Chủ tịch Đặng Lê Nguyên Vũ nổi tiếng với thú chơi siêu xe “chẳng giống ai”, ông có thể sở hữu 2, thậm chí là 3 chiếc xe giống nhau trong gara mà siêu SUV mạnh nhất Việt Nam Aston Martin DBX 707 là một ví dụ.
Đầu tháng 8 năm nay, giới mê xe trong nước được phen há hốc mồm khi hay tin chủ tịch Đặng Lê Nguyên Vũ sắm cùng lúc 3 chiếc siêu xe có giá hàng chục tỷ đồng. Bộ 3 siêu xe đó bao gồm Ferrari 488 GTB màu trắng, Aston Martin DB11 màu nâu cà phê, và cái tên cuối cùng chính là Aston Martin DBX 707.
Tuy nhiên, siêu SUV Aston Martin DBX 707 này không phải chiếc đầu tiên có trong bộ sưu tập 500 chiếc của ông chủ Trung Nguyên. Chiếc Aston Martin DBX 707 đầu tiên về gara của “Qua” Vũ hồi cuối năm 2022. Khác biệt dễ nhận thấy nhất giữa 2 chiếc Aston Martin DBX 707 của “vua cà phê” nằm ở ngoại thất.
Theo đó, chiếc Aston Martin DBX 707 đầu tiên của ông Vũ có ngoại thất màu đen Q Satin Jet Black, thời điểm về nước đây cũng là chiếc 707 đầu tiên tại Việt Nam.
Trong khi đó chiếc Aston Martin DBX 707 vừa xuất hiện trên đường phố Sài thành sở hữu ngoại thất màu Satin Titanium Grey, cũng là màu nhám nhưng là xanh xám, rất giống các mẫu máy bay chiến đấu. Bộ áo này mang đến sự lạ mắt hơn cho xe Aston Martin DBX 707 mới được ông Đặng Lê Nguyên Vũ mua.
Được biết cả 2 chiếc Aston Martin DBX 707 trong gara của “Qua” Vũ đều được nhập khẩu chính hãng về Việt Nam. Trong đó chiếc Aston Martin DBX 707 thứ 2 này được một showroom siêu xe mua lại trước khi xuất hiện tại gara của “vua cà phê” ít ngày sau đó. Tính đến thời điểm hiện tại, Việt Nam đã ghi nhận 3 chiếc DBX 707 được đưa về nước, chiếc còn lại thuộc sở hữu của một đại gia Hà Nội.
Ngoài màu xám Satin Titanium Grey, chiếc xe SUV hạng sang Aston Martin DBX 707 này còn có nhiều chi tiết bằng carbon bóng hoặc sơn đen nhám tạo điểm nhấn. So với bản tiêu chuẩn, Aston Martin DBX 707 hầm hố hơn với cản trước tích hợp thêm cánh lướt gió, hốc gió 2 bên có thêm dải đèn LED nằm ngang, bộ mâm đa chấu kép.
Mâm đa chấu kích thước 23 inch và cùm phanh màu đen. Bên hông dán chữ “UN”, một nét đặc trưng để nhận ra các mẫu xe nằm trong bộ sưu tập lớn nhất Việt Nam ở thời điểm hiện tại.
Đằng sau xuất hiện cánh gió mui, tăng lực ép xuống mặt đường, khuếch tán thể thao với các thanh hướng gió, ống xả kép thay vì ống xả đơn như Aston Martin DBX.
Ra mắt tháng 2/2022, DBX707 là phiên bản hiệu năng cao được phát triển dựa trên DBX V8. Xe dùng động cơ V8 4.0L tăng áp kép do đối tác AMG cung cấp, nhưng đã được tinh chỉnh bởi đội ngũ kỹ sư Aston Martin để cho ra công suất 707 PS (tương đương 697 mã lực) và mô-men xoắn 900 Nm. Động cơ này mạnh hơn DBX V8 tới 155 mã lực và 200 Nm. Cái tên “707” được lấy từ công suất của động cơ theo đơn vị PS.
Thời điểm ra mắt, Aston Martin DBX707 là mẫu SUV mạnh nhất thế giới, vượt qua những cái tên đình đám như Lamborghini Urus (641 mã lực) hay Bentley Bentayga Speed (626 mã lực). Thế nhưng, ngôi vị này hiện thuộc về Ferrari Purosangue (715 mã lực).
