Hãng xe điện Mỹ – Fisker vừa thực hiện hàng động gửi hàng loạt email tới nhân viên của hãng “dọa” có thể sắp bị sa thải ngay trong tháng sau.
Ngày thứ 2, Fisker – một công ty xe điện của Mỹ mới đưa ra cảnh báo với các nhân viên rằng họ có thể bị sa thải vào tháng sau và cơ sở hoạt động có thể đóng cửa nếu công ty không thể thực hiện đúng quy trình.
“Fisker đang chăm chỉ theo đuổi tất cả các phương án để giải quyết các yêu cầu về tiền mặt phục vụ hoạt động bao gồm duy trì các cuộc thảo luận với người mua và nhà đầu tư tiềm năng, đồng thời tìm hiểu các phương án tái cơ cấu khác nhau”, công ty cho biết. Tuy nhiên, có khả năng những nỗ lực này sẽ không thành công”.
Email do nhân viên tái cơ cấu mới của công ty gửi cho nhân viên biết rằng họ có thể bị chấm dứt hợp đồng kể từ ngày 28/6 và “nhà máy của Fisker sẽ đóng cửa”. Công ty đã thông báo với nhân viên rằng họ sẽ tuyển một nhân viên tái cơ cấu vào tuần trước.
Ba nhân viên hiện tại nói với tờ BI rằng tất cả những người họ từng nói chuyện tại Fisker đều cho biết họ đã nhận được thông báo kể trên. Trụ sở chính của Fisker đặt tại Manhattan Beach, California, nhưng họ cũng có các cơ sở khác ở La Palma, California, cũng như ở một số địa điểm quốc tế bao gồm Munich và Vienna.
Người phát ngôn của Fisker nói với BI rằng công ty đang nỗ lực tìm ra con đường tốt nhất phía trước.
Người phát ngôn cho biết trong một email: “Mọi quyết định được đưa ra sau khi phân tích kỹ lưỡng và xem xét cẩn thận các lựa chọn có sẵn, bao gồm các địa điểm và lực lượng lao động thích hợp cho hoạt động kinh doanh phát triển, cũng như khả năng quản lý thanh khoản và bán hàng tồn kho”.
Người phát ngôn nói thêm: “Các bước chúng tôi đang thực hiện nhằm giúp công ty có thêm không gian để đảm bảo rằng chúng tôi đang tối đa hóa giá trị của doanh nghiệp và có thể hoạt động hiệu quả”.
Dưới đây là chi tiết cảnh báo Fisker gửi nhân viên:
Như bạn đã biết, Fisker Group (Fisker) trước đây đã thông báo rằng sẽ cung cấp thông tin cập nhật về những phát triển quan trọng có thể ảnh hưởng đến lực lượng lao động của công ty. Trong vài tháng qua, đội ngũ lãnh đạo của Fisker đã theo đuổi mọi con đường để bảo vệ tương lai của doanh nghiệp và tìm ra con đường phía trước.
Fisker đang chăm chỉ theo đuổi tất cả các phương án để giải quyết các yêu cầu về tiền mặt hoạt động, bao gồm duy trì các cuộc thảo luận với người mua và nhà đầu tư tiềm năng cũng như tìm hiểu các phương án tái cơ cấu khác nhau.
Tuy nhiên, có khả năng những nỗ lực này sẽ không thành công.
Nếu khả năng này thành hiện thực, công ty có nghĩa vụ đưa ra “thông báo có điều kiện” rằng các nhân viên – bao gồm cả bạn – sẽ bị chấm dứt hợp đồng vào ngày 28/6/2024. Nếu Công ty phải chấm dứt việc làm của bạn trong tương lai, tình trạng mất việc làm sẽ là vĩnh viễn và cơ sở sẽ bị đóng cửa.
Công ty không có chính sách tạo ra quyền thuyên chuyển, bổ nhiệm hoặc bổ nhiệm lại nhân viên bị sa thải khỏi doanh nghiệp. Nếu cần, chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn thông tin bổ sung về việc thôi việc, bao gồm thông tin liên quan đến tình trạng thất nghiệp, trợ cấp COBRA và trợ cấp thôi việc.
