Biểu tượng xe thể thao Nhật Bản Nissan GT-R vẫn tiếp tục cho ra mắt bản facelift lần thứ 3, tuy vậy, Nissan GT-R đã có thiết kế bodykit mới cùng một số nâng cấp nhỏ bên dưới lớp vỏ.
Thế hệ R35 của Nissan GT-R đã được hé lộ lần đầu bằng bản concept từ năm 2001, và phải tới tận 2007 mới được ra mắt chính thức.
Có lẽ do đã mất nhiều công phát triển chiếc xe nên kể từ đó tới nay Nissan vẫn liên tục “vắt sữa” GT-R R35 mà không chịu tung ra thế hệ mới cho chiếc xe.
Cho tới hiện tại Nissan GT-R R35 đã bước sang tuổi 16, và tất cả những gì mà Nissan làm để giúp mẫu xe thể thao này tồn tại trên thị trường là một đợt nâng cấp lớn (facelift) thứ 3.
Với lần nâng cấp giữa vòng đời mới nhất, các nhà thiết kế của Nissan đã lắp cản trước và sau mới cho Nissan GT-R cùng lưới tản nhiệt sửa đổi, cánh gió sau được tối ưu hóa.
Nissan cho biết điều này giúp nâng cao hơn nữa “hiệu suất khí động học ấn tượng” của chiếc xe khi tăng lực nén không khí ở tốc độ cao, trong khi hệ số cản vẫn không thay đổi ở mức 0,26.
Cụ thể hơn, Nissan cho biết các kỹ sư đã xem xét kỹ lưỡng lưới chắn ở mặt ca-lăng để quyết định sử dụng thiết kế mỏng hơn nhằm cải thiện khả năng làm mát và giảm lực cản.
Mặt khác, bản hiệu năng cao Nissan GT-R Nismo có cánh gió sau mới treo ngược bằng cột chống kiểu cổ ngỗng cũng như diện tích bề mặt lớn hơn gần 10%.
Ngoài ra Nissan GT-R Nismo còn có cánh chia gió phía trước, bộ khuếch tán phía sau và vây góc mới. Phiên bản này cũng có màu xám Stealth Grey đặc biệt.
Bên cạnh đó, bản GT-R cao cấp đặc biệt T-Spec cũng trở lại. Dựa trên cấu hình Premium, phiên bản này có các màu vàng cát Millenium Jade và tím Midnight Purple đã quen thuộc với fan của dòng GT-R khi từng xuất hiện trên người tiền nhiệm Skyline GT-R R34.
Ngoài ra Nissan GT-R T-spec có mâm rèn 20 inch được sơn màu vàng. Nằm phía sau chúng là hệ thống phanh gốm carbon lấy từ GT-R Nismo.
Những điểm nổi bật khác bao gồm dè trước rộng hơn, hệ thống kiểm soát động lực của xe được điều chỉnh bởi Nismo và huy hiệu đặc biệt từ trong ra ngoài.
Nói về cabin, phiên bản đặc biệt T-Spec được bọc da bán aniline và da lộn màu xanh Mori Green thể thao.
Ngoài ra ở Nhật, khách hàng còn có thể mua bản đặc biệt của GT-R Nismo với mâm rèn 20 inch chỉ màu đỏ, nắp ca-pô sợi carbon và nắp động cơ khác các model còn lại.
Trong khi có vẻ ngoài mới mẻ, dưới nắp ca-pô của GT-R R35 2023 tiếp tục là khối động cơ V6 tăng áp kép 3.8l mã VR38DETT quen thuộc, cho công suất 573PS và mô-men xoắn 632Nm.
Nó được kết nối với hộp số ly hợp kép 6 cấp truyền sức mạnh tới hệ dẫn động bốn bánh. GT-R Nismo sử dụng phiên bản nâng cấp của động cơ VR38DETT với 608PS và 651Nm.
Ngoài ra GT-R Nismo còn có bộ vi sai cầu trước hạn chế trượt mới và hệ thống treo được cân chỉnh lại.
GT-R mới sẽ được bán ra tại Nhật ngay từ mùa Xuân này, trong khi các bản Nismo phải tới mùa hè mới xuất hiện tại đại lý.
Tại Việt Nam, mẫu xe thể thao Nissan GT-R có số lượng không nhiều. Một trong những đại gia chơi xe nổi tiếng Việt Nam đang sở hữu mẫu xe này là ông Đặng Lê Nguyên Vũ.
Chiếc Nissan GT-R R35 hàng hiếm của ông Vũ được nhập khẩu theo diện tư nhân và xuất hiện tại Hà Nội vào tháng 7/2015.
Sau đó chiếc Nissan GT-R này được vận chuyển vào Đà Nẵng và định cư ở đây một thời gian dài. Cuối cùng xe được đưa vào TP.HCM từ tháng 3/2019 cho đến nay.
Ra mắt vào năm 2007 với sứ mệnh nối tiếp sự thành công của mẫu Nissan Skyline GT-R, GT-R R35 được đánh giá là mẫu xe thể thao thành công nhất của Nissan và giành được nhiều giải thưởng danh tiếng trên thế giới, điển hình giải thưởng xe của năm do tạp chí Top Gear bình chọn. Riêng năm 2009, GT-R R35 đã giành đến 10 giải thưởng khác nhau.
