Ngoài bộ đôi xe điện VinFast VF WILD và VF7, đây là những mẫu xe đáng chú ý sẽ góp mặt tại triển lãm Bangkok International Motor Show 2024

Ngoài bộ đôi xe điện VinFast VF WILD và VF7, đây là những mẫu xe đáng chú ý sẽ góp mặt tại triển lãm Bangkok International Motor Show 2024

Triển lãm Bangkok International Motor Show 2024 sắp diễn ra tại Thái Lan quy tụ nhiều mẫu xe nổi tiếng từng ra mắt tại các triển lãm trước đó, trong đó, hãng xe Việt Nam đong góp 2 mẫu xe là VinFast VF WILD và VF7.

Vào giữa tháng 3 này, ông Jaturont Komolmis – Giám đốc điều hành Grand Prix International PCL kiêm Phó Chủ tịch triển lãm Bangkok International Motor Show 2024 (BIMS 2024) đã hé lộ nhiều thông tin đáng chú ý quanh sự kiện đang rất được đón đợi tại Đông Nam Á này.

Theo vị lãnh đạo, triển lãm BIMS 2024 được hơn 49 thương hiệu ô tô và xe máy hàng đầu quan tâm tham dự. Số lượng xe mới ra mắt tại sự kiện lên tới 20 xe, bên cạnh đó là không ít tên tuổi đình đám từng được hé lộ trước đây cũng sẽ xuất hiện lần đầu tại khu vực.

Dàn xe đỉnh ra mắt tại BIMS được hé lộ, có mẫu xe VinFast từng gây tiếng vang hồi đầu năm tại CES 2024 - Ảnh 2.

Mercedes-Benz Vision ONE-ELEVEN: Concept siêu xe này được công bố lần đầu vào tháng 6/2023 với cảm hứng nguyên bản lấy từ C111 tới từ thập niên 1960 – 1970. Sở hữu giao diện vô cùng hiện đại cùng lớp sơn ngoài màu cam sáng cực kỳ sống động, đây hứa hẹn sẽ là mẫu xe chủ lực làm tươi sáng gian hàng Mercedes tại triển lãm. Ảnh: Car and Driver

Dàn xe đỉnh ra mắt tại BIMS được hé lộ, có mẫu xe VinFast từng gây tiếng vang hồi đầu năm tại CES 2024 - Ảnh 3.

Nissan Hyper Tourer Concept: Là một trong 3 concept mới thuộc Series Hyper ra mắt hồi cuối năm ngoái tại Japan Mobility Show 2023, Hyper Tourer có lẽ là cái tên hợp nhất để chào sân ở Đông Nam Á vì nằm ở phân khúc MPV. Liệu việc Nissan mang concept này tới BIMS 2024 có phải để thăm dò cho một mẫu MPV mới tương đồng Serena có thể chào sân khu vực trong tương lai? Ảnh: Carscoops

Dàn xe đỉnh ra mắt tại BIMS được hé lộ, có mẫu xe VinFast từng gây tiếng vang hồi đầu năm tại CES 2024 - Ảnh 4.

Lotus Eletre: Là một trong 2 mẫu xe chủ lực của Lotus tại BIMS 2024, Eletre là siêu SUV điện đánh dấu sự “trở lại” của thương hiệu Anh Quốc với thị trường đại chúng.

Với công suất ngang bằng Lamborghini Urus (603 vs 650 mã lực) nhưng rẻ hơn một nửa (115.000 USD – 2,83 tỷ đồng vs 240.000 USD – 5,91 tỷ đồng), đây hứa hẹn là lựa chọn mới lạ cho dân chơi SUV thể thao trong khu vực. Ảnh: Car and Driver

Dàn xe đỉnh ra mắt tại BIMS được hé lộ, có mẫu xe VinFast từng gây tiếng vang hồi đầu năm tại CES 2024 - Ảnh 5.

Lotus Emira: Dòng xe cuối cùng sử dụng động cơ đốt trong của Lotus có 2 phiên bản I-4 và I-6. Cho những ai mong muốn tìm kiếm một mẫu xe Lotus thứ thiệt cuối cùng đối đầu Porsche 911, đây là lựa chọn duy nhất của họ trước khi Lotus chuyển sang làm xe điện 100%.

