Lượng xe bán ra tại châu Âu ghi nhận mức tăng trưởng trong tháng 7/2023, nổi bật với sự phủ sóng chóng mặt của ô tô thuần điện. Đây là cơ hội lớn không chỉ riêng VinFast mà rất nhiều hãng xe thế giới.
Hãng thông tấn Reuters cho biết số lượng đăng ký ô tô mới ở châu Âu đã tăng 15,2% trong tháng 7, đánh dấu tháng tăng trưởng thứ 12 liên tiếp trong bối cảnh ngành ô tô dần phục hồi sau các vấn đề về chuỗi cung ứng liên quan đến đại dịch.
Đáng chú ý, doanh số bán xe điện tăng tới 60,6%, một phần của thành quả này đến từ mức trợ cấp ở một số quốc gia thuộc Liên minh Châu Âu. Hiện tại, xe điện đã chiếm 13,6% tổng doanh số bán ô tô mới, tăng từ mức dưới 10% vào tháng 7 năm 2022.
Trong khi đó, xe plug-in hybrid (hybrid cắm sạc) chiếm 7,9% doanh số bán hàng. Cụ thể, cứ 4 xe bán ra ở EU thì có 1 xe là xe hybrid hoàn toàn (full hybrid).
Các mẫu xe có động cơ xăng và diesel chỉ chiếm dưới 50% doanh số bán hàng. Theo số liệu, chỉ riêng xe chạy bằng động cơ diesel đã chiếm hơn 50% doanh số bán ô tô mới tính đến năm 2015, nhưng chỉ chiếm hơn 14% doanh số bán hàng trong tháng 7/2023.
Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA) báo cáo thương hiệu dẫn đầu doanh số châu Âu Volkswagen đạt mức tăng 17,9% trong tháng 7, trong khi BMW và Renault chứng kiến doanh số bán hàng tăng lần lượt 22,5% và 16,9%.
Trong chương trình chống biến đổi khí hậu, EU đã quyết định từ năm 2035 sẽ chỉ cho phép bán những loại xe mới không phát thải.
Trong bối cảnh hiện nay, một chuyên gia tài chính tại châu Âu phát biểu: “EU là khu vực dẫn đầu toàn cầu trong việc áp dụng xe điện. Các quốc gia thành viên của liên minh chịu trách nhiệm sản xuất hơn 1/4 sản lượng xe điện của thế giới và cũng là những nhà nhập khẩu lớn”
“Các nhà sản xuất ô tô có tư duy tiến bộ và những người tiêu dùng đã sớm chấp nhận việc tạo ra một hệ sinh thái xe điện hàng đầu thế giới, có thể tạo ra việc làm mới và đẩy nhanh tiến độ hướng tới các mục tiêu khí hậu”, vị chuyên gia bổ sung thêm.
Xu hướng chuyển sang “xe xanh” một cách nhanh chóng tại châu Âu tạo ra nhiều cơ hội cho các thương hiệu xe điện, trong đó có nhà sản xuất đến từ Việt Nam VinFast.
Theo Reuters / Tiền Phong
Người dùng đánh giá ưu, nhược điểm của “xe chủ tịch” VinFast VF9 sau 2 tháng sử dụng: Nhìn lực, tầm tiền 1,6 tỷ không xe nào “vượt mặt” nổi
Một người dùng xe điện VinFast VF9 đã có những đánh giá ưu nhược điểm của “xe chủ tịch” VF9 sau 2 tháng sử dụng.
Bài viết này chúng tôi xin phép được đăng nguyên văn chia sẻ từ một người sử dụng xe điện VinFast VF9 sau 2 tháng sử dụng với những ưu, nhược điểm của chiếc xe điện theo cảm nghĩ cá nhân từ chủ xe.
Lý do hàng đầu mình chọn vf9?
