Siêu phẩm “4 không” McLaren Elva MSO hàng hiếm bất ngờ lên sàn đấu giá, ngoại thất “tắc kè hoa” có thể đổi màu theo góc nhìn

Chiếc siêu xe “4 không” McLaren Elva MSO với ngoại thất cô cùng đặc biệt đang được bán đấu giá, siêu xe này từng được đấu giá không thành vào năm 2022 với mức 2,1 triệu USD.

 McLaren Elva là chiếc speedster được lấy cảm hứng từ những mẫu xe đua do Bruce McLaren chế tạo. Tương tự Senna, Elva được phát triển trên khung gầm MonoCage III.

McLaren Elva là chiếc speedster được lấy cảm hứng từ những mẫu xe đua do Bruce McLaren chế tạo. Tương tự Senna, Elva được phát triển trên khung gầm MonoCage III.

 Điểm đặc biệt của siêu xe này chính là màu sơn Pacific Color Stream do MSO thực hiện. Tùy theo điều kiện góc nhìn và ánh sáng, nước sơn này sẽ thay đổi giữa các tông màu tím, xanh hay huyết dụ...

Điểm đặc biệt của siêu xe này chính là màu sơn Pacific Color Stream do MSO thực hiện. Tùy theo điều kiện góc nhìn và ánh sáng, nước sơn này sẽ thay đổi giữa các tông màu tím, xanh hay huyết dụ…

 Đây không phải là lần đầu chiếc xe này được chào bán. Vào tháng 8/2022, chiếc Elva màu độc này từng xuất hiện tại sự kiện Monterey 2022 của Mecum.

Đây không phải là lần đầu chiếc xe này được chào bán. Vào tháng 8/2022, chiếc Elva màu độc này từng xuất hiện tại sự kiện Monterey 2022 của Mecum.

 Tại thời điểm đó, mức odo của xe chỉ khoảng 132 km. Số tiền mà chiếc xe được chào mua lên đến 2,1 triệu USD, tuy nhiên vẫn không chạm mốc giá sàn mà người bán đưa ra.

Tại thời điểm đó, mức odo của xe chỉ khoảng 132 km. Số tiền mà chiếc xe được chào mua lên đến 2,1 triệu USD, tuy nhiên vẫn không chạm mốc giá sàn mà người bán đưa ra.

 Chiếc Elva được đấu giá mang số thứ tự 122 trong tổng số 149 chiếc xuất xưởng. Toàn bộ quá trình lắp ráp thủ công được thực hiện tại nhà máy McLaren tại Surrey, Anh quốc.

Chiếc Elva được đấu giá mang số thứ tự 122 trong tổng số 149 chiếc xuất xưởng. Toàn bộ quá trình lắp ráp thủ công được thực hiện tại nhà máy McLaren tại Surrey, Anh quốc.

 Chiếc xe thuộc cấu hình không trang bị kính chắn gió. Để phù hợp với quy chế an toàn của một số quốc gia, McLaren đã cung cấp thêm tùy chọn kính chắn gió cố định.

Chiếc xe thuộc cấu hình không trang bị kính chắn gió. Để phù hợp với quy chế an toàn của một số quốc gia, McLaren đã cung cấp thêm tùy chọn kính chắn gió cố định.

 Mẫu speedster này sử dụng công nghệ AAMS, điều hướng các luồng khí giúp tạo ra hiệu ứng kính chắn gió ảo, hạn chế tình trạng gió thổi trực tiếp vào người lái và hành khách.

Mẫu speedster này sử dụng công nghệ AAMS, điều hướng các luồng khí giúp tạo ra hiệu ứng kính chắn gió ảo, hạn chế tình trạng gió thổi trực tiếp vào người lái và hành khách.

 Tương tự những mẫu McLaren khác, Elva được trang bị bộ cửa nhị diện đặc trưng.

Tương tự những mẫu McLaren khác, Elva được trang bị bộ cửa nhị diện đặc trưng.

 Bên cạnh màu sơn, nhiều chi tiết trang trí bằng sợi carbon cũng do MSO thiết kế.

