Trong 1 lần ngẫu hứng, ông Đặng Lê Nguyên Vũ đã chia sẻ chi ra 1.000 tỷ đồng để mua ôtô trong năm 2022, đây là kỷ lục không chỉ ở Asean mà còn ở thế giới dành cho 1 nhà sưu tập.
Mới đây, doanh nhân Đặng Lê Nguyên Vũ cầm lái siêu xe Audi R8 V10 Plus mới nhất tại Việt Nam xuống phố, mẫu xe này được ông mua từ năm ngoái. Ở lần này, Chủ tịch Trung Nguyên đã có những câu chuyện ngẫu hứng, nhưng đầy hấp dẫn được tiết lộ.
Cụ thể trong năm 2022, ông Đặng Lê Nguyên Vũ chi 1.000 tỷ đồng tậu ôtô, tương đương 42,8 triệu đô la để mang hàng trăm siêu xe và ôtô hàng hiếm về garage của mình.
Trước đó, chúng tôi cũng đã ước tính số tiền mà ông Đặng Lê Nguyên Vũ tậu ôtô năm 2022, nhưng khi nghe chính chủ nhân bộ sưu tập xe này chia sẻ, không khỏi giật mình vì sự đam mê, chịu khó sưu tầm của ông.
Như vậy chỉ trong 1 lần ngẫu hứng, “Qua” Vũ đã chia sẻ chi ra 1.000 tỷ đồng để mua xe trong năm 2022, đây là kỷ lục không chỉ ở Asean mà còn ở thế giới dành cho 1 nhà sưu tập, điều này cho thấy sự đam mê của Chủ tịch Trung Nguyên.
Những mẫu xe rất nổi bật được ông Đặng Lê Nguyên Vũ mua trong năm 2022 có Porsche 918 Spyder và McLaren Senna, đây là 2 dòng xe hypercar, có giá bán rất đắt đỏ, cả 2 đều đã được ra biển số. Tiếp đến là Ford GT, 1 mẫu siêu xe cũng có giá rất cao.
Ngoài ra còn có Mercedes-AMG GT R từng của Cường Đô la, Mercedes-AMG GT R Pro mua mới, Ferrari 488 Pista Spider, Aston Martin Vantage 007 Edition bản số sàn chỉ có 25 chiếc sản xuất, Aston Martin Vantage F1 Edition, Aston Martin DBX707…
Các siêu xe, xe thể thao và SUV ông Đặng Lê Nguyên Vũ sắm trong năm 2022 có tổng giá trị từ 250 tỷ đến 350 tỷ đồng. Ngoài ra, còn hàng loạt xe siêu sang hàng hiếm và xe ôtô cổ… cũng có giá trị lên đến hàng trăm tỷ.
Theo: Tri Thức & Cuộc Sống
Chủ tịch Trung Nguyên ông Đặng Lê Nguyên Vũ tậu “bé hạt tiêu” Lotus Elise S2 độc nhất Việt Nam: Thú chơi xe của “Ngài” ngày càng chất
Bên cạnh việc tậu những mẫu siêu xe đắt tiền, chủ tịch Trung Nguyên ông Đặng Lê Nguyên Vũ còn có đam mê sưu tầm những mẫu xe lạ và mới đây cái tên Lotus Elise S2 độc nhất Việt Nam đã xuất hiện trong bộ sưu tập của “Ngài”.
Bên cạnh loạt siêu xe đắt tiền, nhiều chiếc xe cổ độc hiếm cũng liên tục về tay ông Đặng Lê Nguyên Vũ trong thời gian qua. Một số xe thuộc diện hàng hiếm tại Việt Nam như Aston Martin Vantage Roadster, Nissan Datsun 280ZX, Porsche 944, Toyota Corona, Toyota Celica, Ford Pinto,…
Mới đây, doanh nhân ngành cà phê tiếp tục gây chú ý khi mua chiếc Lotus Elise S2 độc nhất Việt Nam. Chiếc xe thể thao này thuộc đời 2005, đưa về nước ta từ năm 2010 thông qua đơn vị nhập khẩu tư nhân. Xe từng thuộc sở hữu của tập đoàn Novaland trước khi “ông lớn” ngành bất động sản gặp khủng hoảng tài chính và thanh lý lại chiếc xe.