Kết hợp với khối động cơ mạnh mẽ là hộp số tự động 9 cấp sang số nhanh hơn, hệ dẫn động bốn bánh và bộ vi sai cầu sau chống trượt điện tử (e-diff) được tinh chỉnh lại, mang đến khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3,2 giây. Tốc độ tối đa 310 km/h.
Xe cũng nhận được một loạt nâng cấp so với DBX V8 về khung gầm, hệ thống treo, hệ thống lái và hệ thống điện tử. Hiệu năng phanh cũng được cải thiện đáng kể với phanh đĩa carbon-gốm có đường kính 420 mm phía trước và 390 mm phía sau. Cùm phanh 6 pít-tông ở mỗi bánh.
Hệ thống treo nhẹ hơn 40,5 kg so với DBX V8. Xe được trang bị bộ bodykit đặc biệt với lưới tản nhiệt rộng hơn 27%, cùng với các khe hút và thoát gió, đèn định vị ban ngày và đèn xi-nhan phía trước thiết kế nằm ngang. Cản sau có các khuếch tán gió đèn phanh kiểu xe đua F1.
Một điểm mới của DBX707 so với bản thường là núm chuyển chế độ lái ở khu vực bệ trung tâm. Xe có 5 chế độ lái: Terrain, GT, Sport, Sport+ và Individual. Ở chế độ Sport và Sport+, người dùng còn có thể kích hoạt tính năng Race Start để tối đa hiệu suất khi tăng tốc.
Màn hình giải trí trung tâm kích thước 10,25 inch, đồng hồ tốc độ điện tử 12,3 inch, dàn âm thanh 14 loa, sưởi/làm mát hàng ghế trước,… là một số trang bị tiện nghi của DBX707.
Hơn 1 năm về gara, “vua cà phê” Đặng Lê Nguyên Vũ bất ngờ chia tay Porsche Panamera Turbo S 2022 độc nhất Việt Nam: Lỗ trên 2 tỷ
Chiếc Porsche Panamera Turbo S 2022 độc nhất tại Việt Nam của “vua cà phê” Đặng Lê Nguyên Vũ hiện đang được rao bán hơn 12 tỷ đồng trên sàn xe cũ, chấp nhận lỗ trên 2 tỷ đồng sau 1 năm lăn bánh nhưng vẫn khó tìm được chủ nhân mới.
Vào những ngày cuối tháng 6/2022, giới mê xe trong nước lại được trầm trồ khi ngắm dàn xe trăm tỷ của “vua cà phê” Đặng Lê Nguyên Vũ. Và trong số đó có thêm một “tân binh” hoàn toàn mới. Đó không phải là một siêu xe, xe thể thao, SUV mà là chiếc xe Coupe 4 cửa hạng sang Porsche Panamera Turbo S 2022 độc nhất tại Việt Nam.
Tuy nhiên, chiếc xe Porsche Panamera về garage của ông Đặng Lê Nguyên Vũ không phải là bản tiêu chuẩn như hàng trăm xe đang lăn bánh trên đường mà thuộc bản Turbo S, chỉ dành cho dân chơi xe Porsche chính hiệu, thích tốc độ, không quan tâm nhiều về giá thành.
Cũng trong năm 2022, giới chơi xe trong nước không khỏi “choáng váng” trước độ chịu chi của ông Đặng Lê Nguyên Vũ khi liên tục tậu về những mẫu xe đắt tiền và độc lạ tại Việt Nam.
Ngoài Ferrari và Aston Martin, Porsche cũng được doanh nhân ngành cà phê yêu thích khi sở hữu hàng chục chiếc xe khác nhau của thương hiệu “ngựa chồm Đức”.
Chiếc xe Coupe 4 cửa hạng sang Porsche Panamera Turbo S từng của ông Đặng Lê Nguyên Vũ là mảnh ghép còn thiếu trong bộ sưu tập xe của đại gia này khi gần như đã sở hữu nhiều xe Porsche mạnh, đắt nhất tại Việt Nam. Tuy nhiên không hiểu vì nguyên nhân gì chủ tịch Trung Nguyên đã nói lời chia tay với siêu phẩm này.