Ngoại thất mạnh mẽ, nội thất sang trọng, trải nghiệm lái thể thao và mức giá tạm ổn (77.000 USD – 1,89 tỷ đồng) hứa hẹn sẽ giúp Emira thu hút không ít người quan tâm tại BIMS 2024. Ảnh: Lotus

Dàn xe đỉnh ra mắt tại BIMS được hé lộ, có mẫu xe VinFast từng gây tiếng vang hồi đầu năm tại CES 2024 - Ảnh 6.

Jeep Wrangler 2024: Phiên bản mới nhất của dòng SUV Mỹ danh tiếng đã có mặt trên thị trường từ 1986 cũng sẽ tham dự BIMS 2024. Thiết kế không tuổi và hệ truyền động mạnh mẽ của dòng SUV địa hình Mỹ sẽ là một làn gió lạ tại sự kiện khá mang thiên hướng xe điện và xe Trung Quốc lần này. Ảnh: Jeep

Dàn xe đỉnh ra mắt tại BIMS được hé lộ, có mẫu xe VinFast từng gây tiếng vang hồi đầu năm tại CES 2024 - Ảnh 7.

Volvo EX30: Sau ngày tham gia triển lãm Singapore 2024 hồi đầu năm, Volvo EX30 tiếp tục đặt chân tới Thái Lan tham dự triển lãm lớn nhất khu vực trong nửa đầu năm. Dòng SUV điện này dự kiến sẽ về Việt Nam vào cuối 2024. Giá tham khảo EX30 tại Thái là 1,59 triệu baht khởi điểm (1,11 tỷ đồng). Ảnh: Car and Driver

Dàn xe đỉnh ra mắt tại BIMS được hé lộ, có mẫu xe VinFast từng gây tiếng vang hồi đầu năm tại CES 2024 - Ảnh 8.

MG4: Phiên bản facelift mới nhất của dòng xe điện của MG sẽ được công bố giá tại Thái Lan khi bắt đầu mở bán tại quốc gia này. Người dùng Việt cũng không hề lạ lẫm với dòng tên này khi xe từng tham chiến tại VMS 2022. Ảnh: MG

Dàn xe đỉnh ra mắt tại BIMS được hé lộ, có mẫu xe VinFast từng gây tiếng vang hồi đầu năm tại CES 2024 - Ảnh 9.

Changan Lumin Mini EV: Một trong những “ẩn số” của BIMS 2024, mẫu xe điện mini tới từ Trung Quốc đối đầu Wuling Hongguang Mini EV có tầm vận hành 300 km và mức giá khởi điểm 61.900 NDT (207 triệu đồng). Ảnh: CarNewsChina

Dàn xe đỉnh ra mắt tại BIMS được hé lộ, có mẫu xe VinFast từng gây tiếng vang hồi đầu năm tại CES 2024 - Ảnh 10.

Honri Boma: Dòng xe điện tí hon tới từ Trung Quốc được mệnh danh là “Toyota Alphard thu nhỏ” cũng sẽ có mặt tại BIMS 2024. Mẫu xe 4 chỗ này thậm chí còn chưa chạm tới kích thước phân khúc hạng A.

Đúng như tên gọi của mình, xe mang thiết kế Toyota Alphard cực rõ tại đầu xe nhưng với bộ khung và trang bị nghèo nàn hơn rõ rệt. Xe khởi điểm tham khảo từ 40.000 NDT – 137,3 triệu đồng. Mẫu xe này từng được đăng ký bảo hộ kiểu dáng tại Việt Nam. Ảnh: CarNewsChina

Dàn xe đỉnh ra mắt tại BIMS được hé lộ, có mẫu xe VinFast từng gây tiếng vang hồi đầu năm tại CES 2024 - Ảnh 11.

VinFast VF Wild: Concept bán tải cực kỳ đáng chú ý đã gây tiếng vang lớn tại CES 2024 diễn ra hồi tháng 1 đầu năm sẽ góp mặt tại BIMS 2024. Đồng hành cùng xe sẽ là VF7 – dòng SUV điện sẽ chính thức tham chiến tại Thái Lan trong tương lai gần. Ảnh: VinFast

Dàn xe đỉnh ra mắt tại BIMS được hé lộ, có mẫu xe VinFast từng gây tiếng vang hồi đầu năm tại CES 2024 - Ảnh 12.