Theo một số nguồn tin, “vua cà phê” Đặng Lê Nguyên Vũ phải bỏ ra số tiền không dưới 1,5 tỷ đồng để bổ sung chiếc xe thể thao hàng hiếm vào bộ sưu tập xe được giới chơi xe đồn đoán trị giá hơn 1.000 tỷ đồng. Cách đây 1 năm, chiếc Elise S2 được một đại gia chơi xe ở Hà Nội rao bán lại với giá khoảng 2 tỷ đồng.
Sau khi về tay chủ mới ở TP.HCM, ngoại thất xe đã “lột xác” với một số chi tiết mới như líp cản trước, líp sườn và cánh gió cỡ lớn ở đuôi xe, làm tăng vẻ thể thao cho xe. Bộ mâm nguyên bản đã độ lên loại mâm đa chấu sơn đen.
Tại Việt Nam, chỉ có một chiếc Lotus Elise S2 đời 2005. Khi về nước vào năm 2010, xe có màu sơn vàng và chủ yếu ở TP HCM. Sau nhiều lần đổi chủ, xe được chủ nhân tại Hà Nội mua lại và sơn lại màu xanh British Racing. Biển số vẫn được giữ nguyên từ ban đầu bởi nhân vật cho rằng đây là biển số đẹp.
Thế hệ thứ hai của Elise được thiết kế lại, phía trước làm hố sâu hơn. Nắp ca-pô có 2 khe thoát gió phóng năng lượng khí động học. Cụm đèn pha kiểu dáng nhện chia đôi đậm chất thiết kế những năm 2005.
Tổng thể, Lotus Elise S2 có chiều dài 3,785 mm,rộng 1,719 mm, cao 1,143 mm và trục cơ sở 2,300 mm, với kích thước xe bé hơn một số mẫu xe cỡ A như Hyundai i10.
Lotus Elise là mẫu xe thể thao hai chỗ sử dụng động cơ và hệ thống sau. Phiên bản mui trần được phát triển từ năm 1994, lần đầu xuất hiện vào năm 1996.
Thiết kế thân xe tôn vinh Chiếc Nhẫn M250 và đây cũng là Chiếc Lotus đầu tiên được tạo hình trên máy tính. Xe rửa sạch lý trí mới tính toán thể thao, nặng 860 kg. Phần mui xe có thể thao tác bằng tay.
Xe sử dụng bộ la-zăng 8 kết thúc, kích thước 16 inch. Cùm phanh sơn lại từ màu đỏ sang màu vàng. Elise S2 được sản xuất trên cùng một dây xích với Opel Speedster và Vauxhall VX220, do đó xe chung nhiều bộ phận bao gồm cả khung ầm ầm.
Nền tảng bùng nổ của Elise S2 vẫn được sử dụng trên mẫu Tesla Roadster hay một trong những chiếc xe nhanh nhất thế giới, Hennessey Venom GT.
Khoang nội thất của Elise S2 tối giản, tập trung vào cảm giác lái thể thao. Không gian cabin khá nhỏ, chủ xe chia sẻ rằng vô-lăng nguyên bản có phần cổ dài, khi ra vào xe đầu gối trang bị, do đó anh thay bằng vô-lăng của NRG Innovations, có cơ chế tháo lắp nhanh hơn ( Vô lăng nhả nhanh).
Bảng đồ cơ học phía sau vô lăng hiển thị vòng tua, tốc độ theo đơn vị đập/h. Toàn bộ da nội thất đều được chủ nhân bọc lại thành màu đen, hai ghế chỉnh cơ, thiết kế ôm người và cảm giác ngồi hướng xe đua.
Elise S2 sử dụng động cơ DOHC 2ZZ-GE 1,8 lít 4 xi-lanh làm từ hợp kim nhôm của Toyota, sản phẩm sinh công hiệu 190 mã lực và mô-men xoắn 181 Nm. Elise S2 có thể đạt tốc độ tối đa 240 km/h thông qua hộp số sàn 6 cấp của Toyota C64.
Hiện tại, ông Đặng Lê Nguyên Vũ là người sở hữu bộ sưu tập xe đắt giá nhất và nhiều xe nhất Việt Nam. Những siêu xe triệu đô thuộc sở hữu của doanh nhân ngành cà phê này có thể kể đến như McLaren Senna, Bugatti Veyron, Ford GT, Porsche 918 Spyder,…
ảnh: Sưu tầm
