“Ông lớn” Tesla đã chọn Trung Quốc làm điểm dừng chân đầu tiên trong chuyến “lưu diễn” châu Á của Tesla Cybertruck mặc dù hiện tại mẫu xe này chưa có mặt tại thị trường này.
Mẫu Cybertruck. (Nguồn: Thedriven)
Mẫu xe bán tải điện Cybertruck của Tesla đã có mặt tại Trung Quốc, đánh dấu điểm dừng chân đầu tiên trong chuyến hành trình xuyên châu Á của mẫu xe được nhắc đến nhiều này, dù cho nó chưa có kế hoạch ra mắt tại đây.
Mẫu Cybertruck này đang được trưng bày tại một trung tâm mua sắm ở Thâm Quyến và nhận được rất nhiều sự quan tâm của người dân. Hoạt động trưng bày diễn ra từ đầu tuần này cho đến ngày 8/2.
Đây là một phần trong chuyến “lưu diễn” qua tám thành phố của Cybertruck, trong đó có cả Bắc Kinh, Thượng Hải và Hàng Châu. Địa điểm ở Thâm Quyến còn trưng bày mẫu sedan Tesla Model 3 và có nhân viên bán hàng sẵn sàng giải thích các tính năng của xe cho những ai quan tâm.
Chiếc Tesla Cybertruck góc cạnh được làm bằng thép không gỉ là mẫu xe hoàn toàn mới đầu tiên của Tesla sau khoảng 4 năm, và được quảng cáo là có khả năng chống đạn. Mẫu xe này có giá khởi điểm là 60.990 USD tại Mỹ, nơi bắt đầu bàn giao xe từ tháng 11/2023.
Tesla đã chọn Trung Quốc làm điểm dừng chân đầu tiên trong chuyến “lưu diễn” châu Á của Cybertruck mặc dù hiện tại mẫu xe này chưa có mặt tại thị trường này, một phần do các quy định trong nước về hình dáng xe.
Trên mạng xã hội X, trước đây là Twitter, Giám đốc điều hành Tesla Elon Musk cho hay để Cybertruck được hợp pháp hóa trên đường phố Trung Quốc sẽ rất khó khăn, nhưng hãng có thể gửi một số nguyên mẫu để trưng bày.
Với việc trưng bày Cybertruck tại Trung Quốc, Tesla tìm cách nâng cao hình ảnh thương hiệu của mình và thu hút sự quan tâm đến thị trường ôtô lớn nhất thế giới, nơi sự cạnh tranh ngày càng nóng lên khi các nhà sản xuất ôtô trong nước cải tiến công nghệ của mình.
Mặc dù mẫu Model Y của Tesla đã trở thành sản phẩm bán chạy nhất tại thị trường Trung Quốc về các loại xe năng lượng mới, bao gồm xe điện và xe plug-in hybrid, nhưng Tesla đã lần đầu tiên “nhường” vị trí dẫn đầu cho BYD của Trung Quốc về doanh số bán xe điện toàn cầu trong quý IV/2023.
Trước đó, Tesla đã giảm giá bán mẫu Tesla Model Y ở thị trường châu Âu, trong đó có Đức, sau khi giảm giá bán ở thị trường Trung Quốc trước nhu cầu xe điện không chắc chắn.
Tesla đã giảm giá bán mẫu Model Y phiên bản Long Range và Model Y bản Performance ở Đức khoảng 5.000 euro (5.447 USD) xuống còn lần lượt là 49.990 euro (54.340 USD) và 55.990 euro, tương ứng với mức giảm 9% và 8,1% so với mức giá trước đó.
Theo dữ liệu trên trang web của Tesla, hãng này cũng giảm giá bán các mẫu Model Y RWD khoảng 4,2%. Tại Pháp, giá bán mẫu Model Y được giảm tới 6,7%, còn ở Đan Mạch khoảng 10,8%. CNBC đưa tin tại Hà Lan, giá mẫu Model Y đã giảm tới 7,7% và Tesla đã giảm giá từ 5,6% đến 7,1% cho mẫu xe tương tự ở Na Uy.
Mặc dù không có lý do nào được đưa ra cho động thái này, nhưng nhu cầu xe điện nhìn chung đang chậm lại do trợ cấp của nhà nước bị khấu trừ và chi phí vay cao khiến người mua phải suy nghĩ lại về việc mua các mặt hàng giá trị lớn.