Honda Motocompacto: Mẫu xe điện mini rất thu hút sự chú ý tại Bắc Mỹ từ cuối 2023 sẽ tham dự BIMS 2024. Sự đa năng, tiện lợi kết hợp trải nghiệm lái ấn tượng, thiết kế đẹp, sự gọn nhẹ khi vừa có thể xách tay, vừa để vừa cốp và giá bán ổn (1.000 USD – 24,6 triệu đồng) chắc chắn sẽ khiến Motocompacto thu hút không ít khách tham quan BIMS 2024. Ảnh: Car and Driver

Bangkok International Motor Show 2024 diễn ra trong 12 ngày từ 27/3 đến 7/4/2024 trong khuôn viên rộng 76.000 m2 tại Impact Challenger (Hall 1–3) và Impact Forum Hall 4, Bangkok, Thái Lan. Số tiền đầu tư cho triển lãm là hơn 300 triệu baht (hơn 207 tỷ đồng).

Tóm gọn dàn siêu xe của nhà Khánh Mailisa | Tạp Chí Siêu Xe

Theo Đời sống Pháp luật

“Sinh sau đẻ muộn” VinFast VF Wild có gì để cạnh tranh với các ông lớn trên thế giới phân khúc bán tải EV đang ngày một “nóng” hơn?

Gây ấn tượng nhờ thiết kế đột phá khi ra mắt bản concept, VinFast VF Wild sẽ cạnh tranh ra sao khi thị trường bán tải điện đang ngày một nóng hơn.

 VF Wild ra mắt toàn cầu tại sự kiện CES 2024. Ảnh: VinFast.

VF Wild ra mắt toàn cầu tại sự kiện CES 2024. Ảnh: VinFast.

Gần 18 tháng sau thời điểm xác nhận chính thức ngừng hoạt động kinh doanh ôtô chạy xăng, VinFast đã trình làng toàn cầu thêm 2 mẫu xe thuần điện mới, đánh vào các phân khúc được xem là nóng nhất trên thị trường ôtô thế giới.

Trong số đó, bán tải thuần điện VF Wild là cái tên đã gây được ấn tượng không nhỏ với khách tham quan ngay từ thời điểm hé lộ tại triển lãm CES 2024 bởi nhiều điểm ấn tượng trong thiết kế.

Đặt chân vào phân khúc mới

Trước VF Wild, VinFast từng sản xuất đa dạng sản phẩm ôtô từ xe hạng A, sedan ở thời kỳ đầu cho đến SUV các phân khúc khi đã chuyển sang kỷ nguyên thuần điện. Dẫu vậy, dải sản phẩm của hãng xe điện Việt Nam vẫn còn bỏ trống một khoảng tương đối lớn, nơi Tesla cũng chỉ vừa mon men đặt chân vào hồi cuối năm 2023.

Ở thị trường Mỹ, bán tải là dòng xe độc tôn. Danh sách 5 mẫu xe được người Mỹ ưa chuộng nhất năm 2023 chứng kiến 3 cái tên dẫn đầu đều thuộc về phân khúc bán tải. Trong đó, dải sản phẩm F-Series của ông lớn Ford đã là dòng xe dẫn đầu thị trường xứ cờ hoa trong suốt 42 năm.

Còn ở năm 2022, theo một thống kê của Motor1, chỉ riêng khách hàng Mỹ đã tiêu thụ gần 2,7 triệu xe bán tải. Quốc gia chuộng bán tải thứ nhì thế giới trong năm 2022 là Thái Lan cũng chỉ ghi nhận doanh số hơn 388.000 xe.

 Người Mỹ dành nhiều ưu ái cho xe bán tải. Ảnh: Motor1.

Người Mỹ dành nhiều ưu ái cho xe bán tải. Ảnh: Motor1.

Với một thương hiệu có tham vọng chinh phục thị trường Mỹ như VinFast, việc ra mắt bán tải thuần điện để cạnh tranh là điều sớm muộn phải làm.

Tuy nhiên thay vì chọn trình làng một mẫu bán tải cỡ lớn tương tự Ford F-150, Chevrolet Silverado, các bán tải của RAM hay Tesla Cybertruck, hãng xe điện Việt Nam lại nhắm đến phân khúc cỡ trung, nơi phần lớn bán tải đang có mặt trên thị trường quê nhà thuộc về.

