Trước khi chấm dứt sản xuất, biểu tượng xe thể thao Nhật Bản Nissan GT-R R35 sẽ được phân phối với một phiên bản giới hạn 1.500 chiếc.
Ra mắt lần đầu tại Tokyo Motor Show 2007, Nissan GT-R là mẫu xe thể thao biểu tượng của Nhật Bản, nổi tiếng với sức mạnh không thua kém gì với những mẫu siêu xe đắt tiền.
Tuy nhiên, sau hơn 17 năm với 3 lần facelift vào các năm 2010, 2016 và 2023, cùng nhiều bản nâng cấp nhẹ khác, Nissan GT-R đã khiến nhiều tín đồ tốc độ mất dần kiên nhẫn vào thương hiệu, cũng như thiếu tính cạnh tranh với các đối thủ.
Mới đây, theo một nguồn tin của tạp chí Nhật Bản Mag X, phiên bản cuối cùng của thế hệ GT-R R35 sẽ được giới thiệu vào tháng 3/2024 với số lượng giới hạn 1.500 chiếc, trong đó có 300 chiếc Nissan GT-R NISMO.
Tuy nhiên, nguồn tin này không nêu cụ thể 1.500 chiếc GT-R sẽ được phân phối riêng tại thị trường Nhật Bản hay thị trường toàn cầu. Mag X cho biết việc xác định khách hàng sẽ thông qua phương pháp rút thăm hoặc đặt hàng trước.
Điều này có vẻ bất thường khi phiên bản facelift 2024 vừa được Nissan trình làng vào tháng 1/2023. Theo một số đại lý, nguyên nhân dẫn đến quyết định này của Nissan là “nhiều phụ tùng không thể sản xuất được nữa”.
Trước đó, Nissan GT-R 2024 chỉ được thay đổi nhẹ về mặt thiết kế, bao gồm cản trước và sau, lưới tản nhiệt, đèn sương mù, cánh gió sau… ở cả 2 bản tiêu chuẩn và NISMO.
Xe vẫn được trang bị động cơ V6 twin-turbo 3.8L công suất 570 mã lực và mô-men xoắn 637 Nm. Phiên bản hiệu năng cao NISMO có sức mạnh tối đa 600 mã lực và mô-men xoắn 652 Nm.
Tại Mỹ, Nissan GT-R được phân phối chính hãng với giá từ 121.090 USD cho bản Premium và 141.090 USD cho bản T-Spec. Trong khi đó, GT-R NISMO có giá lên đến 221.090 USD.
Trước đó, Nissan đã đánh tiếng về việc ra mắt dòng xe thay thế GT-R R35 bằng mẫu concept Hyper Force, ra mắt tại triển lãm Japan Mobility Show vào tháng 10/2023.
Ảnh: Ferrari Fort Lauderdale / Znews
Quái vật Nissan GT-R Nismo Special Edition độc nhất Việt Nam lần đầu lăn bánh trên đường phố Việt, siêu phẩm có tiền chưa chắc đã sở hữu được
Chiếc Nissan GT-R Nismo Special Edition độc nhất tại Việt Nam được một đại lý tư nhân tại Hà Nội đưa về nước. Siêu phẩm giới hạn có giá khó thấp hơn 10 tỷ đồng.
Tại thị trường Việt Nam, số lượng xe Nissan GT-R chỉ đếm trên đầu ngón tay mặc dù đã ra mắt từ năm 2008.
So với những xe đang có mặt trong nước, chiếc Nissan GT-R Nismo này đặc biệt hơn do thuộc bản Special Edition, chỉ được sản xuất với số lượng giới hạn 300 chiếc trên toàn cầu.
Tại nước ngoài, phiên bản hiệu suất cao này có giá khởi điểm từ 220.000 USD (~ 5,1 tỷ VNĐ). Khi về Việt Nam, chiếc xe này có giá khoảng 10 tỷ VNĐ.
So với phiên bản thông thường, Nissan GT-R Nismo Special Edition có điểm đặc biệt nằm ở màu sơn ngoại thất xám Nismo Stealthy Gray.
“Siêu xe giá rẻ” có rất nhiều chi tiết được làm từ carbon ở ngoại thất như: nắp ca-pô, cản trước, cánh chia gió trước, hốc đèn sương mù, cản sau, khe gió, cánh chia gió sau, vỏ gương hay cả ốp sườn thể thao bên hông.
Nhờ đó, trọng lượng của Nissan GT-R Nismo giảm 30 kg so với phiên bản cũ.
Theo chia sẻ của nhà sản xuất, GT-R Nismo thừa hưởng nhiều công nghệ từ xe đua GT-R GT3. Nissan đã bổ sung thêm khe thoát gió phía trên hốc bánh trước bằng sợi carbon giúp giảm hiện tượng nhiễu động không khí quanh xe.
Xe được trang bị bộ mâm RAYS đa chấu kích thước 20 inch được làm bằng nhôm nguyên khối với viền màu đỏ, đi kèm cùm phanh Brembo màu vàng có độ bền cao, nhẹ và chịu nhiệt tốt.
Di chuyển ra phía đuôi xe, Nissan GT-R Nismo Special Edition gây ấn tượng với cánh gió đuôi kiểu cổ thiên nga – thiết kế thường gặp trên các mẫu xe đua GT. Hệ thống ống xả của Nissan GT-R Nismo được làm bằng titanium đến từ thương hiệu Fujitsubo.
Về nội thất, siêu phẩm Nissan GT-R Nismo sở hữu khoang cabin khá rộng rãi được phối hai tông màu ghi – đỏ, vô lăng 3 chấu bọc da lộn đem lại cảm giác thể thao, cùng loạt tính năng tiêu chuẩn gồm hệ thống điều hòa 2 vùng, ghế bọc da và nỉ có chức năng sưởi, màn hình cảm ứng 8 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và dàn âm thanh Bose cao cấp.
Cung cấp sức mạnh cho xe là động cơ tăng áp kép V6 3.8L sản sinh công suất 592 mã lực và mô-men xoắn cực đại 652 Nm, đi kèm hộp số ly hợp kép 6 cấp và hệ dẫn động 4 bánh, tương tự như GT-R Nismo đời cũ.
Ở phiên bản đặc biệt, “siêu xe đường phố” này cũng được tinh chỉnh lại hệ thống treo, nhờ đó xe có sự ổn định khi vào cua và đáp ứng tốc độ cao tốt hơn.
Chưa hết, xe còn nhận được một loạt các nâng cấp về hiệu suất, với trục cam, bánh đà và vòng piston đều được làm mới.
Kết quả là động cơ sẽ có số vòng quay nhanh hơn và turbo giảm được tối đa độ trễ. Mỗi động cơ đều được lắp ráp thủ công bởi các kỹ sư bậc thầy Takumi đi kèm tấm bảng chứng nhận độc quyền.
Ảnh: Vũ Thành Sang
