Chỉ có 1.250 chiếc Porsche 911 Sport Classic được thương hiệu xe nước Đức sản xuất, Theo một số nguồn tin thì đại gia Việt đã đặt mua ít nhất 2 chiếc, trong đó có ông Đặng Lê Nguyên Vũ và Cường Đô la.
Chiếc Porsche 911 Sport Classic xuất hiện tại trung tâm đăng kiểm xe mới tại Hà Nội là một chiếc màu xanh có tên Irish Green.
Đây là mẫu 911 Sport Classic đầu tiên có mặt tại Việt Nam, trong khi vào năm 2021 đã có một chiếc Porsche 911 Targa 4S Heritage Design góp mặt vào bộ sưu tập của dân chơi Việt Nam.
Do là một mẫu xe hiện đại nhưng mang xu hướng hoài cổ và có tính sưu tầm, giá bán của chiếc Porsche 911 Sport Classic nói riêng và các mẫu xe thuộc bộ sưu tập Heritage Design rất… khó đoán.
Chiếc xe này có giá bán tại châu Âu khoảng 170.000 Euro, trong khi đó tại Mỹ giá bán của chiếc xe này là khoảng 272.000 USD, tuy nhiên đây mới chỉ là giá bán Tiêu chuẩn của xe trong khi các lựa chọn “cá nhân hoá” của chủ xe – với những trang bị và tính năng tăng thêm, sẽ khiến chiếc xe có giá bán cao hơn nhiều giá bán công bố.
Ngoài ra việc có số lượng hạn chế cũng khiến chiếc xe này có giá bán thị trường trường phụ thuộc vào độ… máu của khách hàng, thậm chí tại Mỹ – một đại lý của Porsche đã điềm nhiên thêm vào con số hơn 288.000 USD vào giá bán xe với lý do: Market Value – Giá do thị trường quyết định, tức là dân chơi tại Mỹ sẽ phải ra số tiền gấp đôi để sở hữu chiếc xe này.
Porsche 911 Sport Classic lấy cảm hứng từ chiếc Porsche Carrera 2.7 RS đời 1973 và được phát triển trên nền tảng của chiếc Porsche 911 Turbo S, sử dụng động cơ boxer H6 3.7L Twin-turbo đi kèm hộp số sàn 7 cấp và hệ thống dẫn động cầu sau công suất 542 mã lực và 600 Nm mô-men xoắn.
Trang bị này giúp chiếc xe có khả năng tăng tốc từ 0 – 100km/h hết 4,1 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 315 km/h.
Porsche 911 Sport Classic không có lựa chọn hộp số tự động hay hệ thống dẫn động bốn bánh. Tại Việt Nam, Porsche 911 Sport Classic có giá bán khởi điểm từ 19,2 tỷ đồng (đã bao gồm thuế GTGT, thuế TTĐB).
Diện kiến Porsche 911 Sport Classic 2023, trang bị hộp số sàn 7 cấp cho dân chơi
Năm nay, Porsche trình làng phiên bản 911 (992) Sport Classic 2023 nhưng với số lượng lớn hơn – 1.250 chiếc. Đây cũng là lần đầu tiên một mẫu 911 Sport Classic được bán tại thị trường Mỹ.
Nếu mẫu 911 (997) Sport Classic được sản xuất dựa trên chiếc Carrera S cùng thời, với công suất 402 mã lực, phiên bản Porsche 911 (992) Sport Classic được xây dựng dựa trên chiếc 992 Turbo S, với động cơ 6 xy-lanh 6.7L tăng áp kép, tuy nhiên động cơ đã được tinh chỉnh lại để phù hợp với hộp số sàn.
Cụ thể, mức hiệu suất trên Porsche 911 (992) Turbo S là 640 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm, sẽ được tinh chỉnh xuống còn 542 mã lực và mô-men xoắn 600 Nm trên 911 Sport Classic. Động cơ kết hợp với hộp số sàn 7 cấp và hệ dẫn động cầu sau. Điều này khiến 911 (992) Sport Classic trở thành phiên bản 911 số sàn mạnh nhất.