1. NHÌN LỰC (cái này mang tính cá nhân).
2. Với tầm tiền 1 tỉ 6 (đời mới nhé, đời cũ k nói làm gì) làm gì có con nào 420hp mà 650Nm cả, không xe nào tốc dính ghế như xe này.
3. Một con xe cho trải nghiệm lái khá thể thao, trải nghiệm AWD trên con vf9 rất vui. Thêm cái vô lăng biến thiên theo vận tốc, lúc lái tốc độ cao tự tin hơn hẳn
Với 420hp, xe tuy 2,8 tấn nma chưa ngán con Civic nào trên mọi nẻo đường, từ đồng bằng đến đồi núi. Thêm cái vô lăng khá là chắc, chạy vượt trong khúc cua RẤT TỰ TIN, trong tầm tiền mình cảm thấy hiếm xe làm đc. Giờ nếu ngán ai thì ngán mấy bác 5.0 V8 supercharge thôi.
Nếu ai có nhu cầu “đổi gió” ph*t trên xe thì anh em cứ nhìn cái ảnh ghế sau em chụp đó nhé. Đoán xem con ghẹ tầm bao nhiêu kg thì quỳ đc chỗ đó để phục vụ chủ tịch nha. Băng thứ 3 thì k ổn lắm đâu. Ngồi hơi xổm.
Chuyến đi đáng nhớ nhất của mình cũng là chuyến đi nóng nhất trước giờ. Do pin của nóng nên điều hoà chưa mát lắm. Nghỉ lúc, đỗ xe chỗ râm mát là lại ngon, giờ xe đã cập nhật khắc phục được lỗi điều hoà.
Sạc nhà rất tiện nha. Cắm qua đêm là sáng hôm sau lại đi ngon ngay. (Sạc 22kw nhé, còn sạc theo xe thì 24h mới đầy, con sạc theo xe chỉ dùng chữa cháy thôi). Tầm đi thực tế như mình đi thì 380km, mình đi cũng hỗn. Ai đi hiền hoà thì range vẫn 428km 100% :)). Đi xe điện phải có kế hoạch sạc xe chuẩn thì dùng cũng bình thường ngài Sấu ạ :))) ví dụ cứ đi dưới 40% pin rồi sạc.
Sáng hôm sau lại đầy pin như mình dùng điện thoại thôi ấy mà. Còn đúng là hạn hữu lắm mới bị ch.ết pin giữa đường, mà có bị thì cũng sạc nhờ nhà dân đc tí để di chuyển tới trạm sạc tiếp theo được. 10% pin của xe tương đương 9 số điện, đi đc 40km. Nạp bằng sạc đi kèm xe hết cỡ 3 tiếng.
Xe vẫn còn vài nhược điểm, như phần mềm chưa ổn định. Mỗi sản phẩm sinh ra phục vụ một tệp khách khác nhau, xe mới ra, lỗi phần mềm cũng dễ hiểu :)) dẫn đầu cuộc chơi thì phải chịu rủi ro thôi. Bản thân cũng dính vài lần ngắt ắc quy do mình quên không tắt xe đúng cách, cũng hơi bực mình. Dù gì thì Vinfast cũng đã cải thiện những lỗi mình góp ý, nên cũng vui vẻ chấp nhận “nhảy hố vôi”, làm người đi đầu. Hy vọng sắp tới có bản cập nhật ngon như VF8.
Flex đến đây cũng dài rồi, đã kiến tạo để anh em khác ghi bàn! Chúc anh em một ngày vui vẻ.
Bài viết được chia sẻ trong TROLL XE
“Anh cả” VinFast VF9 có phạm vi lái được EPA chứng nhận đạt hơn 530km/sạc: Nổ lực không ngừng, nâng cao chất lượng sản phẩm
VinFast công bố EPA vừa chứng nhận quãng đường di chuyển của mẫu xe điện “anh cả” VF9 là 330 dặm (khoảng 530km) với phiên bản Eco và 291 (hơn 468 km) với phiên bản Plus. Đây là thông số vượt công bố ban đầu của VinFast, khẳng định nỗ lực không ngừng trong việc nâng cao chất lượng sản phẩm nhằm đem đến trải nghiệm tốt nhất cho khách hàng.
