Siêu xe chưa hẳn “siêu xịn”: Kẹt chân ga và không có phanh ABS, “ngựa hồng” Ferrari F40 hàng hiếm nhận cái kết muối mặt

Siêu xe chưa hẳn "siêu xịn": Kẹt chân ga và không có phanh ABS, "ngựa hồng" Ferrari F40 hàng hiếm nhận cái kết muối mặt

Một chiếc siêu xe hàng hiếm Ferrari F40 màu hồng tham dự sự kiện drift xe đã thu hút sự chú ý, nhưng theo cách không mong muốn nhất.

Tại sự kiện Formula Drift 2023 ở Seattle, Washington, Mỹ, người lái chiếc xe Ferrari F40 màu hồng đã mất kiểm soát trong thời gian ngắn và đâm vào hàng rào.

Đoạn video ngắn được chia sẻ trên Instagram cho thấy vụ va chạm xảy ra ở tốc độ thấp. Hàng rào là loại dựng tạm phục vụ sự kiện nên thiệt hại sẽ không quá lớn. Một video khác trên TikTok quay cảnh mọi người ra hỗ trợ đẩy xe khỏi hàng rào cũng cho thấy điều này.

Theo cả hai người đăng, kẹt chân ga và việc Ferrari F40 không sử dụng phanh ABS đã khiến người lái khó kiểm soát được xe. Ferrari F40 sử dụng loại bướm ga độc lập kết nối với nhau bằng dây ga (throttle cable), nên đôi khi có thể bị kẹt.

Ferrari F40 là mẫu xe ra đời kỷ niệm 40 năm thành lập hãng. Xe sử dụng động cơ V8 2.94L tăng áp kép, sản sinh công suất 471 mã lực tại 7.000 v/ph và 578 Nm mô men xoắn tại 4.000 v/ph, chỉ có số sàn năm cấp.

Chiếc xe có thể tăng tốc 0-100km/h trong 4,1 giây và tốc độ tối đa là 324km/h. Xe nguyên bản có màu đỏ, nhưng nhiều chủ sở hữu đã cho sơn lại theo ý thích, chẳng hạn như chiếc trong vụ tai nạn.

Theo: Tuoitre

Tóm gọn “vua cà phê” Đặng Lê Nguyên Vũ đích thân cầm lái xế cổ hơn 60 tuổi Mercedes-Benz 190 SL siêu hiếm tại Việt Nam

Chủ tịch Trung Nguyên ông Đặng Lê Nguyên Vũ hiện đang là người sở hữu nhiều siêu xe nhất Việt Nam, trong đó có không ít những mẫu xe cổ có tuổi đời hàng chục năm mà tiêu biểu nhất chính là Mercedes-Benz 190 SL siêu xe hiếm đã hơn 60 tuổi.

Bên trong Mercedes-Benz 190 SL của ông Đặng Lê Nguyên Vũ: Nhiều chi tiết được phục chế, có thiết bị chuyên đựng cà phê - Ảnh 1.

Cuối tuần vừa qua, ông Đặng Lê Nguyên Vũ cầm lái chiếc Mercedes-Benz 190 SL trên một con phố tại TP. HCM. Khác với những chiếc siêu xe mà ông Vũ thường cầm lái trước đây, chiếc này là xe cổ thuộc dạng hiếm. Điều này khiến bộ sưu tập của ông trở nên đa dạng với nhiều mẫu mã mà ông đang sở hữu.

Bên trong Mercedes-Benz 190 SL của ông Đặng Lê Nguyên Vũ: Nhiều chi tiết được phục chế, có thiết bị chuyên đựng cà phê - Ảnh 2.

Ông Vũ cũng là tín đồ của dòng xe thể thao Mercedes-Benz nên việc ông sở hữu một chiếc xe thể thao cổ điển của hãng này là điều dễ hiểu.

Đây là một trong ba chiếc 190 SL có mặt tại Việt Nam. Chiếc xe trong hình trên từng có mặt tại Hà Nội nhưng sau đó được đưa về TP. HCM. Hai chiếc còn lại được ghi nhận bao gồm 1 chiếc màu đen tại Ninh Bình và chiếc còn lại sở hữu màu ngoại thất màu bạc như trong hình trên đang định cư tại TP. HCM.