Thông báo này không có nghĩa là công ty sẽ đóng cửa hoặc ngừng hoạt động và việc nhận được thông báo có điều kiện này không nhất thiết có nghĩa là bạn sẽ bị sa thải. Fisker đang hoạt động trong những hoàn cảnh đầy thách thức và công ty đang nỗ lực hết sức để hướng tới một kết quả tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động đầu tư mới hoặc các giải pháp chiến lược khác.
Chúng tôi đánh giá cao sự cống hiến và hỗ trợ của bạn dành cho công ty trong thời gian thử thách này. Cảm ơn bạn đã làm việc chăm chỉ và đóng góp cho Fisker.
Trong thời gian chờ đợi, vui lòng liên hệ với tôi, John DiDonato, Giám đốc Tái cơ cấu nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào.
Trân trọng,
John DiDonato
Fisker là một trong nhóm gồm các công ty khởi nghiệp xe điện thành công một thời đã IPO vào đầu thập kỷ này, nhiều công ty thông qua các công ty mua lại có mục đích đặc biệt (SPAC), đã giúp đẩy nhanh quá trình ra mắt thị trường của họ. Sự trỗi dậy của họ cũng trùng hợp với sự gia tăng nhiệt tình của các nhà đầu tư đối với các công ty có khả năng theo bước Tesla và thâm nhập vào ngành công nghiệp ô tô có tính cạnh tranh cao.
Tuy nhiên sau đó, các công ty phải vật lộn với sự phức tạp của quá trình sản xuất hàng loạt và gần đây hơn là nhu cầu ngày càng giảm đối với xe chạy bằng pin từ những người mua ô tô ở Mỹ.
Fisker đã giao những chiếc xe đầu tiên cho người mua ở Mỹ vào tháng 6, đúng lúc những dấu hiệu đáng lo ngại về sự tăng trưởng doanh số bán hàng chậm lại bắt đầu xuất hiện. Công ty đã cắt giảm dự báo về nhu cầu hai lần vào năm ngoái và giảm giá, với lý do “thực tế cạnh tranh”.
Nếu Fisker nộp đơn xin bảo hộ phá sản, đây sẽ là lần sụp đổ thứ hai của một công ty ô tô do cựu nhà thiết kế ô tô cho BMW và Aston Martin là Henrik Fisker thành lập. Công ty đầu tiên, Fisker Automotive, đã nộp đơn xin phá sản vào năm 2013.
Giá cổ phiếu của Fisker đã giảm hơn 97% kể từ khi IPO vào năm 2020, xuống còn 32 xu/1 cổ phiếu vào thời điểm đóng cửa hôm thứ tư. Cổ phiếu của công ty đã giao dịch dưới mức 1 USD trong suốt cả năm và có nguy cơ bị hủy niêm yết khỏi Sở giao dịch chứng khoán New York.
Theo: BI / An ninh Tiền Tệ
Minicar VinFast VF3 “nhỏ gọn và đáng yêu” sẽ mở đường cho xe điện giá phổ thông tại Mỹ và nhiều thị trường khác
VinFast VF3 chính thức ra mắt thế giới tại triển lãm CES 2024 và ngay lập tức nhận được nhiều đánh giá tích cực từ bạn bè quốc tế, đây hứa hẹn sẽ là mẫu xe điện giá phổ thông dễ tiếp cận tại Mỹ.
VinFast VF3 được chào đón nồng nhiệt tại thị trường quốc tế
“Xe điện mini giá tốt đang trên đường tới Mỹ” – tạp chí chuyên về xe điện Inside EVs đưa tin một cách đầy hân hoan khi VinFast ra mắt toàn cầu mẫu xe đô thị VF3 tại CES 2024.
Theo tạp chí xe hơi Mỹ Autoweek, cả Tesla lẫn Volkswagen đều muốn phát triển triển các mẫu xe điện cỡ nhỏ, giá phổ thông nhưng đã nhiều lần trì hoãn. Giờ đây, VinFast có thể đánh bại cả hai đối thủ lớn trên thị trường với VF3.
VF3 thu hút truyền thông tại CES 2024.
Trong bài viết có tiêu đề: “Chiếc SUV đáng yêu có thể mở đường cho xe điện giá phổ thông ở Mỹ”, TheStreet dẫn nhận định VF 3 mang tiềm năng trở thành “xe quốc dân” tại thị trường trong nước. Bởi mẫu mini-eSUV giá phổ thông có thể giúp hàng triệu người Việt Nam sở hữu chiếc xe đầu tiên che nắng mưa và thúc đẩy di chuyển điện hóa.