Với chiều dài 5.324 mm và chiều rộng 1.997 mm, VinFast VF Wild khi về Việt Nam sẽ có kích thước tương đồng với các đối thủ trong phân khúc, từ Mazda BT-50 (5.280 x 1.870 mm), Nissan Navara (5.260 x 1.850 mm), Toyota Hilux (5.325 x 1.855 mm), Isuzu D-Max (5.265 x 1.870 mm) cho đến Mitsubishi Triton (5.305 x 1.815 mm) hay Ford Ranger (5.362 x 1.918 mm).

Chiến lược này của VinFast có thể giúp VF Wild dễ tiếp cận hơn đối với nhóm khách hàng trong nước nhưng mặt khác, nhiều khả năng sẽ gây ra không ít khó khăn cho hãng xe điện Việt Nam khi xâm nhập thị trường xứ cờ hoa. Sở dĩ có quan điểm này là bởi khách hàng Mỹ vốn nổi tiếng là những người đam mê ôtô cỡ lớn.

 Peugeot 208, mẫu xe bán chạy nhất châu Âu trong năm 2022, sở hữu kích thước khiêm tốn khi đứng cạnh vua doanh số thị trường Mỹ Ford F-150. Ảnh: CarSized.

Peugeot 208, mẫu xe bán chạy nhất châu Âu trong năm 2022, sở hữu kích thước khiêm tốn khi đứng cạnh vua doanh số thị trường Mỹ Ford F-150. Ảnh: CarSized.

Thử nhìn vào tương quan giữa mẫu xe bán chạy nhất tại Mỹ và châu Âu trong năm 2022 để thấy sự khác biệt. Mẫu xe được người châu Âu ưa chuộng nhất là Peugeot 208 chỉ có chiều dài 4.055 mm, trong khi Ford F-150 bản Super Crew bán chạy nhất tại Mỹ có chiều dài lên đến 5.890 mm.

Tesla Cybertruck khi ra mắt cách đây không lâu cũng to hơn VF Wild nhờ kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt ở mức 5.885 x 2.030 x 1.905 mm.

Theo Carscoops, gu chọn ôtô của người Mỹ xuất phát từ hệ thống đường sá rộng lớn cộng với giá nhiên liệu, vốn từ lâu rẻ hơn so với thu nhập, đã khiến người dân nước này có xu hướng nhắm đến sở hữu các mẫu xe ngoại cỡ.

Khác biệt là điểm nhấn

Dẫu vậy, sẽ thật bất công và thiếu khách quan nếu khẳng định VF Wild đã thua từ trước khi bắt đầu. Khi ra mắt khách tham quan tại triển lãm CES 2024, hãng xe điện Việt Nam vẫn chưa công bố bất kỳ thông tin nào về giá xe hay thông số động cơ của VinFast VF Wild.

Còn nhớ ở thời điểm giới thiệu Tesla Cybertruck lần đầu vào năm 2019, Elon Musk từng khẳng định mẫu bán tải này có giá bán dưới 40.000 USD và kết quả, bán tải điện của Tesla khi đến tay khách hàng có giá khởi điểm 60.990 USD.

Ông chủ Tesla cũng hứa hẹn Cybertruck sẽ có tầm hoạt động tối đa đến 800 km nhưng trên thực tế, kích thước quá khổ cùng khả năng khí động học thấp khiến Tesla Cybertruck bản Tiêu chuẩn chỉ có thể vận hành trên quãng đường khoảng 550 km sau một lần sạc đầy.

 Tesla Cybertruck bản thương mại có thông số và giá bán gây thất vọng so với ở thời điểm trình làng bản concept. Ảnh: Top Gear.

Tesla Cybertruck bản thương mại có thông số và giá bán gây thất vọng so với ở thời điểm trình làng bản concept. Ảnh: Top Gear.

Vì vậy ở thời điểm này, tính cạnh tranh của VinFast VF Wild tại các thị trường khác nhau là điều tương đối khó để bàn tới. Trước mắt, mẫu bán tải của VinFast khi ra mắt tại CES 2024 dưới dạng concept đã gây ấn tượng tốt nhờ những thiết kế táo bạo, mang tính khác biệt so với mặt bằng chung phân khúc bán tải.

Khi nhìn từ chính diện, VinFast VF Wild tạo ấn tượng khi sở hữu kính lái kéo dài gần hết nóc xe. Đây là một chi tiết thú vị, hiếm hoi trong phân khúc bán tải nhưng thường xuyên được bắt gặp trên các mẫu xe concept như Vision Neue Klass của BMW hay Grandsphere của Audi.

