Siêu xe McLaren GT đã trình làng 4 phiên bản đặc biệt do bộ phận cá nhân hóa McLaren Special Operations (MSO) phát triển, độc quyền dành cho thị trường Anh.
Những chiếc McLaren GT đặc biệt sở hữu màu sơn cùng chất liệu nội thất độc đáo. Mỗi màu chỉ có 2 chiếc, tổng cộng 8 chiếc. 4 tông màu sơn trên McLaren GT đặc biệt là sự gợi nhớ quá khứ của thương hiệu.
Màu Cerulean Blue ban đầu được sử dụng trên siêu xe McLaren P1. XP Green xuất hiện trên nguyên mẫu (prototype) McLaren F1. Màu Sarigan Quartz xuất hiện trên chiếc Speedtail XP2. Cyber Yellow là màu sơn mới, dựa trên màu Volcano Yellow hiện có.
McLaren điều chỉnh lớp phủ pha lê tạo ra hiệu ứng lấp lánh màu bạc và trắng.
Các màu sơn đặc biệt này có bộ phận MSO Black Pack, gồm: ốp gương đen mờ, viền cửa sổ trên và các chi tiết ống xả bằng sáng bóng. Nóc xe và bánh xe được sơn đen bóng.
Cabin được trang bị các đường may đục lỗ hình kim cương cùng tông màu sơn ngoại thất. Logo MSO được đặt trên tựa đầu. Cờ Anh được khắc lõm trên tay vịn và chìa khóa.
McLaren GT ra mắt lần đầu vào năm 2019 là chiếc grand tourer với không gian hành lý sau và không gian lưu trữ phía trước.
McLaren GT sử dụng động cơ V8 tăng áp kép, dung tích 4.0 lít, sản sinh công suất 620 mã lực và mô-men xoắn 630 Nm. Kết nối với hộp số ly hợp kép 7 cấp. Khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,2 giây. Hệ thống treo thích ứng sử dụng các cảm biến để đọc đường phía trước để giữ cho chuyến đi êm ái.
Bộ phận MSO trước đây đã sửa đổi chiếc McLaren GT để trưng bày tại triển lãm xe hơi Pebble Beach Concours d’Elegance năm 2019. Chiếc xe có màu sắc độc đáo MSO Defined Flux Silver cho phần lớn thân xe và MSO Bespoke Satin Graphite trên bộ chia phía trước, gương chiếu hậu, cản sau, bộ khuếch tán và kẹp phanh.
Gói MSO Bright thêm viền chrome xung quanh cửa sổ. Xe cũng được trang bị viền ống xả titan. Nội thất có sự kết hợp của da Flux White và da Satin Graphite. Cần số và các phím trên vô lăng được trang trí màu carbon bạc.
Tham khảo McLaren / carpassion
Cận cảnh siêu phẩm McLaren 720S độ N-Largo Novitec độc nhất Việt Nam: Là chiếc 720S nhiều màu, nhiều đời chủ bậc nhất
Đây hiện là chiếc McLaren 720S duy nhất tại Việt Nam được độ gói nâng cấp thân rộng N-Largo do Novitec sản xuất với số lượng chỉ 15 bộ trên toàn thế giới. Xe từng qua tay rất nhiều đời chủ và nhiều màu ngoại thất khác nhau.
McLaren 720S có lẽ không còn là cái tên quá xa lạ với những người mê siêu xe ở Việt Nam. Tính đến nay, đã có 6 chiếc 720S Coupe và 9 chiếc 720S Spider (biến thể mui trần) cập bến nước ta và trong bài là chiếc 720S thứ 6.
Với số lượng lên đến 15 chiếc 720S tại dải đất hình chữ S, không ít chủ nhân bắt đầu tìm đến phương pháp dán decal và thậm chí là những gói độ ngoại thất cho xe nhằm mang đến một diện mạo khác biệt với số đông.
Đây hiện là chiếc McLaren 720S duy nhất tại Việt Nam được độ gói nâng cấp thân rộng N-Largo do Novitec sản xuất với số lượng giới hạn chỉ 15 bộ trên toàn thế giới.