Bên trong nội thất vẫn còn giữ lại sự sang trọng và tinh tế dù xe đã hơn 60 năm tuổi. Xe được phối màu lại theo tông đỏ-bạc.

Bên trong Mercedes-Benz 190 SL của ông Đặng Lê Nguyên Vũ: Nhiều chi tiết được phục chế, có thiết bị chuyên đựng cà phê - Ảnh 5.

Vô lăng được được thiết kế 2 chấu với vòng trang trí kim loại mang vẻ đẹp cổ điển. Phần bảng đồng hồ được thiết kế với hai vòng tròn lớn đo tốc độ và vòng tua máy được bố trí đơn giản làm giảm sự rối mắt cho người lái xe.

Ghế ngồi và các tấm ốp cánh cửa được bọc da màu đỏ.

Bên trong Mercedes-Benz 190 SL của ông Đặng Lê Nguyên Vũ: Nhiều chi tiết được phục chế, có thiết bị chuyên đựng cà phê - Ảnh 7.

Khác với những chiếc xe mở kính bằng nút hiện nay thì phần kính của chiếc xe này được mở bằng cơ.

Bên trong Mercedes-Benz 190 SL của ông Đặng Lê Nguyên Vũ: Nhiều chi tiết được phục chế, có thiết bị chuyên đựng cà phê - Ảnh 8.

Chiếc xe của ông Vũ vẫn luôn có một thiết bị đựng cà phê riêng được đặt ở bên ghế phụ.

Bên trong Mercedes-Benz 190 SL của ông Đặng Lê Nguyên Vũ: Nhiều chi tiết được phục chế, có thiết bị chuyên đựng cà phê - Ảnh 9.

Xe có kích thước tổng thể với chiều dài 4.290 mm, rộng 1.740 mm và cao 1.320 mm. Kiểu dáng của chiếc xe có phần tương đồng với mẫu xe 300 SL.

Phần đầu xe sở hữu lưới tản nhiệt nan ngang với logo ngôi sao ba cánh được làm bằng kim loại. Cụm đèn pha tròn với phần đường viền bằng chrome kết hợp với đèn xi nhan được đặt phía dưới. Đuôi xe có thiết kế vuốt dài với cụm đèn hậu được đặt theo chiều dọc.

Bên trong Mercedes-Benz 190 SL của ông Đặng Lê Nguyên Vũ: Nhiều chi tiết được phục chế, có thiết bị chuyên đựng cà phê - Ảnh 11.

Mui xe dạng xếp màu đen có thể mở hoặc gập bằng tay. Ngoài ra, dòng xe này còn có tùy chọn trang bị mui cứng nhưng không có tính cơ động bằng trang bị mui xếp.

Bên trong Mercedes-Benz 190 SL của ông Đặng Lê Nguyên Vũ: Nhiều chi tiết được phục chế, có thiết bị chuyên đựng cà phê - Ảnh 12.

Động cơ của chiếc 190 SL được dựa trên thiết kế động cơ xi lanh 6 xi-lanh của mẫu xe SL 190 nhưng đã bỏ bớt thành động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng DOHC với dung tích 1,9 lít, sản sinh công suất 104 mã lực và mô-men xoắn 142 Nm, kết hợp hộp số của chiếc xe sử dụng 4 cấp tự động. Khả năng tăng tốc của xe từ 0-100 km/h trong vòng 13 giây trước khi đạt đến vận tốc 172 km/h.

Bên trong Mercedes-Benz 190 SL của ông Đặng Lê Nguyên Vũ: Nhiều chi tiết được phục chế, có thiết bị chuyên đựng cà phê - Ảnh 13.

Ở thời điểm mới ra mắt, Mercedes-Benz 190 SL có giá bán khoảng 3.998 USD. Sau hơn 60 năm, con số này đã lên đến 100.000 USD đến 200.000 USD dành cho mẫu xe có thiết kế đẹp theo thời gian này.

Ngắm “Vua địa hình” Mercedes-AMG G 63 2021 trắng tinh khôi mới coong ở Hà Nội | Tạp Chí Siêu Xe

Theo: Phụ Nữ Số

Với ngoại thất hiếm, option hơn nửa tỷ, “vua địa hình” Mercedes-AMG G63 từng của Cường Đô la hiện tại có giá bao nhiêu?