Di chuyển về phía đuôi xe, VF Wild tiếp tục cho thấy tính đột phá trong phân khúc với cửa sau mở ngược, tương tự thiết kế xuất hiện trên các dòng xe của Rolls-Royce.

Đáng chú ý, cửa mở ngược trên VF Wild bản concept tại triển lãm CES 2024 còn đi kèm với thiết kế không có cột B. Sự kết hợp này tạo ra một khoảng không gian rộng rãi cho khoang hành khách khi 4 cánh cửa được mở rộng, đồng thời là một lợi điểm giúp việc ra vào xe trở nên dễ dàng hơn.

Bản concept của VF Wild gây ấn tượng nhờ thiết kế khác biệt. Ảnh: VinFast.

Bản concept của VF Wild gây ấn tượng nhờ thiết kế khác biệt. Ảnh: VinFast.

VinFast VF Wild là một mẫu bán tải, và do vậy thùng hàng hẳn nhiên phải là một chi tiết đáng lưu tâm. Với mẫu bán tải đầu tiên của thương hiệu, VinFast giới thiệu thiết kế đặc biệt ở hàng ghế sau và vách lưng cabin, giúp thông khoang hành khách với thùng hàng và tạo ra một khoang chứa có chiều dài tối đa 2.438 mm.

Dù đây không phải là một thiết kế mới bởi từng xuất hiện trên một số mẫu bán tải điện như Rivian R1T hay Fisker Alaska, việc mở rộng chiều dài thùng hàng bằng cách thông với khoang hành khách là một tính năng chưa từng có trên bất kỳ mẫu bán tải nào tại thị trường Việt Nam.

Vẫn biết bản thương mại sẽ rất khác biệt so với bản concept, nhưng nếu VF Wild được giữ nguyên thiết kế mặt lưng cabin như khi ra mắt, mẫu bán tải điện của VinFast có thể tạo ra một điểm nhấn đáng chú ý trên thị trường xe quốc tế nói chung và phân khúc bán tải nói riêng.

Chờ đợi gì ở VF Wild?

Bên cạnh ấn tượng từ các thiết kế đột phá trên VF Wild, người dùng hẳn phải có lý do để băn khoăn một khi bán tải điện của VinFast chính thức đi vào dây chuyền sản xuất thương mại.

Tại thị trường Việt Nam, trần kính trong suốt từ lâu đã là một đề tài gây tranh cãi, nhất là khi vận hành xe trong những ngày nhiều nắng. Kính lái kéo dài trên VinFast VF Wild vì thế được cho là điểm khiến khách hàng phân vân của mẫu xe này.

Việc thiếu vắng cột B trên xe về lý thuyết sẽ vẫn đủ an toàn cho hành khách. Tuy nhiên để đạt được điều đó, cả 4 cửa xe cần phải được gia cố kỹ hơn để đảm bảo an toàn trong trường hợp xảy ra va chạm sườn và do vậy, chi phí sẽ bị đội lên khá nhiều.

 Chỉ là bản concept nên nhiều chi tiết trên VF Wild có thể sẽ được chỉnh sửa khi ra mắt bản thương mại. Ảnh: VinFast.

Chỉ là bản concept nên nhiều chi tiết trên VF Wild có thể sẽ được chỉnh sửa khi ra mắt bản thương mại. Ảnh: VinFast.

Tương tự tính năng camera thay cho gương chiếu hậu gần như chắc chắn sẽ bị loại bỏ, bản thương mại của VF Wild nhiều khả năng sẽ không xuất hiện kính lái kéo dài hay cột B “tàng hình”.

Tuy nhiên, VinFast VF Wild vẫn có thể thành công nếu chú trọng vào các yếu tố về động cơ, bộ pin, quãng đường di chuyển cũng như tính năng an toàn và công nghệ hỗ trợ người lái.

Ở thời điểm hiện tại, mẫu xe đầu bảng VF9 của VinFast đang sử dụng bộ pin CATL dung lượng 123 kWh. Với phiên bản Eco, xe có khả năng di chuyển trên quãng đường tối đa 626 km theo công bố của nhà sản xuất.

Nhiều khả năng, VF Wild sẽ dùng chung bộ pin với VinFast VF9 bởi đặc thù của bán tải vốn sở hữu kích thước và khối lượng bản thân lớn, đồng thời còn phải gánh một tải trọng lớn hơn nhiều so với ôtô con thông thường.