Nhưng sức nóng của VF3 đã nhanh chóng vượt ra khỏi thị trường nội địa. Truyền thông và người tiêu dùng tại Mỹ, Anh, Canada cùng các thị trường khác cũng đang dồn sự chú ý vào mẫu xe này.
“Đó là tin tốt cho bất cứ ai đang tìm kiếm một chiếc xe thuần điện, giá phổ thông, sở hữu những tính năng thiết yếu và mang đến không gian vừa đủ cho 4 người”, tạp chí Inside EVs bình luận, “VinFast vẫn chưa công bố giá bán của VF3, nhưng việc mua một chiếc xe ‘xanh’ có thể trở nên dễ dàng với rất nhiều người”.
VF3 được đánh giá cao về kiểu dáng.
Tạp chí công nghệ The Verge khẳng định rằng VF3 có thể bán rất chạy tại Mỹ. Theo tạp chí này, mẫu mini-eSUV đến từ hãng điện Việt Nam sẽ lấp đầy khoảng trống trên thị trường Mỹ, nơi những dòng xe nhỏ đã dừng sản xuất như BMW i3 và Chevy Bolt EV để lại.
Tạp chí công nghệ Ars Technica cũng dự báo chiếc mini-eSUV đến từ Việt Nam sẽ được chào đón nồng nhiệt tại Mỹ, khi mức giá trung bình cho một chiếc xe điện mới tại thị trường này là khoảng 50.000 USD.
Nhân tố mới thay đổi cuộc chơi của ngành ô tô
Theo The Street, ngày nay, ô tô cỡ nhỏ đang là làn gió mới lạ tại thị trường Mỹ. Bởi những chiếc xe lớn với thiết kế khỏe khoắn đã trở thành tiêu chuẩn ở nước này, ngay cả đối với xe điện. Nhưng hãng xe điện Việt Nam có thể thay đổi cuộc chơi với mẫu mini-eSUV đang thu hút sự quan tâm của người tiêu dùng Mỹ.
Sự chú ý đã vượt ra bên ngoài xứ cờ hoa. Tạp chí xe hơi uy tín của Anh Auto Express miêu tả bay bổng về mẫu xe điện của VinFast: “VF 3 sẽ lấp đầy khoảng trống của Suzuki Jimny trong trái tim bạn”.
Không chỉ hút khách tham quan tại CES 2024, nhiều đại lý tại Mỹ mong chờ ngày mẫu miniSUV này có phiên bản thương mại.
Suzuki Jimny từng là một trong những chiếc SUV địa hình được yêu thích nhất. Cách đây 4 năm, truyền thông đồng loạt đưa tin mẫu xe này đứng trước nguy cơ bị cấm bán tại các thị trường châu Âu vì không đáp ứng được tiêu chuẩn khí thải mới.
Theo Auto Express, hãng ô tô thuần điện của Việt Nam sắp mở rộng tại thị trường Anh, và mẫu SUV điện cỡ nhỏ đầy cá tính có thể chiếm được trái tim của người dùng. “VF3 gợi nhớ đến Suzuki Jimny với thiết kế vuông vức, dễ thương, nhưng hiện đại hơn nhờ những cạnh bo tròn mềm mại”, tạp chí xe của Anh nhận định.
Tạp chí ô tô hàng đầu Canada Car and Driver nhận xét: “Đó là một chiếc SUV nhỏ xinh và sẽ là ô tô nhỏ nhất được bán tại Mỹ”. Còn tạp chí Auto Blog gọi VF3 là “chú bé đáng yêu”. Kích thước nhỏ gọn giúp VF 3 trở nên đáng yêu, phù hợp với những ai đang tìm kiếm một chiếc xe chạy trong đô thị, Auto Express bình luận thêm.
Giới truyền thông quốc tế đánh giá VF3 sẽ trở thành biểu tượng của giao thông điện hóa nội đô, với sự kết hợp hài hòa giữa tính thực tế, sự sáng tạo và phong cách cá nhân.
Theo: Gia Đình VN
