Thế hệ thứ ba của “dòng xe thể thao dành cho 5 người” mang tính biểu tượng Porsche Cayenne 2024 được nâng cấp toàn diện, bao gồm hệ truyền động, hệ thống khung gầm, thiết kế và các trang thiết bị. Những cải tiến này giúp nâng cao hiệu suất, sự sang trọng và tính tiện nghi trong trải nghiệm lái hàng ngày.
Porsche Việt Nam chính thức giới thiệu mẫu xe Cayenne mới được nâng cấp toàn diện. Thế hệ thứ ba của dòng SUV sang trọng đã được ra mắt và trưng bày trong Không Gian Đương Đại Porsche Cayenne tại Trung tâm Porsche Sài Gòn và Porsche Studio Hà Nội.
Phiên bản mới được trang bị hệ thống hiển thị và khái niệm vận hành được số hóa cao, hệ thống khung gầm phát triển mới và các tính năng công nghệ tối tân.
Kể từ khi ra mắt lần đầu vào năm 2002, dòng xe Cayenne đã không ngừng tạo nên đột phá. Kết hợp hiệu suất đặc trưng của Porsche với sự sang trọng và tiện nghi, đây là mẫu xe thể thao thực thụ và tiên phong trong phân khúc SUV. Sau hơn 20 năm, thành công trên toàn cầu của Cayenne được kế thừa trên phiên bản mới nhất của “dòng xe thể thao dành cho 5 người”.
“Porsche Việt Nam đã hiện thực hóa những giấc mơ về xe thể thao trong hơn 15 năm qua. Một phần ba số lượng xe Porsche được giao tới khách hàng Việt Nam là Cayenne, đây cũng là dòng xe bán chạy nhất tính đến thời điểm hiện tại.
Giờ đây, chúng tôi hân hạnh giới thiệu phiên bản Cayenne mới tại Việt Nam với những nâng cấp vô cùng ấn tượng. Mẫu xe Cayenne mới mang đến cho những người đam mê Porsche nhiều cơ hội trải nghiệm chiếc xe thể thao mơ ước hơn bao giờ hết”, ông Andreas Klingler, Tổng Giám đốc Porsche Việt Nam, cho biết.
Những đặc điểm đáng chú ý nhất trên mẫu Cayenne mới bao gồm cụm đèn trước với công nghệ HD Matrix LED cung cấp khả năng chiếu sáng trên đường được tính toán cho từng điều kiện lái, hệ thống kiểm soát chất lượng không khí giúp loại bỏ các tác nhân gây ô nhiễm khoang nội thất.
Lần đầu tiên, dòng xe Cayenne có trang bị tùy chọn màn hình thông tin giải trí dành riêng cho hành khách phía trước, chẳng hạn khi có nhu cầu phát video trong quá trình di chuyển. Với thiết kế được nâng cấp toàn diện cùng động cơ mạnh mẽ hơn, Porsche Cayenne nhấn mạnh tính thể thao hàng đầu trong phân khúc.
Dòng xe chủ lực tiếp tục thúc đẩy sự phát triển của Porsche Việt Nam
Kể từ khi chính thức thành lập vào năm 2007, Porsche Việt Nam đã phát triển trở thành một trong những thị trường năng động nhất của Porsche trên thế giới và trong khu vực. Sau cột mốc kỷ niệm 15 năm vào năm 2022, Porsche Việt Nam tiếp tục duy trì đà phát triển tích cực trong năm 2023 – năm kỷ niệm 75 năm lịch sử Porsche – với sự ra mắt của dòng xe Cayenne mới.
Porsche luôn giữ vững vị thế là hãng xe thể thao sang trọng hàng đầu tại Việt Nam. “Số lượng xe Porsche xuất hiện trên đường phố Việt Nam đang ngày càng nhiều. Thành tựu lớn nhất của chúng tôi là việc xây dựng và lan tỏa sức hấp dẫn của xe thể thao, nuôi dưỡng đam mê dành cho thương hiệu và biến những giấc mơ xe thể thao của khách hàng trở thành hiện thực.
Điều này không chỉ phản ánh những mục tiêu đang thúc đẩy chúng tôi, mà còn cho thấy sự ủng hộ nhiệt thành từ khách hàng và người hâm mộ Porsche tại Việt Nam”, ông Andreas Klingler chia sẻ.