Theo số liệu từ cơ quan quản lý ô tô liên bang Đức KBA, tình hình kinh doanh của Tesla ở Đức trong năm 2023 không mấy suôn sẻ khi số lượng xe đăng ký mới giảm 9% xuống 63.685 xe, trái ngược với mức tăng 11,4% của doanh số bán xe điện tại nền kinh tế hàng đầu châu Âu này.
Điều đó khiến Tesla mất “ngôi vương” là nhà bán xe điện lớn nhất ở Đức vào tay Volkswagen, hãng chiếm 13,5% thị phần so với thị phần 12,1% của Tesla.
Ngoài ra, Tesla thông báo sẽ ngừng hoạt động sản xuất ô tô tại nhà máy gần Berlin (Đức) từ ngày 29/1 đến 11/2 do thiếu linh kiện trong bối cảnh các cuộc tấn công tàu ở Biến Đỏ làm thay đổi các tuyến đường vận chuyển hàng hóa.
Tesla là hãng đầu tiên thông báo ngừng sản xuất do tình trạng gián đoạn hoạt động vận chuyển hàng hóa. Trong khi nhiều công ty, trong đó có Geely, nhà sản xuất ô tô lớn thứ hai Trung Quốc về doanh số bán và công ty sản xuất đồ nội thất gia đình Thụy Điển Ikea, mới chỉ cảnh báo về sự chậm trễ trong việc giao hàng.
Trong một thông báo, Tesla cho biết các cuộc tấn công ở Biển Đỏ và những thay đổi về tuyến được vận chuyển giữa châu Âu và châu Á đi vòng qua Mũi Hảo Vọng cũng đang có tác động đến hoạt động sản xuất ở Gruenheide (Đức).
Thời gian vận chuyển dài hơn đáng kể đang tạo ra khoảng cách trong chuỗi cung ứng. Việc ngừng sản xuất một phần là bằng chứng cho thấy cuộc khủng hoảng ở Biển Đỏ đã ảnh hưởng đến nền kinh tế lớn nhất châu Âu.
Các nhà phân tích dự đoán rằng các nhà sản xuất ôtô khác có thể bị ảnh hưởng từ cuộc xung đột ở Biển Đỏ.
Ông Sam Fiorani, Phó chủ tịch của AutoForecast Solutions chuyên theo dõi chuỗi cung ứng và sản xuất ôtô, cho biết việc phụ thuộc quá nhiều vào linh kiện quan trọng từ châu Á, đặc biệt là Trung Quốc, là một điểm yếu tiềm ẩn trong chuỗi cung ứng của bất kỳ hãng sản xuất ôtô nào.
Tesla cũng phụ thuộc rất nhiều vào Trung Quốc về linh kiện pin, vốn cần được vận chuyển đến châu Âu qua Biển Đỏ, khiến hoạt động sản xuất liên tục gặp rủi ro.Tesla cho biết việc sản xuất sẽ phục hồi hoàn toàn vào ngày 12/2.
Tesla không cung cấp thêm thông tin chi tiết về phụ tùng/linh kiện nào bị thiếu hoặc cách họ sẽ khôi phục sản xuất vào thời điểm đó./.
TTXVN/VietnamPlus
Vượt mặt BMW iX, Tesla Model Y, “xe chủ tịch” VinFast VF9 lọt vào nhóm xe điện có phạm vi hoạt động xa nhất tại Mỹ năm 2024
Mẫu xe điện “chủ tịch” VinFast VF9 nằm trong nhóm các mẫu ô tô điện có phạm vi hoạt động xa nhất tại Mỹ trong năm 2024.
Số lượng ô tô điện ở Mỹ có phạm vi hoạt động hơn 300 dặm đã tăng gần gấp đôi trong 2 năm qua.
Dưới đây là những chiếc ô tô điện có phạm vi hoạt động dài nhất năm 2024. Trong đó, đáng chú ý có VinFast VF9 đến từ Việt Nam sở hữu phạm vi hoạt động 330 dặm (khoảng 531 km).
