Dòng xe địa hình Mercedes-AMG G63 chính là mẫu xe được hãng độ danh tiếng Brabus thực hiện nhiều nhất. Mới đây thêm một bản độ “chất lượng” nữa được hãng thực hiện.
Những bản độ Mercedes-AMG G-Class do Brabus thực hiện vốn đã quá quen thuộc, nhưng sản phẩm mới nhất vừa được ra mắt lại cực “dị” khi tạo nên một chiếc xe việt dã dựa trên nền tảng Mercedes-AMG G 63.
Mẫu xe có tên Brabus 900 Crawler này gần như chỉ giữ lại thiết kế phần đầu xe của G-Class, các chi tiết còn lại đều đã được can thiệp sửa đổi khiến ít ai còn có thể nhận ra đây từng là một chiếc G63.
Brabus 900 Crawler là một trong những dự án dựa trên G-Class độc đáo nhất từng xuất hiện từ trước đến nay. So với những biến thể như G63 6×6 hay Maybach G650 Landaulet, mẫu xe này thậm chí còn vượt xa về độ nổi bật nhờ thiết kế cực kỳ khác biệt.
Do không có cửa ra vào cùng nhiều chi tiết thay đổi triệt để so với nguyên bản, chiếc xe này không còn đủ tiêu chuẩn để có thể lưu hành hợp pháp trên đường phố nữa. Dẫu vậy điều này không phải là một rào cản với Brabus vì mục tiêu của họ chỉ là chế tạo những mẫu xe độc đáo.
Chiếc xe này có khả năng chinh phục mọi loại địa hình với khoảng sáng gầm xe ấn tượng đạt mức 53 cm. Những mẫu xe như Ford Bronco và Jeep Wrangler chỉ có khoảng sáng gầm xe tối đa lần lượt là 29,4 cm và 27,4 cm, thấp hơn rất nhiều so với thông số mà Brabus 900 Crawler sở hữu.
Brabus 900 đã được nâng cấp với hệ thống Portal Axle, dẫn động 4 bánh với hệ truyền động gián tiếp qua các bánh răng có khoá vi sai độc lập cho mỗi cầu cùng giảm xóc dạng lò xo.
Hệ thống treo của xe đã được tinh chỉnh, xe được trang bị hệ thống lò xo có khả năng di chuyển lên đến 16 cm nhằm giúp xe có thể dễ dàng chinh phục những địa hình khắ nghiệt. Xe được trang bị bộ lốp địa hình có thông số 40×13.50 R20 màu đen cùng hệ thống phanh đĩa có kích thước 400 mm phía trước và 370 mm phía sau.
Về thiết kế tổng thể, gần như các chi tiết cơ bản của G63 đã được loại bỏ, đội ngũ chỉ giữ lại thiết kế phần đầu xe cũng như các phần vè ốp thân xe. Xe được lắp đặt hệ thống khung bảo vệ mới giúp đảm bảo an toàn cho người lái và hành khách. Các phần cửa xe cũng như gương chiếu hậu đều đã được loại bỏ.
Khoang nội thất của xe cũng đã được tối giản hóa gần như hoàn toàn, giữ lại màn hình hiển thị kỹ thuật số và màn hình giải trí trung tâm cùng vô lăng AMG đặc trưng trên các dòng Mercedes-Benz hiệu năng cao. Ngoài ra, toàn bộ các ghế ngồi nguyên bản cũng đã được thay thế bằng bốn ghế thể thao riêng biệt.
Về cơ cấu truyền động, đáng chú ý nhất là dung tích của khối động cơ tăng áp kép V8 đã được tăng lên 4,5 lít, qua đó tạo ra công suất cực khủng lên tới 888 mã lực tại 6.200 vòng/phút.
Lượng mô-men xoắn cực đại cũng có thể lên đến mức 1.250 Nm từ 2.900 vòng / phút, nhưng Brabus chủ động thiết lập giới hạn điện tử ở mức 1.050 Nm để đảm bảo độ bền của hộp số tự động chín cấp.
Cho dù sở hữu thiết kế khác biệt, Crawler vẫn có khả năng tăng tốc từ 0 – 100 km/h chỉ trong vòng 3,4 giây. Trên địa hình bằng phẳng, chiếc xe có thể đạt tốc độ tối đa ở mức 160 km/h.
Sau khi loại bỏ rất nhiều tấm thân xe và sử dụng sợi carbon cho những chi tiết được giữ lại, chiếc AMG G63 đã cắt giảm được rất nhiều trọng lượng. Chiếc xe giờ đây chỉ nặng 2.065 kg, nhẹ hơn đáng kể so với trọng lượng tiêu chuẩn của xe ở mức 2.485 kg theo thông số kỹ thuật của phiên bản G-Class dành cho thị trường châu Âu.
Đây là chi tiết hết sức ấn tượng, khi biết rằng hệ thống khung thép cùng hệ thống Portal Axle được thêm vào cũng không hề nhẹ nhàng chút nào.
Crawler có giá khởi điểm ở mức 749.000 Euro chưa bao gồm thuế giá trị gia tăng (VAT). Theo tỷ giá hiện tại, giá khởi điểm của chiếc xe này được ấn định ở mức 793,000 Euro.
Brabus dự định chỉ sản xuất 15 chiếc và sẽ bàn giao 1/3 trong số đó trước cuối năm nay. 5 chiếc nữa sẽ được xuất xưởng vào năm 2023 và 5 chiếc cuối cùng sẽ được bán ra vào năm 2024.
Ngắm “Vua địa hình” Mercedes-AMG G 63 2021 trắng tinh khôi mới coong ở Hà Nội | Tạp Chí Siêu Xe
Tham khảo: Brabus