Porsche kết nối với cộng đồng đam mê xe thể thao thông qua nhiều phương thức tương tác đa dạng và mới mẻ. Những dòng xe hấp dẫn của Porsche giờ đây càng thêm cuốn hút với Cayenne mới, bản nâng cấp toàn diện sẵn sàng đưa cả gia đình trải nghiệm những hành trình xa hơn, cùng nhau.
Porsche Cayenne hoàn toàn mới: tập trung vào trải nghiệm của người lái (Porsche Driver Experience)
Porsche đã tích hợp bảng đồng hồ hiển thị và khái niệm vận hành hoàn toàn mới trên dòng xe Cayenne. Khái niệm Trải nghiệm tập trung vào người lái của Porsche, được giới thiệu lần đầu trên Porsche Taycan, giúp tối ưu hóa việc vận hành trên mẫu xe Cayenne.
Các chức năng mà người lái thường xuyên sử dụng được bố trí dễ tiếp cận, ở trên hoặc ngay cạnh vô lăng. Cụ thể, cần gạt phía bên trái sau vô lăng hiện có thêm chức năng vận hành các hệ thống hỗ trợ người lái.
Cần chuyển số trên mẫu Cayenne mới hiện được tích hợp trên bảng điều khiển. Thiết kế này giúp tăng diện tích trống tại bảng điều khiển trung tâm, tối ưu hóa không gian lưu trữ vật dụng và không gian cho hệ thống điều khiển điều hòa lớn được thiết kế với màu đen thanh lịch.
Hệ thống điều khiển với giao diện lớn, dễ tiếp cận kết hợp các công tắc chỉnh điều hòa cơ học cùng bộ điều khiển âm lượng cảm ứng lực giúp việc vận hành đạt tối ưu và cho vẻ ngoài tinh tế.
Quan trọng nhất trong khái niệm Trải nghiệm tập trung vào người lái của Porsche là sự cân bằng giữa những yếu tố kỹ thuật số và analog. Lần đầu tiên, khoang lái của Cayenne được tái cấu trúc bao gồm một bảng hiển thị kỹ thuật số toàn phần 12,6 inch được thiết kế dạng cong và đứng độc lập với nhiều tùy chọn hiển thị khác nhau.
Tính năng hiển thị trên kính chắn gió có thể tùy chọn. Màn hình hiển thị trung tâm tiêu chuẩn 12,3 inch thuộc Hệ thống Quản Lý Liên Lạc của Porsche (PCM) được tích hợp hài hòa vào bảng điều khiển mới, giúp người dùng thao tác dễ dàng với mọi chức năng liên quan trên xe.
Các ứng dụng mặc định như Spotify® và Apple Music® được cung cấp nhằm tối ưu hóa tính kết nối trên Cayenne mới. Màn hình 10,9 inch lần đầu tiên được trang bị dành cho hành khách ngồi ghế trước. Chi tiết này tăng thêm trải nghiệm cho hành khách phía trước bằng cách hiển thị dữ liệu hiệu suất, cung cấp quyền truy cập riêng biệt vào bộ điều khiển hệ thống thông tin giải trí.
Tùy vào từng thị trường, màn hình này có thể được sử dụng để phát video trên hành trình. Một hiệu ứng phủ đặc biệt được thiết kế nhằm đảm bảo người lái xe không thể nhìn được màn hình này.
Thiết kế tinh tế, công nghệ chiếu sáng tiên tiến
Dòng xe Cayenne mới được thiết kế với ngoại hình ấn tượng. Đầu xe được thiết kế mới với phần vè hình cánh cung nổi bật, nắp ca-pô và cụm đèn trước hoàn toàn mới giúp nhấn mạnh chiều rộng của chiếc xe. Đuôi xe Cayenne mới được tạo hình bởi cụm đèn hậu được thiết kế nổi khối 3D, khung biển số được tích hợp vào phần cản sau liền mạch với các bề mặt được thiết kế tinh gọn.
Tùy chọn màu sơn được bổ sung thêm ba màu mới, các gói trang bị thể thao tùy chọn giúp giảm đến 33 kg trọng lượng xe ở phiên bản Cayenne Coupé, cùng các tùy chọn mâm xe đa dạng với kích thước 20, 21 và 22 inch giúp mở rộng khả năng cá nhân hóa của dòng xe này.