Bên cạnh màu sơn, nhiều chi tiết trang trí bằng sợi carbon cũng do MSO thiết kế.

 Xe được trang bị bộ mâm 5 chấu khí động học kích thước 19 inch ở cầu trước và 20 inch ở cầu sau. Kẹp phanh nguyên khối được làm từ titanium, nhẹ hơn McLaren Senna 1 kg.

Xe được trang bị bộ mâm 5 chấu khí động học kích thước 19 inch ở cầu trước và 20 inch ở cầu sau. Kẹp phanh nguyên khối được làm từ titanium, nhẹ hơn McLaren Senna 1 kg.

 Phần đuôi xe được tinh chỉnh lại với dải đèn hậu LED nằm ngang tích hợp vào lưới tản nhiệt động cơ. Thiết kế này cũng được áp dụng trên dòng GT hay Artura.

Phần đuôi xe được tinh chỉnh lại với dải đèn hậu LED nằm ngang tích hợp vào lưới tản nhiệt động cơ. Thiết kế này cũng được áp dụng trên dòng GT hay Artura.

 McLaren Elva sở hữu đến 4 cửa ống xả. Phong cách cụm ống xả kép cũng được tìm thấy trên mẫu McLaren 750S vừa ra mắt cách đây không lâu.

McLaren Elva sở hữu đến 4 cửa ống xả. Phong cách cụm ống xả kép cũng được tìm thấy trên mẫu McLaren 750S vừa ra mắt cách đây không lâu.

 Được xây dựng trên nền tảng 720S, McLaren Elva lại có phong cách bố trí nội thất tối giản. Nhiều chi tiết trang trí mang tông màu tương đồng với ngoại thất đặc biệt của chiếc xe.

Được xây dựng trên nền tảng 720S, McLaren Elva lại có phong cách bố trí nội thất tối giản. Nhiều chi tiết trang trí mang tông màu tương đồng với ngoại thất đặc biệt của chiếc xe.

 Các hệ thống điều khiển vận hành được thiết kế mới. Đây là nguồn cảm hứng được McLaren sử dụng trên các mẫu xe mới như Artura...

Các hệ thống điều khiển vận hành được thiết kế mới. Đây là nguồn cảm hứng được McLaren sử dụng trên các mẫu xe mới như Artura…

 Mức odo hiện tại của chiếc xe vừa dừng ở con số 90 dặm (145 km), cho thấy gần như chiếc xe không được sử dụng kể từ thời điểm đấu giá vào tháng 8 năm ngoái.

Mức odo hiện tại của chiếc xe vừa dừng ở con số 90 dặm (145 km), cho thấy gần như chiếc xe không được sử dụng kể từ thời điểm đấu giá vào tháng 8 năm ngoái.

 McLaren Elva được trang bị khối động cơ V8 twin-turbo dung tích 4.0L mang mã M840TR, sản sinh công suất tối đa 815 mã lực và mô-men xoắn cực đại 800 Nm.

McLaren Elva được trang bị khối động cơ V8 twin-turbo dung tích 4.0L mang mã M840TR, sản sinh công suất tối đa 815 mã lực và mô-men xoắn cực đại 800 Nm.

 Kết hợp với khối động cơ này là hộp số 7 cấp ly hợp kép. McLaren Elva có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 2,8 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 326 km/h.

Kết hợp với khối động cơ này là hộp số 7 cấp ly hợp kép. McLaren Elva có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 2,8 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 326 km/h.

 Khách hàng cũng sẽ nhận được bộ phụ kiện gồm cặp nón bảo hiểm Bell, kính chống bụi Magnum Gatorz, túi xách da, thư chúc mừng của cựu CEO McLaren ông Mike Flewitt.

Khách hàng cũng sẽ nhận được bộ phụ kiện gồm cặp nón bảo hiểm Bell, kính chống bụi Magnum Gatorz, túi xách da, thư chúc mừng của cựu CEO McLaren ông Mike Flewitt.

 Chiếc McLaren Elva này sẽ có mặt tại buổi đấu giá Indy 2023 của Mecum. Mức giá dự đoán vào khoảng 1,7-2 triệu USD, thấp hơn 700.000 USD so với lần trước.

