Với gói nâng cấp Sport SV 650, hãng độ đến từ Đức Manhart đã thay đổi ngoại thất cũng như hiệu suất vận hành của mẫu SUV thể thao Range Rover Sport.
Là phiên bản thể thao của dòng SUV full-size Range Rover, Range Rover Sport vừa được Manhart “lột xác” với gói nâng cấp Sport SV 650 đầy cá tính.
Chiếc SUV đến từ Anh Quốc được nâng cấp nhẹ về ngoại hình, cũng như thay đổi thông số vận hành của động cơ, hệ thống ống xả và hệ thống treo khí nén.
Về ngoại thất, Manhart gần như giữ nguyên thiết kế năng động của mẫu Range Rover Sport thế hệ mới với hốc gió cỡ lớn, khe gió được bổ sung trên nắp capo…
Như những dự án trước, khách hàng có thể cá nhân hóa chiếc xe theo mong muốn, hoặc tùy chọn bộ tem đặc trưng của hãng độ đến từ Đức tại nhiều vị trí ngoại thất.
Đi kèm với chiếc SUV thể thao này là bộ mâm đúc Manhart đa chấu 24 inch được sơn màu vàng mờ. Khách hàng cũng có thể lựa chọn nhiều màu sắc khác theo ý thích.
Phần đuôi xe cũng không có nhiều sự thay đổi. Land Rover đã làm nổi bật phong cách thể thao của mẫu SUV này với phần mui vuốt đều xuống cửa khoang hành lý.
Thay thế cho cụm ống xả hình bình hành là bộ ống xả thể thao dạng kép của Manhart với van điều khiển âm lượng. Khuếch tán gió cũng được làm mới bằng decal trang trí.
Sport SV 650 được Manhart nâng cấp dựa trên bản Range Rover Sport First Edition. Các chi tiết ốp nội thất bằng sợi carbon đúc đen Satin vẫn được hãng độ giữ nguyên.
Ghế ngồi trên Range Rover Sport được bọc chất liệu da cao cấp Semi-Aniline. Với phiên bản này, hàng ghế thứ 3 đã được lược bỏ vì trần xe được vuốt thấp.
Điểm nổi bật trong nội thất của mẫu SUV này là bảng đồng hồ taplo kỹ thuật số kích thước 13.7 inch và màn hình trung tâm cảm ứng 13.1 inch với đồ họa hoàn toàn mới.
Range Rover Sport First Edition được trang bị tiêu chuẩn động cơ P530 V8 tăng áp 4.4L từ mẫu BMW M850i, sản sinh công suất 530 mã lực và mô-men xoắn 750 Nm.
Với gói độ Sport SV 650, các kỹ sư của Manhart đã nâng cấp thông số này lên mức tối đa 653 mã lực và mô-men xoắn cực đại 900 Nm với bộ điều khiển MHtronik Powerbox.
Đi kèm với động cơ này là hộp số 8 cấp của ZF và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Hiệu suất vận hành của Manhart Sport SV 650 chưa được hãng độ công bố.
Ngoài ra, mẫu SUV thể thao này còn được bổ sung hệ thống treo thể thao khí nén, giúp hạ thấp khoảng sáng gầm thêm 30 mm cũng như thay đổi thuộc tính theo chế độ lái.
Mức giá cụ thể của gói nâng cấp này vẫn chưa được Manhart tiết lộ. Tại Việt Nam, Range Rover Sport thế hệ mới được phân phối chính hãng với giá khởi điểm từ 7,329 tỷ đồng.
Range Rover Sport First Edition chính hãng chỉ được phân phối với động cơ P400 công suất 400 mã lực tại thị trường Việt Nam. Mức giá của phiên bản này là 8,569 tỷ đồng.
Ảnh: Manhart / Zingnews
Cận cảnh “quái thú” BMW M4 CSL với gói độ tới từ Manhart: Nâng cấp từ trong ra ngoài
Mẫu xe hiệu năng cao đến từ Đức BMW M4 CSL vừa nhận được nâng cấp về cả ngoại thất và khả năng vận hành tới từ hãng độ danh tiếng Manhart.
BMW M4 CSL là biến thể hiệu suất cao của dòng xe thể thao M4. Không hài lòng với thông số tiêu chuẩn, Manhart đã ra mắt gói nâng cấp MH4 GTR II đầy ấn tượng.
Chiếc xe sở hữu nước sơn màu tối cùng những chi tiết trang trí viền đỏ. So với nguyên bản, gói độ của Manhart đem đến nhiều cơ cấu khí động học hầm hố.
Nắp capo làm từ sợi carbon được bổ sung thêm nhiều khe gió, giúp tăng khả năng vận hành của mẫu coupe thể thao.
