Thương hiệu Cadillac mới đây đã hé lộ mẫu Concept Sollei dựa trên Celestiq và có thiết kế riêng biệt lấy cảm hứng từ mặt trời, du lịch và giải trí. Mẫu Concept này được thiết kế với chiều dài tổng thể lớn, mui trần cùng hai cửa lớn mang đậm hình tượng xe chơi.
Mẫu Concept Sollei có lưới tản nhiệt hình khiên pha lê màu đen nổi bật bên cạnh đèn pha thẳng đứng cùng phần khung kính chắn gió bằng nhôm phôi với tông màu “Aurora” độc đáo được sử dụng khắp xe.
Hai cửa của xe có góc mở rộng gần 90° để hỗ trợ việc ra vào hàng ghế sau. Hai cửa này có thể được mở thông qua các nút bấm riêng biệt được tích hợp vào đường đai để có vẻ ngoài tinh gọn hơn.
Phần đuôi xe mang nét độc đáo của chiếc mui trần, nổi bật với thanh đèn mảnh chạy dài. Mẫu xe này còn có mui vải kim loại Daybreak và được hoàn thiện bằng màu sơn Manila Cream bắt mắt, lần đầu tiên được sử dụng trên xe Cadillac vào năm 1957.
Trong khi ngoại thất của xe được thiết kế với dáng vẻ sang trọng thì nội thất mới là thứ thực sự khiến Sollei trở nên khác biệt.
Điểm ấn tượng đầu tiên trong khoang nội thất xe chính là phần màn hình cong 55 inch, sau đó chính là các phần ốp gỗ xuyên suốt khoang nội thất xe.
Các nghệ nhân của Cadillac đã sử dụng năm loại gỗ veneer khác nhau, cắt bằng tay và đặt từng tấm ốp vào đúng vị trí. Những chiếc ghế xe còn có họa tiết bắt mắt hơn khi có họa tiết tia nắng bằng gỗ cũng như da Fine Nappa với “sắc tố ánh kim màu hồng tạo ra hiệu ứng mặt trời mọc thay đổi màu sắc tinh tế”.
Nói về chất liệu bọc, Sollei là chiếc Cadillac đầu tiên sử dụng vật liệu sinh học được gọi là Fine Mycelium. Đúng như tên gọi, vật liệu này kết hợp sợi nấm là cấu trúc rễ có thể tái tạo của nấm.
Sợi nấm mịn không phải là vật liệu thú vị duy nhất được sử dụng trên Sollei vì xe còn có thảm Bask. Cadillac cho biết vải boucle mang lại kết cấu đẹp và sự ấm áp tinh tế, phù hợp với màu sắc của mui xe và đồng thời giữ sự thoáng mát cho nội thất xe.
Bảng điều khiển của xe được bọc bằng gỗ trang trí đầy phong cách và có khay đựng đồ uống phía sau cũng như nhiều ngăn đựng đồ.
Trong số các tiện nghi của xe còn có tủ lạnh nằm giữa hàng ghế sau và có một bình đựng rượu tùy chỉnh cùng những chiếc cốc đặc biệt. Cả hai đều có họa tiết “sunburst”.
Sollei còn có một cuốn nhật ký bìa da với hình minh họa loài chim vẽ tay và một cuộn dụng cụ bằng da để đựng bút và bút chì, được thiết kế để phù hợp với nội thất xe, cho phép những người đam mê ghi lại trải nghiệm của họ.
Nội thất xe còn có hệ thống chiếu sáng xung quanh độc đáo với nhiều vùng với 126 tùy chọn màu sắc để lựa chọn. Cadillac không đề cập đến thông số kỹ thuật về hiệu suất, nhưng Celestiq có bộ pin 111 kWh cũng như hệ dẫn động bốn bánh động cơ kép sản sinh công suất khoảng 600 mã lực và mô-men xoắn 867 Nm của mô-men xoắn. Trang bị này giúp xe có thể tăng tốc 0-96 km/h trong 3,8 giây và di chuyển khoảng 483 km trong một lần sạc.
Tham khảo: Cadillac
Đang đứng trên bờ vực phá sản, hãng xe điện Mỹ vớ được phao cứu sinh nhờ “ông lớn” này, cổ phiếu bật tăng 50% từ đáy?
Đang loay hoay với rất nhiều khó khăn, công ty xe điện nổi tiếng nước Mỹ – Rivian này bất ngờ tìm được phao cứu sinh tới từ một ông lớn thế giới.
Tờ CNBC đưa tin, tập đoàn Volkswagen có kế hoạch đầu tư tới 5 tỷ USD vào công ty khởi nghiệp xe điện Rivian, bắt đầu với khoản đầu tư ban đầu là 1 tỷ USD.
Cụ thể, theo một thông cáo hôm thứ ba của các nhà sản xuất ô tô, khoản tiền bổ sung trị giá 4 tỷ USD dự kiến sẽ được chi vào năm 2026. Kế hoạch cụ thể sẽ là mỗi 1 tỷ USD vào năm 2025 và 2026, tiếp theo là 2 tỷ USD vào năm 2026 liên quan đến một liên doanh dự kiến nhằm tạo ra kiến trúc điện và công nghệ phần mềm.