Ra mắt năm 2018, gói độ widebody Novitec N-Largo đến nay vẫn được xem là một trong những bản nâng cấp công phu và đắt tiền nhất cho mẫu siêu xe Anh quốc. Sở hữu thiết kế được lấy cảm hứng từ mẫu hypercar McLaren Senna, bản độ 720S Novitec N-Largo có tạo hình hầm hố, mang lại vẻ đẹp hiếu chiến hơn cho chiếc xe
Ở bản độ 720S Novitec N-Largo, gần như toàn bộ phần thân vỏ được thay thế bằng những chi tiết mới. Đây là điểm cộng lớn khi đa số gói độ widebody hiện nay đều phải tác động trực tiếp lên phần thân nguyên bản của xe.
Chiều ngang McLaren 720S sau khi được trang bị gói độ sẽ tăng thêm 30mm ở vòm bánh trước và 65mm ở bánh sau. Cản trước mới có sự xuất hiện của hai hốc gió lớn nối liền với líp trước to bản.
Nắp ca pô thiết kế tương đồng với mẫu McLaren Senna, vòm bánh xe được bổ sung khe gió và phía trên mui xe còn được trang bị thêm một ốp dẫn khí.
Hai bên hông xe cho thấy sự thay đổi rõ rệt so với nguyên bản. Các hốc gió ngang hông có vai trò quan trọng giúp tận dụng tối đa đưa luồng khí đi vào để làm mát hệ thống phanh carbon ceramic phía sau.
Cản sau có sự khác biệt nhờ bộ khuếch tán gió mới, cùng hệ thống cánh gió chủ động dạng hai tầng của gói độ Novitec N-Largo. Điểm nhấn là cùm phanh cùng với những đường màu vàng chạy quanh các khu vực ốp carbon.
Bản độ này còn có một điểm đáng chú ý khác chính là những chi tiết được làm từ sợi carbon đúc (Forged Carbon Fiber), gồm líp trước, nắp ca pô, ốp gương chiếu hậu, líp hông, ốp nóc dẫn khí, ốp nắp máy, khe thoát khí ở cản sau, cánh gió…
Đơn vị thi công gói độ cho biết, đây là bộ bodykit N-Largo dành cho 720S Coupe duy nhất trên thế giới có sự xuất hiện của loại vật liệu nói trên. Bộ mâm 7 chấu kép kích cỡ 20 inch phía trước và 21 inch phía sau, do Novitec hợp tác cùng Vossen sản xuất cho dòng xe 720S và có giá gần 12.000 USD.
Khoang nội thất thiết kế tối giản, cụm đồng hồ có thể lật lại với màn hình nhỏ hơn, hiển thị ít thông số hơn để người lái tập trung khi chạy tốc độ cao thông qua một nút bấm. Bệ cửa ốp carbon chứa logo kim loại “720S Novitec N-Largo Limited Edition 1 Of 15”.
Hệ thống ống xả thay bằng loại thuộc dòng Signature cao cấp nhất của Fi Exhaust, làm từ vật liệu titanium và ốp carbon ở phần đầu, giúp xe tăng gần 20 mã lực. Chiếc 720S cũng đã được trang bị Racechip đến từ Novitec, cho ra công suất cao hơn rất nhiều so với sức mạnh nguyên bản sau khi đã remap ECU.
McLaren 720S sở hữu khối động cơ V8 tăng áp kép 4.0L và hộp số SSG ly hợp kép. Chiếc 720S độ Novitec N-Largo đạt tổng công suất lên đến 806 mã lực và mô-men xoắn 878Nm.
Mẫu McLaren 720S nguyên bản có giá hơn 23 tỷ đồng ở Việt Nam, chi phí nâng cấp không được tiết lộ song theo tìm hiểu, gói độ này trị giá từ 15-20 nghìn USD ở thị trường nước ngoài.
Ảnh: P.Ngo / Tham khảo: Xe Giao Thông