Điểm nhấn trên xe là dòng chữ UN nằm ở 2 bên cửa xe, một chi tiết đặc biệt trên tất cả các mẫu xe mà ông Vũ sở hữu.
Bộ mâm xe là loại đa chấu được sơn xám, đi kèm cùm phanh màu cam. Có thể thấy, cặp ống xả của chiếc Nissan GT-R R35 của Qua Vũ đã được thay loại ống xả độ bằng chất liệu Titanium.
Được mệnh danh là “Supercar killer” (sát thủ siêu xe), Nissan GT-R R35 có hiệu năng ngang ngửa những mẫu siêu xe đắt tiền từ Ferrari hay Lamborghini nhưng giá bán lại rẻ hơn rất nhiều.
Cùng với Lexus LFA, đây là một trong hai mẫu xe thể thao đến từ Nhật Bản được đánh giá cao.
Đây cũng là một trong những mẫu xe biểu tượng trong loạt phim Fast & Furious. Mẫu xe này lần đầu xuất hiện cùng nhân vật Brian O’Conner ở những phân cảnh đầu trong tập phim Fast and Furious 6.
Xe sở hữu màu sơn đen bóng ở ngoại thất. Một số chi tiết trên xe vẫn còn khá mới mặc dù đã có tuổi đời lên đến 15 năm. Dải đèn xi-nhan màu cam ở bên hông cho thấy chiếc xe này được nhập từ thị trường Mỹ.
Bộ mâm là loại đa chấu được sơn xám, đi kèm cùm phanh màu cam. Thời điểm mới về nước, bộ mâm này mang màu xám nòng súng, sau đó được sơn thành màu vàng đồng.
Về nội thất, khoang cabin của chiếc Nissan GT-R R35 này được thiết kế khá tối giản giúp người lái tập trung vào trải nghiệm.
Xe trang bị vô lăng 3 chấu thể thao, tích hợp nhiều nút bấm. Màn hình giải trí trung tâm cảm ứng LCD kích thước 7 inch.
Ngoài ra, xe còn có hệ thống điều hòa hai vùng độc lập, hệ thống âm thanh Bose với hai loa siêu trầm được đặt ở giữa hai ghế sau.
Xe còn độ thêm hộc đựng bình và gạt tàn xì gà mới ngay bên cạnh vị trí lái. Nissan GT-R R35 là 1 chiếc xe Coupe 2+2 với hàng ghế sau vẫn đủ chỗ cho người lớn, ở giữa 2 ghế có hộc đựng cốc và dàn âm thanh riêng.
Ghế ngồi được bọc da màu đen kèm nỉ, kết hợp với chỉ khâu màu trắng và tích hợp khả năng chỉnh điện. Được mệnh danh là “sát thủ siêu xe”, Nissan GT-R R35 có hiệu năng ngang ngửa những mẫu siêu xe đắt tiền từ Ferrari hay Lamborghini nhưng giá bán lại rẻ hơn rất nhiều.
Nissan GT-R R35 được trang bị động cơ V6, dung tích 3,8 lít, tăng áp kép, “trái tim” này sản sinh công suất tối đa 480 mã lực tại vòng tua máy 6.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 588 Nm tại dải vòng tua máy 3.200 đến 5.200 vòng/phút
Nissan GT-R phiên bản R35 sử dụng hộp số ly hợp kép 6 tốc độ, tích hợp chức năng chuyển số bằng lẫy trên vô lăng cùng hệ truyền động 4 bánh toàn thời gian AWD. Siêu xe đường phố này chỉ mất khoảng 3,5 giây để tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát.
Tốc độ tối đa trên những chiếc Nissan GT-R là 309 km/h. Tại Việt Nam, hiện siêu xe Nissan GT-R hàng hiếm chỉ có 5 chiếc và đây là chiếc duy nhất có ngoại thất màu đen.
Thời điểm mới ra mắt, Nissan GT-R R35 có giá bán khởi điểm từ 70.000 USD, cạnh tranh với Audi R8 V8, BMW M3, Chevrolet Corvette C6 Z06, Ferrari F430 và Porsche 911 Turbo. Hiện nay dòng xe GT-R R35 đã có hai phiên bản facelift, được ra mắt vào năm 2011 và 2016.
Theo một số nguồn tin, để sở hữu chiếc “xe đua đường phố” này, ông Đặng Lê Nguyên Vũ đã chi ra số tiền lên tới 8,7 tỷ đồng. Bổ sung thêm Nissan GT-R R35 vào bộ sưu tập xe của mình, Chủ tịch tập đoàn cafe Trung Nguyên Đặng Lê Nguyên Vũ gần như sở hữu tất cả xe sang, siêu xe ở mọi phân khúc.
Nissan GT-R50 – “Cỗ máy bất diệt” Nhật Bản mà bất cứ tay đua nào cũng thèm muốn | Tạp Chí Siêu Xe
Tham khảo: Zingnews / carscoops
