Gói nâng cấp mới nhất của hãng độ nổi tiếng TechArt được phát triển trên nền tảng mẫu Porsche 911 Turbo S thế hệ mới.
GTstreet R là gói nâng cấp nổi tiếng của hãng độ TechArt dành cho dòng xe thể thao Porsche 911. Với thế hệ 992, gói nâng cấp này chỉ được sản xuất giới hạn 87 chiếc.
Không dừng lại ở đó, hãng độ đến từ Đức vừa giới thiệu gói nâng cấp ấn tượng hơn với tên gọi GTstreet R Flyweight dành cho mẫu Porsche 911 Turbo S. Chỉ có 19 chiếc được sản xuất.
Tên gọi Flyweight của chiếc xe có nguồn gốc từ các hạng cân trong các môn võ đối kháng. Điều này ám chỉ khối lượng chiếc xe được tinh giảm tối đa bởi các chất liệu đặc biệt.
Cụ thể, Porsche 911 TechArt GTstreet R Flyweight có khối lượng khoảng 1.590 kg, nhẹ hơn khoảng 60 kg so với mẫu 911 Turbo S tiêu chuẩn.
Cản trước được TechArt thiết kế lại với hốc gió lớn, cánh gió phụ và ốp cản trước.
Nắp capo được chế tác bằng sợi carbon, bổ sung các cơ cấu khóa chuyên biệt.
Xe được trang bị bộ mâm kích thước 20 inch ở cầu trước và 21 inch ở cầu sau, đi cùng lốp hiệu suất cao Michelin Pilot Sport Cup 2 R và hệ thống treo Ohlins.
TechArt cũng bổ sung khe thoát gió hốc bánh trước, tương tự mẫu Porsche 911 GT3 RS.
Các chi tiết khí động học ở hông xe và ốp khe lấy gió hông được chế tác từ sợi carbon. Thân xe nổi bật hơn với họa tiết Flyweight cỡ lớn.
Ấn tượng nhất tại phần đuôi là cơ cấu cánh gió khí động học cỡ lớn bằng sợi carbon. Chi tiết này còn được bổ sung cơ cấu điều khiển điện 3 cấp độ.
Kính chắn gió phía sau được làm từ chất liệu polycarbonate nhằm tối ưu khối lượng của xe. Viền kính được lồng ghép họa tiết con ruồi lạ mắt.
Cản sau được nâng cấp với khuếch tán gió cỡ lớn bằng sợi carbon. Hệ thống ống xả kép thể thao được dịch chuyển về trung tâm.
Tương tự ngoại thất, nội thất của Porsche 911 TechArt GTstreet R Flyweight được thiết kế với phong cách tối giản từ các vật liệu nhẹ như sợi carbon, Alcantara…
Xe được trang bị ghế đua Recaro Podium CF với khung sợi carbon nặng 4,9 kg. Đệm ghế được chế tạo bằng công nghệ in 3D, bên cạnh hệ thống dây đai an toàn 6 điểm.
Họa tiết con ruồi tiếp tục xuất hiện tại tựa tay, đệm và tựa lưng ghế, tapi cửa…
Số thứ tự của mỗi chiếc xe sẽ được đánh dấu tại bảng taplo.
Hàng ghế sau của chiếc 911 Turbo S được lược bỏ, thay vào đó là bộ khung chống lật chuyên dụng của TechArt được sơn màu vàng.
Porsche 911 Turbo S được trang bị tiêu chuẩn động cơ boxer 6 xy-lanh dung tích 3.7L, công suất tối đa 650 mã lực và mô-men xoắn cực đại 800 Nm.
Với gói nâng cấp hiệu suất Powerkit TA092/T2.1, các kỹ sư của TechArt đã tối ưu bộ tăng áp, lọc gió thể thao, van khí và phần mềm điều khiển hiệu suất…
Qua đó, sức mạnh của chiếc Porsche 911 được TechArt đẩy lên mức tối đa 800 mã lực và mô-men xoắn cực đại 950 Nm.
TechArt cho biết chiếc xe có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 2,5 giây, 0 lên 200 km/h trong 7,5 giây trước khi đạt tốc độ tối đa hơn 350 km/h.
Chỉ 19 chiếc GTstreet R Flyweight được TechArt sản xuất. Mức giá của gói nâng cấp này vẫn chưa được hãng độ công bố.
Bắt gặp Porsche 911 Carrera S độ ‘full giáp’ TechArt độc nhất tại Việt Nam của dân chơi Sài Gòn
Đây là chiếc Porsche 911 Carrera S được độ full option tới từ hãng độ TechArt lừng danh. Đây vẫn là chiếc Porsche 911 Carrera S duy nhất Việt Nam được độ full bài gói độ này.
Porsche 911 thế hệ mới (992) đang ngày càng trở nên phổ biến tại Việt Nam, vì vậy, có không ít chủ nhân đã quyết định chi thêm tiền để khiến chiếc 911 của mình trở nên độc đáo và bắt mắt hơn.
Chiếc 911 Carrera S thế hệ mới này cũng thuộc số đó, cỗ xe thể thao đến từ Đức đã được “lột xác” bằng gói độ TechArt, bao gồm cản trước tinh chỉnh, mui xe carbon, ốp gương chiếu hậu và ốp sườn cũng làm từ sợi carbon.
Tiếp theo là bộ la-zăng Daytona II “hàng thửa”, mang thiết kế 5 chấu kép đan xen, tạo thành hình ngôi sao lạ mắt, kích thước 20 inch ở bánh trước và 21 inch ở bánh sau.
Di chuyển ra đuôi xe – nơi được thay đổi nhiều nhất, Porsche 911 Carrera S của vị đại gia Sài Gòn gây ấn tượng khi thay cánh gió nguyên bản sang loại cố định cỡ lớn, đồng thời bổ sung các khe khuếch tán dưới gầm xe và cụm ống xả của TechArt.
Sau khi “đắp” các chi tiết độ từ TechArt, Porsche 911 Carrera S thế hệ mới trở nên cá tính, hầm hố và nổi bật hơn hẳn so với xe tiêu chuẩn. Không rõ bản độ này có bao gồm gói nâng cấp hiệu suất (+ 53 mã lực, 80 Nm) hay không.
Tại Việt Nam, Porsche 911 Carrera S 992 đang được phân phối chính hãng với giá từ 7,85 tỷ đồng, tuy nhiên, với chừng đó nâng cấp, chiếc xe trong bài có thể trị giá tới 9 tỷ đồng.
Trong trường hợp giữ nguyên động cơ tăng áp kép 3.0L, 911 Carrera S đời mới sẽ mạnh khoảng 450 mã lực và mô-men xoắn cực đại 530 Nm, từ đó siêu phẩm này có thể tăng tốc 0-100 km/h trong vòng 3,7 giây, nhanh hơn 0,4 giây so với thế hệ trước.
Porsche Panamera – Saloon Thể Thao Hạng Sang thay đổi định nghĩa về xe Porsche | Tạp Chí Siêu Xe
Ảnh: TechArt