Chiếc McLaren Elva này sẽ có mặt tại buổi đấu giá Indy 2023 của Mecum. Mức giá dự đoán vào khoảng 1,7-2 triệu USD, thấp hơn 700.000 USD so với lần trước.

Ảnh: Mecum / Zingnews

https://tapchisieuxe.com/mclaren-elva-gan-200-ty-cua-dai-gia-minh-nhua-khac-biet-gi-voi-xe-tung-ve-viet-nam.html

McLaren Elva gần 200 tỷ của đại gia Minh Nhựa khác biệt gì với xe từng về Việt Nam

Đến thời điểm hiện tại gần như chắc chắn đại gia Minh Nhựa đã tậu mẫu siêu xe hàng hiếm McLaren Elva. Nếu hoàn thành các chi phí lăn bánh siêu xe này có thể lên tới gần 200 tỷ đồng.

Ngay dịp đầu năm 2023, doanh nhân Phạm Trần Nhật Minh (hay còn gọi Minh Nhựa) đã đăng hình ảnh bản thân đứng kế bên chiếc McLaren Elva.

Khung cảnh trong bức ảnh chụp là nhà máy McLaren tại Anh Quốc. Dòng chữ “MTC” – viết tắt của từ McLaren Technology Centre ở bức ảnh cũng phần nào tiết lộ điều đó.

Với động thái này, nhiều khả năng doanh nhân ngành nhựa đã có dịp tham quan nhà máy của McLaren và diện kiến trực tiếp chiếc siêu xe mà bản thân đã đặt mua.

Trước đó, Minh Nhựa lần đầu tiên nhá hàng thông tin về giá bán siêu xe McLaren Elva tại Việt Nam vào tháng 11/2021 là khoảng 143 tỷ đồng nhưng không khẳng định việc đặt mua.

Thông qua bức ảnh, có thể thấy chiếc McLaren Elva có thêm chi tiết kính chắn gió – điểm khác biệt so với chiếc từng về nước.

Nguyên bản, hãng xe Anh Quốc thiết kế chiếc Elva với ý tưởng không mui và không kính chắn gió (dòng xe speedster).

Một số khách hàng và thị trường bắt buộc phải có kính chắn gió để xe hợp pháp lưu thông trên đường phố (điển hình như Việt Nam), vì vậy McLaren đã bổ sung tùy chọn này khi đặt xe.

Ngoài ra, các chi tiết như màu sắc nội/ngoại thất, thiết kế vành xe, trang bị nội thất,… của chiếc McLaren Elva thuộc sở hữu Minh Nhựa vẫn được giữ kín.

Nếu chiếc McLaren Elva được đăng ký ra biển trắng tại TP.Hồ Chí Minh, chủ nhân sẽ phải bỏ ra hơn 157 tỷ đồng (chưa tính phí bảo hiểm vật chất), trong đó riêng lệ phí trước bạ đã chiếm 14,2999 tỷ đồng. Hiện vẫn chưa rõ khi nào thì siêu phẩm này được đưa về Việt Nam.

Cuối năm 2021, nhân chuyến “công du” của siêu xe McLaren Elva tại Việt Nam, sau khi tới điểm dừng chân ở Hà Nội thì chiếc Elva đã được đưa vào TP.Hồ Chí Minh và doanh nhân Minh Nhựa là người đầu tiên vén màn và giao lưu với McLaren Elva trong hành trình World Tour 2021 dừng chân tại Việt Nam. 

Chia sẻ về Elva, Minh Nhựa cho biết: “Thiết kế mở, không gian nội ngoại thất hoà nhập, hệ thống điều hướng khí giúp bảo vệ người lái mà không cần tới kính chắn gió bằng một hệ thống rất thông minh và phức hợp làm lên sự độc đáo của Elva.

Tuy đây mới là bản mẫu, chưa thể lái thử, nhưng tôi đã cảm nhận được nỗ lực của hãng để tạo ra một chiếc xe giống với xe đua thực thụ nhất.” 