| Hạng | Mẫu xe | Phạm vihoạt độngEPA(miles) |
| 1 | Lucid Air Grand Touring | 516 |
| 2 | Chevy Silverado EV | 450 |
| 3 | Lucid Air Sapphire | 427 |
| 4 | Lucid Air Touring | 425 |
| 5 | Lucid Air Pure | 419 |
| 6 | Tesla Model S | 405 |
| 7 | Rivian R1S Dual-Motor Max Pack | 400 |
| 7 | Rivian R1T Dual Motor Max Pack | 400 |
| 8 | Hyundai IONIQ 6 LR | 361 |
| 9 | Fisker Ocean Extreme | 360 |
| 10 | Tesla Model 3 LR | 358 |
| 11 | Mercedes EQS 450 Plus | 352 |
| 11 | Rivian R1S Dual-Motor Large Pack | 352 |
| 11 | Rivian R1T Dual-Motor Large Pack | 352 |
| 12 | Tesla Model X | 348 |
| 13 | Tesla Model X Plaid | 333 |
| 14 | VinFast VF9 Eco | 330 |
| 15 | BMW iX XDrive50 | 324 |
| 15 | Chevy Blazer EV | 324 |
| 16 | BMW i7 eDrive50 | 321 |
| 17 | Ford F-150 Lightning ER | 320 |
| 18 | Polestar 2 | 320 |
| 19 | Cadillac LYRIQ | 314 |
| 19 | GMC Hummer EV pickup | 314 |
| 19 | GMC Hummer EV SUV | 314 |
| 20 | Ford Mustang Mach-E California ER | 312 |
| 21 | Tesla Model Y LR | 310 |
| 21 | Kia EV6 LR | 310 |
Kỷ lục 1,2 triệu ô tô điện đã được bàn giao tại Mỹ vào năm ngoái, chiếm 7,6% doanh số bán ô tô vào năm 2023. Con số này tăng từ mức 5,9% vào năm 2022, theo dữ liệu gần đây từ Kelley Blue Book.
Ô tô điện là phân khúc xe phát triển nhanh nhất và dự kiến vượt mốc 10% vào năm 2024.
Tesla tiếp tục thống trị thị trường với 55% số lượng ô tô điện bán ra tại Mỹ vào năm ngoái. Tuy nhiên, một số hãng xe đang có được chỗ đứng với các mẫu mã mới, phạm vi di chuyển xa hơn.
Các hãng xe sang như Audi, BMW và Mercedes-Benz đều chứng kiến doanh số bán xe điện tăng trường trong năm 2023. BMW tuyên bố năm ngoái là thời điểm bùng phát, dự đoán xe điện sẽ mang lại phần lớn sự tăng trưởng trong tương lai.
Các nhà sản xuất ô tô khác, bao gồm Volkswagen, Volvo, Hyundai, Ford, VinFast và một số hãng xe khác, đều có năm kỷ lục khi nhu cầu xe điện ngày càng gia tăng.
Bộ Năng lượng Hoa Kỳ gần đây đã nhấn mạnh, mẫu xe điện có phạm vi hoạt động dài nhất trong năm 2023 là Lucid Air Grand Touring với quãng đường di chuyển 516 dặm sau mỗi lần sạc đầy pin.
Trong khi đó, phạm vi hoạt động trung bình của tất cả xe điện đang nhanh chóng đạt mốc 300 dặm, con số này tăng lên đáng kể so với mức 234 dặm của 2 năm trước.
Mặc dù một số xe điện nằm trong nhóm có phạm vi hoạt động xa nhất tại Mỹ năm 2024, như Lucid Air cao cấp nhất, có thể đắt tiền, lên tới 80.000 USD nhưng các mẫu khác trong danh sách có giá cả phải chăng hơn nhiều, nổi bật như Ioniq 6 của Hyundai với phạm vi hoạt động lên tới 361 dặm, có giá chỉ 38.615 USD.
Hyundai cũng tung ưu đãi 7.500 USD trong năm 2024 cho tất cả phiên bản Ioniq 6, đưa giá bán mẫu xe này xuống còn hơn 30.000 USD.
Trong khi đó, mẫu xe mới Model 3 của Tesla vẫn có giá khởi điểm 38.990 USD (cho phạm vi di chuyển 272 dặm). Model 3 Long Range nâng cấp có giá từ 45.990 USD với phạm vi hoạt động 341 dặm.
EV6 của Kia cũng lọt vào danh sách này, xe có giá khởi điểm 42.600 USD (với phạm vi hoạt động 232 dặm). Phiên bản RWD tầm xa với phạm vi hoạt động 310 dặm có giá từ 45.950 USD.
“Tân binh” VinFast VF9 sẽ bán ra thị trường Mỹ trong năm 2024 với phạm vi di chuyển 330 dặm (khoảng 531 km), một con số hấp dẫn với một chiếc SUV cỡ lớn chạy bằng điện, xếp thứ 14 trong danh sách hơn 20 ô tô điện có phạm vi hoạt động xa nhất hiện nay.
Theo: Thanhnien
