Sau khi gây ra vụ tai nạn, tài xế siêu xe Ferrari 488 Pista Spider Hoàng Bằng Việt và chị N.A. đã rời khỏi hiện trường do hoảng sợ.
Chiều 3/11, Công an Hà Nội cho biết anh Hoàng Bằng Việt (sinh năm 1997; trú quận Nam Từ Liêm) đã đến Cơ quan cảnh sát điều tra công an thành phố đầu thú và khai nhận là người điều khiển ôtô Ferrari biển số 80-346-NG-74, gây ra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng tại đường Lê Quang Đạo.
Qua xác minh, tra cứu cơ sở dữ liệu đăng ký, quản lý phương tiện, Công an Hà Nội xác định chủ sở hữu ôtô biển số 80-346-NG-74 là nhân viên ngoại giao nước ngoài.
Theo cảnh sát, khoảng 5h ngày 31/10, ôtô nhãn hiệu Ferrari biển kiểm soát 80-346-NG-74 lưu thông trên đường Lê Quang Đạo.
Khi đến trước cổng Liên đoàn Bóng đá Việt Nam, siêu xe này va chạm với xe máy khiến ông L.Đ.T. (sinh năm 1964, là người điều khiển xe máy) tử vong tại chỗ. Sau khi xảy ra tai nạn, tài xế ôtô và người phụ nữ cùng đi trên xe này rời hiện trường.
Công an khám nghiệm hiện trường sau khi vụ tai nạn xảy ra ở quận Nam Từ Liêm.
Đến 22h ngày 1/11, tài xế Hoàng Bằng Việt ra đầu thú. Thời điểm xảy ra tai nạn, trên ôtô còn có chị N.T.N.A. (sinh năm 1988; trú quận 8, TP.HCM). Sau tai nạn, do hoảng sợ, anh Việt và chị N.A. đã rời khỏi hiện trường.
Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an Hà Nội đã ra quyết định trưng cầu Trung tâm pháp y Hà Nội lấy máu, mẫu nước tiểu giám định cồn, chất gây nghiện đối với anh Hoàng Bằng Việt.
Hiện cơ quan điều tra tiếp tục tiến hành các biện pháp điều tra, thu thập tài liệu để làm rõ nguyên nhân, diễn biến vụ tai nạn giao thông trên và xử lý theo quy định của pháp luật.
Lấy cảm hứng từ chiếc Ferrari 488 GTE, kiểu dáng của 488 Pista cũng mang nhiều tính khí động học so với “đàn anh” 488 thường. Phần đầu xe nổi bật nhờ hai hốc hút gió lớn, chính giữa là khe dẫn gió mang ngôn ngữ thiết kế “S-Duct” nhằm tăng lực ép xuống thân xe khi vận hành ở tốc độ cao.
Khác với 488 Spider có phần đầu xe đơn giản, Ferrari 488 Pista Spider ngoài líp cản trước còn được trang bị thêm ốp khe dẫn gió chính giữa mở rộng sang hai bên. Chi tiết này được làm từ chất liệu carbon, tuy nhiên phần líp cản trước chỉ được làm từ composite sơn đen.
Tương tự Ferrari 488 Spider, chiếc 488 Pista Spider vẫn sử dụng cụm đèn chiếu sáng dạng LED quen thuộc. Ngoài ra, “siêu ngựa” này còn có thêm đường sọc đen kéo dài từ đầu xe đến đuôi xe.
Phần đuôi Ferrari 488 Pista Spider cũng hầm hố không kém cùng rất nhiều hốc thoát gió nhằm cải thiện khả năng khí động học và tản nhiệt cho khối động cơ bên trong. Bộ khuếch tán và ốp cản sau được làm từ sợi carbon giúp giảm đáng kể trọng lượng cho chiếc xe. Hệ thống ống xả kép nằm đối xứng 2 bên giống với 488 Spider thường.
Nếu như ngoại thất thay đổi nhiều thì khoang nội thất giữa Ferrari 488 Pista Spider không thay đổi gì so với 488 Spider thường. Vô-lăng cắt đáy bằng carbon kết hợp bọc da. Khoang cabin với tông màu đen chủ đạo điểm xuyết bằng các đường sọc đỏ trên táp-lô và ghế ngồi cùng đường chỉ khâu màu đỏ.
Táp-pi cửa và tay nắm mở cửa làm bằng chất liệu carbon. Ghế đua dạng Daytona bọc da lộn cao cấp, tựa đầu thêu logo “ngựa chồm” bằng sợi chỉ đỏ nổi bật, trên táp-lô có huy hiệu “488 Pista Spider”. Các chi tiết khác như khung ghế, ốp cửa gió điều hòa, bảng điều khiển trung tâm, ốp bảng đồng hồ cũng được sử dụng sợi carbon.
Động cơ V8 trên Ferrari 488 Pista Spider đi kèm tăng áp kép 3.9L này cho công suất tối đa lên đến 720 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 770Nm tại 3.000 vòng/phút.
Nhờ đó chiếc xe chỉ tốn 2,85 giây để tăng tốc từ vị trí đứng yên lên 100 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa 340 km/h. So với bản mui cứng thì khả năng bứt tốc không đổi. Giá bán của xe hiện chưa được công bố, nhưng theo một số nguồn tin nội bộ, số tiền để lăn bánh vào khoảng 40 tỷ đồng.
Ảnh: OFFB / https://zingnews.vn/gay-tai-nan-chet-nguoi-tai-xe-ferrari-488-da-ra-dau-thu-post1371615.html