Khác với chiếc McLaren Elva trong “World Tour 2021” là phiên bản không có kính chắn gió, chiếc Elva mà Minh Nhựa khoe trên trang cá nhân là phiên bản có kính chắn gió, được hãng McLaren tạo ra thêm nhằm đáp ứng điều kiện đăng kiểm với một số thị trường quốc tế – nơi mà chiếc xe không kính chắn gió không thể lăn bánh hợp pháp trên đường công cộng. 

McLaren Elva được hãng giới thiệu đầu tiên vào tháng 11/2019, là phiên bản không kính chắn gió.

Đến tháng 5/2021, phiên bản Elva có kính chắn gió được McLaren trình làng. Elva thuộc dòng sản phẩm Ultimate của McLaren. Giá bán của Elva cao hơn McLaren Senna và thấp hơn McLaren Speedtail. 

Elva là mẫu xe nhẹ nhất từng được McLaren sản xuất, toàn bộ phần khung, cửa và ghế đều được làm từ carbon.

Bên cạnh đó, các đĩa phanh cũng chỉ giới hạn ở mức 390 mm nhằm giảm khối lượng xuống mức thấp nhất có thể.

McLaren Elva là chiếc xe 4 không: Không mui, không kính chắn gió, không cửa sổ và không kính sau.

Điểm đáng chú ý ở mẫu siêu xe này là hệ thống kiểm soát luồng khí chủ động AAMS, công nghệ này giúp khoang lái trở thành một “bong bóng” tĩnh dù không có kính chắn gió.

McLaren cho biết Elva được tạo ra dựa trên cảm hứng của chiếc xe đua M1A sản xuất cách đây 60 năm.

Đối với một chiếc siêu xe hướng đến sân đua như Elva, việc thiếu đi mái che phía trên không phải là vấn đề lớn, vì đây được xe là phiên bản đường trường của những chiếc F1.

So với bản không kính, Elva với kính chắn gió chỉ nặng hơn 20kg, đạt 1.300kg. Bộ kính này có khung bằng sợi carbon và đi kèm với đầy đủ phụ kiện như cảm biến gạt mưa, vòi xịt rửa kính.

Một yếu tố quan trọng khiến Elva bản có kính nhẹ không thua gì bản không kính là vì hệ thống điều khiển không khí chủ động – Active Air Management System (AAMS) đã bị loại bỏ.

Gồm các cánh bằng sợi carbon ở mũi xe, AAMS sẽ khuếch tán luồng không khí tới hốc gió nằm trên nắp ca-pô, để nó chảy qua đầu người lái và hành khách thay vì đập vào mặt họ.

Hệ thống này hoạt động biến thiên theo tốc độ, nhưng người lái cũng có thể tắt hoàn toàn AAMS khi đội mũ bảo hiểm trên đường đua để không khí được dẫn vào làm mát động cơ.

“Trái tim” của McLaren Elva là động cơ 4.0L tăng áp kép cải tiến từ “đàn em” Senna. Khối động cơ này có khả năng tạo ra công suất 804 mã lực và mô-men xoắn cực đại 590 Nm. Xe chỉ mất 2,8 giây để đạt được tốc độ 100 km/h từ lúc đứng yên.

Tại thị trường nước ngoài, một chiếc McLaren Elva có mức giá khởi điểm 1,69 triệu USD, tương đương 38,46 tỷ đồng.

McLaren Elva cũng là mẫu siêu xe mui trần đầu tiên nằm trong dải sản phẩm Ultimate Series. Nếu được mang về Việt Nam, mẫu xe này sẽ có giá gần 200 tỷ đồng (full thuế phí).

Ban đầu, sẽ có 399 chiếc McLaren Elva được xuất xưởng. Tuy nhiên, tới nay, McLaren cho biết họ sẽ chỉ sản xuất tổng 149 chiếc để chuyển tới tay người tiêu dùng. Và có khả năng, Minh Nhựa sẽ là một trong số người may mắn đó.

Siêu phẩm “không kính cũng chẳng mui” McLaren Elva về Việt Nam có gì mà giá gần 200 tỷ đồng?

Ảnh: FBNV / Zingnews

BÀI VIẾT MỚI NHẤT

Scroll to Top