Dù không tiết lộ rõ vị chủ nhân của chiếc Mercedes 190 SL, nhưng với những gì chủ showroom chia sẻ nhiều người đoán rằng chủ nhân siêu phẩm này không ai khác chính là chủ tịch Đặng Lê Nguyên Vũ.
Cách đây ít giờ, một chủ showroom nổi tiếng tài Sài thành đã thông tin về một chiếc xe cổ siêu hiếm tại Việt Nam và cả trên thế giới – Mercedes 190 SL. Mẫu xe cổ này đang nằm trên xe chuyên dụng để bàn giao cho chủ nhân mới.
Dù không nói rõ chủ nhân chiếc Mercedes 190 SL là ai, tuy nhiên với những gì tiết lộ từ chủ showroom thì khả năng cao mẫu xe cổ này sẽ thuộc về gara nghìn tỷ của chủ tịch Đặng Lê Nguyên Vũ.
Để sở hữu mẫu xe cổ quý hiếm này, chủ nhân mới đã phải chi ra số tiền lên tới 10 tỷ đồng để sở hữu. Với số tiền 10 tỷ đồng đủ để mua một chiếc xe sang hay một chiếc siêu xe lướt.
Tuy nhiên, Mercedes 190 SL có số lượng không nhiều tại Việt Nam lại là một mẫu xe đáng để những đại gia mê xe sưu tầm. Và đây nhiều khả năng sẽ là thành viên mới nhất gia nhập bộ sưu tập xe hơn 1000 tỷ với số lượng hơn 500 chiếc.
Mercedes-Benz sản xuất 190 SL từ năm 1955 đến 1963, sau đó nhường lại dây chuyền sản xuất cho 230 SL. Trong vòng đời 9 năm của mình, Mercedes-Benz 190SL có tổng cộng 25.881 chiếc được lắp ráp và bán cho các khách hàng trên thế giới.
Tại Việt Nam, Mercedes-Benz 190 SL hiện cũng là dòng xe cổ thuộc hàng hiếm. Ngoài chiếc đang trên xe vận chuyển bàn giao cho chủ nhân mới còn có sự xuất hiên của 2 chiếc khác, bao gồm một chiếc màu đen và chiếc còn lại cũng có màu bạc.
Xuất hiện lần đầu vào năm 1954, Mercedes-Benz 190 SL được định nghĩa là dòng xe thể thao mui trần “giá rẻ”, xếp dưới chiếc Mercedes-Benz 300 SL Roadster trong dòng sản phẩm của hãng xe Đức.
Hiện tại, Mercedes-Benz SLC chính là hậu duệ trực tiếp của mẫu xe này. Dù đã trải qua khoảng 60 năm tuổi nhưng Mercedes-Benz 190 SL vẫn nổi bật và kiêu sa mỗi khi lăn bánh trên phố Sài Gòn do thiết kế của xe gần như được “bê nguyên” từ huyền thoại Mercedes-Benz 300 SL Roadster.
Chiếc Mercedes-Benz 190 SL này nổi bật với phần mui xếp màu đỏ, bộ mâm được cách điệu với phần logo màu crôm sáng, trong khi phần bánh là hai tông màu trắng, đen. Xe này còn gây ấn tượng với nội thất màu đỏ mận khá bắt mắt.
Không sử dụng kết cấu khung thép ống dạng không gian siêu nhẹ như Mercedes-Benz 300 SL Roadster để giảm chi phí sản xuất nhưng Mercedes-Benz 190 SL vẫn có một số chi tiết quan trọng như hệ thống treo được thiết kế lấy cảm hứng từ mẫu xe đàn anh.
Mercedes-Benz 190 SL trang bị khối động cơ 1.9 lít 4 xi-lanh thẳng hàng SOHC nạp khí tự nhiên, dựa trên thiết kế động cơ của Mercedes-Benz 300SL nhưng cắt bỏ 2 xi-lanh.
Động cơ này sản sinh công suất tối đa chỉ 104 mã lực và mô-men xoắn cực đại 142 Nm. Hệ truyền động của xe bao gồm hộp số sàn 4 cấp và dẫn động cầu sau. Với hệ động lực này, Mercedes-Benz 190 SL có thể đạt tốc độ tối đa 171 km/giờ.
Là xe mui trần cổ điển, Mercedes-Benz 190 SL có bộ mui xếp mềm mở gập bằng tay nằm phía sau các ghế ngồi. Ngoài ra, Mercedes-Benz còn đưa ra tùy chọn mui cứng tháo rời cho xe, nhưng không đạt được sự cơ động như mui mềm.
Sau khi trải qua khoảng 60 năm, nội thất Mercedes-Benz 190 SL trông vẫn sang trọng và tinh tế với các điểm nhấn như cabin bọc da màu đỏ, hay tay lái 2 chấu với vòng trang trí kim loại lồng ở phía trong đặc trưng của những chiếc Mercedes cổ.
Được sản xuất từ năm 1955 đến 1963, sau đó Mercedes-Benz 190 SL cùng với Mercedes-Benz 300 SL đều bị thay thế bởi chiếc Mercedes-Benz SL thế hệ W113. Vào thời điểm khi còn bán ra thị trường cách đây khoảng 60 năm, một chiếc Mercedes-Benz 190 SL có giá 16.500 mác Đức (tương đương 3.998 USD vào thời điểm đó).
Với thiết kế “không tuổi”, hiện tại mẫu xe này vẫn được dân chơi xe và các nhà sưu tập xe cổ yêu thích. Chính vì thế, xe vẫn có giá lên tới 100.000 – 200.000 USD và thậm chí hơn nữa, tùy vào tình trạng và độ “zin” của xe.
Ảnh: Công Khanh / https://thanhnien.vn/ve-dep-khong-tuoi-mercedes-190-sl-tren-duong-pho-sai-gon-post1274188.html