Theo đó, trên sàn xe cũ mới đây đã xuất hiện chiếc Porsche Panamera Turbo S từng của ông Đặng Lê Nguyên Vũ, sau hơn 1 năm về gara, chiếc xe siêu sang này lăn bánh hơn 1.000km và đang được một số Showroom chào bán với mức giá khoảng 12 tỷ đồng, như vậy “vua cà phê” đã phải chịu lỗ khoảng 2 tỷ đồng.
Tính đến nay, đây vẫn là chiếc Panamera Turbo S thế hệ thứ 2 độc nhất Việt Nam, sau khi một chiếc Panamera Turbo đời 2017 gặp tai nạn không thể sửa chữa.
Ngoài chiếc xe trong bài, ông Đặng Lê Nguyên Vũ còn sở hữu một chiếc Panamera Turbo S đời cũ và một chiếc Panamera Turbo S Excutive giới hạn 100 chiếc duy nhất ở Việt Nam. Việc giữ lại 2 chiếc thế hệ thứ nhất và bán đi chiếc thế hệ thứ 2 duy nhất khiến nhiều người không khỏi ngạc nhiên về cách chơi của ông Vũ.
So với thời điểm xuất hiện trong gara của ông Đặng Lê Nguyên Vũ, chiếc Porsche Panamera Turbo S này hiện tại đã được về “zin”. Toàn bộ các chi tiết được dán trên thân xe như logo “UN” đã được gỡ bỏ.
Chiếc sedan thể thao hàng hiếm này có ngoại thất sơn màu xám Crayon, trị giá hơn 260 triệu đồng trong bảng tùy chọn màu sơn của Porsche. Về cơ bản, nước sơn vẫn giữ được độ bóng và mới như xe “đập hộp” bởi chủ cũ sử dụng ít và chăm sóc thường xuyên.
Điểm nhấn trên chiếc Porsche Panamera Turbo S 2022 này là bộ mâm đa chấu kích thước 21 inch hoàn thiện hai màu sáng – tối, tuy nhiên đây chỉ là trang bị tiêu chuẩn. Bên trong là đĩa phanh gốm carbon cỡ lớn cùng kẹp phanh màu vàng nổi bật.
Về cơ bản, ngoại thất của bản Turbo S không quá khác biệt so với Panamera bản thường. Phần đầu xe có hốc gió cỡ lớn kèm cánh chia gió sơn đen. Phần đuôi hầm hố hơn nhờ hệ thống ống xả kép đặt đối xứng, chính giữa có bộ ốp sơn đen thiết kế đơn giản.
Dòng xe Porsche Panamera bản nâng cấp mới nhất đang được bán chính hãng tại Việt Nam từ 5,31 tỷ đồng nhưng chọn chơi Porsche Panamera Turbo S bản nâng cấp mới nhất như ông Đặng Lê Nguyên Vũ phải chi ra con số khởi điểm lên đến 11,61 tỷ đồng, gấp đôi giá xe tiêu chuẩn, nhưng chưa bao gồm các tùy chọn đi kèm. Hiện đây là mẫu xe Panamera đắt đỏ nhất Việt Nam.
Sức mạnh trên xe Coupe 4 cửa hạng sang Porsche Panamera Turbo S bản nâng cấp mới chia tay ông Đặng Lê Nguyên Vũ được trang bị khối động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 4.0 lít, sản sinh ra công suất tối đa lên đến 621 mã lực, tăng 79 mã lực và mô-men xoắn cực đại cũng được tăng thêm 50 Nm, lên mức 820 Nm.
Nội công khủng khiếp kể trên của Porsche Panamera Turbo S bản nâng cấp từng của ông Đặng Lê Nguyên Vũ sẽ đồng hành cùng hộp số tự động 8 cấp ly hợp kép, nhờ đó, mẫu xe mạnh nhất trong gia đình của xe Porsche Panamera có thời gian tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h chỉ 3,1 giây, nhanh hơn các siêu xe mà đại gia ngành cà phê đang sở hữu như Ferrari Roma, Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder 50th Anniversary 2013 hay Mercedes-Benz SLS AMG Final Edition.
Vận tốc tối đa của chiếc coupe 4 cửa hạng sang Porsche Panamera Turbo S bản nâng cấp đầu tiên về nước thuộc sở hữu của “Qua” Vũ lên đến 315 km/h, con số đáng ngưỡng mộ trên dòng xẽ cửa.
ảnh: Quỳnh Xe Sang / Tạp chí siêu xe