“Vua địa hình” Mercedes-AMG G63 từng của doanh nhân phố núi Cường Đô la được rao bán lại thấp hơn giá niêm yết xe chính hãng hiện nay gần 2,5 tỷ đồng.

Chiếc Mercedes-AMG G63 màu xanh dương của doanh nhân Nguyễn Quốc Cường (hay còn gọi là Cường Đô la) đang được rao bán trên mạng xã hội. Mức giá sang tay được đưa ra là 9,3 tỷ đồng, có thương lượng. ODO ở mức 21.000 km. Xe sản xuất năm 2020, đăng ký lần đầu 2021.

Mercedes-AMG G 63 của Cường Đô la rao hơn 9 tỷ đồng: Sở hữu màu sơn hiếm, nội thất không khác xe mới - Ảnh 1.

Chiếc xe được rao trên mạng xã hội với miêu tả trạng thái “rất mới“. Điều này khá dễ hiểu bởi doanh nhân phố núi được biết tới là một người đam mê xe cũng như chăm sóc rất kỹ cho những chiếc 4 bánh mà anh sở hữu.

Ngoại thất của chiếc Mercedes-AMG G63 có màu sơn xanh dương China Blue thuộc hàng hiếm. Lúc mới về nước vào năm 2021, đây là chiếc G-Class đầu tiên tại Việt Nam mang màu sắc này và tới nay vẫn là chiếc hiếm hoi có màu sơn này. Tuy nhiên, hiện xe đang được dán lớp decal màu xám thay cho màu gốc.

Màu sơn nguyên bản (xanh dương) và màu sơn tại thời điểm rao bán.

Ngoài màu sơn, chiếc G63 của Nguyễn Quốc Cường còn sở hữu gói trang bị AMG Night Package, bổ sung cản trước, cản sau và mui màu đen. Tổng giá trị của các gói trang bị thêm kể trên lên đến 575 triệu đồng, riêng màu sơn đã có giá 138 triệu đồng. Doanh nhân ngành bất động sản mất 6 tháng để đặt hàng và nhận xe.

Mercedes-AMG G 63 của Cường Đô la rao hơn 9 tỷ đồng: Sở hữu màu sơn hiếm, nội thất không khác xe mới - Ảnh 3.

Bên trong nội thất, những bức ảnh rao bán cho thấy vẫn ở trong tình trạng tốt. Dù lựa chọn tông màu sáng chủ đạo nhưng cabin vẫn giữ được độ sáng và sạch sẽ không kém xe mới, không xuất hiện những vết ố sau khoảng hơn 2 năm sử dụng. Chỉ có một vài vết nhăn nhỏ ở bên sườn ghế do quá trình lên/xuống xe tạo ra.

Một số trang bị nổi bật bên trong xe bao gồm màn hình đôi kích thước 12,3 inch ở bảng táp lô, ô cửa gió điều hòa kiểu tuabin, đèn viền nội thất 64 màu, loa Burmester, điều hòa tự động ba vùng, cửa sổ trời, sưởi/làm mát hàng ghế trước,… Chủ xe lựa chọn thêm gói trang bị sợi carbon, với những miếng ốp ở khu vực bệ trung tâm, viền màn hình, táp-pi cửa.

Mercedes-AMG G 63 dùng khối động cơ V8 4.0L tăng áp kép, sản sinh công suất 577 mã lực và mô-men xoắn 850 Nm, kết hợp hộp số tự động 9 cấp. Thời gian tăng tốc 0-100 km/h là 4,5 giây và tốc độ tối đa 240 km/h.

Cách đây ít ngày, một người chuyên kinh doanh xe sang đã qua sử dụng tại TP. HCM đã tiết lộ anh Nguyễn Quốc Cường rao bán chiếc G63 nhằm mục đích đổi sang một mẫu xe mới dành tặng vợ, xe mang tên là “SV” – một cách viết tắt của Range Rover SVAutobiography.

Hiện mẫu xe này đã cập bến showroom chính hãng và được Jaguar Land Rover Việt Nam chào bán từ 23,8 tỷ đồng, tức gần gấp đôi giá một chiếc G63 “đập hộp”.

Rolls-Royce Phantom Iridescent Opulence: Kiệt tác nghệ thuật từ 3000 chiếc lông vũ | Tạp Chí Siêu Xe

Ảnh: Quoccuong La / theo: Phụ Nữ Số

BÀI VIẾT MỚI NHẤT

Scroll to Top