Một nữ phục vụ làm việc trên một chiếc siêu du thuyền trị giá 100 triệu bảng (gần 3.000 tỉ đồng) ở Mỹ đã chia sẻ với trang Express về cuộc sống trên đó. Trong câu chuyện, cô tiết lộ có một số điều tưởng chừng như không thể.
Nữ nhân viên này cho hay, không phải du thuyền nào cũng có trực thăng. Do có yêu cầu về kích thước tối thiểu cho bãi đáp trực thăng, những con thuyền dài dưới 45m không bao giờ có thể trang bị thứ này.
Chưa hết, siêu du thuyền còn có thể được trang bị tàu ngầm, hay thậm chí những thứ không thể di chuyển trên mặt nước như bộ sưu tập xe.
Cô cho hay, trên siêu du thuyền cô đang làm việc còn có hai chiếc xe Vespa “mãi gần đây tôi mới biết”. Chiếc xe nằm trong một garage bí mật mà cô không được tiếp cận.
Món đồ không thể ngờ khác có trên siêu du thuyền là “máy làm ấm đồ ăn” để những người chủ và các vị khách giàu có luôn được phục vụ món ăn nóng hổi. Máy hâm nóng thức ăn vốn được sử dụng trong một số ngôi nhà và nhà hàng sang trọng nhất.
Ngoài những thứ bất ngờ, nữ nhân viên cũng tiết lộ những phần tẻ nhạt nhất trong công việc. “Việc đầu tiên là treo cờ lên, rồi hạ xuống khi mặt trời lặn mỗi ngày” – cô giải thích. Việc này phải làm theo quy tắc hàng hải, và cũng là một phần của nghi thức, treo cờ sau khi mặt trời mọc (thường vào lúc 7-8h sáng hằng ngày) và hạ cờ vào lúc hoàng hôn.
Nghi thức này áp dụng với mọi thuyền buồm, bao gồm cả du thuyền. Theo trang Sail Online, cờ là biểu tượng giao tiếp trên biển, thể hiện sự tôn trọng với người khác cũng như lãnh thổ khác. Lá cờ lớn nhất, đôi khi là lá cờ duy nhất mà du thuyền có, là quốc kỳ và “phải được treo càng gần đuôi tàu càng tốt”.
Treo cờ là nghi thức quan trọng, nhưng với người thực hiện thì lại là “công việc tẻ nhạt hằng ngày”, nhân viên trên cho hay.
Ngoài ra, một công việc nhàm chán khác là khuân thùng rác ra ngoài. Đó là do phải thay giày mỗi khi rời du thuyền, và công việc này cũng khá “bốc mùi”.
“Chúng tôi có một cách khác để dọn sạch thùng rác, đó là dùng máy phân hủy sinh học, nhưng chỉ dành cho chất thải hữu cơ. Nhưng máy đó bốc mùi khủng khiếp! Rất tệ!”.
“Làm việc trên du thuyền không thiếu những phần việc nhàm chán, nhưng đây là hai công việc tôi thấy tệ nhất”, cô gái kết lại.
Mang siêu xe Lamborghini cổ lên du thuyền: Thú chơi của giới thượng lưu
Chiếc xe thể thao Ý cổ xuất hiện ở boong sau một du thuyền có tên Mizu, bên dưới cột bóng rổ, dựa vào ảnh được đăng tải về xe.
Phiên bản chính xác của chiếc Lamborghini Countach là bản xuất sang Mỹ, dựa vào cản trước/sau có khác biệt đôi chút so với nguyên bản (buộc phải thay đổi vì quy định an toàn của nước này).
Theo dữ liệu từ trang Y.co, Mizu là du thuyền có chiều dài 53 mét và yêu cầu một thủy thủ đoàn ít nhất 9 người để vận hành.
Thuyền được Hãng Oceanfast bàn giao cho chủ vào năm 2004, được chủ hiện tại đổi tên vào năm 2011 (Mizu mang nghĩa là ‘nước’ trong tiếng Nhật).
