Sau Việt Nam, mẫu xe thể thao Honda Civic Type R đã ra mắt tại Australia và nhanh chóng “cháy hàng”, những khách hàng tiếp theo tại đây phải chờ tới 2024 mới có thể đặt được xe.
Honda Civic Type R hoàn toàn mới không chỉ nhận được phản hồi tích cực tại Nhật Bản mà thế hệ mới của mẫu xe hot hatch mang tính biểu tượng này cũng được báo cáo là “cháy hàng” tại Australia.
Honda Australia chính thức mở đơn đặt hàng cho mẫu Honda Civic Type R 2023 vào ngày 1/12/2022 và chỉ trong vòng 1 ngày, lô hàng đầu tiên dành cho thị trường Australia đã được bán sạch.
Thông tin này được đăng tải bởi trang Drive của Australia. Một số đại lý Honda cho biết đợt đặt hàng tiếp theo sẽ chỉ bắt đầu vào khoảng giữa năm 2024.
Về cơ bản, những người muốn đặt hàng Civic Type R mới sẽ phải đợi thêm 18 tháng nữa.
Và đó chỉ là để đặt hàng vì những người may mắn đã giành được suất mua chiếc Civic Type R vào tháng trước dự kiến sẽ đợi tới 2 năm mới được nhận xe.
Một số đại lý cho hay những chiếc xe đầu tiên có thể được giao đến tay khách hàng vào cuối năm 2024 hoặc thậm chí vào năm 2025 do nhu cầu của người dùng quá lớn.
Mặc dù Honda Australia chưa tiết lộ có bao nhiêu chiếc Civic Type R mới đã được khách hàng đặt mua trong đợt mở bán đầu tiên, nhưng các đại lý đã ước tính rằng con số này khoảng 600 chiếc. Trước khi mở đơn đặt hàng, đã có khoảng 4.000 lượt bày tỏ sự quan tâm.
Tại thị trường Australia, Civic Type R có giá 72.600 đô la Úc (50.097 USD). Xe được trang bị động cơ xăng tăng áp 2.0L 4 xi-lanh, sản sinh công suất tối đa 320 PS (315 mã lực), tương đương với phiên bản dành cho thị trường Việt Nam.
Tại Việt Nam, cuối tháng 12/2022. Honda Việt Nam chính thức công bố gia sbasn của Honda Civic Type R. Theo đó, mẫu xe thể thao này có giá bán lên tới gần 2,4 tỷ đồng, cao hơn nhiều đối thủ cùng phân khúc.
Honda Civic Type R thế hệ thứ sáu được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản với 5 tùy chọn màu sắc: Trắng (Championship White); Đỏ (Rallye Red); Xanh (Racing Blue Pearl); Xám (Sonic Grey Pearl); Đen (Crystal Black Pearl) sẽ chính thức được phân phối tại Việt Nam với số lượng giới hạn.
Cung cấp sức mạnh cho Honda Civic Type R là khối động cơ tăng áp 2.0LVTEC TURBO, sản sinh công suất cực đại lên đến 320 Ps (tương đương 315 Hp) ở vòng tua 6.500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại lên đến 420 Nm tại dải vòng tua 2.600 – 4.000 vòng/phút.
Trên thế hệ thứ sáu của xe Type R, hệ thống hộp số sàn 6 cấp được nâng cấp kết hợp cùng hệ thống vù ga tự động – Rev match system sẽ khiến người lái quên đi cảm giác giật, khựng khi về số thấp, thay vào đó là một trải nghiệm lái mượt mà, đầy phấn khích.
Về thiết kế, xe sở hữu thiết kế thể thao độc đáo. Logo Honda nổi bật trên nền đỏ được gắn ở đầu và đuôi xe, thể hiện sự độc đáo và duy nhất của dòng xe đua Honda.
Cản trước và nắp ca pô được thiết kế kết hợp cùng các tấm ốp hông hai bên khiến chiếc xe trở nên liền mạch, tăng tính khí động học và giúp kiểm soát luồng không khí qua xe khi di chuyển ở tốc độ cao, thông qua đó hỗ trợ khả năng tản nhiệt của động cơ và phanh.
Cánh lướt gió thể thao được thiết kế mới, giúp tăng lực ép phía sau xe, tăng tính thể thao cho toàn bộ chiếc xe.
Nội thất được phối hai màu chủ đạo đỏ và đen đặc trưng của dòng xe thể thao Honda.
Vận hành an toàn, tự tin lái xe tối đa công suất trên đường đua với thiết kế ghế trước bọc da lộn, giúp nâng đỡ cơ thể và bảo vệ người ngồi trong xe một cách vững chắc.
Qua đó giúp chủ sở hữu tận hưởng niềm vui lái xe không chỉ qua tốc độ mà còn là vẻ đẹp vượt trội.
Thiết kế đồng hồ dành riêng cho chế độ +R được áp dụng bên cạnh màn hình tiêu chuẩn: phần trên của đồng hồ hiển thị các thông tin chính, phần dưới được thiết kế như một màn hình hiển thị đa thông tin do người lái lựa chọn.