VinFast VF9 là mẫu SUV điện thuộc phân khúc E – phân khúc cao cấp nhất trong dải xe điện hoàn chỉnh của VinFast. Mẫu VF9 có phạm vi lái cho một lần sạc đầy được EPA chứng nhận đạt 330 dặm cho phiên bản Eco và 291 dặm cho phiên bản Plus. Tại Mỹ, VF9 có giá niêm yết lần lượt là $83,000 USD và $91,000 USD cho bản Eco và bản Plus.
VF9 là mẫu SUV điện 7 chỗ được thiết kế bởi Pininfarina (Ý), có thiết kế ngoại thất hiện đại nhằm tối ưu tính khí động học, kết hợp với thiết kế nội thất tỉ mỉ, tinh tế được tích hợp các công nghệ tiên tiến nhằm đảm bảo sự tiện nghi cho khách hàng. VF9 có động cơ điện có công suất tối đa lên tới 300kW (402 mã lực), mô-men xoắn cực đại 620Nm mang đến khả năng vận hành mạnh mẽ.
Về tính năng, xe được tích hợp hệ thống trợ lái nâng cao (ADAS) với một số tính năng cấp độ 2, bộ ứng dụng tiện ích và giải trí thông minh (Smart Services).
Hiện nay, VF9 đã được bàn giao cho khách hàng tại thị trường Việt Nam, đang được mở đặt chỗ trên toàn cầu và dự kiến sẽ bàn giao tới khách hàng vào Q4/2023 tại thị trường Bắc Mỹ.
Bà Lê Thị Thu Thủy, Chủ tịch VinFast cho biết: “VinFast luôn nỗ lực để đem đến sản phẩm chất lượng tốt, giá hợp lý và dịch vụ xuất sắc cho người tiêu dùng toàn cầu. Phạm vi lái đạt 330 dặm của VF 9 nằm ở mức khá cao trên thị trường đã khẳng định nỗ lực và cam kết đó của chúng tôi. VinFast sẽ sớm xuất khẩu mẫu xe này tới thị trường Bắc Mỹ trong năm nay, bổ sung thêm lựa chọn xe điện cho khách hàng, bên cạnh mẫu VF 8 đã có mặt trên thị trường.”
Về hậu mãi, VF9 cũng sẽ áp dụng chính sách bảo hành 10 năm/125.000 dặm cho xe và 10 năm không giới hạn số dặm cho pin, với dịch vụ sửa chữa lưu động và cứu hộ trong suốt thời gian bảo hành.
*Giá niêm yết có thể thay đổi theo chính sách của VinFast.
***
Về VinFast
VinFast – công ty thuộc Tập đoàn Vingroup – là công ty sản xuất xe điện với tầm nhìn thúc đẩy và dẫn dắt cuộc cách mạng xe điện thông minh toàn cầu. Được thành lập từ năm 2017, VinFast sở hữu tổ hợp sản xuất ô tô công nghệ cao với tiêu chuẩn quốc tế, có khả năng tự động hóa lên đến 90% tại Hải Phòng, Việt Nam.
VinFast cam kết mạnh mẽ trong sứ mệnh đem lại một tương lai bền vững cho mọi người. VinFast không ngừng sáng tạo để tạo ra các sản phẩm và dịch vụ đẳng cấp, thông minh với trải nghiệm xuất sắc, từ đó khơi gợi cảm hứng cho mọi người cùng chung tay kiến tạo tương lai sử dụng xe điện thông minh và bền vững. Để biết thêm thông tin, hãy truy cập: https://vinfastauto.com.Đọc tiếp
Nguồn: VinFast
