Siết chặt đăng kiểm xe độ, những siêu xe nào tại Việt Nam khó trả về nguyên bản nhất?

Siêu xe, xe thể thao là một trong những dòng xe được độ nhiều nhất tại Việt Nam. Có một số chiếc siêu xe, xe thể thao được trang bị gói độ khủng gần như không thể về nguyên bản hoặc có về nguyên bản được cũng rất tốn công sức và tiền bạc.

Việc siết chặt đăng kiểm với tất cả các phương tiện có sự thay đổi từ mâm, đèn cho đến body xe đang khiến nhiều chủ xe “đau đầu” tìm cách trả về nguyên bản. Tuy nhiên, những chiếc siêu xe nâng cấp gói độ widebody dùng đinh tán bắn trực tiếp vào thân xe lại không gặp may mắn như vậy, bởi chủ xe sẽ tốn một khoản chi phí không hề nhỏ để tìm mua body nguyên bản.

Dưới đây là danh sách những chiếc siêu xe của đại gia Việt nâng cấp gói độ widebody nhưng sẽ khó trả về nguyên bản trong thời gian ngắn nếu muốn đăng kiểm.

Ferrari 458 Italia độ Liberty Walk

Là chiếc Ferrari 458 Italia duy nhất Việt Nam được nâng cấp gói độ widebody của Liberty Walk – một hãng độ trứ danh đến từ Nhật Bản – theo kiểu cố định bằng các đinh tán và cắt bỏ phần thừa ở các vòm bánh xe, siêu xe này hiện đang thuộc sở hữu của một đại gia Hà Nội và từng được rao bán với giá hơn 9 tỷ đồng.

Không chỉ nâng cấp body vào năm 2017, chiếc 458 Italia còn được thay mới bằng dàn mâm Forgiato và bộ lốp kích thước khủng để phù hợp hơn với gói độ. Cùng với đó, hệ thống ống xả đã đổi sang loại FI Exhaust. Như vậy, để trả về nguyên bản, chủ nhân phải tìm mua lại khá nhiều bộ phận.

Ferrari 458 Italia từng là mẫu xe làm khuynh đảo giới chơi xe Việt Nam thời mới nhập về. Tuy nhiên mẫu xe này đã trở nên lỗi mốt từ khi đàn em 488 GTB xuất hiện. Chủ xe quyết định làm mới chiếc xe bằng cách trang bị gói độ thân rộng của hãng Liberty Walk (Nhật Bản).

Xe được gắn ốp bánh xe, hạ gầm và gắn cánh gió sợi carbon cỡ lớn. Mẫu xe trông nổi bật nhờ thân bè rộng, mang phong cách của những chiếc xe đua GT3.

458 Italia có gầm vốn rất thấp, chỉ khoảng 9 cm, tuy nhiên bản độ còn tiếp tục hạ gầm xuống chỉ khoảng 5 cm. Gầm cực thấp có thể khiến chiếc xe khó khăn khi chạy qua gờ giảm tốc, nhưng bù lại giúp xe tăng tính khí động học, hạ thấp trọng tâm.

Đi kèm với gói độ thân vỏ là bộ vành Forgiato 5 chấu kép, sơn đen mờ, đường kính 20 inch. Bên trong là hệ thống phanh gốm carbon nguyên bản trên Ferrari 458. Hệ thống ống xả độ lên loại FI Exhaust, cho âm thanh đanh thép dữ dằn hơn rất nhiều dù xe vốn dùng động cơ hút khí tự nhiên.

Cánh gió cực lớn bằng sợi carbon giúp phần đuôi xe thể thao hơn, tăng lực ép khi chạy nhanh. Bộ khuếch tán bên dưới cản sau giúp phân tán luồng khí quẩn phía đuôi xe nhằm tăng độ ổn định và xé gió, bứt tốc nhanh hơn. Chủ xe cũng gắn thêm bộ ống xả titan có thể thay đổi âm thanh theo nhiệt độ.

Vè bánh trước được ốp bodykit thân rộng bằng cách bắn đinh ri-vê trông hầm hố. Đây là nét đặc trưng trên những bản độ của Liberty Walk.

