Sức mạnh của mẫu siêu xe Lamborghini Huracan EVO3 được nâng cấp đáng kể, lên tới 700 mã lực sau khi qua tay hãng độ DMC.
Hãng độ DMC vừa giới thiệu dự án nâng cấp mẫu siêu xe Lamborghini Huracan EVO3. Chiếc xe mang màu vàng chanh bắt mắt cùng cánh gió cỡ lớn.
Huracan EVO3 được trang bị động cơ V10 5.2L, DMC đã nâng cấp để tạo ra công suất 700 mã lực.
Hãng độ Đức đã điều chỉnh ECU, bổ sung hệ thống ống xả titan mới, không chỉ nâng cao hiệu suất mà còn tạo ra âm thanh nổi bật.
Ở phía trước, mui xe nguyên bản đã được thay thế bằng loại làm bằng vật liệu carbon, lấy cảm hứng từ Lamborghini Huracan STO.
Bộ phận này nhẹ hơn mui xe nguyên bản và có thiết kế kín để ngăn nước mưa chảy vào khu vực bên dưới.
Các khe hút gió bằng sợi carbon thay thế lưới tản nhiệt ở khoang động cơ phía sau Huracan EVO3.
Các ống hút gió được thiết kế để hút không khí vào khoang động cơ, cải thiện khả năng làm mát và cải thiện hiệu suất.
Ngoài ra, tạo thêm vẻ đặc biệt cho chiếc xe, khiến nó khác biệt với những chiếc Huracan khác trên đường.
Không chỉ có màu vàng chanh, mui xe carbon, mẫu siêu xe còn gây chú ý khi sở hữu cánh gió sau rất lớn. DMC đã tạo mẫu cánh gió bằng sợi carbon mới của Huracan EVO3.
Tuy nhiên cánh gió này được thiết kế lại để tuân thủ các quy định của FIA, trong đó quy định rằng một cánh chỉ có thể rộng bằng 92% tổng chiều rộng của xe.
Đáng chú ý, cánh bằng sợi carbon của DMC Huracan EVO3 có kích thước 1.750 mm, giúp cải thiện lực ép xuống và độ ổn định ở tốc độ cao. DMC không tiết lộ giá của Huracan EVO3.
Lamborghini Huracan EVO đầu tiên Việt Nam lộ diện hoàn toàn tại Showroom
Đây là chiếc Lamborghini Huracan EVO đầu tiên được đưa về Việt Nam, dù đã về nước được một thời gian tương đối dài nhưng siêu xe này vẫn chưa có chủ nhân.
Sau 4 tháng được đưa về nước, chiếc Lamborghini Huracan EVO đầu tiên tại Việt Nam vừa chính thức xuất hiện công khai trong một sự kiện ở TP.HCM. Xe được nhập khẩu bởi một đại lý tư nhân.
Hiện nay, tại Việt Nam đã ghi nhận sự xuất hiện của 17 chiếc Huracan với 5 phiên bản, bao gồm LP 610-4, LP 580-2, EVO, EVO RWD và mới đây nhất là STO.
Ở ngoại thất, xe có lớp sơn màu xám nhám. Đây cũng là màu sơn chưa xuất hiện trên bất kỳ chiếc Huracan nào tại thị trường trong nước.
Bộ mâm là loại đa chấu tạo hình nan hoa màu đen bóng, kết hợp với cùm phanh màu đỏ tạo điểm nhấn.
So với phiên bản LP610-4, đây là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời với nhiều chi tiết ngoại thất khác biệt so với phiên bản tiêu chuẩn.
Cụ thể, cản trước hầm hố hơn với bộ chia gió trước hình chữ Y tích hợp cánh gió khí động học.
Bên hông xe cũng được trang bị khe hút gió mới.
Cánh gió sau cố định được tích hợp vào phần cuối của đuôi xe.
Ở phía sau, hệ thống ống xả kép đặt cao tương tự bản hiệu năng cao Performante. Cản sau cũng được thiết kế lại.
Nhờ đó, Huracan EVO cải thiện đáng kể lực hãm xuống đường và tăng khả năng tính khí động học lên gấp 5 lần so với Huracan thế hệ đầu tiên.
Lamborghini Huracan EVO vẫn được trang bị động cơ V10, dung tích 5.2L, hút khí tự nhiên, nhưng được tinh chỉnh để cho ra công suất 631 mã lực và mô-men xoắn 600 Nm.
Huracan EVO mạnh hơn 29 mã lực so với Huracan tiêu chuẩn và có hiệu suất tương đương với Huracan Performante.
Nhờ sức mạnh đó, siêu xe này có khả năng bứt tốc 0-100 km/h trong 2,9 giây, 0-200 km/h trong 9 giây và vận tốc tối đa trên 325 km/h.
Tại thị trường Mỹ, Lamborghini Huracan EVO có giá bán khởi điểm từ 260.000 USD, là đối thủ trực tiếp của Ferrari F8 Tributo.
Giá trị của xe sau khi đóng đủ các loại thuế để vận hành hợp pháp trên đường phố Việt Nam vẫn được giữ kín.
Chi tiết Lamborghini Huracan EVO RWD đầu tiên về nước – để đi hay để ngắm? | Tạp Chí Siêu Xe
Ảnh: Zingnews