Dòng xe Cayenne mới nay được trang bị tiêu chuẩn với cụm đèn trước Matrix LED. Cụm đèn trước công nghệ HD Matrix LED hoàn toàn mới được cung cấp dưới dạng tùy chọn, bao gồm hai mô-đun có độ sắc nét cao với hơn 32.000 pixel mỗi bên.
Công nghệ chiếu sáng tiên tiến này cung cấp khả năng nhận diện các chủ thể khác và tự động điều chỉnh độ sáng đèn pha chính xác tới từng pixel giúp tránh gây lóa mắt chủ thể.
Độ sáng của các mô-đun này có thể được tinh chỉnh theo 1.000 mức độ khác nhau, thích ứng với từng hoàn cảnh trên đường. Các chế độ đèn tùy chỉnh giúp tăng sự an toàn và tiện nghi trong các tình huống lái khác nhau.
Porsche cũng giới thiệu hệ thống kiểm soát chất lượng không khí trên Cayenne mới. Theo tiêu chuẩn, hệ thống sử dụng dữ liệu điều hướng dự đoán để xác định khi xe đến gần đường hầm và tự động kích hoạt chế độ tuần hoàn không khí trong xe.
Theo tùy chọn, một cảm biến sẽ xác định hàm lượng bụi mịn trong không khí và điều hướng luồng khí qua bộ lọc bụi mịn nhiều lần nếu cần thiết. Ngoài ra, máy ion hóa trong xe giúp loại bỏ vi khuẩn và chất ô nhiễm trong không khí, thiết bị này đặc biệt hữu ích cho hành khách dễ bị dị ứng.
Thêm vào đó, khách hàng có thể trải nghiệm hàng loạt hệ thống hỗ trợ được tối ưu hóa. Những hệ thống này bao gồm chức năng giới hạn tốc độ chủ động và hỗ trợ đánh lái khẩn cấp, hỗ trợ vào cua và phiên bản cải tiến của Porsche InnoDrive như một phần của hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng.
Với các công nghệ này, Cayenne mới sẽ trợ giúp người lái hiệu quả hơn trong các tình huống nguy hiểm cũng như trong tình trạng tắc nghẽn giao thông trên cao tốc hay quốc lộ.
Nâng cao sự thoải mái và hiệu suất cho hành trình
Porsche hiện đã trang bị Hệ thống treo lò xo thép bao gồm Hệ thống Treo Chủ Động của Porsche (PASM) cho dòng xe Cayenne ngay từ nhà máy.
Hệ thống giảm xóc mới với công nghệ 2 van, nhờ đó tách biệt giai đoạn đàn hồi và nén giúp tối ưu hóa hiệu suất trong mọi tình huống lái xe: thoải mái ở tốc độ thấp, linh hoạt khi vào cua cũng như khả năng hỗ trợ dao động phương ngang và dọc đã được tăng cường đáng kể.
Trải nghiệm lái có thể được nâng cao hơn nữa với hệ thống treo khí nén thích ứng mới cùng công nghệ 2 buồng, 2 van. Điều này cải thiện trải nghiệm lái xe với đặc tính hệ thống treo mềm, ổn định xe và đơn giản hóa việc xử lý trên đường cũng như địa hình phức tạp so với cả hệ thống treo tiêu chuẩn và mẫu xe tiền nhiệm.
Hệ thống treo khí nén thích ứng giúp cải thiện độ chính xác và hiệu suất lái xe, đồng thời giảm chuyển động của thân xe trong các tình huống lái xe năng động. Hệ thống treo cũng cho thấy sự khác biệt rõ nét hơn giữa các chế độ lái Normal, Sport và Sport Plus.
Chiếc xe toàn năng: Uy lực hơn, thể thao hơn
Tại Việt Nam, dòng xe Cayenne mới ra mắt với ba phiên bản khác nhau. Động cơ tăng áp kép V8 4,0 lít do Porsche phát triển đã được cải tiến sẽ thay thế cho động cơ V6 trước đó trên mẫu Cayenne S. Với công suất tối đa 349 KW (474 PS) và mô-men xoắn 600 Nm – mạnh hơn 25 kW (34 PS) và 50 Nm so với bản tiền nhiệm – động cơ này giúp cả hai biến thể SUV và SUV Coupé tăng tốc đạt 100 km/giờ trong 4,7 giây.