Ở thời điểm về nước, nội thất chiếc Ferrari 458 Italia độ Liberty Walk có tông màu đen chủ đạo. Tuy nhiên do thời gian sử dụng dài khiến chất lượng da “lão hóa”, chủ nhân của xe đã chi hàng trăm triệu thay sang màu đen kết hợp đỏ cùng da lộn. Nhiều chi tiết làm bằng sợi carbon như táp-lô, vô-lăng, lẫy chuyển số, bảng điều khiển, táp-pi,…

Liberty Walk là hãng độ nổi tiếng của Nhật Bản, chuyên cung cấp những gói độ táo bạo cho những siêu xe hàng đầu như Lamborghini Aventador, McLaren P1, Ferrari 458 Italia, Acura NSX

Nghệ nhân Nhật Bản ký vào mỗi bản độ để thể hiện tính cá nhân hoá. Đây là chiếc Ferrari Liberty Walk đầu tiên tại Việt Nam. Trước đây, một chiếc Nissan GT-R cũng được người chơi xe ở Sài Gòn nâng cấp gói độ của hãng này.

Ferrari 458 Italia trang bị động cơ V8, 4,7 lít, phun nhiên liệu trực tiếp, công suất 570 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 540 Nm tại 6.000 vòng/phút. Số lượng 458 tại Việt Nam có dưới 10 chiếc, nhưng một số bị hỏng hóc nên ít khi xuất hiện.

Tính đến thời điểm hiện tại, đã có tổng cộng 6 chiếc siêu xe tại Việt Nam được nâng cấp gói độ thân rộng của Liberty Walk, bao gồm chiếc Ferrari 458 nhắc đến trong bài, một chiếc Lamborghini Aventador LP700-4, một chiếc Ferrari 458 độ Liberty Walk Silhouette Works GT, một chiếc Ferrari 488 và cuối cùng là hai chiếc McLaren 650S Spider.

Ferrari 488 GTB độ Liberty Walk

Năm 2018, một đại gia Hà Nội tiếp tục gây chú ý trong giới chơi xe tại Việt Nam khi mạnh tay chi trên 1,5 tỷ đồng để nâng cấp gói độ Liberty Walk cho chiếc Ferrari 488 GTB. Đến nay, đây vẫn là chiếc độc nhất nước ta khi độ widebody của thương hiệu xứ mặt trời mọc. Hiện xe đang nằm trong garage xe của một tay chơi xe có tiếng tại TP.HCM.

Tương tự chiếc 458 Italia, “siêu ngựa” này cũng được độ thêm bộ mâm Forgiato đặc trưng của bản độ Liberty Walk. Hệ thống ống xả nguyên bản thay bằng ống xả làm từ titanium của FI Exhaust. Cánh gió đuôi lại đến từ thương hiệu Novitec.

Trước đó vào tháng 8/2018, chiếc Ferrari 488 GTB được vận chuyển từ Hà Nội vào TP.HCM để nâng cấp lên gói độ thân rộng từ Liberty Walk. CEO của Liberty Walk đã sang Việt Nam để hoàn thành bản độ này.

Nổi bật nhất là 4 vòm bánh xe nguyên bản được can thiệp để lắp vòm mới có kích thước lớn hơn và được kết nối với thân xe bằng đinh tán – DNA của hãng độ đến từ Nhật Bản.

Một số chi tiết khí động học làm từ sợi carbon như ốp sườn, cản va trước/sau và cánh chia gió ở đầu xe đã được gỡ bỏ. Xe vẫn sử dụng cánh gió sau cỡ lớn bằng carbon của Novitec.

Ngoài Liberty Walk và Novitec, trên siêu xe này còn xuất hiện thêm 2 hãng độ nữa, điển hình là bộ mâm đa chấu dạng xoáy đến từ hãng độ Forgiato, đi kèm cùm phanh màu cam và đường chỉ màu vàng tạo điểm nhấn.

Xe được trang bị hệ thống ống xả đến từ Fi Exhaust. Không chỉ những sản phẩm độ “full”, hệ thống ống xả Fi Exhaust còn là chi tiết độ “nhập môn” cho những siêu xe tại Việt Nam. Khác với Akrapovic cho âm thanh trầm ấm, Fi Exhaust cho ra âm thanh đanh và chói tai hơn.