Cổ phiếu của Rivian đã tăng hơn 50% trong phiên giao dịch hôm thứ ba, hai ngày trước sự kiện dành cho nhà đầu tư. Đây được cho là tin rất vui với Rivian bởi công ty xe điện này vốn đang chịu áp lực từ Phố Wall do đốt tiền mặt và thua lỗ đáng kể. Cổ phiếu Rivian đóng cửa hôm thứ ba ở mức 11,96 USD một cổ phiếu, đã giảm khoảng 49% vào năm 2024.
Bản thông cáo cho biết 1 tỷ USD ban đầu từ Volkswagen sẽ ở dạng trái phiếu chuyển đổi, có thể được chuyển đổi thành cổ phiếu Rivian vào hoặc sau ngày 1/12.
Giám đốc điều hành và người sáng lập Rivian RJ Scaringe cho biết vào tối thứ ba trong cuộc họp với nhà đầu tư rằng thỏa thuận này sẽ giúp Rivian trên hành trình trở thành công ty có dòng tiền dương.
Ông lưu ý rằng nguồn vốn dự kiến sẽ giúp công ty đẩy mạnh sản xuất những chiếc SUV R2 nhỏ hơn tại nhà máy ở Normal, Illinois, bắt đầu từ năm 2026, cũng như sản xuất mẫu xe điện cỡ trung tại một nhà máy ở Georgia, nơi Rivian đã tạm dừng xây dựng vào đầu năm nay.
“Chúng tôi tin rằng cơ hội phía trước là rất quan trọng. Thỏa thuận này có thể thực hiện được vì chúng tôi tập trung vào việc tích hợp theo chiều dọc kiến trúc mạng, cấu trúc liên kết, V-CPU và các nền tảng phần mềm liên quan. Trước đây tôi đã nói về tầm quan trọng của những nền tảng này và việc tái tạo chúng khó khăn như thế nào”.
Theo Scaringe, Volkswagen dự kiến sẽ sử dụng kiến trúc điện và phần mềm của Rivian cho các phương tiện bắt đầu từ nửa sau của thập kỷ này. Ông cho biết liên doanh không bao gồm bất cứ thứ gì liên quan đến công nghệ pin, nền tảng động cơ đẩy của xe, hệ thống điện áp cao hoặc phần cứng tự động và điện.
Scaringe cho biết liên doanh dự kiến sẽ được lãnh đạo bởi một nhóm lãnh đạo “cân bằng”, bao gồm hai đồng CEO, trong đó Rivian bổ nhiệm lãnh đạo kỹ thuật và Volkswagen bổ nhiệm giám đốc điều hành.
Theo Giám đốc tài chính Rivian Claire McDonough, thoả thuận thành lập liên doanh dự kiến sẽ kết thúc vào quý 4 năm nay. Volkswagen sẽ là nhà sản xuất ô tô lâu đời thứ hai nắm giữ cổ phần của công ty có trụ sở tại California. Ford là một trong những bên liên quan lớn nhất của Rivian, với tỷ lệ sở hữu khoảng 12%, cùng với Amazon khi Rivian IPO vào năm 2021. Tuy nhiên, Ford đã rời Rivian vào năm 2023 sau khi rút lại kế hoạch hợp tác phát triển xe điện với công ty.
Mối quan hệ hợp tác giữa Volkswagen-Rivian diễn ra khi các nhà sản xuất ô tô thay đổi chiến lược trong bối cảnh việc áp dụng xe điện chậm hơn dự kiến.
Pietro Zollino, người đứng đầu bộ phận truyền thông doanh nghiệp của VW cho biết thỏa thuận với Rivian không làm thay đổi kế hoạch xây dựng nhà máy xe điện trị giá 2 tỷ USD cho xe tải và SUV Scout Motors đã được công bố ở Nam Carolina.
“Cam kết của chúng tôi đối với Scout không hề thay đổi”, ông nói trong một email vào tối thứ ba.
Rivian đã thực hiện sứ mệnh cắt giảm chi phí trong nhiều tháng. Họ đã cắt giảm nhân sự, trang bị lại nhà máy ở Illinois để tăng hiệu quả và tạm dừng việc xây dựng một nhà máy mới trị giá hàng tỷ USD ở Georgia. Việc dừng xây nhà máy mới dự kiến sẽ tiết kiệm hơn 2,25 tỷ USD chi tiêu vốn, bao gồm cả tác động của việc bắt đầu sản xuất xe R2 sắp ra mắt (mẫu xe rẻ hơn) của Rivian tại nhà máy ở Illinois thay vì Georgia trong nửa đầu năm 2026.
McDonough cho biết khoản đầu tư của Volkswagen dự kiến sẽ giúp công ty phát triển các loại xe R2 mới, rẻ hơn ở Illinois cũng như mẫu xe điện cỡ trung tại nhà máy ở Georgia.
Trước đó, Rivian đã báo cáo khoản lỗ 1,45 tỷ USD trong quý đầu tiên của năm nay khi họ trang bị lại nhà máy của mình ở Normal, Illinois, để tung ra các phiên bản cập nhật của xe bán tải R1T và xe SUV R1S EV trước các xe thế hệ tiếp theo vào năm 2026.
Rivian báo cáo 7,86 tỷ USD tiền mặt, các khoản tương đương tiền và đầu tư ngắn hạn tính đến cuối tháng 3, với tổng thanh khoản hơn 9 tỷ USD.
Theo: CNBC / An ninh Tiền tệ
