Mercedes-Benz vừa giới thiệu siêu phẩm Vision EQXX chạy điện hoàn toàn mới của mình, tự hào rằng chiếc xe sang có thể chạy hơn 1.000km cho mỗi lần sạc.
Xét về mặt tổng thể thì Mercedes-Benz Vision EQXX có chiều dài cơ sở khá khiêm tốn và thậm chí còn ngắn hơn vài cm so sới chiếc c-class. Tuy nhiên về thiết kế thì không thể chê vào đâu được, đẹp thật sự, đẹp hơn rất nhiều so với chiếc mercedes eqs thế hệ trước.
Đôi đèn pha được thiết kế hết sức tinh tế bao gồm các thanh sáng đi với nhau tạo hình như chiếc logo 3 cánh đặc trưng của mercedes. Chưa hết, vị trí lưới tản nhiệt giả với mục đích trang trí cũng thể hiện bằng rất nhiều biểu tượng logo xếp sole nhau vô cùng đẹp mắt, ấn tượng và nhận diện thương hiệu.
phần thân xe, tay nắm cửa được thiết kế liền mạch để giảm tối đa sức cản gió khi chạy, bộ mâm 20inch làm từ hợp kim magie siêu nhẹ, đĩa phanh bằng hợp kim nhôm, cửa bằng sợi carbon và kính gia cường nhựa góp phần nhỏ giúp tối ưu hóa trọng lượng của xe.
Mui xe được làm mỏng với 117 tấm pin mặt trời, giúp nạp năng lượng cho phép xe đi thêm được 25 km. Kết quả, chiếc Vision EQXX có khối lượng tổng thể ở mức 1.750 kg.
Có lẽ điểm nổi bật nhất chính là phần đuôi xe, được thiết kế vuốt dài về phía sau với phong cách hoàn toàn mới lạ, thêm dài đèn hậu bao trọn 3/4 tổng thể đuôi xe không lẫn vào đâu được với eqxx. Chưa hết thú vị ở phần đuôi xe này, cánh gió được đặt ở phía dưới thay vì phía trên như các xe hiện nay, chiếc cánh gió này sẽ phát huy tác dụng khi ở vận tốc 60km/h trở lên để giúp ổn định xe, lướt gió giảm khối lượng thì đương nhiên sẽ tiêu thụ ít điện năng hơn.
Nếu đã bị ấn tượng với màn hình Hyperscreen của EQS, bạn sẽ bị “sốc” khi bước vào EQXX bởi màn hình độ phân giải 8K với kích thước đường chéo khổng lồ 47,5inch. Trên thực tế nó bé hơn màn hình 56 inch trên EQS, nhưng đáng nói đây là một tấm màn hình duy nhất thay vì ghép từ 3 màn nhỏ hơn.
Thay vì những tấm da sau khi phải trải qua một quá trình xử lý gây ô nhiễm, những chiếc ghế ngồi của EQXX được bọc bởi cái gọi là Dessertex – loại vải làm từ cây xương rồng. Các chi tiết trang trí làm từ da “chay” mycelium có nguồn gốc từ nấm. Thậm chí Mercedes còn dùng cả nhựa tái chế có nguồn gốc từ các bãi rác thải, bao gồm chất thải từ các khu vườn để tạo ra một số chi tiết không phải chịu lực lớn ở cửa sau.
Chúng tôi xin phép được nhắc lại 1 lần nữa là chiếc xe này có tầm hoạt động lên đến 1000 km cho 1 lần sạc. Và để đạt được điều này thì bằng cách thiết kế mọi thứ thật tối ưu để giảm trọng lượng cùng Chỉ số cản gió của xe cũng ở mức thấp chỉ 0,17 Cd. Theo Mercedes, ai cũng có thể tăng tầm hoạt động của xe điện lên bằng cách lắp pin to hơn. Nhưng điều đó cũng khiến trọng lượng xe tăng lên. Và để khối trọng lượng đó di chuyển cũng tốn nhiều năng lượng – chưa kể tới khả năng phanh và cảm giác lái của xe.
Mercedes-Benz cho biết tất cả các công nghệ xuất hiện trên Vision EQXX đều đang được phát triển để phù hợp cho xe thương mại và sẽ có mặt trên những mẫu xe của hãng trong tương lai gần.