Tốc độ tối đa đạt 273 km/giờ. Phiên bản Cayenne tiêu chuẩn ra mắt với động cơ tăng áp V6 3,0 lít được tối ưu hóa, sản sinh công suất 260 kW (353 PS) và 500 Nm, tăng hơn 10 kW (13 PS) và 50 Nm so với trước đây.
Phiên bản Turbo GT được thiết kế để đạt hiệu suất tối đa trên đường và vẫn là mẫu xe mạnh nhất của dòng xe Cayenne tại hầu hết các thị trường của Porsche. Phiên bản này mang thiết kế dáng coupé và thừa hưởng toàn bộ những đặc tính ưu việt của thế hệ này.
Thêm vào đó, công suất động cơ tăng áp kép V8 4,0 lít của Turbo GT đã được tăng thêm 14 kW (19 PS), đạt 485 kW (659 PS). Cayenne Turbo GT tăng tốc từ 0 lên 100 km/giờ trong 3,3 giây và có tốc độ tối đa 305 km/giờ.
Các phiên bản Cayenne mới có thể được đặt hàng ngay từ bây giờ tại Porsche Việt Nam.
- Cayenne: 5.560.000.000 VNĐ
- Cayenne Coupé: 5.810.000.000 VNĐ
- Cayenne S: 7.700.000.000 VNĐ
- Cayenne S Coupé: 8.070.000.000 VN
- Cayenne GT Turbo Coupé: 14.360.000.000 VNĐ
*Giá tiêu chuẩn bao gồm thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế giá trị gia tăng và gói dịch vụ tại địa phương.
Ảnh: Nguyễn Nam / CarPassion / Bonbanh / Tham khảo Porsche Việt Nam / carpassion
Hơn 1 năm về gara, “vua cà phê” Đặng Lê Nguyên Vũ bất ngờ chia tay Porsche Panamera Turbo S 2022 độc nhất Việt Nam: Lỗ trên 2 tỷ
Chiếc Porsche Panamera Turbo S 2022 độc nhất tại Việt Nam của “vua cà phê” Đặng Lê Nguyên Vũ hiện đang được rao bán hơn 12 tỷ đồng trên sàn xe cũ, chấp nhận lỗ trên 2 tỷ đồng sau 1 năm lăn bánh nhưng vẫn khó tìm được chủ nhân mới.
Vào những ngày cuối tháng 6/2022, giới mê xe trong nước lại được trầm trồ khi ngắm dàn xe trăm tỷ của “vua cà phê” Đặng Lê Nguyên Vũ. Và trong số đó có thêm một “tân binh” hoàn toàn mới. Đó không phải là một siêu xe, xe thể thao, SUV mà là chiếc xe Coupe 4 cửa hạng sang Porsche Panamera Turbo S 2022 độc nhất tại Việt Nam.
Tuy nhiên, chiếc xe Porsche Panamera về garage của ông Đặng Lê Nguyên Vũ không phải là bản tiêu chuẩn như hàng trăm xe đang lăn bánh trên đường mà thuộc bản Turbo S, chỉ dành cho dân chơi xe Porsche chính hiệu, thích tốc độ, không quan tâm nhiều về giá thành.
Cũng trong năm 2022, giới chơi xe trong nước không khỏi “choáng váng” trước độ chịu chi của ông Đặng Lê Nguyên Vũ khi liên tục tậu về những mẫu xe đắt tiền và độc lạ tại Việt Nam.
Ngoài Ferrari và Aston Martin, Porsche cũng được doanh nhân ngành cà phê yêu thích khi sở hữu hàng chục chiếc xe khác nhau của thương hiệu “ngựa chồm Đức”.
Chiếc xe Coupe 4 cửa hạng sang Porsche Panamera Turbo S từng của ông Đặng Lê Nguyên Vũ là mảnh ghép còn thiếu trong bộ sưu tập xe của đại gia này khi gần như đã sở hữu nhiều xe Porsche mạnh, đắt nhất tại Việt Nam. Tuy nhiên không hiểu vì nguyên nhân gì chủ tịch Trung Nguyên đã nói lời chia tay với siêu phẩm này.
