Mercedes-Maybach S580e vừa chính thức trình làng chính là mẫu xe sản xuất thực tế đầu tiên mang thương hiệu Maybach có chế độ thuần điện và sạc pin.
Cùng với việc ra mắt mẫu xe hybrid sạc điện đầu tiên (PHEV) – S580e, Maybach thông báo rằng mẫu xe điện thuần túy đầu tiên (EV) sẽ ra mắt trong năm nay.
Hệ thống hybrid sạc điện của xe sử dụng một động cơ xăng I6 dung tích 3.0L tăng áp, cho công suất 362 mã lực và mô-men xoắn 500Nm, kết hợp với một mô-tơ điện công suất 148 mã lực và mô-men xoắn 440Nm.
Hệ thống này cho công suất kết hợp đạt 503 mã lực và mô-men xoắn 750Nm, đủ để xe tăng tốc 0-100km/h trong 5,1 giây, trước khi đạt tốc độ cực đại 250km/h.
Quan trọng hơn, bộ pin 28kWh cho xe khả năng vận hành hoàn toàn điện lên tới 100km sau mỗi lần sạc, theo tiêu chuẩn WLTP. Ở chế độ thuần điện (EV), tốc độ tối đa bị giới hạn ở 140km/h.
Chỉ cần 30 phút để sạc đầy bộ pin nếu sử dụng hệ thống sạc nhanh DC 60kW và sẽ mất nhiều thời gian hơn nếu dùng hệ thống sạc tiêu chuẩn AC 11kW.
S580e là mẫu xe thứ 4 của dòng S-Class có phiên bản Maybach, sau S580 động cơ V8, S680 động cơ V12 và S480 động cơ 6 xy-lanh.
Về hình thức bên ngoài, dấu hiệu duy nhất để nhận biết Mercedes-Maybach S580e là xe hybrid sạc điện nằm ở dòng chữ gắn trên nắp cốp sau, màu xanh khá kín đáo trong cụm đèn pha, và cổng sạc ở trên vòm chắn bùn bánh xe phía sau trông giống hệt nắp bình xăng ở phía bên kia.
Bên trong xe cũng tương tự, chỉ có thể biết đó là xe hybrid sạc điện khi xe chuyển sang chế độ thuần điện tĩnh lặng. Tài xế có thể kiểm tra tình trạng pin trên cụm đồng hồ kỹ thuật số.
Mẫu Mercedes-Maybach S580e sẽ có mặt đầu tiên ở thị trường Trung Quốc, rồi tới Thái Lan, châu Âu và các thị trường khác.
Trong thông báo chính thức, lãnh đạo Mercedes-Maybach – ông Daniel Lescow đã xác nhận rằng mẫu xe Maybach thuần điện sẽ ra mắt ngay trong năm nay.
Bắt gặp Mercedes-Maybach S680 hơn 27 tỷ đồng đầu tiên tại Việt Nam ra biển số
Mercedes-Maybach S680 là một mẫu xe siêu sang chỉ dành cho giới siêu giàu khi mức giá có thể lên tới gần 30 tỷ đồng.
Mercedes-Maybach S-Class 2022 là mẫu sedan siêu sang luôn được giới nhà giàu trong nước quan tâm.
Tính đến nay, tại Việt Nam có tổng cộng khoảng 3 chiếc S680 Maybach và một trong số đó vừa hoàn tất thủ tục đăng ký biển số.
Khác với hai chiếc Mercedes-Maybach S680 còn lại, mẫu xe này sở hữu hai màu ngoại thất, bao gồm màu đỏ mận ở nửa trên và màu đen ở nửa dưới.
Giá một chiếc Mercedes-Maybach S680 nhập khẩu tư nhân rơi vào khoảng 27 tỷ đồng, trong khi xe chính hãng phải chờ ít nhất đến quý II năm nay mới về tới Việt Nam.
Phần đầu thiết kế mới với cụm đèn pha Digital Light cao cấp nhất của hãng xe Đức. Xe trang bị bộ mâm tùy chọn, kích thước 21 inch 2 tông màu.
Đèn hậu mảnh mai hơn, bao gồm nhiều bóng LED xếp tầng dạng 3D bắt mắt và được nối liền bởi dải chrome sáng bóng. Logo “S680” được đặt ở phía bên phải nắp cốp. Ống xả chia làm hai tầng.
Mercedes S680 Maybach là bản cao cấp nhất của S-Class thế hệ mới. Hãng xe Đức không dùng tên gọi S 650, mà đổi sang S 680.
Bản này dùng động cơ tăng áp kép V12 dung tích 6 lít, kết hợp hệ thống hybrid nhẹ EQ Boost, cho công suất 621 mã lực và mô-men xoắn 1.000 Nm, hộp số tự động 9 cấp và hệ dẫn động bốn bánh.
Mercedes-Maybach đang thay đổi thế nào để hút khách thích khoe sự giàu có?
Mercedes-Maybach đang có những bước chuyển mình khi ra mắt nhiều mẫu xe dành cho giới nhà giàu từ các mẫu xe sang đến những mẫu xe siêu sang dành để off road.