Honda Civic Type R thế hệ thứ sáu được trang bị Hệ thống công nghệ hỗ trợ lái xe an toàn tiên tiến Honda SENSING, bao gồm 6 tính năng:
– Hệ thống phanh giảm thiểu va chạm (CMBS)
– Hệ thống đèn pha thích ứng tự động (AHB)
– Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng bao gồm dải tốc độ thấp (ACC with LSF)
– Hệ thống giảm thiểu chệch làn đường (RDM)
– Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường (LKAS)
– Hệ thống thông báo xe phía trước khởi hành (LCDN)
Tại Việt Nam, chiếc Honda Civic Type R đầu tiên Việt Nam được nhập khẩu tư nhân. Xe có nguyên bản là màu vàng nhưng khi về tay ông Đặng Lê Nguyên Vũ đã được khoác lên mình ngoại thất mà bạc.
Trước khi có giá bán chính thức, Honda Civic Type R đã được giới thiệu tại triển lãm Vietnam Motor Show 2022. Đây là một trong những mẫu xe thể thao thu hút nhiều sự chú ý nhất tại triển lãm.
Honda Civic không mới, nhưng phiên bản Type R lại gây chú ý. Hãng xe Nhật Bản gọi đây là một mẫu xe đua, điều này cho thấy tham vọng của Honda ở phân khúc mới – phân khúc xe thể thao phổ thông.
Thêm lựa chọn xe hiệu suất cao
Trước đây tại thị trường Việt Nam, Honda không được giới chơi xe xếp vào danh mục xe thể thao. Sự xuất hiện của Civic Type R khiến cho suy nghĩ này đã thay đổi, Honda Việt Nam chính thức đặt chân vào phân khúc xe thể thao.
Civic Type R là một sản phẩm thuần tốc độ, Honda gọi đây là một mẫu xe đua chứ không chỉ là xe thể thao. Chất xe đua của Civic Type R thể hiện rõ nét qua hộp số sàn 6 cấp, hệ thống Brembo, tính năng bù ga khi xuống số Rev-matching…
Quyết định mang Civic Type R về Việt Nam được xem là bước đi đầy mạo hiểm của Honda. Nhìn nhận thực tế, xe số sàn không phải là lựa chọn đáng cân nhắc của hầu hết khách hàng.
Ngay cả những thương hiệu thể thao như Porsche cũng e dè trong việc mang những phiên bản số sàn về phân phối.
“Trái tim” của Civic Type R là động cơ tăng áp 2.0L VTEC, sản sinh công suất 315 mã lực tại 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 420 Nm tại 2.600-4.000 vòng/phút. Tốc độ tối đa xe có thể đạt được là 272 km/h.
Tại Việt Nam, số lượng xe có công suất trên 300 mã lực như Civic Type R không nhiều. Nếu không tính những mẫu siêu xe như Ferrari, Lamborghini… Civic Type R hoàn toàn không có đối thủ ở phân khúc xe trên 300 mã lực.
Không dành cho số đông
So với những phiên bản Civic khác, rõ ràng Type R hướng đến nhóm khách hàng mua xe để thỏa mãn sở thích thể thao thay vì cầm lái hàng ngày như một chiếc xe hạng C thông thường. Đây không phải là mẫu xe dành cho gia đình, Civic Type R là chiếc xe thứ 2, thứ 3 trong garage.
Honda Việt Nam vừa công bố giá bán lên tới gần 2,4 tỷ đồng. Xét về giá, Civic Type R được đặt ngang hàng với 2 mẫu xe thể thao Subaru WRX (từ 1,999 tỷ đồng) và Subaru BRZ (1,899 tỷ đồng).
Dù có giá bán không quá cao, việc sở hữu mẫu xe đua này không phải là điều dễ dàng. Theo nguồn tin của Zing, Honda Việt Nam chỉ bán Civic Type R với số lượng giới hạn. Điều này khác với WRX hay BRZ.
Nhìn chung, Honda Civic Type R tuy không phải là mẫu xe cho số đông nhưng đã tạo được hiệu ứng tốt tại VMS 2022. Đây có thể xem như bước thành công đầu tiên của mẫu xe này cũng như của Honda Việt Nam.
Civic Type R tạo được khoảng cách với những chiếc xe khác trong tầm giá khi mang “mác” xe đua thay vì xe thể thao. Tuy nhiên cũng chính điều này khiến cho Civic Type R khó có thể phổ biến tại Việt Nam, nơi hầu hết người dân vẫn xem ôtô là một loại tài sản chứ không phải một món phụ kiện.
Cơ hội nào cho Honda Civic 2022 trong phân khúc hạng C tại Việt Nam? | Tạp Chí Siêu Xe
Tham khảo: https://zingnews.vn/co-hoi-va-thach-thuc-cua-honda-civic-type-r-khi-duoc-ban-tai-viet-nam-post1370562.html
