Một chiếc siêu xe Lamborghini Huracan được tìm thấy trong đêm 19/5 ở Sydney trong bãi để xe của một đại lý ôtô cũ trong tình trang hư hại nặng nề do va chạm ở tốc độ cao.
Hai góc quay từ các camera an ninh cho thấy xe lao rất nhanh trên phố Parramatta và mất lái khi vào cua, khoảng 21h30 tối 19/5. Khi đội cứu hỏa và cứu nạn tới hiện trường, siêu xe Lamborghini Huracan màu đen nằm ghếch đầu lên một chiếc Ford Falcon màu trắng.
Ngoài chiếc Ford, siêu xe còn khiến hai xe khác đỗ liền kề bị hư hỏng. Tài xế gây tai nạn đã bỏ trốn.
“Tài xế của chiếc xe thể thao đã rời khỏi hiện trường khi cảnh sát đến nơi và việc điều tra đang tiếp tục”, một đại diện cảnh sát cho biết. Cũng theo giới chức địa phương, không có báo cáo về thương vong trong tai nạn.
Một trong số các nhân chứng cho biết, tài xế khi ra khỏi xe có kêu bị đau cổ và không muốn liên lụy với cảnh sát, theo 9News.
Trong khi đó, chiếc Lamborghini Huracan là xe đi thuê. Truyền thông nhận định có thể tài xế không quen điều khiển một chiếc xe công suất lớn, thiếu kỹ năng và chủ quan nên khi gặp khúc cua ở tốc độ cao đã không thể kiểm soát được xe dẫn tới tai nạn.
Lewis Hamilton thuê Nissan GT-R drift cháy phố Nhật Bản, công ty cho thuê lắc đầu “ngán ngẩm”
Không chỉ drift trên đường phố, tay đua Công thức 1 Lewis Hamilton còn chạy với tốc độ cao và chèn vạch khi điều khiển chiếc Nissan GT-R “cháy phố” trên đường phố Nhật Bản.
Giải đua Công thức 1 (F1) hiện đã kết thúc. Đây cũng là thời gian nghỉ ngơi của các tay đua Công thức 1 như Lewis Hamilton. Mới đây, tay đua Lewis Hamilton thuê xe Nissan Skyline R34 GT-R để đi vòng quanh xứ sở hoa anh đào thăm thú.
Tuy nhiên,để chiều lòng người hâm mộ, Hamilton đã đăng đoạn video quay cảnh anh lái xe Nissan Skyline R34 GT-R tốc độ cao trên đường phố Nhật Bản. “Tôi chỉ thích chạy trên đường đua, nhưng tôi sẽ phá lệ” là những gì tay đua từng 7 lần vô địch giải đua F1 viết khi đăng đoạn video lên Instagram.
Trong đoạn video này, Hamilton chẳng những chạy tốc độ cao mà còn đè lên vạch vàng, drift và “đốt lốp” trong một bãi đỗ xe bỏ hoang tại Nhật Bản. Có đôi lúc, khói trắng đã bốc lên từ khu vực cần số của chiếc xe này. Được biết, Nissan Skyline R34 GT-R vốn có cấu trúc khá đơn giản.
Do đó, bộ phận ngay bên dưới cần số kết nối trực tiếp với bên ngoài nên khói bốc ra từ lốp trong quá trình drift đã lọt vào khoang lái.
Sau hơn 1 ngày xuất hiện trên mạng xã hội Instagram, đoạn video này đã nhanh chóng thu hút hơn 1,5 triệu lượt xem. Tuy nhiên, Hamilton đã phải nhận nhiều chỉ trích của người xem.
Theo Noriyaro – một người có tầm ảnh hưởng tại Nhật Bản, chiếc Nissan Skyline R34 GT-R do Hamilton cầm lái thuộc sở hữu của công ty cho thuê xe Omoshiro Rent-a-Car. Công ty này không hề đồng ý để Hamilton làm như thế với chiếc xe thể thao của mình.
Tài khoản Instagram của công ty này đã chia sẻ lại đoạn video của tay đua F1 và viết: “Chúng tôi cấm lái xe kiểu này. Đây là một hành động kinh khủng mà không có sự cho phép của chúng tôi”. Omoshiro Rent-a-Car lo sợ rằng đoạn video sẽ tạo tiền lệ xấu cho những người thuê xe của công ty sau này.
Theo trang web của công ty cho thuê xe Omoshiro Rent-a-Car, chiếc Nissan Skyline R34 GT-R trong đoạn video sở hữu động cơ xăng 2.6L và hộp số sàn 6 cấp. Động cơ này tạo ra công suất tối đa 276 mã lực và mô-men xoắn cực đại 397 Nm.
Giá thuê chiếc Nissan Skyline R34 GT-R này phụ thuộc vào thời gian thuê. Ví dụ, giá thuê 6 tiếng đồng hồ là 27.600 Yên (khoảng 4,63 triệu đồng), 9 tiếng hoặc buổi đêm là 34.500 Yên (5,8 triệu đồng) và 24 giờ là 48.300 Yên (8,1 triệu đồng). Hiện Hamilton vẫn chưa lên tiếng sau phản hồi của công ty cho thuê xe.