Theo đó, trên sàn xe cũ mới đây đã xuất hiện chiếc Porsche Panamera Turbo S từng của ông Đặng Lê Nguyên Vũ, sau hơn 1 năm về gara, chiếc xe siêu sang này lăn bánh hơn 1.000km và đang được một số Showroom chào bán với mức giá khoảng 12 tỷ đồng, như vậy “vua cà phê” đã phải chịu lỗ khoảng 2 tỷ đồng.
Tính đến nay, đây vẫn là chiếc Panamera Turbo S thế hệ thứ 2 độc nhất Việt Nam, sau khi một chiếc Panamera Turbo đời 2017 gặp tai nạn không thể sửa chữa.
Ngoài chiếc xe trong bài, ông Đặng Lê Nguyên Vũ còn sở hữu một chiếc Panamera Turbo S đời cũ và một chiếc Panamera Turbo S Excutive giới hạn 100 chiếc duy nhất ở Việt Nam. Việc giữ lại 2 chiếc thế hệ thứ nhất và bán đi chiếc thế hệ thứ 2 duy nhất khiến nhiều người không khỏi ngạc nhiên về cách chơi của ông Vũ.
So với thời điểm xuất hiện trong gara của ông Đặng Lê Nguyên Vũ, chiếc Porsche Panamera Turbo S này hiện tại đã được về “zin”. Toàn bộ các chi tiết được dán trên thân xe như logo “UN” đã được gỡ bỏ.
Chiếc sedan thể thao hàng hiếm này có ngoại thất sơn màu xám Crayon, trị giá hơn 260 triệu đồng trong bảng tùy chọn màu sơn của Porsche. Về cơ bản, nước sơn vẫn giữ được độ bóng và mới như xe “đập hộp” bởi chủ cũ sử dụng ít và chăm sóc thường xuyên.
Điểm nhấn trên chiếc Porsche Panamera Turbo S 2022 này là bộ mâm đa chấu kích thước 21 inch hoàn thiện hai màu sáng – tối, tuy nhiên đây chỉ là trang bị tiêu chuẩn. Bên trong là đĩa phanh gốm carbon cỡ lớn cùng kẹp phanh màu vàng nổi bật.
Về cơ bản, ngoại thất của bản Turbo S không quá khác biệt so với Panamera bản thường. Phần đầu xe có hốc gió cỡ lớn kèm cánh chia gió sơn đen. Phần đuôi hầm hố hơn nhờ hệ thống ống xả kép đặt đối xứng, chính giữa có bộ ốp sơn đen thiết kế đơn giản.
Dòng xe Porsche Panamera bản nâng cấp mới nhất đang được bán chính hãng tại Việt Nam từ 5,31 tỷ đồng nhưng chọn chơi Porsche Panamera Turbo S bản nâng cấp mới nhất như ông Đặng Lê Nguyên Vũ phải chi ra con số khởi điểm lên đến 11,61 tỷ đồng, gấp đôi giá xe tiêu chuẩn, nhưng chưa bao gồm các tùy chọn đi kèm. Hiện đây là mẫu xe Panamera đắt đỏ nhất Việt Nam.
Sức mạnh trên xe Coupe 4 cửa hạng sang Porsche Panamera Turbo S bản nâng cấp mới chia tay ông Đặng Lê Nguyên Vũ được trang bị khối động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 4.0 lít, sản sinh ra công suất tối đa lên đến 621 mã lực, tăng 79 mã lực và mô-men xoắn cực đại cũng được tăng thêm 50 Nm, lên mức 820 Nm.
Nội công khủng khiếp kể trên của Porsche Panamera Turbo S bản nâng cấp từng của ông Đặng Lê Nguyên Vũ sẽ đồng hành cùng hộp số tự động 8 cấp ly hợp kép, nhờ đó, mẫu xe mạnh nhất trong gia đình của xe Porsche Panamera có thời gian tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h chỉ 3,1 giây, nhanh hơn các siêu xe mà đại gia ngành cà phê đang sở hữu như Ferrari Roma, Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder 50th Anniversary 2013 hay Mercedes-Benz SLS AMG Final Edition.
Vận tốc tối đa của chiếc coupe 4 cửa hạng sang Porsche Panamera Turbo S bản nâng cấp đầu tiên về nước thuộc sở hữu của “Qua” Vũ lên đến 315 km/h, con số đáng ngưỡng mộ trên dòng xẽ cửa.
ảnh: Quỳnh Xe Sang / Tạp chí siêu xe
