Trong thời gian ngắn liên tục có hàng loạt siêu phẩm “nhá hàng” về nước, mới đây nhất là siêu xe “không kính, không mui” – McLaren Elva được tay “cò” siêu xe số 1 Việt Nam cho biết đang trên đường về Việt Nam.
McLaren Elva được trình làng vào cuối năm 2019, mẫu siêu xe đặc biệt của McLaren khi nó không được hãng trang bị kính chắn gió, không mui. Chính vì thế mà McLaren Elva là chiếc siêu xe nhẹ nhất của hãng.
Cách đây ít phút, tay “cò” siêu xe số 1 Việt Nam vừa đăng những hình ảnh đầu tiên về siêu phẩm McLaren Elva được cho là sắp về Việt Nam. Như vậy chỉ trong thời gian ngắn, giới mộ xe trong nước liên tục đón những tin cực vui khi hàng loạt siêu phẩm sắp về Việt Nam.
Theo những hình ảnh được chia sẻ, McLaren Elva sắp về Việt Nam sở hữu ngoại thất màu xám nhám, kết hợp những đường chỉ màu cam tạo điểm nhấn cho chiếc siêu xe. Bên trong nội thất siêu xe cũng sở hữu 2 màu sắc tương đồng với ngoại thất.
Theo người đăng chia sẻ, McLaren Elva sắp về nước sẽ có giá khoảng 100 tỷ đồng nếu ra biển trắng. Con số này sẽ vượt xa chiếc Pagani Huayra của đại gia Minh Nhựa với giá đồn đoán khoảng 80 tỷ đồng. Nhưng con số này sẽ không là gì nếu Koenigsegg Regera của đại gia Mailisa Khánh hay Lamborghini Sian Coupe về nước ra biển trắng đã được “nhá hàng” về nước trước đó.
McLaren Elva là thành viên mới nhất trong gia đình “siêu nhân” Ultimate Series sau P1, Senna và Speedtail, McLaren Elva được diễn tả là “một chiếc xe buồng lái mở nhanh dữ dội”. Đây cũng là mẫu xe nhẹ nhất của McLaren từng được sản xuất.
Ngoại trừ tên xe mang hướng “hoài cổ” theo mẫu McLaren-Elva M1A từ thập niên 60, từ cấu trúc đến hệ truyền động và các tính năng McLaren Elva đều được áp dụng những công nghệ tiến tiến bậc nhất.
Chiếc xe nhẹ nhất của McLaren là Senna từng được công bố là 1.198kg, chiếc McLaren Elva chắc chắn sẽ nhẹ hơn con số này của Senna.
Ngoài cấu trúc khung nguyên khối dạng bồn cùng toàn bộ thân vỏ bằng sợi carbon, chiếc xe còn được “ép cân” tới mức không có mui, kính chắn gió hay cửa sổ. Thậm chí để có trọng lượng siêu nhẹ, McLaren đã trang bị cho Elva cặp cửa bé nhất trong lịch sử hãng và chỉ sử dụng bản lề đơn cho chúng.
Do không có kính chắn gió, cửa kính bên và trần xe, để bảo vệ người bên trong tránh các yếu tố bên ngoài, McLaren đã phát triển Hệ thống quản lý không khí chủ động (Active Air Management System). Hệ thống này sẽ tự động kích hoạt khi xe di chuyển, nó sẽ dẫn không khí qua một cửa hút gió lớn trong bộ chia ở phía trước mũi xe và đưa ra khỏi cabin thông qua lỗ thông gió ở phía trước ghế hành khách.
Kết quả là, không khí được truyền lên và tràn qua vị trí người ngồi để tạo nên một “bong bóng” tĩnh. Ngoài ra, khách hàng tại một số thị trường nhất định cũng sẽ được cung cấp kính chắn gió cố định dưới dạng tùy chọn.
Ngoài ra, McLaren Elva có một số tính năng được thiết kế để tối đa hóa tính khí động học, bao gồm các khe hút gió ở các trụ sau và cánh lướt gió phía sau kết hợp với bộ khuếch tán cỡ lớn.
Nội thất bên trong, McLaren Elva được trang bị hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng 8.0 inch, hai ghế ngồi được làm bằng sợi carbon siêu nhẹ. Sàn xe cũng được làm bằng sợi carbon với thảm chống trượt nhẹ tiêu chuẩn. Đáng chú ý, xe không được trang bị hệ thống âm thanh như các mẫu xe hơi thông thường.
McLaren Elva sử dụng khối động cơ V8, tăng áp kép, sản sinh công suất tối đa 804 mã lực. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng chưa đầy 3 giây. Thậm chí, Elva còn có khả năng hoàn thành cú tăng tốc từ 0-200 km/h nhanh hơn cả Senna, với khoảng thời gian chỉ 6,7 giây.
Chỉ có tổng cộng 399 chiếc Elva sẽ được McLaren dự định sản xuất – mỗi chiếc có giá lên tới 1,425 triệu Bảng Anh (tương đương 42,45 tỷ đồng). Và con số này có thể dễ dàng tăng lên khi giống những chiếc McLaren khác, khách hàng có thể cá nhân hoá Elva qua bộ phận đặc biệt Special Operations.
Ảnh: Công Khanh, tổng hợp