Nỗ lực đầu tiên để hồi sinh thương hiệu Mercedes-Maybach không mấy thành công. Mercedes-Maybach 57 và 62 nhắm đến Rolls-Royce Phantom, nhưng dù được nghệ sĩ hip-hop và các nhà tài phiệt người Nga ưa chuộng thì vẫn chỉ để lại dấu ấn mờ nhạt.
Mercedes-Benz thừa nhận 57 và 62 và đã không thể sánh được với Phantom. Theo báo cáo, hãng đã lỗ 439.000 USD cho mỗi chiếc xe.
Kể từ đó, Mercedes-Maybach chỉ còn là một thương hiệu phụ chịu trách nhiệm làm ra Mercedes-Maybach S-Class, một phiên bản sang trọng hơn nữa của dòng xe cao cấp thuộc hãng xe nước Đức.
Rốt cuộc, hướng đi này lại thành công khi nhu cầu mạnh mẽ và doanh số bán hàng tăng mạnh.
Giờ đây, có vẻ Mercedes-Benz đang sẵn sàng cải cách lớn thương hiệu này. Theo Bloomberg, giám đốc điều hành Ola Kallenius của Mercedes cho biết: “Chúng tôi sẽ khởi động lại… sự trẻ hóa của thương hiệu Maybach”.
Theo truyền thống, các phiên bản hàng đầu của công ty sẽ là một phiên bản tinh tế hơn của những mẫu xe cấp thấp hơn.
Khi Mercedes-Benz S-Class W140 hay W221 được đánh giá là có gu thẩm mỹ tốt, thì bản Maybach trong tương lai sẽ càng tinh tế hơn nữa. Điều này đã được chứng minh bằng concept Maybach Haute Voiture.
Nhưng giờ Maybach sẽ thực sự khác biệt. Trước hết là nội thất sẽ không còn “trang nhã” như truyền thống.
Thay cho gỗ và da truyền thống, nội thất Maybach sẽ có điểm nhấn bằng lông thú, hợp kim vàng và đồng, và các hoa văn lấy cảm hứng từ thời trang cao cấp. Có thể nói, Maybach sẽ đi từ thanh lịch, trang nhã, sang bắt mắt, thu hút chú ý.
Giám đốc thiết kế ngoại thất Steffen Kohl cho biết: “Một số người có thể cho rằng điều đó thật khủng khiếp. Nhưng đó là điều chúng tôi nên làm với tư cách một thương hiệu xa xỉ. Đó chắc chắn là một cú sốc… Sự phá cách và mâu thuẫn là nguồn gốc của sáng tạo”.
Sự chuyển hình này cho thấy Mercedes-Benz đang tìm cách thu hút sự chú ý của thị trường lớn nhất của Maybach – Trung Quốc, theo Kallenius. Người giàu Trung Quốc thường phô trương. Do đó, họ thích những chiếc xe thể hiện được sự giàu có, địa vị và đẳng cấp của mình.
Nhà thiết kế ôtô Frank Stephenson cũng đưa ra cái nhìn tương tự với CEO Mercedes: “Maybach muốn thể hiện sự giàu có bắt mắt… Trung Quốc là thị trường trẻ, không ngại thể hiện sự giàu có và Maybach chắc chắn sẽ đáp ứng được nhu cầu đó”.
Người đứng đầu thương hiệu Maybach mới được bổ nhiệm Daniel Lescow cho biết: Mặc dù thiếu hoạt động tiếp thị cho Maybach, thương hiệu này đang hoạt động rất tốt. Ông không bình luận cụ thể, nhưng cho biết nhu cầu đang cao.
Hiện tại, truyền thông mới chỉ biết được dòng Maybach sẽ phát triển một biến thể siêu sang của SL.
Ngoài ra, mẫu coupe off-road sang trọng Project Maybach, chiếc xe mà doanh nhân thời trang Virgil Abloh đã tham gia thiết kế, đã được công bố hình ảnh vào cuối năm 2021 cũng cho thấy hướng đi mới.
Đó là một thiết kế vô cùng nổi bật với ngôn ngữ độc đáo. Dĩ nhiên, chiếc xe cũng gây tranh cãi, nhưng đó là những gì Mercedes muốn.
Không rõ Project Maybach có được đưa vào sản xuất hay không, nhưng nếu đó là những gì mà Maybach mới mang đến, những người giàu có phô trương chắc chắn sẽ xếp hàng dài để được sở hữu. Kallenius cho hay: “Phải khiến chúng thật đặc biệt. Số lượng sẽ rất hạn chế, chỉ dành cho những vị khách sành điệu”.
Không chỉ Maybach, dường như Mercedes-Benz đang điều chỉnh lại toàn bộ các dòng sản phẩm và chia nhỏ dịch vụ. Trong tương lai, sẽ khó để nói Mercedes-Benz là “những ông già bảo thủ” nữa (xe Mercedes thường có thiết kế khá bảo thủ), những chiếc xe kỳ lạ và thú vị hơn sẽ xuất hiện.
Ảnh: Xe Phú Thọ / Cars & Coffe Nghệ An
Theo: dantri / motor1