Một đặc trưng nữa của gói độ Liberty Walk là hệ thống treo khí nén AirRex, cho phép điều chỉnh độ cao gầm xe. Với hệ thống treo này, chiếc xe dễ dàng vượt qua gờ giảm tốc hoặc trở nên hầm hố hơn khi “bò” sát mặt đường.

Xe vẫn sử dụng khối động cơ V8, dung tích 3.9L tăng áp kép, sản sinh công suất 660 mã lực và mô-men xoắn 760 Nm. “Siêu ngựa” có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 3 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 330 km/h.

Lamborghini Aventador LP700-4 độ Liberty Walk

Cùng thời điểm năm 2018, giới chơi xe tại Việt Nam tiếp tục được một phen ngỡ ngàng trước sự chịu chi của đại gia Vũng Tàu khi chi hơn 3 tỷ đồng nâng cấp gói độ Liberty Walk cho chiếc Lamborghini Aventador LP700-4 màu xanh dương độc nhất nước ta. Ở thời điểm đó, chiếc xe đã có giá sau thuế trên 25 tỷ đồng.

Gói độ widebody dành cho dòng xe Aventador LP700-4 này chỉ sản xuất giới hạn 50 bộ trên toàn thế giới, trong đó chiếc của đại gia Việt là chiếc thứ hai trong khu vực Đông Nam Á nâng cấp bản độ hàng hiếm này. Bộ mâm Forgiato và ống xả FI Exhaust vẫn là chi tiết không thể thiếu ở chiếc siêu xe Italia.

Cùng là gói độ của Liberty Walk nhưng sự độc đáo trên phiên bản dành cho chiếc Lamborghini Aventador LP700-4 khác biệt hai phiên bản trước (1 trên chiếc Ferrari 458 Italia và chiếc còn lại là Ferrari 488 GTB) ở chỗ, bản thiết kế có hơi hướng dựa trên mẫu Aventador hiệu suất cao SV.

Cản trước đậm chất đường đua được lắp thêm phần líp bằng sợi carbon. Phía sau, cánh gió lớn được lắp ngay trên đuôi xe, khuếch tán dưới gầm xe cũng được làm lớn giúp thân xe nẩy nở hẳn khi nhìn từ phía sau.

Bên cạnh ngoại hình đậm đặc phong cách Liberty Walk, chiếc xe còn sở hữu những món “đồ chơi” hàng hiệu của giới siêu xe như hệ thống treo Air Rex, phục vụ khả năng nâng hạ gầm của “siêu bò”, ống xả hiệu suất cao Fi cho âm thanh đầy mãnh lực, mâm Forgiato đa chấu màu đen mờ, kích thước 22 inch.

McLaren 650S Spider độ Liberty Walk

Tính đến thời điểm hiện tại, có 2 chiếc McLaren 650S Spider ở Việt Nam được nâng cấp gói độ widebody của thương hiệu xứ mặt trời mọc.

Chiếc đầu tiên độ Liberty Walk đang nằm trong bộ sưu tập xe triệu đô của đại gia Dương Kon, nâng cấp từ năm 2018. Chiếc thứ hai từng thuộc sở hữu của một đại gia Sài Thành, song đã bán ra Hà Nội hồi giữa năm nay.

Khác với 3 siêu xe trên, McLaren 650S Spider đòi hỏi thời gian thi công lâu hơn khi tốn đến 1 tuần do cần sự tỉ mỉ và kĩ càng để hệ thống mui đóng/mở điện có thể hoạt động một cách trơn tru như xe xuất xưởng.

Hiện chiếc siêu xe McLaren 650S độ Librety Walk này đã bất ngờ lên sàn xe cũ với giá chào bán hơn 10 tỷ đồng. Hiện xe đăng nằm trong showroom siêu xe tại Hà Nội.

Sự “độc đáo” mà Liberty Walk đem tới cho 650S chính là phương pháp độ thân rộng (Widebody) với những vòm bánh lớn được đính vào thân xe bằng đinh tán, kèm với đó chính là hệ thống phuộc khí nén giúp chiếc xe có thể hạ gầm tới sát đất.