Cũng do xuất xứ chủ nhân hiện tại, nội thất Mizu mang đậm chất châu Á do nhà thiết kế Sam Sorgiovanni làm lại từ đầu vào năm 2016.
Cũng ở lần nâng cấp này, nhiều hạng mục trên du thuyền đã được tu sửa và bổ sung, chẳng hạn khoang riêng cho chủ du thuyền, bể tắm nóng 14 người, quầy bar và sân bóng rổ. Mizu có tốc độ tối đa 52km/h và tầm vận hành 8.334km.
Về phần chiếc Lamborghini Countach, phiên bản LP5000 QV nói trên ra mắt vào năm 1985 sử dụng động cơ V12 5.2L cải tiến từ nguyên bản với 4 van mỗi xy lanh.
Phiên bản dùng bơm xăng có công suất 414 mã lực và sản lượng 66 chiếc, còn bản dùng bộ chế hòa khí có công suất 449 mã lực và chỉ 66 chiếc được sản xuất.
Tỷ phú Nga tốn hơn 3.400 tỷ đồng mỗi năm chỉ để bảo dưỡng dàn siêu xe, du thuyền
Roman Abramovich, một trong trong những người giàu nhất nước Nga, đồng thời cũng là chủ sở hữu CLB Chelsea. Ông đang gặp rắc rối với vụ phong tỏa tài sản trong thời gian gần đây.
Trước đó, tài sản của Roman Abramovich ước tính khoảng hơn 12 tỷ USD, bao gồm hơn 70 bất động sản trên khắp thế giới, 5 du thuyền trong đó có 2 siêu du thuyền đắt nhất và có kỹ thuật tiên tiến nhất thế giới, 3 máy bay phản lực tư nhân, 2 máy bay trực thăng và bộ sưu tập siêu xe số lượng lớn.
Một báo cáo ước tính, tổng số “bộ sưu tập” này trị giá khoảng 3 tỷ USD.
Ở thời điểm hiện tại, Roman Abramovich không thể bán bất kỳ tài sản nào kể trên, trong khi vẫn phải chi trả chi phí vận hành và bảo trì hàng tháng. Chỉ tính riêng siêu du thuyền Eclipse đã mất tới 60 – 150 triệu USD (tương đương khoảng hơn 3.400 tỷ đồng) phí vận hành hàng năm.
Cộng với khoản tiền lương cho đội ngũ nhân viên hùng hậu, Roman Abramovich phải chi ít nhất 750.000 USD một tuần, tương đương hơn 17 tỷ đồng.
Theo Luxurylaunches, tỷ phú Roman Abramovich đã phải hỏi vay những người bạn giàu có ở Mỹ và Hollywood 1 triệu USD mỗi người nhằm giải quyết khó khăn.
Dưới đây là một số mấu xe đáng chú ý trong bộ sưu tập xe khủng của tỷ phú Roman Abramovich:
Ferrari FXX – 1,6 triệu bảng.
Porsche 911 GT1 Evo – 1,7 triệu bảng: Là một chiếc xe được sản xuất từ giữa những năm 1990, nhưng chiếc Porsche 911 GT1 Evo này vẫn có thể gia tăng tốc độ tối đa lên tới 329 km/h. Trong một buổi đấu giá mới đây, một chiếc xe tương tự đã được bán với giá 2,3 triệu bảng.
Bugatti Veyron – 1,5 triệu bảng.
Aston Martin Vulcan – 1,2 triệu bảng.
Maserati MC12 Corsa – 1,1 triệu bảng.
Mercedes-Benz AMG GT3 – 300.000 bảng.
Rolls-Royce Corniche – 600.000 bảng, kèm theo biển số trị giá 285.000 bảng.
Xe chuyên chở tổng thống Putin – Đỉnh đến mức có thể tàng hình | Tạp Chí Siêu Xe
Tham khảo: Tuoitre