Nhằm tạo thêm nhiều lực ép lên cầu trước, đầu xe được Manhart điều chỉnh lại mạnh mẽ hơn với các khe gió và vây cá khí động học.
Giống những dự án trước, tùy chọn decal cỡ lớn và viền ngoại thất là một lựa chọn hấp dẫn trên những mẫu xe độ của Manhart.
Xe được trang bị bộ mâm đúc Yido Performance kích thước 20 inch. Hãng độ cũng nâng cấp hệ thống phanh carbon-ceramic cùng hệ thống treo H&R có thể điều chỉnh.
Phần đuôi sở hữu ngôn ngữ thiết kế cuốn hút với khuếch tán gió cản sau cỡ lớn tích hợp đèn phanh khẩn cấp phong cách F1, viền khe gió mở rộng bằng sợi carbon…
Cánh gió khí động học cỡ nhỏ cũng được bổ sung tại nắp khoang hành lý.
Hệ thống ống xả 110 mm được ốp sợi carbon. Manhart cho phép khách hàng lựa chọn nhiều phiên bản, bao gồm lược bỏ bộ xúc tác khí thải với âm thanh phấn khích hơn.
Không gian nội thất của MH4 GTR II không có nhiều sự thay đổi so với M4 CSL. Nhiều chi tiết trên xe được chế tác từ chất liệu Alcantara và sợi carbon cao cấp.
Khách hàng có thể nâng cấp dây đai an toàn 4 điểm của thương hiệu Schroth, khung chịu lực Clubsport tại khoang sau, nón bảo hiểm bằng sợi carbon…
BMW M4 CSL bản tiêu chuẩn được trang bị động cơ 6 xy-lanh thẳng hàng 3.0L , công suất tối đa 550 mã lực, mạnh hơn M4 Competition 40 mã lực.
Bằng việc bổ sung bộ xử lý MHtronic, công suất của MH4 GTR II lên đến 702 mã lực và mô-men xoắn 880 Nm. Đây cũng là gói độ M4 mạnh mẽ nhất của thương hiệu đến từ Đức.
Chiếc xe vẫn được trang bị hộp số tự động 8 cấp ZF 8HP. Nhằm thỏa mãn những tín đồ tốc độ, BMW M4 CSL chỉ được trang bị hệ dẫn động cầu sau.
Manhart chỉ sản xuất giới hạn 1.000 chiếc MH4 GTR II. Hãng độ cũng cho phép khách hàng lựa chọn gói nâng cấp này trên dòng M4 Competition.
Có thể nói BMW là thương hiệu yêu thích của hãng độ Manhart. Trước đó hãng độ này đã cho ra mắt nhiều bản độ dành cho những mẫu xe khác nhau của BMW, điển hình nhất là bản độ dành cho BMW M5 CS, bản độ MH5 GTR của Manhart chỉ được sản xuất duy nhất một chiếc trên toàn cầu.
BMW M5 CS bản độ MH5 GTR của Manhart được dán lớp decal xanh thẫm “Moonlight” với các họa tiết đặc trưng. Các chi tiết màu vàng đồng trên mẫu M5 CS tiêu chuẩn bị thay thế bởi bề mặt tối màu.
MH5 GTR sở hữu bộ mâm đúc thể thao 5 chấu kép thiết kế mới của Manhart với kích thước 21 inch.
Manhart chỉ nâng cấp đầu ống xả làm từ sợi carbon cùng đường kính 102 mm. Âm thanh hệ thống ống xả có thể được điều chỉnh thông qua van bướm.
Thay đổi duy nhất bên trong xe là vô lăng thể thao bọc Alcantara cùng logo Manhart. Các chi tiết còn lại hầu như được giữ nguyên theo phiên bản M5 CS.
BMW M5 CS tiêu chuẩn có công suất tối đa 636 mã lực và mô-men xoắn 750 Nm. Với nâng cấp bộ MHtronic cùng cửa hút bằng sợi carbon, Manhart đã tăng công suất chiếc M5 lên mức 788 mã lực và mô-men xoắn 935 Nm.
Ngoài ra, hãng độ còn trang bị hệ thống treo đến từ thương hiệu KW với khả năng thay đổi chiều cao và cảm giác lái.
Tại Mỹ, BMW M5 CS có mức giá khởi điểm khoảng 142.000 USD. Manhart không tiết lộ giá trị gói độ độc nhất thế giới này. MH5 GTR sẽ được ra mắt chính thức tại triển lãm IAA Mobility 2021.
Xem thêm: Cận cảnh ‘quái vật’ BMW M5 CS với gói độ gần 800 mã lực độc nhất thế giới
Nội thất BMW M5 CS khi qua tay hãng độ Manhart
Nhiều chi tiết bằng carbon
Theo: carscoops