Loại mâm này được sử dụng một cách rộng rãi như một trong những bộ mâm cơ bản kèm theo các gói độ của thương hiệu Liberty Walk như Lamborghini Aventador hay 650S, Lamborghini Huracan,…

Liberty Walk được biết đến là một gói độ đem lại sự thay đổi toàn diện cho chiếc xe về mặt ngoại thất. Trong gói độ này, chiếc xe được trang bị những vè ốp thân rộng cùng phần cản trước, cản sau mới, nắp capo mới, các phần líp ốp thân xe cũng như một cánh gió carbon cỡ lớn. Với những trang bị này, chiếc xe trở nên đầy hầm hố, thể thao cũng như khác biệt hẳn so với chiếc 650S phiên bản gốc.

Về nguyên bản, chiếc xe đã được trang bị hệ thống định vị IRIS, kết nối Bluetooth, điều khiển bằng giọng nói,… Nội thất của chiếc xe mang hai tông màu với màu đen chủ đạo kết hợp cùng các chi tiết màu cam đem lại một cảm giác thể thao, hấp dẫn đối với người cầm lái.

Để thêm phần nổi bật cho chiếc xe, chủ nhân đã lựa chọn cho chiếc 650S một “màu áo” ngoại thất mới màu chrome bạc hết hợp với một số mảng màu chrome vàng. Đây chính là một sự lựa chọn khiến chiếc xe trở nên đầy hấp dẫn, đặc biệt, nổi bật và đồng thời là không giống với bất cứ chiếc xe nào khi xuất hiện trên đường phố.

Thay cho hệ thống xả gốc, xe đã được nâng cấp với hệ thống xả Fi Exhaust đầy uy lực. Với trang bị này, tiếng động cơ của chiếc xe sẽ trở nên mạnh mẽ hơn so với hệ thống xả nguyên bản.

McLaren 650S được trang bị động cơ V8 3.8 Lít tăng áp kép sản sinh công suất 650 mã lực – Đúng như tên gọi của chiếc xe. Với sức mạnh này , chiếc xe có thể tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong vòng 3 giây trước khi đạt tốc độ tối đa lên tới 333km/h.

Ferrari 488 GTB độ Misha Design

Cách đây không lâu, trên thị trường bất ngờ xuất hiện thêm một chiếc Ferrari 488 GTB độ Misha Design hàng hiếm tại Việt Nam. Cách đây ít ngày, siêu xe Ferrari 488 GTB độ Misha Design đã bất ngờ xuất hiện tại Hà Nội.

Điểm ấn tượng nhất trên chiếc siêu xe Ferrari 488 GTB này chính là sự xuất hiện của vô số các chi tiết bằng carbon nằm trong gói độ body kit Misha Design hay bộ mâm độ sơn đen bóng.

Tại Việt Nam có khoảng 2 chiếc Ferrari 488 GTB được trang bị gói độ cao cấp Misha Design. Ngoài chiếc được rao bán kể trên, chiếc còn lại từng thuộc sở hữu của đại gia Cường Đô la.

Siêu xe Ferrari 488 GTB độ bodykit Misha Designs đang rao bán 14,5 tỷ đồng được cho là mang biển số của tỉnh Kiên Giang, xe được trang bị động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 3,9 lít và còn được độ lại giúp xe sản sinh công suất tối đa 765 mã lực, tăng 104 mã lực và mô-men xoắn cực đại nguyên bản của xe là 760 Nm.

Nội công này kết hợp cùng hộp số ly hợp kép 7 tốc độ, nhờ đó, siêu xe Ferrari 488 GTB có gói độ khủng Misha Designs mất khoảng thời gian 3 giây để tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa 330 km/h.

https://www.youtube.com/watch?v=7twcfc8_91U
Nỗi khổ của đại gia Minh Nhựa và Mailisa Khánh có Hypercar mà chẳng được đi | Tạp Chí Siêu Xe

Tham khảo: Vietnamnet / Tạp Chí Siêu Xe

BÀI VIẾT MỚI NHẤT

Scroll to Top