Chỉ biết rằng, đây không phải là lần đầu tiên tay đua F1 này lái xe nguy hiểm trên đường phố.
Vào năm 2010, Hamilton từng lái chiếc Mercedes-AMG C63 ở tốc độ cao và drift tại khu vực gần lối vào đường đua Albert Park Circuit – nơi tổ chức chặng Úc GP. Hậu quả là tay đua này đã bị lực lượng cảnh sát Úc phạt.
Theo: motor1
Hummer chạy xăng ngốn xăng như nước thì bản điện cũng tương tự: 1 triệu/1 tiếng sạc
Một chủ xe GMC Hummer EV đã chia sẻ trải nghiệm với siêu bán tải điện đang khá gây tranh cãi tại Mỹ này.
GMC Hummer EV có thể coi đã tiếp nối thành công “di sản” để lại của series Hummer H1/H2 trước đây.
Mức giá cao khủng khiếp của xe (các bản xuất xưởng đầu tiên đều có giá không dưới 100.000 USD) không khiến những người muốn mua “khủng long” 4 tấn chạy điện này chùn bước khi xe đã kín lịch sản xuất… chục năm tới. 100 người đặt mua mới được 1 người nhận bàn giao tới thời điểm hiện tại.
Tuy vậy, cũng như người tiền nhiệm của mình, GMC Hummer EV “lắm tài” thì cũng nhiều tật. Cuối tháng 1, website hãng cho thấy chỉ thay một bên đèn hậu tiêu tốn của người dùng… 6.000 USD – con số đủ mua một chiếc xe cũ dùng tạm.
Xem thêm: Bỏ gần 3 tỉ mua xe, nhưng chỉ chạy được 15km, chủ xe GMC Hummer EV đành bán lại giá rẻ
Vào đầu tháng 11 này, xe bị một người dùng mới chạy 10km bán đi khi không có khả năng sửa chữa (tổng chi phí lên tới gần 80.000 USD) chỉ vì… phi qua một vùng trũng nhỏ.
Mới đây, một người dùng khác là YouTuber Out of Spec Reviews khẳng định chi phí sở hữu xe chắc chắn sẽ không dễ chịu. Chụp lại hóa đơn mình nhận được, anh cho biết phải trả hơn 102 USD để sạc xe 2,5 tiếng.
Dung lượng pin GMC Hummer EV lên tới 205 kWh – gấp đôi một dòng bán tải cỡ lớn khác trên thị trường là Ford F-150 Lightning (98 kWh), đồng thời điện năng mất mát trong quá trình sạc (tổng dung lượng điện cấp là 224 kWh theo hóa đơn, cao hơn 10% dung lượng pin tối đa) phần nào lý giải số tiền trên.
Nếu không có ắc quy khủng nói trên, tầm vận hành GMC Hummer EV có lẽ sẽ là ác mộng với người dùng khi trọng lượng 4 tấn và hệ truyền động công suất lên tới trên 1.000 mã lực đều khiến xe đốt năng lượng một cách khủng khiếp.
Bên cạnh chi phí sạc gây tranh cãi, là một mẫu xe điện hot hit nhất thị trường hiện tại, GMC Hummer EV có chi phí sửa chữa cực kỳ cao, mặc dù vậy, nếu chẳng may xe bị hỏng hóc gì thì chưa biết khi nào xe mới có phụ tùng thay thế.
Nguyên nhân cho việc nỳ là vì hãng nhận quá nhiều đơn hàng, trong khi đó sản lượng sản xuất ra nhỏ giọt chỉ khoảng 12 chiếc/ngày. ước tính để giao hết gần 100.000 xe, hãng xe Mỹ sẽ cần gần 20 năm để giao hết số lượng xe này.
Hiện tại giá của mẫu xe điện GMC Hummer EV không ngừng tăng trên thị trường xe. Hummer EV 2022 có giá bán khởi điểm khoảng 85.000 USD (khoảng 1,98 tỷ đồng) nhưng hiện tại, có nhiều nơi chào bán mẫu bán tải điện này lên tới 300.000 USD (khoảng 7 tỷ đồng). (Xem thêm tại đây).
Nếu muốn mua một chiếc bán tải Hummer EV 2022 hàng sẵn hiện tại, khách hàng ở Mỹ sẽ phải bỏ ra khoảng 220.000 USD – 300.000 USD (khoảng 5,14 – 7 tỷ đồng) tùy option và tình trạng xe.
Hầu hết Hummer EV đang được bán trên thị trường đều thuộc bản GMC Hummer EV Edition 1 – vốn đã hết hàng từ lâu. Phiên bản này có giá bán khởi điểm tại Mỹ là 110.295 USD (khoảng 2,53 tỷ đồng).
Lý giải sự thành công của GMC Hummer EV, bên cạnh yếu tố về thiết kế bắt mắt mang hơi hướng hiện đại, các trang bị đi kèm tiên tiến cùng hệ truyền động bằng điện thân thiện với môi trường.
Mẫu xe này còn ẩn chứa loạt “vũ khí” đáng gờm khác như gói trang bị Extreme Off-road Package, trần kính Infinity Roof, công nghệ hỗ trợ lái tự động SuperCruise hay tính năng bò ngang như cua CrabWalk Mode.
Tạp Chí Siêu Xe tổng hợp