Hãng xe Đức cho biết họ đã sửa đổi bản đồ động cơ để cung cấp sức mạnh tương tích với cách bố trí của Sport Classic.
Thông số cụ thể về tốc độ vẫn chưa được công bố, nhưng có thể Porsche 911 Sport Classic sẽ bứt tốc chậm hơn so với bản 911 Turbo, dù khối lượng nhẹ hơn.
Các tính năng vận hành tiêu chuẩn trên 911 Sport Classic bao gồm hệ thống treo chủ động của Porsche (PASM), phanh composite gốm, hệ thống kiểm soát khung gầm chủ động (PDCC), hệ thống lái cầu sau, gói bấm giờ thể thao và hệ thống xả Sport được sửa đổi đặc biệt để giúp âm thanh dội vào cabin nhiều hơn, đồng thời hãng cũng loại bỏ bớt một số vật liệu cách nhiệt khỏi cabin.
Về diện mạo, Porsche 911 Sport Classic 2023 sở hữu nhiều đường nét cổ điển trong quá khứ. Tuy nhiên xe vẫn giữ lại phần thân rộng (widebody) từ 911 Turbo.
Các cửa gió phía sau được loại bỏ, cánh gió kiểu “đuôi vịt” lấy cảm hứng từ chiếc Carrera 2.7 RS 1973. Bộ mâm 5 chấu hợp kim 20 inch phía trước và 21 inch phía sau có các chi tiết trang trí màu đen, đây là nét đặc trưng của mẫu 911S đời 1967.
Phiên bản đặc biệt này có màu sơn xám Sport Grey Metallic, với 2 sọc màu xám nhạt chạy dọc trên mui, kết hợp với các chi tiết trang trí màu đen, xám Agate Metallic và xanh Gentian Blue Metallic.
Bộ tem gồm dòng chữ Porsche và chữ số kiểu xe đua xuất hiện 2 bên hông. Người dùng cũng có thể tùy chọn chữ số từ 1 đến 99, sử dụng chất liệu decal thay vì sơn để có thể dễ dàng thay đổi.
Là phiên bản giới hạn, 911 Sport Classic cũng có nhiều chi tiết thiết kế độc quyền như cánh gió cố định, huy hiệu 911 màu vàng và mui xe bằng nhựa gia cố sợi carbon (CFRP), rãnh lõm trên nắp capo và mui xe bằng carbon cũng là điểm đặc biệt của phiên bản này.
Bên trong nội thất, Porsche 911 Sport Classic 2023 có thiết kế Pepita, với các họa tiết Houndstooth, ghế ngồi tương phản với họa tiết caro kết hợp với da Cognac cổ điển sáng màu, vật liệu này cũng được áp dụng trên ốp cửa và bảng điều khiển trung tâm.
Ngoài ra, xe còn có các chi tiết ốp bằng gỗ Paldao sẫm màu. Những nhà thiết kế từ Stuttgart đã thêm một số thay đổi nhỏ trên khắp cabin để tạo sự khác biệt so với các bản 911 khác, bao gồm kim đo màu trắng trên đồng hồ, vạch chia độ và các chữ số màu xanh lá cây, các điểm nhấn trên bảng đồng hồ kỹ thuật số và đồng hồ Sport Chrono, logo dập nổi trên tựa đầu và bảng số thứ tự sản xuất trên taplo.
Porsche cho biết những chiếc 911 Sport Classic 2023 đầu tiên sẽ được bàn giao vào cuối năm 2022, giá cả sẽ được công bố vào thời điểm mở bán.
Tại Đức, Porsche 911 Sport Classic sẽ được mở bán sớm hơn vào tháng 7, với giá từ 274.714 euro (tương đương 290.000 USD).
[Cận cảnh] Porsche 911 Carrera 2021 – “Giá rẻ” của huyền thoại xe Đức có gì? | Tạp Chí Siêu Xe
Theo: Carscoops
Theo VnMedia
