nhờ đó, chiếc xe này tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h chỉ với thời gian 3,4 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 318 km/h.
Tưởng tậu thêm, đại gia Cường Đô la chỉ “độ ngược” Porsche 911 GT3 thành bản Touring
Chiếc “xe đua đường phố” Porsche 911 GT3 của doanh nhân phố núi Nguyễn Quốc Cường (Cường Đô la) bất ngờ tái xuất đường phố với nhiều chi tiết thay đổi so với khi về nước.
Cuối tuần qua, Porsche 911 GT3 thế hệ thứ 7 của ông Nguyễn Quốc Cường (Cường Đô la) xuất hiện trên một tuyến phố quận 7, TP.HCM. So với lần xuất hiện trước đây, xe đã được thay đổi một số chi tiết lấy cảm hứng từ phiên bản Touring.
Theo đó, chiếc xe này có màu sơn y hệt như chiếc xe được anh mua hồi đầu năm, nhưng vắng bóng cánh gió sau và có nắp nhựa trên khoang động cơ màu bạc đề rõ dòng chữ “GT3 Touring” thay vì “4.0” đúc chìm trên nhựa đen.
Điều này đã khiến nhiều người phỏng đoán rằng anh đã bổ sung thêm một chiếc 911 GT3 Touring vào bộ sưu tập?.
Tuy nhiên phỏng đoán trên là không chính xác khi mới đây đại gia Cường Đô la đã có lần dạo chơi cũng chủ showroom tại Sài thành, chủ showroom này hiện cũng đang sở hữu một chiếc Porsche 911 GT3 trong gara của mình.
Do chiếc “GT3 Touring” xuất hiện trong chuyến đi mang biển số tương tự chiếc xe đã được anh mua về hồi đầu năm, điều đó có nghĩa là anh đã độ lại nó thành phiên bản mang tính đường phố hơn.
Đại gia phố núi quyết định “độ ngược” chiếc Porsche 911 GT3 của mình với nhiều chi tiết được “nâng xuống” như xe được tháo bỏ hoàn toàn cánh gió cỡ lớn phía sau, cản trước màu đen nhám đã được chuyển sang màu xanh dương Shark Blue giống với phần thân xe. Hiện chưa rõ chi tiết này được thay mới, sơn lại hay chỉ dán decal.
Để có thể biến GT3 thường thành GT3 Touring, Cường Đô la đã phải đặt mua toàn bộ cánh đuôi cùng cơ cấu nâng hạ thuỷ lực, dây điện cùng nút bấm kích hoạt liên quan và nắp động cơ của một chiếc GT3 Touring thật.
Chưa dừng lại ở đó, hệ thống điều khiển của xe cũng phải được chạy lại để cánh đuôi chủ động có thể kích hoạt bằng nút bấm trong cabin hoặc theo tốc độ di chuyển của chiếc xe.
Nắp khoang động cơ cũng thay mới, có logo GT3 Touring. Xe của ông Nguyễn Quốc Cường được đưa về Việt Nam thông qua một đại lý nhập khẩu tư nhân ở TP.HCM hồi tháng 4, giá bán đồn đoán hơn 17 tỷ đồng.
Porsche Việt Nam hiện phân phối 911 GT3 và 911 GT3 Touring với giá tiêu chuẩn 12,65 tỷ đồng, chưa bao gồm các tùy chọn.
So với 911 GT3, phiên bản 911 GT3 Touring nhắm tới những người thường xuyên sử dụng xe trên đường phố hàng ngày. Với những thay đổi trên, chiếc Porsche 911 GT3 của ông Nguyễn Quốc Cường trở nên khác biệt với 4 chiếc GT3 còn lại tại Việt Nam.
Nhưng có vẻ những người thợ độ Việt đã thành công khi chiếc GT3 thường “hạ cánh” thành GT3 Touring của Quốc Cường đã có cánh đuôi chủ động vận hành bình thường. Điều này cũng mở ra khả năng “về zin” bất kỳ lúc nào mà anh muốn.
Với việc thay cánh, Cường “đô la” sẽ có một chiếc xe với ít lực cản không khí hơn, dẫn tới mức tiêu thụ nhiên liệu cải thiện nhẹ và ít tiếng ồn gió hơn khi sử dụng hàng ngày.
Các chi tiết khác vẫn giữ như nguyên, gồm bộ vành đa chấu trọng lượng nhẹ, kích thước 20 inch ở phía trước và 21 inch cho phía sau, sơn đen cùng màu viền mâm trùng màu ngoại thất có giá 1.950 USD (hơn 44 triệu đồng), ẩn phía sau là hệ thống phanh hiệu suất cao.
Cùm phanh màu vàng tiết lộ chiếc xe này dùng đĩa phanh gốm tổng hợp có giá 9.120 USD (tương đương 208 triệu đồng).
Porsche 911 GT3 và 911 GT3 Touring đều sử dụng động cơ 4.0L hút khí tự nhiên, sản sinh 502 mã lực và mô-men xoắn 469 Nm. Hộp số tự động ly hợp kép PDK 7 cấp và hệ dẫn động cầu sau. Xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3,2 giây và đạt tốc độ tối đa lên tới 317 km/h.
Ảnh: Liêm Nguyễn / Tổng hợp