Những yếu tố này đòi hỏi xe phải có một bộ nguồn đủ lớn để cung cấp năng lượng hoạt động, cùng với một động cơ đủ mạnh để đáp ứng nhu cầu của người dùng.

Dù khối lượng của VinFast VF Wild cũng như thông số chi tiết về động cơ và pin vẫn chưa được hãng xe công bố, có lẽ VinFast sẽ không để mẫu bán tải điện đầu tiên của mình có phạm vi hoạt động dưới 500 km sau một lần sạc đầy.

 Chi tiết về động cơ hay bộ pin trên VF Wild vẫn còn là một ẩn số. Ảnh: VinFast.

Chi tiết về động cơ hay bộ pin trên VF Wild vẫn còn là một ẩn số. Ảnh: VinFast.

VinFast VF Wild cũng gần như chắc chắn sẽ thừa hưởng công nghệ ADAS do VinFast phát triển cho dòng xe điện của mình. Trong đó, nhiều tính năng hỗ trợ người lái đáng chú ý có thể xuấthiện trên VF Wild bao gồm hỗ trợ lái trên cao tốc, hỗ trợ và kiểm soát đi giữa làn, giám sát hành trình thích ứng, nhận diện biển giao thông, phanh tự động khẩn cấp…

Bên cạnh đó, lợi điểm của ôtô điện nói chung và VF Wild nói riêng sẽ nằm ở khả năng cập nhật, nâng cấp phần mềm OTA (Over-The-Air). Yếu tố này giúp xe điện có thể dễ dàng bổ sung các tính năng mới hoặc sửa lỗi tồn đọng thông qua kết nối mạng mà không mất quá nhiều thời gian lưu xe tại các xưởng sửa chữa.

Giá tiền cũng sẽ là một yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến khả năng thành công hay thất bại của VF Wild.

Nhiều ý kiến tin rằng nếu VinFast VF Wild mang toàn bộ thiết kế từ bản concept lên bản thương mại và đắp thêm các trang bị cao cấp cùng dung lượng pin lớn, giá xe đến tay khách hàng sẽ không còn tính cạnh tranh ngay tại thị trường Việt Nam.

Tuy nhiên trong trường hợp ngược lại và nếu giá xe có thể loanh quanh mốc 1 tỷ đồng với các trang bị hợp lý, VinFast VF Wild có thể sẽ trở thành làn gió mới thú vị trong phân khúc bán tải, đồng thời sẵn sàng thách thức vị thế số một mà Ford Ranger đang độc chiếm.

Điểm mặt đối thủ của VinFast VF Wild

Khi cập bến thị trường Việt Nam, VF Wild gần như sẽ trở thành cái tên độc nhất trong phân khúc bán tải điện, dù vẫn phải cạnh tranh với các đối thủ ở nhóm bán tải cỡ trung sử dụng động cơ truyền thống, đặc biệt là Ford Ranger.

Ford F-150 Lightning

Khi nhìn sang các thị trường nước ngoài, VinFast VF Wild tỏ ra tương đối yếu thế hơn bởi ở đó đã có không ít cái tên sừng sỏ đến từ những thương hiệu ôtô hàng đầu.

Một số mẫu bán tải điện đáng chú ý đang có mặt trên thị trường bao gồm Ford F-150 Lightning, GMC Hummer EV, Chevrolet Silverado EV, Rivian R1T hay mới đây nhất là Tesla Cybertruck.

GMC Hummer EV

Bên cạnh đó, BYD cũng rục rịch ra mắt một mẫu bán tải thuần điện với thiết kế được cho là khá tương đồng với F-150 Lightning. Isuzu, Toyota hay Hyundai cũng đã lên kế hoạch sản xuất bán tải chạy điện trước sức ép ngày một lớn từ các đối thủ.

Tesla Cybertruck

Phân khúc bán tải thuần điện đã bắt đầu nóng lên với nhiều cái tên cả mới lẫn cũ sẵn sàng gia nhập cuộc chơi. Liệu VinFast VF Wild có đủ khả năng cạnh tranh với các mẫu bán tải điện khác, hay ít nhất là giành được thị phần kỳ vọng tại thị trường quê nhà?

Có lẽ phải chờ đến khi VinFast công bố giá bán cũng như thông số chi tiết của mẫu bán tải thuần điện để có thể hiểu rõ hơn ưu – nhược điểm của tân binh xe điện này.

Theo: Znews

BÀI VIẾT MỚI NHẤT

Scroll to Top